Eponsky_bot Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 В ютубе тоже, не лишне будет исправить название ролика. Вводите народ в заблуждение, счас кинутся все пользователи, искать новые территории в DCS.:) А что с названием ? Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кайрат Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 обычно на Эльбрусе можно такое приземление увидеть:joystick: :joystick: Это когда было? [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol Link to comment Share on other sites More sharing options...
harit777 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 (edited) Это когда было? тут сказали, что в 2008-м RF-32779 Ми-8мтв1 96181 МЧС России Геленджик,26 июля 2008г при высадке группы спортсменов в районе Эльбруса на высоте примерно 5100 потерпел крушение вертолет. Все живы. а тут: как это произошло ...в общем то видео случайно нашел...:book: Edited May 3, 2016 by harit777 по земле скучно ходить... вот по этому и летаем * MSI Z790 TOMAHAWK * i7-13700KF * Gigabyte RTX 3070 Ti 8GB * * G.SKILL Trident z5 DDR5 6000Мгц * M2 SSD 1TB * Arctic LF ll 280 * Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 И не его ли потом Ми-26 оттуда увозил? i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 3, 2016 ED Team Share Posted May 3, 2016 И не его ли потом Ми-26 оттуда увозил? гм..удивительно, но на Эльбрусе и новенький военный вертолет Ми-8МТВ5 лежал пару лет))) Его пилотировал мой близкий товарищ Андрей Саратов, http://pikabu.ru/story/zabroshennyiy_na_yelbruse_vertolet_mi8_1951039 и этот Ми-8МТВ5 потом летчик-испытатель Владимир Хорев на Ми-26 снял оттуда http://rslovar.com/content/как-пара-железных-птиц-была-спасена-с-эльбруса Вот цена воздушного хулиганства (Андрей Саратов выполнял посадку на площадку в районе г.Эльбрус вне полетного задания): суд признал его виновным, назначил выплату ущерба МО, а также лишил свободы в виде "вольного поселения".. И то, сыграли свою смягчительную роль заслуги Андрея перед Родиной: он был не плохим командиром эскадрильи, принимал участие в боевых действиях в ЧР, в общем от "службы не отказывался" (никогда). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Макс З. Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 ...суд признал его виновным, назначил выплату ущерба МО.... Где-то я такое уже слышал... http://vk.com/video-55257525_171956123?hd=-1&t=19m6s Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted May 3, 2016 ED Team Share Posted May 3, 2016 Напомнило: Но вы, наверное, хотели бы узнать, откуда у меня клавесин. Представьте себе: его занесли альпинисты. Они ставили какой-то рекорд и обязались втащить на нашу гору клавесин. У нас на вершине много неожиданных предметов. Задумает, например, альпинист подняться к нам на мотоцикле – и вот у нас мотоцикл, хотя и поврежденный, конечно… Гитары попадаются, велосипеды, бюсты различные, зенитные пушки… Один рекордсмен захотел подняться на тракторе, но трактора не раздобыл, а раздобыл он асфальтовый каток. Если бы вы видели, как он мучился с этим катком! Как трудился! Но ничего у него не вышло, не дотянул до снегов. Метров пятьдесят всего не дотянул, а то бы у нас был асфальтовый каток…(АБС, Сказка о Тройке) Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 гм..удивительно, но на Эльбрусе и новенький военный вертолет Ми-8МТВ5 лежал пару лет))) Его пилотировал мой близкий товарищ Андрей Саратов, http://pikabu.ru/story/zabroshennyiy_na_yelbruse_vertolet_mi8_1951039. Не сказал бы, что это прям хулиганство, это цена неучета сдвига ветра. Увы, но человеческий фактор , это то что искоренить не возможно. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 гм..удивительно, но на Эльбрусе и новенький военный вертолет Ми-8МТВ5 лежал пару лет))) Так это же Ми-8АМТШ а не МТВ-5 Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Так это же Ми-8АМТШ а не МТВ-5 Как определил?) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 (edited) Как определил?) А что там такого, у АМТШ рампа другой формы, более прямоугольная, у МТВ-5 она чуток круглее, затем, у АМТШ установлены виброгасители, у МТВ-5 ВВС РФ их нет, потом, у АМТШ на хвостовой балке обтекатель от САРПП-12, а у МТВ-5 от БУР 1-2. Ещё у АМТШ обтекатель КО-50 более круглый, у МТВ-5 он почти квадратный (это отличительная черта машин У-УАЗ и КВЗ). Ну и двери, у АМТШ расширенная справа, а у МТВ-5 слева :) Вот так, чисто визуально, ну может ещё кое что забыл. UPD: Чуть не забыл, у АМТШ большая фара слева под кабиной. )))) UPD 2: У АМТШ УВ-26, у МТВ-5 АСО-2В в обтекателе Edited May 3, 2016 by Askerov24 Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 А что там такого, у АМТШ рампа другой формы, более прямоугольная, у МТВ-5 она чуток круглее, затем, у АМТШ установлены виброгасители, у МТВ-5 ВВС РФ их нет, потом, у АМТШ на хвостовой балке обтекатель от САРПП-12, а у МТВ-5 от БУР 1-2. Ещё у АМТШ обтекатель КО-50 более круглый, у МТВ-5 он почти квадратный (это отличительная черта машин У-УАЗ и КВЗ). Ну и двери, у АМТШ расширенная справа, а у МТВ-5 слева :) Вот так, чисто визуально, ну может ещё кое что забыл. UPD: Чуть не забыл, у АМТШ большая фара слева под кабиной. )))) UPD 2: У АМТШ УВ-26, у МТВ-5 АСО-2В в обтекателе :thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 :thumbup: :smilewink: :) Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 3, 2016 ED Team Share Posted May 3, 2016 (edited) А что там такого, у АМТШ рампа другой формы, более прямоугольная, у МТВ-5 она чуток круглее, затем, у АМТШ установлены виброгасители, у МТВ-5 ВВС РФ их нет, потом, у АМТШ на хвостовой балке обтекатель от САРПП-12, а у МТВ-5 от БУР 1-2. Ещё у АМТШ обтекатель КО-50 более круглый, у МТВ-5 он почти квадратный (это отличительная черта машин У-УАЗ и КВЗ). Ну и двери, у АМТШ расширенная справа, а у МТВ-5 слева :) Вот так, чисто визуально, ну может ещё кое что забыл. UPD: Чуть не забыл, у АМТШ большая фара слева под кабиной. )))) UPD 2: У АМТШ УВ-26, у МТВ-5 АСО-2В в обтекателе да отличия небольшие, в комплектации оборудования в основном, т.к. заводы-изготовители после советских времен стали более "раскованы" в собственных решениях. Да и на МТВ5 ставят УВ-26.. а прожекторы- тоже такое дело - на "этом" АМТШ есть, а на следующем АМТШ - нету... я с точки зрения возможности вертолета, т.е. не в двигателях и связанных системах (возможностях посадки в горах) отличия.. Но если для Вас так принципиальны эти отличия - то да, конечно, надо уточнить))) К тому же по ссылке там точней указано, что это именно Улан-Удинского завода вертолет!)) П.С. и рампы теперь тоже МОГУТ заменять на обычные створки, как заказчик пожелает.. хотя и будет называться "МТВ5" (к примеру). ПС2. Даже больше скажу. Раньше вертолеты Улан-Удэ и Казани именовались одинаково, отличались очень мало. Но после развала СССР и конкуренции между заводами, дабы подчеркнуть свою индивидуальность и "неповторимость" начали аббревиатуры модификации менять на Улан-Удинском заводе, больше конструктивных вольностей вносить в оборудование и комплектацию.. Ничего не хочу сказать о качестве: оба завода на мой взгляд делают очень высоко классные вертолеты, но в названиях модификаций теперь как женщины во внешности одежды/обуви: если у одной красные туфли, то другая такие не наденет))) А может и правильно это! зато сразу ясно, про вертолет какого завода идет речь)).. однако если вертолет упал от левого вращения по ошибке летчика (к примеру), то вряд ли завод-изготовитель имеет значение.. Edited May 3, 2016 by PilotMi8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Вообще, МТВ и амт(ш) имеют существенные отличия по АО и СЭС. И выглядеть они могут совершенно идентично. Есть АМТШ, которые на вид не отличить от МТВ-2. Так что тут спор бессмысленный. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 3, 2016 ED Team Share Posted May 3, 2016 Вообще, МТВ и амт(ш) имеют существенные отличия по АО и СЭС. И выглядеть они могут совершенно идентично. Есть АМТШ, которые на вид не отличить от МТВ-2. Так что тут спор бессмысленный. я к тому подвожу, что для ошибки летчика, которая привела к падению на гору, завод-изготовитель никакого значения не имеет: вес вертолета, конструкция винтомоторной группы, двигателей и функции связанных с ними систем - одинаковы. Это как на Тайоте-Камри (к примеру) сборки японской кто-то вписался в столб, а потом, когда пригляделись - оказалось - Камрюха-то Российской сборки!))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 да отличия небольшие, в комплектации оборудования в основном, т.к. заводы-изготовители после советских времен стали более "раскованы" в собственных решениях. Да и на МТВ5 ставят УВ-26.. а прожекторы- тоже такое дело - на "этом" АМТШ есть, а на следующем АМТШ - нету... я с точки зрения возможности вертолета, т.е. не в двигателях и связанных системах (возможностях посадки в горах) отличия.. Но если для Вас так принципиальны эти отличия - то да, конечно, надо уточнить))) К тому же по ссылке там точней указано, что это именно Улан-Удинского завода вертолет!)) П.С. и рампы теперь тоже МОГУТ заменять на обычные створки, как заказчик пожелает.. хотя и будет называться "МТВ5" (к примеру). ПС2. Даже больше скажу. Раньше вертолеты Улан-Удэ и Казани именовались одинаково, отличались очень мало. Но после развала СССР и конкуренции между заводами, дабы подчеркнуть свою индивидуальность и "неповторимость" начали аббревиатуры модификации менять на Улан-Удинском заводе, больше конструктивных вольностей вносить в оборудование и комплектацию.. Ничего не хочу сказать о качестве: оба завода на мой взгляд делают очень высоко классные вертолеты, но в названиях модификаций теперь как женщины во внешности одежды/обуви: если у одной красные туфли, то другая такие не наденет))) А может и правильно это! зато сразу ясно, про вертолет какого завода идет речь)).. однако если вертолет упал от левого вращения по ошибке летчика (к примеру), то вряд ли завод-изготовитель имеет значение.. Вот про УВ-26 на МТВ-5 не знал, обтекатель от АСО, вот и подумал что АСО там. ) Я просто подметил что разбившийся вертолёт АМТШ, и всё ) Да, полностью с вами согласен, сейчас многое зависит от того что пожелает заказчик. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Вообще, МТВ и амт(ш) имеют существенные отличия по АО и СЭС. И выглядеть они могут совершенно идентично. Есть АМТШ, которые на вид не отличить от МТВ-2. Так что тут спор бессмысленный. Самый верный способ это заглянуть в формуляр, не? :) Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Достаточно просто краем глаза глянуть в кабину и сразу станет понятно. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Достаточно просто краем глаза глянуть в кабину и сразу станет понятно. И что мы там увидим что поймём модификацию? :huh: Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 (edited) Авиагоризонты агк, 2 ву. Авиагоризонтов 3 и пульты СЭС отличаются. СЭС АМТ схожа с СЭС Ми-24. Edited May 3, 2016 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Авиагоризонты агк, 2 ву. Авиагоризонтов 3 и пульты СЭС отличаются. СЭС АМТ схожа с СЭС Ми-24. Аа, ясно, спасибо за разъяснение Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 3, 2016 ED Team Share Posted May 3, 2016 Авиагоризонты агк, 2 ву. Авиагоризонтов 3 и пульты СЭС отличаются. СЭС АМТ схожа с СЭС Ми-24. подскажи плиз, что такое СЭС? то ли я забыл, то ли просто не знаю такого сокращения)) что-то связанное с сигнализацией (выводом на табло)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 подскажи плиз, что такое СЭС? то ли я забыл, то ли просто не знаю такого сокращения)) что-то связанное с сигнализацией (выводом на табло)? Система электро снабжения) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 3, 2016 ED Team Share Posted May 3, 2016 Система электро снабжения) ух!!...зашифровал!:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts