AlexandrT Posted August 9, 2017 Posted August 9, 2017 И еще заметил такую "странность". До этого не обращал внимания, а вот вчера стало интересно. В момент зависания над грузом, точнее в момент "ловли груза в прицел", стабилизирую вертолет на какой-то высоте. Но над самим грузом вертолет начинает набирать высоту. Неадекватно. По крайней мере для "выросшей" воздушной подушки. На 15 м "подцепа" без изменения положения РОШа вертолет выбрал все 25 метров троса. И не порвал, кстати. Плавненько так выбрал слабину. :-) Вертолёт требует постоянного управления. Не надо думать ,что если вы не меняете положения РОШ , то высота будет неизменна. Изменение ветра, положения педалей, положения ручки управления, изменение подстилающей поверхности, высота груза изменяет также воздушную подушку, все эти условия могут привести к изменению высоты висения. Высота висения постоянно должна корректироваться рычагами управления.
ED Team SL PAK Posted August 9, 2017 ED Team Posted August 9, 2017 ..Подлетев к маяку ПОСТАВИЛ НА АКТИВНУЮ ПАУЗУ, перенастроил ДИСС на курс вышки, ВЫКЛЮЧИЛ АКТИВНУЮ ПАУЗУ и тут началось... Можно было настроить ДИСС по пути к маяку без применения паузы в горизонтальном полёте на автопилоте. А над маяком просто включить прибор.
kalter72 Posted August 9, 2017 Posted August 9, 2017 Можно было настроить ДИСС по пути к маяку без применения паузы в горизонтальном полёте на автопилоте. А над маяком просто включить прибор. Я в курсе, как МОЖНО БЫЛО. Мало того, обычно я так всегда и делал. Но насколько я понимаю, активная пауза для этого и предназначена, что бы компенсировать "малочисленность" экипажа. А тема называется "Баги...", обнаружив один из которых, я и "докладываю". :pilotfly: MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10
kalter72 Posted August 9, 2017 Posted August 9, 2017 Вертолёт требует постоянного управления. Не надо думать ,что если вы не меняете положения РОШ , то высота будет неизменна. Изменение ветра, положения педалей, положения ручки управления, изменение подстилающей поверхности, высота груза изменяет также воздушную подушку, все эти условия могут привести к изменению высоты висения. Высота висения постоянно должна корректироваться рычагами управления. Я абсолютно с Вами согласен, Александр. Но тем не менее, на мой взгляд, это "нездоровая канитель". Именно над грузом начинается "уверенный" подъем вертолета, равный примерно изменению угла НВ на 0,3-0,5 гр. Я не претендую на истину. Просто "рапортую" о возможном баге. А дело разработчиков - проверить. Я обеими руками и одной ногой за то, что бы этот великолепный симулятор был максимально правдоподобен! :thumbup: MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10
kalter72 Posted August 10, 2017 Posted August 10, 2017 Короче, активная пауза тут не при чем. Тысячный раз не могу пройти миссию "цементовоз" в нефтепромысле. Минут через пять после подцепа второго груза начинаются жуткие тормоза. Пробовал разные драйвера, с модами, без модов, разные настройки графики - результат неизменен. Попробуйте кто-нибудь пройти эту миссию. Это только у меня такая шняга? MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10
Rediska Posted August 12, 2017 Posted August 12, 2017 Добрый день. Стрелки на Хьюи и Ми8 не ломались? В быстрых миссиях, даю им команлу "огонь по усмотрению", но они не стреляют по противнику. С уважением.
kalter72 Posted August 13, 2017 Posted August 13, 2017 Всё забываю написать: при взгляде "вид на груз" от лица пилота и штурмана колеса заднего шасси переходят в режим невидимости, т.е. отсутствуют MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10
ED Team PilotMi8 Posted August 13, 2017 ED Team Posted August 13, 2017 Всё забываю написать: при взгляде "вид на груз" от лица пилота и штурмана колеса заднего шасси переходят в режим невидимости, т.е. отсутствуют особенность моделирования в DCS))) может быть позже улучшим подход к реализации таких видов
kalter72 Posted August 14, 2017 Posted August 14, 2017 Тут, оказывается, не только колеса не видно :D MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10
ED Team SL PAK Posted August 14, 2017 ED Team Posted August 14, 2017 Тут, оказывается, не только колеса не видно :D Так во всех модулях. Это вид из кабины и в нём отображается только кабина и часть видимых из кабины элементов без высовывания наружу. До восьмёрки наружу ни в одном модуле возможности высунутся не было. Внешняя 3D модель отображается только с внешних видов F2, F3 и т.п. 1
Askerov24 Posted August 14, 2017 Posted August 14, 2017 Странно как то, джой Logitech Attack 3, не могу назначить кнопку для команды ветровой обстановки. Не выбираем этот пункт, остальные нормально выбираются. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
ED Team USSR_Rik Posted August 15, 2017 ED Team Posted August 15, 2017 Угу, спасибо. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Askerov24 Posted August 15, 2017 Posted August 15, 2017 Рад помочь Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
TERNA 39 Posted August 17, 2017 Posted August 17, 2017 Есть новости по тросу ? Ставь, трос в редакторе 20м и все. Никаких проблем с его отрывом и дальнейшей перевозкой не возникает. Спасибо VG54 за подсказку. Проблема остается на серверах, где пока длину троса не поменяли.
Gorynych Posted August 17, 2017 Posted August 17, 2017 Ставь, трос в редакторе 20м и все. Никаких проблем с его отрывом и дальнейшей перевозкой не возникает. Спасибо VG54 за подсказку. Проблема остается на серверах, где пока длину троса не поменяли. Первый ( и единственный!) толковый совет. Без заламывания ручек и закатывания глазок. Спасибо!
TERNA 39 Posted August 17, 2017 Posted August 17, 2017 Первый ( и единственный!) толковый совет. Без заламывания ручек и закатывания глазок. Спасибо! Да, всегда пожалуйста!!!:):thumbup:
ED Team GORNYAK Posted August 22, 2017 ED Team Posted August 22, 2017 DCS 2.1.1.8491 1. Графический баг (скрины) 2. Триггер автозапуска немного сломан - не запускает правый двигатель. Трек приложил.miastart.trk [ YouTube | Twitch | VKPlay ] Сообщения о багах
Wadim Posted August 22, 2017 Posted August 22, 2017 DCS 2.1.1.8491 1. Графический баг (скрины)... Третье фото не баг. Поворотный кнюпель установки опасной высоты выступает из прибора примерно на 1 см. Поэтому с этого ракурса, согласно концепции 3Д кабины, кнюпель должен закрывать прибор. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub
ED Team Laivynas Posted August 22, 2017 ED Team Posted August 22, 2017 Третье фото не баг. Поворотный кнюпель установки опасной высоты выступает из прибора примерно на 1 см. Поэтому с этого ракурса, согласно концепции 3Д кабины, кнюпель должен закрывать прибор. Сдается мне, речь о световой плашке. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
AlexandrT Posted August 22, 2017 Posted August 22, 2017 Третье фото не баг. Поворотный кнюпель установки опасной высоты выступает из прибора примерно на 1 см. Поэтому с этого ракурса, согласно концепции 3Д кабины, кнюпель должен закрывать прибор. Кто такой Кнюппель? Что такой кнюппель? Кто этот кнюпель придумал для ми-8? Умный слово , но совсем не для ми-8. Если разбираться , то кнюппель это кнопка с пружинкой, которая кнопку возвращает в центральное положение. И никак это название не идет к нашей крутилке.
Wadim Posted August 22, 2017 Posted August 22, 2017 (edited) Кто такой Кнюппель? Что такой кнюппель? Кто этот кнюпель придумал для ми-8? Умный слово , но совсем не для ми-8. Если разбираться , то кнюппель это кнопка с пружинкой, которая кнопку возвращает в центральное положение. И никак это название не идет к нашей крутилке. кнюппель: multi-position control knob. Если вы не применяете это определение, то это не значит, что его не применяет ни кто другой. Коли тебе больше нравится определение "крутилка", то я с тобой спорить не буду. Только зачем эта пикировка, Саша? Ты по делу скажи: прав я, или нет Edited August 22, 2017 by Wadim sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub
AlexandrT Posted August 22, 2017 Posted August 22, 2017 (edited) кнюппель: multi-position control knob. Если вы не применяете это определение, то это не значит, что его не применяет ни кто другой. Коли тебе больше нравится определение "крутилка", то я с тобой спорить не буду. Только зачем эта пикировка, Саша? Ты по делу скажи: прав я, или нет Применяйте на здоровье, я не против, только это неграмотно в применении к "фонарю сигнальной лампы, совмещенной с ручкой установки высоты" радиовысотомера А-037. Кнюппель: multi-position control knob-многоходовая кнопка управления Обрати внимание на перевод, многоходовая кнопка управления. http://www.aviaavtomatika.ru/production/018/ По делу- ты не прав. Никаких пикировок, просто поиск истины, хотя и несущественной. :) Edited August 22, 2017 by AlexandrT
Aleksandr159 Posted August 22, 2017 Posted August 22, 2017 Можно просто пипка))))щютка Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk
ED Team SL PAK Posted August 22, 2017 ED Team Posted August 22, 2017 Есть похожее на кнюппель крутящееся слово кремальера.
Recommended Posts