Jump to content

Как летает Ми-8


Recommended Posts

Очень полезная и интересная ветка, да еще с таким количеством летчиков из жизни, как и сам модуль, затягивает сразу, за что разработчикам спасибо. У меня вопрос к AlexandrT, миссии которые Вы делаете для себя и которые на видео были в ветки ранее, есть ли они где то в открытом доступе для скачивания?

 

Я делаю не миссии,а просто площадки в разных местах.И потом на эти площадки выполняю полеты. Вот так примерно выглядит мой район полетов с базовым аэродромом Ханская,и загрузочная площадка аэродрома. В открытый доступ не выкладывал,но если надо, отправлю.

Screen_150128_123935.thumb.jpg.2495fc32f80a395ba7979a42740f158a.jpg

Screen_150104_210524.thumb.jpg.5b760e040a3e960353f99b6311d605f6.jpg


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

Я делаю не миссии,а просто площадки в разных местах.И потом на эти площадки выполняю полеты. Вот так примерно выглядит мой район полетов с базовым аэродромом Ханская,и загрузочная площадка аэродрома. В открытый доступ не выкладывал,но если надо, отправлю.

 

 

Если не сложно, отправьте.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Господа пилоты, просветите, пожалуйста: в реале Ми-8 имеет такую же тенденцию к опрокидыванию на земле, как и в DCS?

специально именно ми8 особым образом -нет не имеет. просто он - механизм который также подчиняется физике.

 

 

 

колесо не влипает. а есть сила трения скольжения и трения качения у колес.

 

если у вас большая скорость и-или тяга по осям x/y - результат закономерный.

 

при касании колесами продольная скорость должна быть не более 0.3 км в час, ну и тягу боковую надо при касании парировать к минимуму.

 

представьте палку, одним концом прислоняем плотно в землю , а за верхний сильно тянем в бок.


Edited by SimEnjoy

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

Core i5 3.4 /16 GB RAM/ HD7850 2 GB RAM/ 27" AH-IPS/T.16000M PC

Link to comment
Share on other sites

специально именно ми8 особым образом -нет не имеет. просто он - механизм который также подчиняется физике.

 

 

 

колесо не влипает. а есть сила трения скольжения и трения качения у колес.

 

если у вас большая скорость и-или тяга по осям x/y - результат закономерный.

 

при касании колесами продольная скорость должна быть не более 0.3 км в час, ну и тягу боковую надо при касании парировать к минимуму.

 

представьте палку, одним концом прислоняем плотно в землю , а за верхний сильно тянем в бок.

 

А попроще... а то я ничего не понял...


Edited by on-air

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Получим нового начальника ИАС......

Устанем успокаивать.

да вообще-то SimEnjoy объяснил почти понятно: в целом - при касании нужно обеспечить отсутствие какой бы то ни было скорости:).

Link to comment
Share on other sites

да вообще-то SimEnjoy объяснил почти понятно: в целом - при касании нужно обеспечить отсутствие какой бы то ни было скорости:).

 

Понятно все ,только как у Филатова:

"Вызывает антирес

Ваш технический прогресс:

Как у вас там сеют брюкву -

С кожурою али без?.."

 

Так вот вызывает антирес, откуда берут люди цифры-0.3 км.час., продольная скорость. И становится страшно,за свое знание аэродинамики и РЛЭ.

Link to comment
Share on other sites

да вообще-то SimEnjoy объяснил почти понятно: в целом - при касании нужно обеспечить отсутствие какой бы то ни было скорости:).

 

потренироваться просто нужно)) и ничего переворачиваться не будет. благо это симулятор.


Edited by on-air

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

Получим нового начальника ИАС......

Устанем успокаивать.

Ой. А старый чтоли уже всё?%)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Ребята, остыньте, я приноровился и сажусь теперь нормально.)) Еще вопросик: вчера попытался слетать на Эльбрус, закинуть борща и надувных женщин нашим альпинистам. Выше 4900 подняться не смог. Т у земли была +23 (на 4800 около -15, точно не помню), вес около 11т, ПЗУ отключены, ПОС все включены. В мануале потолок для нормального взлетного веса 5500. У меня проблемы с пилотированием, или для моих условий выше не поднимешься? Какая правильная техника для достижения Нмах?

Link to comment
Share on other sites

Ребята, остыньте, я приноровился и сажусь теперь нормально.)) Еще вопросик: вчера попытался слетать на Эльбрус, закинуть борща и надувных женщин нашим альпинистам. Выше 4900 подняться не смог. Т у земли была +23 (на 4800 около -15, точно не помню), вес около 11т, ПЗУ отключены, ПОС все включены. В мануале потолок для нормального взлетного веса 5500. У меня проблемы с пилотированием, или для моих условий выше не поднимешься? Какая правильная техника для достижения Нмах?

 

а какая скорость?? Пос винтов включается только при сигнале рио-3.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

Держал 110-120 по прибору, пока ПВД не замерзли, дальше на глазок)))

 

2.5.6. ВЫСОТЫ ПОЛЕТА

2.5,6.1* Максимальная высота полета (практический потолок) верто-

лета:

а) при взлетной массе более 11100 кг. .......... .4800 м;

б) с взлетной массой 11100 кг и менее........... 6000 м.

 

Скорости на фото, включай обогрев ПВД, чтобы скорость не гадать, а то неровен час свалишься на такой высоте в вихревое кольцо и прощай форум DCSW.

Новый рисунок.bmp

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Ребята, остыньте, я приноровился и сажусь теперь нормально.)) Еще вопросик: вчера попытался слетать на Эльбрус, закинуть борща и надувных женщин нашим альпинистам. Выше 4900 подняться не смог. Т у земли была +23 (на 4800 около -15, точно не помню), вес около 11т, ПЗУ отключены, ПОС все включены. В мануале потолок для нормального взлетного веса 5500. У меня проблемы с пилотированием, или для моих условий выше не поднимешься? Какая правильная техника для достижения Нмах?

 

ПОС винтов отключить однозначно, переключатель ПОС должен стоять в АВТОМАТе. И вообще, ПОС двигателей тоже можно отключить, если нет облаков. Как правило обледенение возникает только в облаках. А так скорость правильную держишь, и еще контролируй чтобы шарик всегда был в центре. На высоте крен более 15 градусов не делай, а лучше 10, этого достаточно

Link to comment
Share on other sites

И вообще, ПОС двигателей тоже можно отключить, если нет облаков. Как правило обледенение возникает только в облаках.

 

+5 и ниже обогрев двигателей и ПЗУ д.б. включены. обледенение не только в облаках бывает.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

Дурацкий вопрос, кресла у пилотов ровно стоят, или с учетом правого крена, или всю дорогу пилоты держат чуть наклоненную спину?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Дурацкий вопрос, кресла у пилотов ровно стоят, или с учетом правого крена, или всю дорогу пилоты держат чуть наклоненную спину?

чуть наклоненной спину, поэтому к пенсии все кривоватые!:D

На ми-8 пол ровный, на Ми-24 - 2,5° ВЛЕВО (чтобы на висении с правым креном оператор не чувствовал неудобств при наведении ПТУР).

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...