Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[Frion1]

Кто знает когда починят грузы? Столько кампаний классных не полетать нормально....

[SL PAK]

13 минут назад, Frion1 сказал:

Кто знает когда починят грузы?

Не знаю когда починят, но этот баг обозначен высочайшим приоритетом.

[Pilot27]

При переключении тумблера аккумулятора меняется цвет верхних панелей.

[Wadim]

23 часа назад, Pilot27 сказал:

При переключении тумблера аккумулятора меняется цвет верхних панелей.

так может подсветка включена?

[Pilot27]

2 минуты назад, Wadim сказал:

так может подсветка включена?

Нет, проверял, плафоны выключены. А что, у Вас оттенок не меняется в стабильной версии? 

[Wadim]

20 минут назад, Pilot27 сказал:

Нет, проверял, плафоны выключены. А что, у Вас оттенок не меняется в стабильной версии? 

кроме плафонов есть 6 реостатов регулировки красной подсветки. проверить не могу - временно однорукий 

[PilotMi8]

02.03.2021 в 19:32, kalter72 сказал:

А что там искать? Быстрый вылет, Персидский залив, Ми-8, сложная посадка.  Как раз посадка на эту площадку. 

далеко не все программисты умеют летать. Особенно земледелы. Мне тоже пока что некогда пролететь ((

[Pilot27]

8 часов назад, Wadim сказал:

кроме плафонов есть 6 реостатов регулировки красной подсветки. проверить не могу - временно однорукий 

Подсветка по умолчанию выкручена в ноль. Я, конечно, проверю ещё раз. Но даже подсветка не должна давать эффект, меняется именно оттенок железной плиты, где нет никаких приборов. К подсветке, кстати, тоже вопросы есть. В солнечную погоду приборы очень трудно разглядеть. И красная подсветка не помогает. Я недавно после двухлетнего перерыва вернулся к вертолету. И мне кажется, два года назад я так не мучался, пытаясь разглядеть циферки, штришочки и кремальеры. Такое ощущение, что в кабине смоделировано абсолютно черное тело. Свет в нее попадает, но ни от чего не отражается))) 

[kalter72]

18.03.2021 в 19:11, PilotMi8 сказал:

далеко не все программисты умеют летать. Особенно земледелы. Мне тоже пока что некогда пролететь ((

В треке: после убыстрения времени  триммируюсь и пытаюсь включить автопилот по высоте.  На посадке, над площадкой вертолет на одном угле НВ теряет высоту до касания.

 

вапуп.trk

[Wadim]

1 час назад, kalter72 сказал:

В треке: после убыстрения времени  триммируюсь и пытаюсь включить автопилот по высоте.  На посадке, над площадкой вертолет на одном угле НВ теряет высоту до касания.

 

вапуп.trk 2 \u041c\u0431 · 0 скачиваний

Трек не смотрел.
Однако, согласно инструкции, запрещено включать канал высоты АП-34 на высоте менее 100 м.

5 минут назад, Wadim сказал:

Не пойму откуда появилось это окно. Удалить его не смог. Модераторы, подскажите, как удалить это окно.

 

Edited March 22, 2021 by Wadim

[Endorphin]

1 час назад, Wadim сказал:

Трек не смотрел.
Однако, согласно инструкции, запрещено включать канал высоты АП-34 на высоте менее 100 м.

 

 

В игровой инструкции не ниже 50.Запрещенно потому что нельзя,или это влияет на его работу?В игре можно всё.Тоже порой замечаю как с включенным по высоте начинается пляска,на любой высоте.Даже если до этого четко висел,включил канал высоты и начались качели.Под что он пытается подстроится не понятно мне.Весьма странная стабилизация.

[Wadim]

8 минут назад, Endorphin сказал:

В игровой инструкции не ниже 50.Запрещенно потому что нельзя,или это влияет на его работу?В игре можно всё.Тоже порой замечаю как с включенным по высоте начинается пляска,на любой высоте.Даже если до этого четко висел,включил канал высоты и начались качели.Под что он пытается подстроится не понятно мне.Весьма странная стабилизация.

Всё просто, если разобраться.
Я это семь лет назад выкладывал.

АП-34 по каналу "высота" используется только в одном случае - при полёте на длинные дистанции на высоте более 100 м при включенных остальных режимах АП.

8.34
 

 

[kalter72]

2 часа назад, Wadim сказал:

Трек не смотрел.

"Не читала, но осуждаю" (с) Новодворская. 

Ну, так посмотри, прежде чем влезать с бесполезными комментариями. С чего взята цифра высоты "менее 100м"?  Лечись от своего "синдрома наставника", а то так и будешь загонять себя в глупые положения, с последующими не менее глупыми попытками из него выбраться.

[Wadim]

48 минут назад, kalter72 сказал:

...Ну, так посмотри, прежде чем влезать с бесполезными комментариями. С чего взята цифра высоты "менее 100м"?  Лечись от своего "синдрома наставника", а то так и будешь загонять себя в глупые положения, с последующими не менее глупыми попытками из него выбраться.

Ну зачем грубо так? 

Признаю свою ошибку.

П. 4.13.8. Инструкции гласит: "Включать его (канал "Высота" АП) разрешается ... на высоте не менее 50 м."

Не первый раз на эту ошибку клюю. А виной всему полковник Шлю....ук, который по ошибке вы...(высказал мне своё неудовольствие) меня в контрольном полёте, когда я на маршруте включил "Высоту" на Н=70 м., и назвал эту цифру - 100 м..

Каюсь.

 

Скрытый текст

Как выкрутился, kalter72?   

 

Edited March 22, 2021 by Wadim

[Endorphin]

2 часа назад, Wadim сказал:

Всё просто, если разобраться.
Я это семь лет назад выкладывал.

АП-34 по каналу "высота" используется только в одном случае - при полёте на длинные дистанции на высоте более 100 м при включенных остальных режимах АП.

8.34
 

 

А в инструкции вот так вот сказано "стабилизацию высоты полета вертолета в горизонтальном полете и при висении".И что мне мешает его включить на висении?Я это делаю иногда и он нормально отрабатывает.А вот иногда сам начинает менять высоту,и что на это влияет я не понимаю.Вот вы реальный вертолетчик,вы включали на висении канал высоты,как себя вела машина?

[Frogen]

2 часа назад, Endorphin сказал:

А в инструкции вот так вот сказано "стабилизацию высоты полета вертолета в горизонтальном полете и при висении".И что мне мешает его включить на висении?Я это делаю иногда и он нормально отрабатывает.А вот иногда сам начинает менять высоту,и что на это влияет я не понимаю.Вот вы реальный вертолетчик,вы включали на висении канал высоты,как себя вела машина?

как вертолётчик - вертолётчику..

ВИСЕНИЕ, оно блин разное бывает.. инструкцию хорошо чмитали.., или так, цитат нахватались.. ? 

тогда встречный вопрос.. о каком именно ВИСЕНИИ (в данном контексте , эксплуатации АП) говориться в ИЭ? 

[Endorphin]

1 час назад, Frogen сказал:

как вертолётчик - вертолётчику..

ВИСЕНИЕ, оно блин разное бывает.. инструкцию хорошо чмитали.., или так, цитат нахватались.. ? 

тогда встречный вопрос.. о каком именно ВИСЕНИИ (в данном контексте , эксплуатации АП) говориться в ИЭ? 

Откуда я знаю о каком.Об висячем висении по всей видимости.Там не уточняется.Возьми да прочитай сам.

[spinaker]

17.11.2019 в 15:46, PilotMi8 сказал:

ну это только 3Д-модель с ошибкой, а поток дует в правильном направлении!))

уже этот вопрос когда-то поднимали, поправим, когда решим более срочные задачи)

Напоминалка - больше года прошло.

[Endorphin]

Товарищи пилоты,так мне кто нибудь вменяемо,не вопросом на вопрос,ответит,как себя ведет вертолет на висении при включенном канале высоты?Из вас кто нибудь в реале так делал?

[Wadim]

Нет у АП-34 канала "висение". Посему здесь тебе ни кто и не отвечает. Просто забудь про это.

Кроме этого, висение на высоте от 10 до 110 м без тактической необходимости не рекомендуется. Это связано с тем, что с этих высот не гарантируется безопасная посадка при отказе двигателя. А минимальная высота включения АП-34 в режим "высота" - не менее 50 м.

Ни кто, ни когда из лётчиков не нарушал эти ограничения.

Edited March 27, 2021 by Wadim

[Endorphin]

Спасибо за ответ.Просто из за интереса поинтересовался,а почему бы и да.Я на нем на реальном не собираюсь ничего делать,а на виртуальном я могу по всякому чудить,на любых высотах,на любых режимах,с любыми каналами АП.

Подозреваю что есть те кто нарушал,только естественно они не признаются.

[vvm13]

Раненых и с воды ведь подбирали?

[Frogen]

4 часа назад, Endorphin сказал:

Подозреваю что есть те кто нарушал,только естественно они не признаются.

Ключевой вопрос : А зачем? Какой в этом действии смысл?

 

К тому моменту, как Командир получает допуск на подбор с водной поверхности он УМЕЕТ летать, как никто.

Бросать управление и с любопытством махать ручкой тому кто в лодке?

Та поверьте на слово, это один из НАИСЛОЖНЕЙШИХ элементов в реале. Комбез мокрый , после таких полётов, и это я в море не работал, только над озером и рекой..  "Таскание" груза на внешней, это семечки, обычный полёт "по кругу" по сравнению с этим "цирком". 

Edited March 27, 2021 by Frogen

[Wadim]

19 часов назад, Frogen сказал:

...Командир получает допуск на подбор с водной поверхности он УМЕЕТ летать, как никто...

 

Получил допуск над водной поверхностью над озером, со специалистами ВВС.Умеют бесы работать.

Смотреть с 7 м. 45 с.

В Африке продлеваюсь, работаю со специалистами АА в открытом.. 

 

Эти деби.., специалисты, на резиновую лодку поставили вместо якоря полиэтиленовый мешок с песком!!!

И вот нас, пять экипажей, гоняют эту бедную резиновую лодочку, со "специалистами", по всему атлантическому океану..

Это я к чему: не только от лётчиков зависит исход миссии, но и от наземного персонала, бойцов на земле, связи, готовности пехоты работать с нами!

Иногда натыкаешься на проблему, с которой не возможно справиться в одиночку, без поддержки с земли, несмотря на весь твой опыт.

Edited March 28, 2021 by Wadim

[Devrait]

Может кто нибудь исправить баг с б/н на хвостовой балке?
Ссылка: Mi-8 Archangelsk skin (digitalcombatsimulator.com)