Askerov24 Posted December 14, 2015 Share Posted December 14, 2015 Да, создать там по аналогии как в папке сима. Как у меня на картинке. Симулятор берет ливреи из обоих мест. Вот спасибо. Вопрос, а в той папке которую я сам создал, там тоже все ливреи должны быть, или же можно только дополнительные кидать? Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted December 14, 2015 ED Team Share Posted December 14, 2015 В пользовательсклй папке хранить только ваши любимые добавочные ливреи. Из папки сима дефолтные переносить не нужно - их апдейтер проверяет на наличие и востанавливает если они пропадут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 14, 2015 Share Posted December 14, 2015 В пользовательсклй папке хранить только ваши любимые добавочные ливреи. Из папки сима дефолтные переносить не нужно - их апдейтер проверяет на наличие и востанавливает если они пропадут. Благодарю вас за вашу помощь Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Ребята, такой вот вопрос - хотелка. Вопрос - Если переключатель СПУ-РАДИО в положении РАДИО, то экипаж может общаться между собой, или же для общения всё таки переключатель нужно поставить в положение СПУ? Сама хотелка - Если всё же не возможно общаться между собой в положении РАДИО, то пускай и в симе будет так. А, как думаете? Почему пишу это, например, когда бортач даёт поправки при подцепе/отцепе груза, я его слышу не смотря на то что переключатель стоит в положении РАДИО. Если в реальном вертолёте его не будет слышно, то пожалуйста, сделайте именно так, как положено. Можно? :) Если ошибаюсь, объясните пожалуйста. Буду очень благодарен. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Вопрос - Если переключатель СПУ-РАДИО в положении РАДИО, то экипаж может общаться между собой, или же для общения всё таки переключатель нужно поставить в положение СПУ? между собой можно общаться в любом случае, независимо от переключателя СПУ-РАДИО. главное, чтоб сеть 1-сеть2 в одинаковом положении были. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 между собой можно общаться в любом случае, независимо от переключателя СПУ-РАДИО. главное, чтоб сеть 1-сеть2 в одинаковом положении были. А, то есть не смотря на положение переключателя СПУ-РАДИО общение между экипажем возможно, главное что бы оба переключателя были либо в положении СПУ, либо в положении РАДИО. Так? Ну если так, то никаких проблем. У нас и так они синхронизированы. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 А, то есть не смотря на положение переключателя СПУ-РАДИО общение между экипажем возможно, главное что бы оба переключателя были либо в положении СПУ, либо в положении РАДИО. Так? Ну если так, то никаких проблем. У нас и так они синхронизированы. нет, в любом положении и СПУ и РАДИО, даже если у обоих по разному, внутри сети они могут разговаривать. там еще есть переключатель сеть1-сеть2. вот он должен в одинаковом положении. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 нет, в любом положении и СПУ и РАДИО, даже если у обоих по разному, внутри сети они могут разговаривать. там еще есть переключатель сеть1-сеть2. вот он должен в одинаковом положении. Всё! Понял! Огромное вам спасибо! Благодарю. Постепенно многое разъясняется :) Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted December 16, 2015 ED Team Share Posted December 16, 2015 (edited) Ребята, такой вот вопрос - хотелка. Вопрос - Если переключатель СПУ-РАДИО в положении РАДИО, то экипаж может общаться между собой, или же для общения всё таки переключатель нужно поставить в положение СПУ? __например, когда бортач даёт поправки при подцепе/отцепе груза, я его слышу не смотря на то что переключатель стоит в положении РАДИО. Если в реальном вертолёте его не будет слышно, то пожалуйста, сделайте именно так, как положено. Можно? :) Если ошибаюсь, объясните пожалуйста. Буду очень благодарен. в мануале действительно мало пояснен этот вопрос. Переключатель СПУ-РАДИО. При установке данного переключателя в положение СПУ и нажатой унифицированной кнопки СПУ-РАДИО на РППУ до первого или второго щелчка осуществляется выход на внутривертолетную телефонную связь. В положении РАДИО и нажатой унифицированной кнопки СПУ-РАДИО до первого щелчка осуществляется выход на внутривертолетную телефонную связь, при нажатии данной кнопки до второго щелчка осуществляется выход на внешнюю радиосвязь. В положении РАДИО эфир звучит с нормальной громкостью, речь членов экипажа - с пониженной. Для регулирования громкости необходимо использовать регуляторы ОБЩАЯ и ПРОСЛ. При установке переключателя СПУ-РАДИО в положение СПУ громкость сигналов внутренней телефонной связи регулируется регулятором ОБЩАЯ, а громкость сигналов внешней радиосвязи регулируется регулятором ПРОСЛ. При установке переключателя СПУ-РАДИО в положение РАДИО громкость сигналов внутренней телефонной связи регулируется регулятором ПРОСЛ., а громкость сигналов внешней радиосвязи регулируется регулятором ОБЩАЯ. На практике положение СПУ малоиспользуемое. Разве что для предотвращения случайного выхода в эфир, когда член экипажа должен много говорить (работа с грузом - речь борттехника, выполнение бомбометания с прицеливанием от л-штурмана - речь правого пилота), а командир зачем-то собирается сделать второе нажатие тангенты на РППУ))). Положение переключателя СЕТЬ-1 - СЕТЬ-2 на Ми-8 всех модификаций НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ. В любом работает. СПУ-7 не только на Ми-8 устанавливают:smilewink: ПС. Ну разве что есть Ми-8 с двумя усилителями СПУ (не слыхал о таких), тогда это актуально)). Приложил РТО для Ми-8МТВ5. Для Ми-8 МТ и МТВ+ - тем более один усилитель. ПС-2 Учебное пособие (2000г) для курсов в Торжке по РЭО для МИ-8МТВ говорит о том же. ПС-3. Однако спешу заметить, что команде есть заняться чем и без настройки СЕТЬ-1-СЕТЬ-2, даже если (вдруг) у нас сделано не в полном соответствии.(R) 023-40-00_СПУ-7.pdf Edited December 16, 2015 by PilotMi8 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Положение переключателя СЕТЬ-1 - СЕТЬ-2 на Ми-8 всех модификаций НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ. В любом работает. СПУ-7 не только на Ми-8 устанавливают:smilewink: не согласен... [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 не согласен... А зря! Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 А зря! значит с Ми-24 путаю, но где-то это работало... кстати, проверю на всякий на Тэшке. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 (edited) в мануале действительно мало пояснен этот вопрос. Переключатель СПУ-РАДИО. При установке данного переключателя в положение СПУ и нажатой унифицированной кнопки СПУ-РАДИО на РППУ до первого или второго щелчка осуществляется выход на внутривертолетную телефонную связь. В положении РАДИО и нажатой унифицированной кнопки СПУ-РАДИО до первого щелчка осуществляется выход на внутривертолетную телефонную связь, при нажатии данной кнопки до второго щелчка осуществляется выход на внешнюю радиосвязь. В положении РАДИО эфир звучит с нормальной громкостью, речь членов экипажа - с пониженной. Для регулирования громкости необходимо использовать регуляторы ОБЩАЯ и ПРОСЛ. При установке переключателя СПУ-РАДИО в положение СПУ громкость сигналов внутренней телефонной связи регулируется регулятором ОБЩАЯ, а громкость сигналов внешней радиосвязи регулируется регулятором ПРОСЛ. При установке переключателя СПУ-РАДИО в положение РАДИО громкость сигналов внутренней телефонной связи регулируется регулятором ПРОСЛ., а громкость сигналов внешней радиосвязи регулируется регулятором ОБЩАЯ. На практике положение СПУ малоиспользуемое. Разве что для предотвращения случайного выхода в эфир, когда член экипажа должен много говорить (работа с грузом - речь борттехника, выполнение бомбометания с прицеливанием от л-штурмана - речь правого пилота), а командир зачем-то собирается сделать второе нажатие тангенты на РППУ))). Положение переключателя СЕТЬ-1 - СЕТЬ-2 на Ми-8 всех модификаций НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ. В любом работает. СПУ-7 не только на Ми-8 устанавливают:smilewink: ПС. Ну разве что есть Ми-8 с двумя усилителями СПУ (не слыхал о таких), тогда это актуально)). Приложил РТО для Ми-8МТВ5. Для Ми-8 МТ и МТВ+ - тем более один усилитель. ПС-2 Учебное пособие (2000г) для курсов в Торжке по РЭО для МИ-8МТВ говорит о том же. ПС-3. Однако спешу заметить, что команде есть заняться чем и без настройки СЕТЬ-1-СЕТЬ-2, даже если (вдруг) у нас сделано не в полном соответствии. А зря! Огромное спасибо вам ребята! общение команды разработчиков с "юзерами" просто улёт! :thumbup: Edited December 16, 2015 by Askerov24 Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 (edited) Ребята, такой вот вопрос - хотелка. Вопрос - Если переключатель СПУ-РАДИО в положении РАДИО, то экипаж может общаться между собой, или же для общения всё таки переключатель нужно поставить в положение СПУ? Сама хотелка - Если всё же не возможно общаться между собой в положении РАДИО, то пускай и в симе будет так. А, как думаете? Почему пишу это, например, когда бортач даёт поправки при подцепе/отцепе груза, я его слышу не смотря на то что переключатель стоит в положении РАДИО. Если в реальном вертолёте его не будет слышно, то пожалуйста, сделайте именно так, как положено. Можно? :) Если ошибаюсь, объясните пожалуйста. Буду очень благодарен. Дополнительная переговорная точка бортмеханика установлена в проеме двери кабины экипажа в специальной нише справа. Дополнительная переговорная точка оператора установлена в грузовой кабине. Дополнительные переговорные точки бортмеханика в проеме кабины экипажа и оператора в грузовой кабине аналогичны по конструкции и по назначению. Дополнительная переговорная точка позволяет бортмеханику вести переговоры с летчиками. Выход на внешнюю связь с дополнительных переговорных точек не предусмотрен. Бортмеханик перед началом работы с подвеской на дополнительной переговорной точке включает ларинг и пилоты слышат сообщения бортмеханика , независимо от положения переключателя СПУ-РАДИО на пульте СПУ пилотов. У нас все сделано правильно! Edited December 16, 2015 by AlexandrT Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 (edited) Дополнительная переговорная точка бортмеханика установлена в проеме двери кабины экипажа в специальной нише справа. Дополнительная переговорная точка оператора установлена в грузовой кабине. Дополнительные переговорные точки бортмеханика в проеме кабины экипажа и оператора в грузовой кабине аналогичны по конструкции и по назначению. Дополнительная переговорная точка позволяет бортмеханику вести переговоры с летчиками. Выход на внешнюю связь с дополнительных переговорных точек не предусмотрен. Бортмеханик перед началом работы с подвеской на дополнительной переговорной точке включает ларинг и пилоты слышат сообщения бортмеханика , независимо от положения переключателя СПУ-РАДИО на пульте СПУ пилотов. У нас все сделано правильно! Ааа, а я то думал что это там у бортмеханика. Спасибо за ответ Александр. Edited December 16, 2015 by Askerov24 Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Ах да, а дополнительные топливные баки в грузовой кабине планируете делать? Было бы супер! Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Ааа, а я то думал что это там у бортмеханика. Спасибо за ответ Александр. При цитировании сообщения убирайте пожалуйста фото,забиваем ветку повторами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 При цитировании сообщения убирайте пожалуйста фото,забиваем ветку повторами. Есть, будем убирать :) Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Ах да, а дополнительные топливные баки в грузовой кабине планируете делать? Было бы супер! Неоднократно обсуждали, у нас сейчас можно три часа летать примерно. Вы собираетесь безотрывно сидеть у компа 4,30 ч. с одним дополнительным или 6 ч. с двумя дополнительными? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 Неоднократно обсуждали, у нас сейчас можно три часа летать примерно. Вы собираетесь безотрывно сидеть у компа 4,30 ч. с одним дополнительным или 6 ч. с двумя дополнительными? :D Ну не важно же всё топливо отлетать, покружил часик, сел и всё. )) Ну не знаю Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
RAFВатель Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 :D Ну не важно же всё топливо отлетать, покружил часик, сел и всё. )) Ну не знаю Это уже обсуждалось. Реализовать можно, установив дополнительный груз в грузовой кабине. Тут бы скорее уже прикрутили сетевой экипаж, как в L-39. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 (edited) :D Ну не важно же всё топливо отлетать, покружил часик, сел и всё. )) Ну не знаю А в чем тогда смысл дополнительных баков? Никто в реале не возит топливо просто так. Нужно возить грузы , а не керосин. Поверьте ,в жизни много вертолетов без доп.баков. Занимать модельеров бессмысленной работой не к чему. Есть ещё много вещей, которые необходимо сделать. Вот к примеру сегодня выдали отрегулированную тряску на взлёте , привели её в соответствие с реалом! Edited December 17, 2015 by AlexandrT Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 Это уже обсуждалось. Реализовать можно, установив дополнительный груз в грузовой кабине. Тут бы скорее уже прикрутили сетевой экипаж, как в L-39. дадададададада!!!! Саня, привет)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 Вот к примеру сегодня выдали отрегулированную тряску на взлёте , привели её в соответствие с реалом! Ждемс)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 Ждемс)) Как раз и проверишь соответствие. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts