military_upir Posted March 11, 2004 Posted March 11, 2004 Ну, ты-то, Саша, уже давно имеешь возможность на любом самолете ЛокОна, как на спарке летать Есть такой недокументированный режим в LAN-игре.имею желание, не имею возможности..... матчасть не позволяет...
military_upir Posted March 11, 2004 Posted March 11, 2004 Ну, ты-то, Саша, уже давно имеешь возможность на любом самолете ЛокОна, как на спарке летать Есть такой недокументированный режим в LAN-игре.имею желание, не имею возможности..... матчасть не позволяет...
Firebar Posted March 31, 2004 Posted March 31, 2004 не спарками маяться ,а лучше одноместный миг27 к (кайра) например. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Firebar Posted March 31, 2004 Posted March 31, 2004 А зачем Су-30? Ведь есть уже Су-27, Су-33? Или вы думаете, сто найдётся куча чисто простых приятелей, чтобы сидеть у вас в "задней кабине", пока вы будете наслаждатся своей крутизной в догфайте? поддерживаю :wink: -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
FAB999 Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 Да “спарка” нужна ! Им F14 (хоть какой то будет палубный, да не просто палубный еще и с изменяемой геометрией) 8) Нам Миг31 (другой уровень и другие задачи, хорошие дополнение к “Сухорям”) 8) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
CMYK Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 Вообще, спарка - хорошая тема! Я бы за все спарки которые только будут!
CMYK Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 Су 30 нужен полюбому. Я обожаю Миг 31 но, к сожалению, думаю что в игре его будет скучновато использовать из-за его узкого профиля, хотя полетать на нем было бы очень круто. И еще мне не очень понятно, почему нельзя сделать спарки в однопользовательской игре. Хоря бы по примеру Джейнсовского F15E ? Су 30 очень бы неплохо смотрелся, да ещё бы к нему двигатели с изм. вектором тяги привернуть :roll: Но наверно надо "закатать" губу. Если появится самолет с изм. вектором тяги, изменится баланс сил, понимаете? Следовательно ED придется делать хотябы две машины с близкими ТТХ.
CMYK Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 По поводу 31-го. Это действительно строго специализированная машина - перехватчик. Кто летал, тот знает, что ничего интересного в 31-ом миге нет. Неудобная кабина, плохой обзор, офигенные перегрузки. Вам просто будет не интересно.
FAB999 Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 Интерес 31-го в скорости и в грамотном взаимодействии с другими типами ЛА. Для командной борьбы в онлайне он весьма интересен! Короче у него есть своя прелесть!!! 8) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
USSR_Nic Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 Для тех, кто мучается вопросом: Зачем ишшо один мужик в кабине. Еще один пилот нужен для того, чтоб: 1)Следил за воздушной обстановкой 2)Управлял воорежением (в том числе выполнял поиск, и наведение на наземную цель) 3)Подсказывал пилоту где противник №1 и не лучше-ли переключиться на противника №2 т.к. он прям ща перед носом и достаточно просто на гашетку нажать. 4)Лишние глаза в кабине никому не мешают. Итого: Считаю, что спарка нужна в онлайне. Никаких АИ во вторую кабину не сажать. Только человека из онлайна. Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
CMYK Posted April 1, 2004 Posted April 1, 2004 Для тех, кто мучается вопросом: Зачем ишшо один мужик в кабине. Еще один пилот нужен для того, чтоб: 1)Следил за воздушной обстановкой 2)Управлял воорежением (в том числе выполнял поиск, и наведение на наземную цель) 3)Подсказывал пилоту где противник №1 и не лучше-ли переключиться на противника №2 т.к. он прям ща перед носом и достаточно просто на гашетку нажать. 4)Лишние глаза в кабине никому не мешают. Итого: Считаю, что спарка нужна в онлайне. Никаких АИ во вторую кабину не сажать. Только человека из онлайна. Ну почему же не сажать АИ? Если грамотного пилота сделают))) в чем сомневаюсь
CMYK Posted April 2, 2004 Posted April 2, 2004 2CMYK: Какие еще офигенные перегрузки?? Рабочий режим на 31-ом H=10-12 km \ V=1.2-1.5 M Потяни РУС на себя в таком режиме и узнаешь. Но это в жизни. Я уверен большинство сдешних вирпилов даже не испытывали G>3-4 без ППК
FAB999 Posted April 2, 2004 Posted April 2, 2004 Перегрузка в 3-4g является не большой и если для тебя CMYK это много то видимо со здоровьем у тебя не очень. Она достигается на спортивных ЛА при выполнении такого маневра как вывод из 45 градусного пикирования при скорости в 310-320 км\ч, ну естественно она не идет ни в какое сравнение с перегрузкой в 7-8g, но для выдерживания таких длительных перегрузок и придуман ВКК с ППК! Да и в ППК летают не только “высотники”! Пардон отвлекся!!! :oops: …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Фагот Posted April 2, 2004 Posted April 2, 2004 Перегрузки до семи единиц можно и без ППК переносить, да и большие. Он не уменьшает их, всего лишь уменьшает вероятность того, что ты шею свернешь или позвонки сместишь. А таких летчиков сразу после разбора полетов на землю спишут. Во-первых потому что перегружают самолет, во-вторых за то, что не надели ППК. Обзор самолету такого типа не особо нужен, а то что в кабине понапичкано, пилоту 27-й сушки и не снилось.
CMYK Posted April 4, 2004 Posted April 4, 2004 Перегрузка в 3-4g является не большой и если для тебя CMYK это много то видимо со здоровьем у тебя не очень. Она достигается на спортивных ЛА при выполнении такого маневра как вывод из 45 градусного пикирования при скорости в 310-320 км\ч, ну естественно она не идет ни в какое сравнение с перегрузкой в 7-8g, но для выдерживания таких длительных перегрузок и придуман ВКК с ППК! Да и в ППК летают не только “высотники”! Пардон отвлекся!!! :oops: Я держу перегрузки до 9G без ППК, если уж на то пошло. И вообще, при чем тут спортивные пилотажники?? мы говорили о 31-ом и о том, что в игре на нем летать будет не интересно.
Firebar Posted April 4, 2004 Posted April 4, 2004 Перегрузка в 3-4g является не большой и если для тебя CMYK это много то видимо со здоровьем у тебя не очень. Она достигается на спортивных ЛА при выполнении такого маневра как вывод из 45 градусного пикирования при скорости в 310-320 км\ч, ну естественно она не идет ни в какое сравнение с перегрузкой в 7-8g, но для выдерживания таких длительных перегрузок и придуман ВКК с ППК! Да и в ППК летают не только “высотники”! Пардон отвлекся!!! :oops: Я держу перегрузки до 9G без ППК, если уж на то пошло. И вообще, при чем тут спортивные пилотажники?? мы говорили о 31-ом и о том, что в игре на нем летать будет не интересно. да, летать на нем будет не интересно -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
flogger Posted April 4, 2004 Posted April 4, 2004 >да, летать на нем будет не интересно Кому как 8) Я бы с огромным удовольствием поюзал бы МиГ-31.. Только для него ТВД побольше надо.И посеверней :lol: "Посылать людей на войну необученными-значит предавать их.."(Конфуций)
FAB999 Posted April 6, 2004 Posted April 6, 2004 Уважаемый CMYK, а в течении какого времени ты пардон Вы её держите секунд так 8-12 или минуты полтары, без ППК то!? Как я уже говорил у него (31-го) свой интерес!!! :wink: …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
CMYK Posted April 18, 2004 Posted April 18, 2004 CMYK, а на чем Ж-девятку пробовал, на Су-29? На Як-55. Оторвало правый руль высоты.
CMYK Posted April 18, 2004 Posted April 18, 2004 Уважаемый CMYK, а в течении какого времени ты пардон Вы её держите секунд так 8-12 или минуты полтары, без ППК то!? Как я уже говорил у него (31-го) свой интерес!!! :wink: Любой здравомыслящий человек не пойдет на G=9 более 5 секунд. (тем более без ППК). В полках это запрещено и применяется только в крайнем случае (например ближний воздушный бой). На учебных полетах такие перигрузки не приветствуются, потому что все знают, что может после этого получиться.
military_upir Posted April 18, 2004 Posted April 18, 2004 Любой здравомыслящий человек не пойдет на G=9 более 5 секунд. (тем более без ППК). В полках это запрещено и применяется только в крайнем случае (например ближний воздушный бой). На учебных полетах такие перигрузки не приветствуются, потому что все знают, что может после этого получиться.В полках это не запрещено. Году в 89-м в Авиации и космонавтике(настоящей!) публиковалась статья " Свидание с сероглазой красавицей" (как раз на 29-х) Об ощущениях летчика и о том как надо готовится к большим перегрузкам(9г до 30 секунд) , о том какие мощные синяки от неправильно подогнанного снаряжения, методика тренировок и т.д.
FAB999 Posted April 19, 2004 Posted April 19, 2004 CMYK писал Любой здравомыслящий человек не пойдет на G=9 более 5 секунд. (тем более без ППК). Безусловно 9g в течении 1.5 минуты ни кто не выдержит даже и в ППК, я имел ввиду перегрузку так 5-6g в течении выполнения виража или доворота на Миг31 и скорости порядка 2.0-2.3М :wink: …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Recommended Posts