Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[PilotMi8]

не знаю баг это модуля или DCS или я что то не так делаю, но при отключеном триммировании педалей в опциях восьмёрки, при нажатии кнопки "сброс триммера" на педалях выставляется "нулевая" позиция _хотя физически они смещены.

Летаю с педалями без пружины. Опция "триммирование педалей" для восьмёрки отключена.

проверим

[Chichco]

АРК9 бьёт на маяк сквозь рельеф, например с Моздока слышен Беслан, не говоря уже о полётах в горах. Помнится, в 1.2.16 такого не было.

[Wadim]

АРК9 бьёт на маяк сквозь рельеф, например с Моздока слышен Беслан, не говоря уже о полётах в горах. Помнится, в 1.2.16 такого не было.

 

Средние волны, на которых работает АРК частично способны огибать поверхность, и частично способны отражаться от ионосферы.

 

В вашем случае, для выяснения всех нюансов необходимо рассматривать каждые элементы полёта (дальность до ПРС, высоту полёта, время суток, состояние атмосферы, превышение рельефа местности между передатчиком и приёмником) как в общем, так и в частности.

 

Для выяснения всех этих обстоятельств необходима комплексная проверка приёма сигналов ПРС приёмником АРК в реальных условиях конкретного района полётов при конкретных условиях.

 

P.S. По моему не глубокому мнению, если АРК берёт дальше чем в реале, то это хорошо.

Edited May 19, 2016 by Wadim

[Chichco]

1) Дальность до ПРС равна расстоянию между Бесланом и Моздоком

2) Высота полёта равна высоте Моздока над уровнем моря +2-3м (сигнал ловился с поверхности ВПП)

3) Время суток - полдень (в ДКС оно влияет?)

4) Состояние атмосферы по ченджлогам идентичное состоянию атмосферы в версии 1.2.16, облачность 3-4 на 5тыс.м

5) Превышение рельефа соответствует оному в ДКС между БПРС Беслана и ВПП Моздока

 

Пролетев Владикавказ углубился по Военно-Грузинской в горы на дальность порядка 60-70км от Беслана. В принципе, летал с Кайратом, может он более аргументированно опишет события, а заодно, при необходимости, проведёт "комплексную проверку приёма сигналов ПРС приёмником АРК в реальных условиях конкретного района полётов при конкретных условиях".

 

П.С. По моему, ещё более поверхностному, мнению, чем ближе АРК (да и всё остальное в ДКС) работает к реальности, тем лучше.

П.П.С. В 1.2.16 необходимо было подняться над Моздоком на 1,5-2км, чтобы услышать Беслан (про работоспособность АРК в ущельях вообще молчу).

[Кайрат]

Удаление было приличное. Шли в ущелье. По сути АРК ловить не должен был привод.

[CEPEGA]

не знаю баг это модуля или DCS или я что то не так делаю, но при отключеном триммировании педалей в опциях восьмёрки, при нажатии кнопки "сброс триммера" на педалях выставляется "нулевая" позиция в том положении в котором педали стоят на данный момент.

То есть, если я например даю левую педаль в пол хода и в этом положении нажимаю сброс триммера, то индикатор осей показывает что педали стоят в нейтральном положении хотя физически они смещены.

Летаю с педалями без пружины. Опция "триммирование педалей" для восьмёрки отключена.

 

 

Сегодня этот баг воспроизвести не получается хоть убей. Опять всё работает как надо, т.е. триммер и сброс триммера действуют только на оси джойстика.

[PilotMi8]

Сегодня этот баг воспроизвести не получается хоть убей. Опять всё работает как надо, т.е. триммер и сброс триммера действуют только на оси джойстика.

оч.хорошо!))) Видимо луна была не в той фазе...:)

[Askerov24]

После последней обновы опен беты опять пропали АНО под остеклением, при убранных узлах подвески

[BillyCrusher]

После последней обновы опен беты опять пропали АНО под остеклением, при убранных узлах подвески

 

Никуда не пропали. Можно скриншот увидеть?

[Askerov24]

Никуда не пропали. Можно скриншот увидеть?

 

Да пожалуйста

[BillyCrusher]

Да пожалуйста

 

Так у Вас же дополнительная броня висит, которая АНОшки закрывает. Снимите броню и будет Вам счастье.

[Askerov24]

Так у Вас же дополнительная броня висит, которая АНОшки закрывает. Снимите броню и будет Вам счастье.

 

:noexpression: Да, действительно, не замечал, ) спасибо вам

[Nico99]

У меня невадские бомжи спёрли зеркала! Куда заяву писать? В их полицию или в нашу? :lol:

[BillyCrusher]

У меня невадские бомжи спёрли зеркала! Куда заяву писать? В их полицию или в нашу? :lol:

 

Писать никуда не нужно. Достаточно включить зеркала в настройках.

[Rokman]

У меня произошел на днях баг или глюк...короче говоря у меня,после прохождения 2 миссии в "мимино" все сбросилось,те все в летной книжке с нуля,как при установке игры,все кампании,все миссии все теперь заново...причем и на "акуле" и на "сушке" тоже все сбросилось...может у кого было?обидно,все заслуги,звание,все награды...

[AlexandrT]

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2757809&postcount=2132

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2757829&postcount=2133

 

Чтобы раз и навсегда закрыть вопрос по звуку КО-50, при температурах выше +30 градусов, поясняю: это не баг, а звук работающего вентилятора КО-50, который включается автоматически, термовыключателем, который предназначен для автоматического отключения вентилятора при достижении температуры воздуха на выходе из обогревателя 50 минус 20 гр. ,плюс 5 гр. То есть диапазон срабатывания термовыключателя 30-55 градусов. Электросхема КО-50 устроена таким образом, что термовыключатель не только выключит вентилятор КО-50 при достижении данного диапазона температуры , но и включит вентилятор при достижении данного диапазона температуры термовыключателем.

 

Причем работает термовыключатель даже при среднем положении переключателя режимов работы КО-50.

 

 

Необходимо только ,чтобы был включен АЗС "КО-50".

 

 

Также необходимо понимать, что диапазон срабатывания термовыключателя может быть разным в пределах от 30 до 55 градусов. В реальной жизни температура наружного воздуха даже если 50 гр., то это не значит ,что термовыключатель, тоже будет иметь температуру 50 гр. Он находится под капотом КО-50, в выходном воздушном тракте КО-50. Добраться до него и нагреть до температуры 50 гр, не так просто.

 

У нас настройка стояла на 30 гр. сейчас она изменена на 40 гр. Понимать необходимо, что здесь компьютер и если установлена температура наружного воздуха 40 гр., то термовыключатель и отработает именно при 40 гр.

 

Так что реализована у нас работа КО-50 правильно, как в жизни.

 

Реализм зашкаливает.:) Поэтому ,если при температуре выше плюс 40 автоматически начнет работать вентилятор КО-50 и будет мешать вам, просто отключите его АЗСом КО-50. И понимайте ,что так и должно быть.

Edited June 2, 2016 by AlexandrT

[Askerov24]

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2757809&postcount=2132

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2757829&postcount=2133

 

Чтобы раз и навсегда закрыть поднятый вопрос по звуку КО-50 при температурах выше +30 градусов, поясняю: это не баг, а звук работающего вентилятора КО-50, который включается автоматически, термовыключателем, который предназначен для автоматического отключения вентилятора при достижении температуры воздуха на выходе из обогревателя 50 минус 20 гр. ,плюс 5 гр. То есть диапазон срабатывания термовыключателя 30-55 градусов. Электросхема КО-50 устроена таким образом, что термовыключатель не только выключит вентилятор КО-50 при достижении данного диапазона температуры , но и включит вентилятор при достижении данного диапазона температуры термовыключателем.

 

Причем работает термовыключатель даже при среднем положении переключателя режимов работы КО-50.

 

 

Необходимо только ,чтобы был включен АЗС "КО-50".

 

 

Также необходимо понимать, что диапазон срабатывания термовыключателя может быть разным в пределах от 30 до 55 градусов. В реальной жизни температура наружного воздуха даже если 50 гр., то это не значит ,что термовыключатель, тоже будет иметь температуру 50 гр. Он находится под капотом КО-50, в выходном воздушном тракте КО-50. Добраться до него и нагреть до температуры 50 гр, не так просто.

 

У нас настройка стояла на 30 гр. сейчас она изменена на 40 гр. Понимать необходимо, что здесь компьютер и у него если 40 гр. установлена наружного воздуха, то термовыключатель и отработает при именно 40 гр.

 

Так что реализовано у нас работа КО-50 правильно, как в жизни.

 

Реализм зашкаливает.:) Поэтому ,если при температуре выше плюс 40 автоматически начнет работать вентилятор КО-50 и будет мешать вам, просто отключите его АЗСом КО-50. И понимайте ,что так и должно быть.

 

:) значит я был на правильном пути

[AlexandrT]

:) значит я был на правильном пути

 

Ну так, без Вас никак!:)

 

Однажды Василий и друг его, Ваня,

Профессиональным опытом мерились в бане.

Стыдливо потупил Иванушка очи:

Ещё бы, на три сантиметра короче...

Edited June 2, 2016 by AlexandrT

[Askerov24]

Ну так, без Вас никак!:)

 

Однажды Василий и друг его, Ваня,

Профессиональным опытом мерились в бане.

Стыдливо потупил Иванушка очи:

Ещё бы, на три сантиметра короче...

 

:lol: :thumbup:

[Tor191]

Подскажите как уменьшить размер планшета , вывел его на второй монитор - ноутбук 1366*768 но он тупо туда не влазит, разрешение основного монитора 3840*2160 (4К).

Если коротко сама метода: средствами винды создать виртуальный монитор , установить teamviewer на компы , затем падаван с конфигом для шквала из ветки грачей и в самих настройках DCS выставить разрешение из суммы экранов.

Соединить все через TeamViewer.

Да, все поет, фпс не ест, но планшет не впихнуть целиком на экран ноута, уменьшение размера МДФ в конфиге не помогает.

Видна только часть , в зависимости от положения виртуального дисплея в настройках винды.

Хотелось бы уменьшить его размер дабы оставить еще место и под приборы.

[PilotMi8]

Подскажите как уменьшить размер планшета , вывел его на второй монитор - ноутбук 1366*768 но он тупо туда не влазит, разрешение основного монитора 3840*2160 (4К).

Если коротко сама метода:_

Хотелось бы уменьшить его размер дабы оставить еще место и под приборы.

думаю лучше написать в ЕД разделе..найти что-то по теме. Они эти функции программировали.

Но может кто-то из пользователей Ми-8 знает))

[Eponsky_bot]

Подскажите как уменьшить размер планшета , вывел его на второй монитор - ноутбук 1366*768 но он тупо туда не влазит, разрешение основного монитора 3840*2160 (4К).

Если коротко сама метода: средствами винды создать виртуальный монитор , установить teamviewer на компы , затем падаван с конфигом для шквала из ветки грачей и в самих настройках DCS выставить разрешение из суммы экранов.

Соединить все через TeamViewer.

Да, все поет, фпс не ест, но планшет не впихнуть целиком на экран ноута, уменьшение размера МДФ в конфиге не помогает.

Видна только часть , в зависимости от положения виртуального дисплея в настройках винды.

Хотелось бы уменьшить его размер дабы оставить еще место и под приборы.

 

попробуй как тут указано, может поможет

 

[Tor191]

Eponsky_bot

Да, вот никогда бы не додумался про ViewportHandling.lua, помогло, теперь понятно где и в какую сторону крутить циферки.

Огромный респект!

 

Кого заинтересовало, вот главные темы:

TeamViewer: подключаем второй монитор (Су-25 Шквал)

1.2.1 су25т-шквал и второй монитор

Как создать виртуальный монитор средствами Windows

[Sky_Crew]

Всем привет. На альфе заметил странный дым, идущий откуда-то от воздухозаборников двигателей. Температура за бортом далеко за плюс. Миссия в приложении.

 

 

Mi-8 McCarran.miz

Еще вопрос по поводу посадочно-поисковой фары. Можно ли в реале направить ее световое пятно вдаль? К примеру ночью можно ли с помощью нее подсветить себе место посадки? В симе она у нас светит куда-то под брюхо и что либо разглядеть впереди становится возможно если опуститься ниже 50м, но ночью это довольно опасно. Особенно если садишься на неподготовленную площадку.

 

 

[Eponsky_bot]

Фары выдвигаются и светят куда захочешь