zerol Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 (edited) Представляю вашему вниманию документ, который возможно будет интересен пилотам интересующимся ближним маневренным боем на истребителях в среде ЛО2. http://narod.ru/disk/25173553000/%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%91%D0%92%D0%91_%D0%93%D0%A12_v1_0.rar.html Edited September 21, 2010 by zerol 7 =Alpha=
Ker_Laeda Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 Ссылка битая получилась. i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64 [sIGPIC][/sIGPIC]
zerol Posted September 21, 2010 Author Posted September 21, 2010 Ссылка битая получилась. исправил вроде должно работать =Alpha=
prok Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 Круто... Респект авторам за труды, это полезное чтиво. ★★★ ★★★
Ker_Laeda Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 Хорошо получилось, обобщить наблюдения и поделиться опытом это полезно. Прочитал с интересом, захотелось на днях снова зайти полетать :) i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64 [sIGPIC][/sIGPIC]
-SCS-Bankir Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Не могли бы куда-нить перезалить материал? а то у меня вот такая фигня The URL that you are attempting to access is a potential security risk. Trend Micro OfficeScan has blocked this URL in keeping with network security policy. URL: http://narod.ru/disk/25173553000/%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%91%D0%92%D0%91_%D0%93%D0%A12_v1_0.rar.html Risk Level: High Details: For more information about this URL or to report it to Trend Micro for reclassification,visit http://reclassify.wrs.trendmicro.com.
Ker_Laeda Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Вот держи [ATTACH]42606[/ATTACH] 1 i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64 [sIGPIC][/sIGPIC]
zetetic Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 zerol, благодарю! FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'
Alex_P Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 http://dcs-fan.ru/lockon/manuallockon/139-teorija-bvb - вот качать ничё не надо, так можно читать :) http://dcs-fan.ru/download/finish/11/81 - ещё одна альтернативная ссылка 1
eXceed Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Супер. Авторам спасибо. Welcome to the Rock
UVAF Bond Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Авторам- огромное спасибо за потраченное время и за то, что решили поделиться опытом! Наверное вам совсем скучновато летать на Акадо :-) ? Ну теперь уровень должен слегка поднятся.
novosib611 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Уточните один момент. Маневры для разогрева пилота, в реальных условиях понятно, но в симе как разогреться? Что я должен чувствовать при разогреве.
ААК Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 (edited) Наверное вам совсем скучновато летать на Акадо :-) ? Не знаю, может кому и скучно, но для меня полёты на Акадо интереснее, чем "соревнования" с убер-ракетами:smilewink: Уточните один момент. Маневры для разогрева пилота, в реальных условиях понятно, но в симе как разогреться? Что я должен чувствовать при разогреве. Разогрев пилота никак не отображается, но сделав несколько маневров с перегрузками 3-6Ж ты можешь быть полностью уверен, что пилот теперь дольше сможет удерживать большие перегрузки. Edited September 22, 2010 by ААК
novosib611 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Не знаю, может кому и скучно, но для меня полёты на Акадо интереснее, чем "соревнования" с убер-ракетами:smilewink: Разогрев пилота никак не отображается, но сделав несколько маневров с перегрузками 3-6Ж ты можешь быть полностью уверен, что пилот теперь дольше сможет удерживать большие перегрузки. Т.е. если 1 раз перегрузки сделал до потемнения, то после разогрева не так будет в глазах то бишь на мониторе темно после нескольких 3-6ж перегрузках.
volk Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 - боекомплект из 150 снарядов ВПУ ГШ-301 требует от летчика высокой эффективности стрельбы; Как только он потеряет энергию, нос его истребителя начнет опускаться, и вы отчетливо увидите его профиль сверху, в этот момент вам и пригодится ваша оставшаяся энергия для разворота в сторону обессилевшего противника и высота для быстрого размена ее на скорость… Осталось лишь реализовать эффективную атаку. Уверен, уж это вы сможете сделать без особых напрягов. С напрягами. Все это хорошо, но как прицелиться, если из-за пинга (не моего, по мне-то как раз хорошо целиться :)) прицельная марка мечется рывками вокруг твоего противника как сумасшедшая?
ААК Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 - боекомплект из 150 снарядов ВПУ ГШ-301 требует от летчика высокой эффективности стрельбы; Я бы не сказал, что там малый боекомплект, для 1-3 целей вполне хватает. ИМХО, ещё одно преимущество пушки ГШ - её баллистика лучше, чем у Вулкана, снаряд 30мм должен дальше лететь, чем 20мм. С напрягами. Все это хорошо, но как прицелиться, если из-за пинга (не моего, по мне-то как раз хорошо целиться ) прицельная марка мечется рывками вокруг твоего противника как сумасшедшая? У меня марка начинает метаться, как только скорость у противника становится больше примерно 700-900км/ч.
-SCS-Bankir Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Креатив силен. Автору респект. Вот бы еще по ДВБ подобный мануальчик.
fam Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Креатив силен. Автору респект. Вот бы еще по ДВБ подобный мануальчик. поддерживаю. иначе, даже с ботами в "за горбом" имею проблемы с обнаружением (даже после наводки дрло), выбором времени атаки, отрывом от фантомов (аим-9 люто бесит) и прочая... авторам огромное спасибо за проделанную работу.
SKG34_mus Posted September 24, 2010 Posted September 24, 2010 спасибо за труд!присоединяюсь к просьбам о ДВБ и противоракетных маневрах!веть что бы вступить в БВБ нужно либо скрытно подойти либо миновать ДВБ.так что ДВБ это начало и по логике первая часть, а эта замечательная брошюра, вторая часть.спасибо
zetetic Posted September 24, 2010 Posted September 24, 2010 (edited) Стал тренироваться, как советуют авторы этой статьи - интересно! (обычно больше штурмовиками занимался). Летаю в основном на штурмах, так как имхо их тактика более простая чем у истрибителей - хорошо изучи приминение оружия, а тут конечно и скорости, малоразмерность и т.д. Но с ботами тактика несколько своеобразная, так как они всегда прут в лобовую. А теория о преимуществе энергии + высоты 100% верна. И метод захвата - сначало в ДВБ режиме, а потом уже переключение на пушку разложил более-менее по полкам понимание этого. Основная сложность заключается в удержании противника в поле зрения. Если он на 180 градусов или он захвачен радаром и погода позволяет видеть его то хорошо, но бывает так, что только видно где находится, когда сам уже в захвате, что не очень уютно и приходится видом назад пользоваться или виражи закладывать, чтобы оторваться. Думаю, что по методам ведения ДВБ и БВБ, а именно описание всех ньюансов-хитростей нужна более подробная информация (на примере этой статьи). Edited September 24, 2010 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'
ED Team Dr.lex Posted September 25, 2010 ED Team Posted September 25, 2010 (edited) С напрягами. Все это хорошо, но как прицелиться, если из-за пинга (не моего, по мне-то как раз хорошо целиться :)) прицельная марка мечется рывками вокруг твоего противника как сумасшедшая? прогноз дорожку включай, выстави размах крыльев и вперед. Ну или по сетке, как выше писалось. Правда я по сетке стрелять не умею, да и не приходилось. Хотя если кто распишет, будет полезно:) Edited September 25, 2010 by Dr.lex - В следующий раз, - сказал ему тогда комбриг, - за такие художества я вам вставлю в жо... ручку от патефона и проверну, а вы в это время будете исполнять мелодии Дунаевского!(А.Покровский) Мы можем все, но не все в один день. Если уж нарушаешь субординацию, делай это с бо́льшим уважением.
prok Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 приходится видом назад пользоваться Виды как правило отключены (в онлайне). Это вобщем-то чит. А повороты головы в любом случае должны быть частью твоего конфига, на что вообще расчитывать если ими не пользоваться? ★★★ ★★★
zetetic Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 Виды как правило отключены (в онлайне). Это вобщем-то чит. А повороты головы в любом случае должны быть частью твоего конфига, на что вообще расчитывать если ими не пользоваться? Вот и я о том же, что читом приходится пользоваться (бюсь только с ботами), а вид у меня не трекере крутится дай бог как! FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'
ААК Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 Вот и я о том же, что читом приходится пользоваться (бюсь только с ботами), а вид у меня не трекере крутится дай бог как! Надо пристально следить за противником, я вообще стараюсь взгляд от вражеского самолёта не отрывать. В начале, когда ещё с ботами тренировался, тоже без ДРЛО не мог уследить за противником, потом как-то само собой умение пришло.
prok Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 (edited) Вот и я о том же, что читом приходится пользоваться (бюсь только с ботами), а вид у меня не трекере крутится дай бог как! Вообще-то пользуются зеркалами! Но я думаю что когда энеми на 6 часах то это уже не тактика а ошибка. Edited September 25, 2010 by prok ★★★ ★★★
Recommended Posts