Blakk Posted June 20, 2011 Posted June 20, 2011 При аварии пассажирского самолета под Петрозаводском погибли 40 человек. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Главное управление МЧС по Карелии. В живых остались восемь человек, находившихся на борту, в том числе ребенок. Ранее источник «Интерфакса» в правоохранительных органах рассказал, что «поисковые работы продолжаются, однако шансы на то, что большинство пассажиров выжили, не велики». Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин заявил, что по факту аварии возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта). Ту-134 компании «Русаэро» должен был сесть в Петрозаводске в 00:04 21 июня, однако не долетел до аэропорта и приземлился на автотрассу. В результате аварийной посадки разрушился фюзеляж самолета, начался пожар. http://news.rambler.ru/10255865/
Ястреб Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 ... Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|
джонсмитт Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 (edited) Перед аварией Ту-134 отключились наземные средства обеспечения посадки. Во время аварии Ту-134 под Петрозаводском в аэропорту города не работали средства обеспечения посадки. Об этом во вторник, 21 июня, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на заместителя главы Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексея Морозова. О том, насколько отключение наземных средств повлияло на обстоятельства аварии, не сообщается. По последним данным МЧС, посадка лайнера происходила в условиях сильного тумана. Ранее источник ИТАР-ТАСС в авиационной отрасли называл плохую погоду причиной катастрофы пассажирского самолета. Известно, что по факту аварии возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта). Как сообщили РИА Новости в контактном центре авиакомпании "РусЭйр", которой принадлежал самолет, перед вылетом борт был заменен. Причина замены не уточняется. Вместе с тем агентству "Интерфакс" в контактном центре заявили, что Ту-134 перед полетом был полностью исправен. Между тем стало известно, что все выжившие при аварийной посадке Ту-134 - восемь человек - находятся в реанимации, передает РИА Новости со ссылкой на начальника управления информации МЧС России Ирину Андрианову. Состояние семерых пострадавших оценивается как тяжелое. Алексей Морозов, возглавляющий комиссию по расследованию авиапроисшествий, заявил, что комиссия МАК, в том числе заместитель министра транспорта Валерий Окулов и глава Росавиации Александр Нерадько, направится в Петрозаводск из Москвы около 6:00 по московскому времени. Пассажирский Ту-134 совершил аварийную посадку в километре от аэропорта Петрозаводска. Из 52 человек, находившихся на борту, погибли 44. Среди них, по предварительным данным, оказались футбольный судья Владимир Петтай и гражданин Швеции, спасатель Якоб Веттрут. Лента http://10.mchs.gov.ru/upload/iblock/dc7/img_3910_amediumc.jpg Фотографии с места падения самолета ГУ МЧС России по Республике Карелия http://10.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=6749 Edited June 21, 2011 by джонсмитт "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет".
Зверь Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 (edited) Я не пойму. Причем средства посади (шасси, закрылки?) к посадке на автотрассу? Видать не такой уж туман был раз эту трассу увидели. Земля пухом... Только прочел заголовок на мыле- В АЭРОПОРТУ отключились средства посадки?! Уже ВОЗМОЖНО не работали средства обеспечения посадки.. Пора в УК РФ статью вводить от 1го до 3ех за журналамерство. Edited June 21, 2011 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC]
Prodobrey Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 ... Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.
451 Беркут Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 (edited) Я не пойму. Причем средства посади (шасси, закрылки?) к посадке на автотрассу? Видать не такой уж туман был раз эту трассу увидели. Земля пухом... Только прочел заголовок на мыле- В АЭРОПОРТУ отключились средства посадки?! Уже ВОЗМОЖНО не работали средства обеспечения посадки.. Пора в УК РФ статью вводить от 1го до 3ех за журналамерство. Да нет, закрылки и шасси - это ж механизация. Думаю имеется ввиду отключение системы посадки по приборам в условиях ограниченой видимости. Это курсоглиссадные радары, на излучение которого ориентируется борт при инструментальной посадке, может еще что-то, не знаю подробностей. А про журналамерство - это да... Подумать только - а я за несколько часов докатастрофы какраз в ЛО отрабатывал посадку по приборам... земля пухом... ... Edited June 21, 2011 by =451= Беркут Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
Blakk Posted June 21, 2011 Author Posted June 21, 2011 Причиной крушения Ту-134 под Петрозаводском, унесшего 44 жизни, могло стать пяти- или даже трехсекундное выключение огней взлетно-посадочной полосы (ВПП). Свет отключился из-за того, что самолет при маневрировании оборвал линии электропередач, полагают карельские власти и руководство местного аэропорта. Спасатели, однако, пока не спешат подтвердить эту версию. При заходе на посадку в условиях сильного и низкого тумана экипаж воздушного судна отклонился вправо по курсу от взлетно-посадочной полосы на 150-200 метров, рассказал ИТАР-ТАСС председатель карельского комитета по жизнеобеспечению деятельности и безопасности населения Николай Федотов. Увидев это, на высоте 110 метров и видимости до 170 метров диспетчер дал экипажу команду идти на второй круг, однако в этот момент самолет уже задел провода, тянувшиеся вдоль автомобильной трассы. В результате взлетно-посадочная полосы была обесточена, и огни на ней погасли. Когда спустя секунды автоматически включилось аварийное освещение, было уже поздно, самолет задел верхушки придорожного леса и пропахал поперек шоссейное полотно. Эту же версию подтвердил "Интерфаксу" генеральный директор аэропорта в Бесовцах Алексей Кузмицкий: из-за ошибки пилотирования Ту-134 зацепил линию электропередачи, оборвал ее, обесточив таким образом посадочную полосу. По словам Кузмицкого, буквально через три секунды были запущены резервные источники питания, и посадочные огни на ВПП снова загорелись. "Однако экипажу это уже не помогло", - отметил директор аэропорта. В то же время в республиканском МЧС с осторожностью относятся к этой версии, подчеркивая, что это не более чем предположение. По словам представителя МЧС, данная гипотеза еще не получила официального подтверждения. Аэропорт в Бесовцах является объектом совместного базирования гражданской и военной авиации, отмечают спасатели. "Аэродром был реконструирован 1,5 года назад, он оснащен резервными источниками питания, поэтому пока трудно предположить, что на нем могли выйти из строя наземные средства посадки самолета", - сказал источник в МЧС. какие линии электропередач на высоте 110 метров? если уже провода рвет, то это значит что почти уже и так упал....
Imbecile Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 (edited) Подумать только - а я за несколько часов докатастрофы какраз в ЛО отрабатывал посадку по приборам... На чём? По предварительным данным, причиной катастрофы Ту-134 стал обрыв ЛЭП, которую самолет задел при заходе на посадку. Обрыв проводов вызвал кратковременное отключение сигнальных огней взлетно-посадочной полосы аэропорта в Бесовцах. http://lenta.ru/news/2011/06/21/boxes/ Ну выше это же, тоже странно как то. Хотя на гугле и видно трассу рядом с полосой. Edited June 21, 2011 by Imbecile
Hitryi Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 Туман был густой. Я с собакой гулял в полпервого, верхние этажи 14 этажного дома были едва различимы. Тогда вспомнилась тренировочная миссия из Горячих Скал посадка по приборам в СМУ на сушке. Жуть. ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
dub Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 Источник в "Росатоме" сообщил агентству, что в катастрофе в Петрозаводске погибло практически все руководство ОКБ "Гидропресс", входящее в госконцерн "Росатом".В числе погибших - директор - генеральный конструктор ОКБ "Гидропресс" Сергей Рыжов, замдиректора - главный конструктор Геннадий Банюк, главный конструктор - начальник отделения Николай Трунов. http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/main.asp?id=239566 http://www.gidropress.podolsk.ru/ru/about/about_org.php
Wister Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 Я думаю, что экипаж в любом случае должен был уходить на второй круг, при малейшем сомнении. А этого не сделали. Жаль. Земля пухом.
aviaholic Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 (edited) на ту-134 радиовысотомера нет? Edited June 21, 2011 by aviaholic - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС.
Flyning-CAT Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 Провода ЛЭП не могут идти на высоте 110 метров значит если самолёт их задел то ему оставалось жить секунды 2 и аварийное питание его бы не спасло судя по всему были не исправны аэродромные средства посадки да ещё и если на Ту-134 нет радиовысотомера а барометрический забыли выставить при взлёте всё это запросто могло стать причиной катастрофы помойму просто пытаются скрыть настоящие причины (неисправность аэродромного оборудования) [sIGPIC][/sIGPIC]
GUMAR Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 Земля пухом... Про ЛЭП вроде как опровергли. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Imbecile Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 ЛЭП это возможно не причина, но следствие. Даже на фотках в районе падения видны деревянные опоры.
451 Беркут Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 На чём? 27К на ТАКР. Хотя какая тут к лешему разница? помойму просто пытаются скрыть настоящие причины (неисправность аэродромного оборудования) +1 Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
FAB999 Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 ... …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Hardcore Posted June 23, 2011 Posted June 23, 2011 (edited) А никто не думал, что они трассу со взлеткой перепутали? Или такое исключено? Вопрос насколько современные навигационные системы (которые наводят самолет при посадке) установлены в этом аэропорту и были ли включены или выключены, так как разные источники не могут дать однозначного ответа. Edited June 23, 2011 by Hardcore
Зверь Posted June 23, 2011 Posted June 23, 2011 Имхо, современные средства посадки в порту позволяют в автоматическом режиме навести ЛА аж до касания ВПП. Не думаю что этих средств там не было. Другое дело работало наземное оборудование или нет и есть ли на Ту-134 такая возможность?! В любом случае в ручном режиме выполнить посадку по ILS должна быть возможность. [sIGPIC][/sIGPIC]
Storm Posted June 23, 2011 Posted June 23, 2011 Имхо, современные средства посадки в порту позволяют в автоматическом режиме навести ЛА аж до касания ВПП. Не думаю что этих средств там не было. http://www.aviadocs.net/AIP/aip/ad/ad2/rus/ulpb/ad2-rus-ulpb-txt.pdf Asus P6T WS Pro__ Intel i-7 920 2.67GHz__ OCZ 1333LV6GK 6Gb__ 2x500Gb Seagate ST630AS__ Palit Radeon 4870x2 R700 2Gb__ Win 7x64 Ent__ NEC 2470 WNX__ Saitek x52PRO__ TrackIr 5Pro
GUMAR Posted June 23, 2011 Posted June 23, 2011 Я хз что там. С телефона. Там данные по аэропорту в том числе по посадочным системам. ILS там нет, только маяки. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Recommended Posts