Jump to content

А где можно скачать инструкцию по ближнему бою?


Recommended Posts

Где можно скачать инструкцию по ближнему бою?

На какой скорости виражи закладывать, как действовать, как энергию держать, какие манёвры и как выполнять и т.п.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Robert Lee Shaw. Fighter combat. Tactics and maneuvering.

Fighter Combat - Tactics and Maneuvering.pdf

  • Like 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Вот сдесь толково показывают и объясняют принцип БВБ на пушках

VOD 1

VOD 2

VOD 3

Правда от первого видео у неподготовленного вирпила может случится инфаркт - бой на чудовищных скоростях и высотах, к тому же Фека рвёт Сушку. Поймёт только тот, кто "в теме" (т.е. отлетал пару тысяч дуэлей :)).

 

Но для обучения конечно рекомендую посмотреть, хотябы 2-е и 3-е.

 

Но всё равно видео и документация слабо помогут, геометрия современного боя слишком сложная, пока рефлексы управления истребителем не выработаются, толком знания применить не сможешь.

 

Настоящий ас не тот, кто больше собьёт, а тот, кто при этом больше в чате напишет

(С) моё :) (а может у кого то ...эээ украл, уж не помню ))) )

 

Хочешь научиться нормально вести БВБ - много тренируйся. От инструкций толку мало. Нужно самому все опробовать и прочувствовать.

+ Много!!!

 

P.S. Основа ближнего боя (вернее то, с чего все начинают) - резкие развороты на скорости 600-800км/ч, при этом задача не войти в блек и навести сразу после разворота пушку на противника. Потом надо понять, как действовать в том случае, если бой на второй сходке не закончился, потом придёт понимание, что надо как-то сохранять скорость, даже после резких разворотов, потом придётся учить бой на большой скорости, потом нужно научится не сливать скорость при наборе высоты и т.д. Ну а потом попробуете бой на ракетах малой дальности, типа Р-73, и снова заново будете учиться вести бой на резких разворотах и малых/средних скоростях :)

Ну путь вобщем не малый, зато интересный. Хотя для начала, чтоб на ракетных серверах уничтожить противника при переходе в ближний бой, хватит и умения быстро разворачиваться на "правильных" скоростях.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Общественность в большинстве своём едина во мнении, что книжки хорошо, но необходима обширная практика.

 

Однако, как правильно подходить к дуэльным полётам новичку?

 

Из своей практики считаю, что новичку необходимо стремиться как можно быстрее развернуться на противника и свести бой как минимум к лобовой.

 

В дальнейшем учиться сохранять энергию, находясь в ЗПС противника.

Link to comment
Share on other sites

Правда от первого видео у неподготовленного вирпила может случится инфаркт - бой на чудовищных скоростях и высотах, к тому же Фека рвёт Сушку. Поймёт только тот, кто "в теме" (т.е. отлетал пару тысяч дуэлей :)).

 

Да, есть такой момент. Слово "инфаркт" ты прямо в точку подобрал. :megalol::thumbup:

 

Но всё равно видео и документация слабо помогут, геометрия современного боя слишком сложная, пока рефлексы управления истребителем не выработаются, толком знания применить не сможешь.

 

+1 :)

 

Но, знание и понимание теории призвано, прежде всего, заставить задуматься вирпила о том, что не все так просто. Ну и понимание теории должно помогать в понимании того, где ты ошибься и почему тебя сбили. Ты абсолютно прав, теория не поможет выработать рефлексы управления (моторику). А моторика крайне важна, т.к. в бою взгляд с противника спускать нельзя, а значит без понимания динамики и чувства своего истребителя (пусть и виртуального) правильно управлять своим истребителем вирпил не сможет. Т.е. управлять истребителем надо уметь не отвлекаясь на панель приборов в кабине, взгляд только на противника с оценкой его действий (маневров) с выработкой своих же противодействий (контрмер).

 

 

P.S. Основа ближнего боя (вернее то, с чего все начинают) - резкие развороты на скорости 600-800км/ч, при этом задача не войти в блек и навести сразу после разворота пушку на противника. Потом надо понять, как действовать в том случае, если бой на второй сходке не закончился, потом придёт понимание, что надо как-то сохранять скорость, даже после резких разворотов, потом придётся учить бой на большой скорости, потом нужно научится не сливать скорость при наборе высоты и т.д. Ну а потом попробуете бой на ракетах малой дальности, типа Р-73, и снова заново будете учиться вести бой на резких разворотах и малых/средних скоростях :)

Ну путь вобщем не малый, зато интересный. Хотя для начала, чтоб на ракетных серверах уничтожить противника при переходе в ближний бой, хватит и умения быстро разворачиваться на "правильных" скоростях.

 

Ваще все четко расписал! Респектище тебе! :thumbup:

 

Пожалуй только надо вспомнить наши с тобой бои с применением ракет ближнего боя (р-73, aim-9m). ЕМНИП у нас с тобой выходило так, что если бой между Су-27 и Су-27, то по статистике есть 1 шанс из 5, что бой перетечет в реальный (весьма долгий) маневренный бой. Так что маневренный бой все таки надо уметь вести.

Пожалуй вот F-15C в таких боях имел совсем мало шансов, бой Су-27 и F-15C заканчивался не в пользу F-15C, у него и ракеты aim-9m похуже и маневренность на средних и низких скоростях хуже Су-27, так что лично я не решился бы залезть на F-15C в ближний бой (с наличием ракет) с Су-27.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

Пожалуй вот F-15C в таких боях имел совсем мало шансов, бой Су-27 и F-15C заканчивался не в пользу F-15C, у него и ракеты aim-9m похуже и маневренность на средних и низких скоростях хуже Су-27,

Да и, в такой ситуации, на вертикали уходить на феке тоже не выйдет

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Да и, в такой ситуации, на вертикали уходить на феке тоже не выйдет

 

Есть все таки один хитрый момент.

Эфке трудно вести оборонительный маневренный бой из-за ИК отстреливаемых вниз, т.е. ему (F-15'му) как раз выгоднее на большой скорости уходить на вертикаль, но с одним условием. Скорость должна быть большой, однозначно выше 550 миль/ч у земли и после сходки надо тянуть на вертикаль на режиме полного форсажа до момента, когда противник на Су-27 начнет уверенно разворачиваться носом на вас, далее после его пуска р-73 по тебе, надо резко прибрать до малого газа (т.е. снизить свою ИК сигнатуру от движков) и выполнять вертикальную бочку с отстрелом ЛТЦ. Таким образом ЛТЦ имеют бОльшую эффективность. И дают шанс увести пущенную по вам р-73. Но, это скорее отчаянный маневр, так или иначе, не дающий большой уверенности в том, что ракета не повредит твой F-15.

В целом, эфка в ближнем бою (когда противники видят друг друга, а на борту обоих есть ракеты ближнего боя) имеет очень и очень мало шансов.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...