APTEM Posted March 10, 2014 Posted March 10, 2014 (edited) краны пожарные работают корректно (при их закрытии - выключаются двигатели) PS. Кто-нибудь может проверить на текущей версии, которая сейчас находится у пользователей (1.2.7)? Получилось повторить! Но делал и повторил я это на домашнем нетбуке:) Понятное дело что там ресурсы системы не позволяют нормально "играться". Я еще выставил графику на максимум (ну чтоб лучше кабина читалась - дома изучаю верт а не летаю) так там все дико двигается - но работает (Dell inspirion N5300 (4Гб ОЗУ)). По шагам как делал: 1. В меню выбирал режим игру "Быстрый старт->холодный запуск". 2. Бормеханником щелкаю 2 гребня: топливной системы и запуска двигателей. Включаю аккумы (знаю знаю что надо перед АЗС включать:doh:). Включаю все насосы, пожарные краны открываем и запускаю двигатели. Запускаю АИ-9В. Снимаю тормоза. Запускаю левый, потом правый. Вывожу обороты на 95%. Все ок. Смотрю по оборотам с места КС - всё чики-пуки. АИ еще не выключен!. Потом начинаю вырубать: 3. выключаю все АЗС под гребнем запуска двигателя. Выключается АИ. Обороты ушли, давление ушло - по приборам видно. все ок. Потомы выключаю насосы. нуль эмоций ну и фик с ними. Выключаю АЗС топливной. смотрю с места КС на обороты двигателей все как было. нормально. щелкаю аккумы - выключил. все ок. Выключаю пожарные краны! сначало правый, потом левый. Обороты не падают, мотор ревет! Жду минут 10. Ну малоли у меня комп же тормозит... пока сообразит что выключил:) но все в том же режиме! Потом щелкаю Win+End. Начинается щелканье (звук). И уже после этого все вырубается. Ну вот как-то так. Ща еще попробую на рабочем компе... возможно это только дома так... Всё понял в чем фишка:) Так и должно быть:)) Не пинайте - я новичек:))) Edited March 10, 2014 by APTEM
ED Team PilotMi8 Posted March 10, 2014 ED Team Posted March 10, 2014 щелкаю аккумы - выключил. все ок. Выключаю пожарные краны! сначало правый, потом левый. Обороты не падают, мотор ревет! ну тогда все верно! Сами подумайте: как могут закрыться пожарные краны (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ!), если выключены аккумуляторы (а перед этим АЗСы)?? Они представляют собой заслонку которая приводится в движение электродвигателем. Если заслонка открыта, то чтобы ее закрыть надо подать напряжение на двигатель. Иначе так и останется открытой, если нет напряжения. Так что все работает штатно. НУ и конечно без насосов двигатели нормально работают в течение 20..30 минут, в зависимости от режима работы (пока не закончится топливо в расходном баке). Почему они не останавливаются - это Вы легко изучите!.. с Вашим-то стремлением!:)
APTEM Posted March 10, 2014 Posted March 10, 2014 PilotMi8, спасибо! Я уже сам подумал еще раз и по лбу получил:) Чем дальше тем интереснее!
GUMAR Posted March 10, 2014 Posted March 10, 2014 как быть с приводом? Пока не реализовали. Но ждём с нетерпением [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ED Team PilotMi8 Posted March 10, 2014 ED Team Posted March 10, 2014 как быть с приводом? в 1.2.8 должен будет работать. Сейчас проверил в Крымске на БПРС- АРК-9 работает на всех режимах.
ДЭМ Posted March 10, 2014 Posted March 10, 2014 в 1.2.8 должен будет работать. Сейчас проверил в Крымске на БПРС- АРК-9 работает на всех режимах. Вот это новость! Настраивать можно? А АРК-УД в связке с "Комаром"? Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
GUMAR Posted March 10, 2014 Posted March 10, 2014 Чтоб если пищит - значит катапультировался? [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ED Team PilotMi8 Posted March 10, 2014 ED Team Posted March 10, 2014 Вот это новость! Настраивать можно? А АРК-УД в связке с "Комаром"? с Комаром - не знаю пока)))..не делали пока что "Комара", но зато с другими станциями, а также вместе с Р-828 - да, проверил, работает. Будет в 1.2.8. Единственное - пока что УКВ-компас работает оч.точно))) не как в реале...
Agafon Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 Стеклоочистители тоже будут задействованы в 1.2.8?
ED Team USSR_Rik Posted March 11, 2014 ED Team Posted March 11, 2014 А зачем? Остекление чистое. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Agafon Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 А зачем? Остекление чистое. у меня грязное и когда идет ливень, то надо счищать потоки воды с блистера
APTEM Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 А подскажите плиз, зачем нужна дренажная система на вертолете? Ну какбы общие фразы я нашел но умом понять до конца не могу. Лучше конечно ткнуть пальцем в нужную книгу. Также будут приятны комментарии реальных пилотов, насколько это важный момент или это больше для обслужищего персонала раз в сто лет.
Agafon Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 с дренажа можно слить отстой (керосина) и потом проверить его в лаборатории на наличие осадка и посторонних элементов
ALF7 Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 А подскажите плиз, зачем нужна дренажная система на вертолете? Ну какбы общие фразы я нашел но умом понять до конца не могу. Лучше конечно ткнуть пальцем в нужную книгу. Также будут приятны комментарии реальных пилотов, насколько это важный момент или это больше для обслужищего персонала раз в сто лет. Один из... http://www.cokli.ru/referaty_po_marketingu/kursovaya_rabota_toplivnaya_sistema.html Дренажный бачок В дренажный бачок сливается топливо с блока фильтров, а также несгоревшее топливо от обогревателя КО-50. Дренажный бачок установлен на левом борту вертолёта между шпангоутами № 4 и 5 центральной части фюзеляжа. Для подхода к дренажному бачку со стороны грузовой кабины между шпангоутами № 4 и 5 предусмотрен люк. Снаружи между шпангоутами № 4 и 5 выполнен лючок для подхода к сливному крану дренажного бачка. п.с.много инфы есть по рлэ ми-8 разных модификаций в сети. Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
APTEM Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 Agafon, я так понимаю есть дренажный бак с которого и сливают отстой, а есть просто трубки через которые "капает" наружу без всяких бачков? ALF7, именно это я и читал и больше ничего найти не удалось. Гуглом пользоваться вроде не разучлся:)
Otto333 Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 С дренажного бачка отстой не сливают. Для этого в каждом баке, включая расходный, есть специальный сливной краник. Перед вылетом топливо сливается из всех заправленных баков с специальные емкости и опечатывается (подписывается сливавшим) и хранится до возвращения вертолета из полета. В случае аварийной ситуации (катастрофы), произошедшей с вертолетом в полете, отстой топлива и документация изымается (арестовывается) работниками прокуратуры для проведения следственных мероприятий. В случае отстоя - проверка на качество заправленного топлива. 1 TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC]
ДЭМ Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 Предположу, что дренажный бачок для слива в него расширяющегося при нагреве топлива. В дополнение к Отто: Техник, стой! Ты слил отстой? :) Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Otto333 Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 Что бы не про***ть переполнение дренажного бачка, некоторые особо одаренные товарищи присоединяют к дренажному трубопроводу резиновую трубку 30-40 см. и оставляют краник в положении "ОТКР." Керос, капая из нее на стоянке, не забрызгивает днище вертолета от порывов ветра. Так как топливо в дренажную систему начинает поступать только после выключения двигателей. TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC]
Otto333 Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 О необходимости реализации этого в игре никто и не говорил. Просто ALF7 интересовался что это в реале, а я ему по простецки объяснил TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC]
APTEM Posted March 11, 2014 Posted March 11, 2014 (edited) Спасибо за пояснения! Конечно-же в симе эти "мелочи" не нужны, но для общей картины пригодятся! Правда кроется в мелочах. И я для себя сто раз уже записал "Только по мелочам можно увидеть всю картину". Еще вопрос по выключателям перепуск и кольцев. Что они делают я нашел. Но для чего не понимаю до конца. В каких ситуациях их используют? Edited March 12, 2014 by APTEM
Recommended Posts