ALF7 Posted September 6, 2015 Posted September 6, 2015 (edited) Почему в ГСК3 на ИПВ МиГ-29 дублируется индикация ИЛС , нет никакой информации о маршруте и от радаровПисали,что оставили только Дубль.Надписи то есть.Но походу прибор одной конструкции,а возможности разные.У Су-27 уже МФД т.е. с режимами маршрут и тактика. Edited September 6, 2015 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
CiberAlex Posted September 6, 2015 Posted September 6, 2015 У миг-29 нет режима "тактика" на ИПВ. AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590
volkodav Posted September 6, 2015 Posted September 6, 2015 так там даже режим маршрут не отображается
Dimon76rus Posted September 6, 2015 Posted September 6, 2015 так там даже режим маршрут не отображается в настройках управления назначь клавишу: ИПВ,режим Дубль вкл/выкл
Suisei Posted September 7, 2015 Posted September 7, 2015 А как-то можно раскладку с управлением перенести из ГС 2 в ГС 3, чтобы заново не набирать все клавиши управления для всех самолетов?
ED Team USSR_Rik Posted September 7, 2015 ED Team Posted September 7, 2015 А как-то можно раскладку с управлением перенести из ГС 2 в ГС 3, чтобы заново не набирать все клавиши управления для всех самолетов?Нет. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
TRENER Posted September 7, 2015 Posted September 7, 2015 А будет ли поправлен на Су-27 режим автопилота - приведение к горизонту (алт+3)? А то сейчас при включении происходит что-то странное. CPU: Intel Core i9 11900K 5.3 gHz RAM: 128 gb DDR4 Corsair Vengeance 3600 mHz Video: Gigabyte GeForce RTX3070 OC 8 gb 256bit
runningyeti Posted September 8, 2015 Posted September 8, 2015 А будет ли поправлен на Су-27 режим автопилота - приведение к горизонту (алт+3)? А то сейчас при включении происходит что-то странное. Колбасит по крену? i5-760 2.80GHz@3.36GHz / MB ASUS P7P55D LE / DDR3 12Gb 1600MHz / SSD OCZ 120Gb / ASUS GTX960 4Gb / NEC IPS FullHD / Cobra M5 (v2+v3) LO2, DCS World, LO3, BS2, A-10C, CA, MiG-21, Mi-8, Nevada
TRENER Posted September 8, 2015 Posted September 8, 2015 (edited) Колбасит по крену? Ну да, причём даже при нулевом ветре и высокой скорости. А вот Алт+1 работает на ура - хотя тут вроде как сложнее - надо углы крена и тангажа держать. И ещё - неужели F-15 в реале такой устойчивый и легко управляемый куда направишь туда и летит даже без автопилота? Я понимаю что там электроника круче, ну не так-же что бросил штурвал, пошел покурить, вернулся - а он всё также прямо в ту-же точку и чешет? Edited September 8, 2015 by TRENER CPU: Intel Core i9 11900K 5.3 gHz RAM: 128 gb DDR4 Corsair Vengeance 3600 mHz Video: Gigabyte GeForce RTX3070 OC 8 gb 256bit
Dell_Murrey-RUS Posted September 9, 2015 Posted September 9, 2015 И ещё - неужели F-15 в реале такой устойчивый и легко управляемый куда направишь туда и летит даже без автопилота? Я понимаю что там электроника круче, ну не так-же что бросил штурвал, пошел покурить, вернулся - а он всё также прямо в ту-же точку и чешет? Уже не раз обсуждалось. Система управления у них по слегка разным законам реализована. Например, Су-27 устойчивый по скорости, со всеми вытекающими из этого плюшками и фишками. :) MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10
ED Team Chizh Posted September 9, 2015 Author ED Team Posted September 9, 2015 Да, философия системы управления в США и СССР заметно отличались. Отсюда заметные отличия их истребителей 4-го поколения (F-15/16) от советских. У них летчик задает положение полета и самолет держит, в СССР было ближе к традиционным старым самолетам, которые стремились вернуться в стабилизированный полет и сами не держали перегрузку. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
TRENER Posted September 9, 2015 Posted September 9, 2015 Да, философия системы управления в США и СССР заметно отличались. Отсюда заметные отличия их истребителей 4-го поколения (F-15/16) от советских. У них летчик задает положение полета и самолет держит, в СССР было ближе к традиционным старым самолетам, которые стремились вернуться в стабилизированный полет и сами не держали перегрузку. Ну тут понятно, другой подход, другая элементная база. Но как быть с приведением к горизонту на Су-27 в игре? Или он так и работает в реале - надо руками помогать автопилоту? CPU: Intel Core i9 11900K 5.3 gHz RAM: 128 gb DDR4 Corsair Vengeance 3600 mHz Video: Gigabyte GeForce RTX3070 OC 8 gb 256bit
ED Team Маэстро Posted September 9, 2015 ED Team Posted September 9, 2015 Ну тут понятно, другой подход, другая элементная база. Но как быть с приведением к горизонту на Су-27 в игре? Или он так и работает в реале - надо руками помогать автопилоту? Уже много раз писали что будет доделываться. А пока, держи руками. Полезно:smilewink: YouTube Channel
ED Team Chizh Posted September 9, 2015 Author ED Team Posted September 9, 2015 Ну тут понятно, другой подход, другая элементная база. Но как быть с приведением к горизонту на Су-27 в игре? Или он так и работает в реале - надо руками помогать автопилоту? Автопилот в Су-27 пока кривой. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
maestro35 Posted September 9, 2015 Posted September 9, 2015 Автопилот в Су-27 пока кривой. Кривой автопилот Су-27 или модели Су-27 в ДКС? Согласитесь, сударь, разница существенная. Если кривой у Су-27, то поправить его забота ОКБ Сухого. Если у модели Су-27 в ДКС, то этим нужно заниматься ЕД. "Береги язык на котором говоришь, каюту, в которой живёшь, мундир, который носишь." Адмирал П.С.Нахимов "Употреблять иностранное слово, когда есть равносильное ему русское слово, - значит оскорблять и здравый смысл, и здравый вкус." В.Г.Белинский "Берегите чистоту языка, как святыню! Русский язык так богат и гибок, что нам нечего брать у тех, кто беднее нас". И.С. Тургенев
Virun Posted September 9, 2015 Posted September 9, 2015 Кривой автопилот Су-27 или модели Су-27 в ДКС? Вы это сейчас серьезно спрашиваете? :megalol: Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис
TRENER Posted September 10, 2015 Posted September 10, 2015 Кривой автопилот Су-27 или модели Су-27 в ДКС? Согласитесь, сударь, разница существенная. Если кривой у Су-27, то поправить его забота ОКБ Сухого. Если у модели Су-27 в ДКС, то этим нужно заниматься ЕД. Где такую траву берёшь? :) Написали же - поправят. CPU: Intel Core i9 11900K 5.3 gHz RAM: 128 gb DDR4 Corsair Vengeance 3600 mHz Video: Gigabyte GeForce RTX3070 OC 8 gb 256bit
Suisei Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 У меня проблема: После крайнего обновления, ГС3 просит ввести активационный код, я ввожу тот, который высвечивается в менеджере модулей - пишет, что код неверный. Проблема № 2 - в меню настроек "управление" не назначаются кнопки на мышь, в чем может быть дело?
muffler Posted September 15, 2015 Posted September 15, 2015 Что то я не нашёл как в модуле МиГ-29С устанавливать значение барометрического высотомера на ноль перед взлётом. Может кто подскажет как? Нельзя найти чёрную кошку в тёмной комнате, особенно если её там нет ;) VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru
FAB999 Posted September 15, 2015 Posted September 15, 2015 Что то я не нашёл как в модуле МиГ-29С устанавливать значение барометрического высотомера на ноль перед взлётом. Может кто подскажет как? Увы на данный момент, на Миг29 ни как ,ждем продвинутой АСМ и ПФМ …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Ястреб Posted September 15, 2015 Posted September 15, 2015 Что то я не нашёл как в модуле МиГ-29С устанавливать значение барометрического высотомера на ноль перед взлётом. Может кто подскажет как? Никак...:( Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|
Neuman Posted September 15, 2015 Posted September 15, 2015 (edited) Удивительный факт, уже далеко не первый летчик из реала первым делом что ищет - так это Выставить Давление перед взлетом. Хлебом их не корми, дай давление выставить. (это не упрек и не стеб, это просто констатация факта (отличительный подход вирпила) , видимо такая же процедура, как нажимать на сцепление , когда автомобиль (МКПП) заводишь и выполняют ее реальные машинально, им без этой процедуры неуютно. А еще большое отличие - во время маневра, вирпил как правило смотрит на капот-горизонт. Из реальных - всегда смотрят на крен по авиагоризонту, да и вообще приборы. Edited September 15, 2015 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
mongol-29 Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 ЕМНИП никак, вот выйдет новая кабина, там будет возможность. (раньше только Су-25Т мог, затем вышел новый Су-25 там то же появилась возможность, затем Су-27, А-10А, Ф-15С) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]
runningyeti Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 видимо такая же процедура, как нажимать на сцепление , когда автомобиль (МКПП) заводишь и выполняют ее реальные машинально, им без этой процедуры неуютно. Это действие имеет вполне конкретный смысл. Даже 2. Во-первых, машина не дернется, если стоит на передаче (не выполнена важная процедура, получается защита от дурачка), во-вторых, выжав сцепление, водитель отсоединяет коробку от двигателя, что облегчает пуск в холодное время. Иначе двигателю нужно провернуть валы не только в своём густом масле, но ещё и в густом масле КПП :smartass: i5-760 2.80GHz@3.36GHz / MB ASUS P7P55D LE / DDR3 12Gb 1600MHz / SSD OCZ 120Gb / ASUS GTX960 4Gb / NEC IPS FullHD / Cobra M5 (v2+v3) LO2, DCS World, LO3, BS2, A-10C, CA, MiG-21, Mi-8, Nevada
Recommended Posts