Shtahel Posted February 5, 2018 Posted February 5, 2018 FW-190 имел модификацию с управляемым хвостовым колесом http://archiv-akh.de/video_files_mp4/M0586_WEB.mp4 10:29:45 Разве на видео видно что колесо вращается вместе с рулем направления ?
ED Team Yo-Yo Posted February 5, 2018 Author ED Team Posted February 5, 2018 Мда... так я же не говорил, что управляемым ПИЛОТОМ... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
xginx Posted February 10, 2018 Posted February 10, 2018 (edited) Выделили бы разработчики время и провели доре ревизию. На рулежке какая-то резкая, при даче руда какой-то провал в работе двигла, да и в полете ощущения не такие как в мессере. Спасибо, рулежку подпилили. Вот трек, на нем, после второго запроса на влет, даю руд от себя, стрелка наддува пошла, а обороты на месте и звука двигателя нет. Затык, или так должно быть? Трек превышает объем, можно как-то урезать? Edited February 10, 2018 by xginx
tester Posted February 10, 2018 Posted February 10, 2018 Выложи файл в файлообменник и дай на файл ссылку.
xginx Posted February 10, 2018 Posted February 10, 2018 https://drive.google.com/open?id=10zT-RTB3eCzoArlbh6CuDee73S2Q1LQN
xginx Posted February 11, 2018 Posted February 11, 2018 Ну что, получилось посмотреть? А то я первый раз пользуюсь файлообменником, может что не правильно сделал.
Lektor Posted July 27, 2018 Posted July 27, 2018 Есть ли какие-то рекомендации по использованию MW-50? Когда и как включать, сколько можно с ней летать? Мануал по этому поводу молчит. Несколько раз ловил клин после включения смеси, при том что температурные режимы были в норме, а скорость около 500 км/ч. С чем это может быть связано?
Lektor Posted July 27, 2018 Posted July 27, 2018 При каком положении РУД включаешь MW-50? Включал на максимальном режиме, 3250 оборотов. Прошла информация, что нужно включать на 3000 оборотах и меньше, это так? Если да, то из-за чего так, и почему нельзя включать на 3250?
Tychon Posted July 30, 2018 Posted July 30, 2018 Включал на максимальном режиме, 3250 оборотов. Смею предположить, что двигатель ломается из-за этого. В таком случае, перед включением MW-50 прибирай РУД из максимального положения на себя, включай систему, возвращай РУД назад.
Lektor Posted October 9, 2018 Posted October 9, 2018 А у нашей Доры в жизни имелась возможность раскручивания стартера наземным персоналом? Если да, то когда добавят такую фичу?
ED Team Chizh Posted October 10, 2018 ED Team Posted October 10, 2018 А у нашей Доры в жизни имелась возможность раскручивания стартера наземным персоналом? Если да, то когда добавят такую фичу? Нет в планах. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Eponsky_bot Posted October 13, 2018 Posted October 13, 2018 А у нашей Доры в жизни имелась возможность раскручивания стартера наземным персоналом? Если да, то когда добавят такую фичу? так он ведь сейчас им и раскручивается. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Lektor Posted October 13, 2018 Posted October 13, 2018 так он ведь сейчас им и раскручивается. Сейчас наземный персонал раскручивает стартер только у Bf-109, на Доре запуск происходит полностью из кабины.
Parasiticus Posted December 28, 2019 Posted December 28, 2019 Смею предположить, что двигатель ломается из-за этого. В таком случае, перед включением MW-50 прибирай РУД из максимального положения на себя, включай систему, возвращай РУД назад. На Курфюсте MW-50 включается при запуске, может здесь тоже? По крайней мере я включаю также как и на мессере. Ну или руд на малый газ и тогда, если забываю на старте включить:doh:
-Slayer- Posted May 25, 2020 Posted May 25, 2020 (edited) Не уверен что именно про двигатель, но т.к. связано с двигателем, спрошу здесь - очень часто у Доры после повреждений двигателя (н-р при попадании ЗА) возникает что-то вроде разбалансировки, что выражается в сильном "расколбасе" самолета - трясёт как паралитика, если бы виртуальный пилот это ощущал, наверняка бы виртуально вырвало, не меньше :). Именно такая тряска только у Доры, потому очень интересно - это особенность двигателя Jumo, или это особенности внедрения новой ДМ, и скоро подобное появится на других ЛА? Или это наоборот отголоски старой ДМ, и это будет убрано? Если это особенность двигателя, то вопрос - какие именно повреждения вызывают такую тряску ЛА? Edited May 25, 2020 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!
ED Team Yo-Yo Posted May 25, 2020 Author ED Team Posted May 25, 2020 Не уверен что именно про двигатель, но т.к. связано с двигателем, спрошу здесь - очень часто у Доры после повреждений двигателя (н-р при попадании ЗА) возникает что-то вроде разбалансировки, что выражается в сильном "расколбасе" самолета - трясёт как паралитика, если бы виртуальный пилот это ощущал, наверняка бы виртуально вырвало, не меньше :). Именно такая тряска только у Доры, потому очень интересно - это особенность двигателя Jumo, или это особенности внедрения новой ДМ, и скоро подобное появится на других ЛА? Или это наоборот отголоски старой ДМ, и это будет убрано? Если это особенность двигателя, то вопрос - какие именно повреждения вызывают такую тряску ЛА? Скорее особенности внедрения новой системы. А тряска может быть от чего угодно, даже от неисправности зажигания. Но обычно от повреждения цилиндра. ПРичем на рядных это еще и потеря ОЖ, а на радиальных - можно вполне еще и дальше лететь. Но трясет. Но можно лететь. Но выбирай. Но осторожно. Осторожно, но выбирай... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
-Slayer- Posted May 26, 2020 Posted May 26, 2020 (edited) Скорее особенности внедрения новой системы. А тряска может быть от чего угодно, даже от неисправности зажигания. Но обычно от повреждения цилиндра. ПРичем на рядных это еще и потеря ОЖ, а на радиальных - можно вполне еще и дальше лететь. Но трясет. Но можно лететь. Но выбирай. Но осторожно. Осторожно, но выбирай... Дмитрий, спасибо за ответ - ню, раз такая мощная тряска - что-ж будем привыкать :) - думаю похоже на повреждение цилиндра, правда в дебрифинге не увидел про цилиндр (может там оно в состав какого другого более общего повреждения входит).. Единственное - это из рядных пока только на Jumo, на Мерлине к примеру нет этого ещё? - ни разу не трясло на Мустанге, или там тряска не так выражена - просто, чтобы знать? Просто летаю на BlueFlagNormandy, там зены - отличная возможность прочувствовать на себе новую ДМ :) - один раз с такой тряской по танкам стрелял с помощью миномёта на Доре - даже попадал :D. Edited May 26, 2020 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!
Hunter2.1 Posted May 26, 2020 Posted May 26, 2020 Скорее особенности внедрения новой системы. а можно поподробней? что в себя включает новая система? было ли изменение динамических характеристик? Летаю по священным скрижалям Хартмана
Hunter2.1 Posted June 28, 2020 Posted June 28, 2020 Один РУД и все. Будет еще несколько вспомогательных органов для ручного переключения нагнетателя, включения форсажа и т.п. ого , огого , нужно будет найти , странно не замечал ее ( ручное переключение нагнетателя ) Летаю по священным скрижалям Хартмана
ED Team Yo-Yo Posted June 29, 2020 Author ED Team Posted June 29, 2020 а можно поподробней? что в себя включает новая система? было ли изменение динамических характеристик? Новая ДМ. Система повреждений. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Hunter2.1 Posted June 29, 2020 Posted June 29, 2020 Новая ДМ. Система повреждений. Вот было бы интересно почитать на счет дм , как вы его создаете , на чем вы основывайтесь , можно даже стрим сделать. На какой стадии сейчас проработка дм. вообщем все все все. Летаю по священным скрижалям Хартмана
-Slayer- Posted June 30, 2020 Posted June 30, 2020 Могу по поводу ДМ одну вещь посоветовать - смотреть дебрифинг к примеру после сетевого вылета (при просмотре трека) - он запускается так же, как запускается список игроков в сетевой игре, оч. познавательно. В офлайне он прямо в процессе игры присутствует. События там можно фильтровать по разному для удобства - взять н-р только событие "отказ" - это как-раз всё, что связано с ДМ, можно по типу юнита фильтровать, и т.д.. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!
Hunter2.1 Posted June 30, 2020 Posted June 30, 2020 Могу по поводу ДМ одну вещь посоветовать - смотреть дебрифинг к примеру после сетевого вылета (при просмотре трека) - он запускается так же, как запускается список игроков в сетевой игре, оч. познавательно. В офлайне он прямо в процессе игры присутствует. События там можно фильтровать по разному для удобства - взять н-р только событие "отказ" - это как-раз всё, что связано с ДМ, можно по типу юнита фильтровать, и т.д.. интересно на мустанге это есть? если у него новая дм то все плохо) вот фока идеально сделана ------------------------------------- естественно это мои ощущения Летаю по священным скрижалям Хартмана
-Slayer- Posted June 30, 2020 Posted June 30, 2020 (edited) интересно на мустанге это есть? если у него новая дм то все плохо) вот фока идеально сделана ------------------------------------- естественно это мои ощущения Есть, наверное на всех поршневых оно есть, но вероятно ещё в процессе - может у одного ближе к завершению, чем у другого. Но там много всего у всех, и у Муси тоже - лучше один раз самому посмотреть. Проще в редакторе зену поставить не мощную, и полетать под обстрелом, потом запустить дебрифинг (прямо в процессе полёта). А после сетевого вылета интереснее тем, что можно понять от чего именно кирдык настал :). зы а на рядных надеюсь всё-же южный централ таки уберут :). Edited June 30, 2020 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!
Recommended Posts