Новичку нужна помощь

[Eponsky_bot]

1 час назад, PUHXa сказал:

Ну, в моем случае, бросить твист в ноль вместе с РУСом, какой либо сложности не представляет 

А! Ну на твисте да. Это считай автоматически происходит

[daemon78]

Добрый день.

Решил попробовать миссии которые идут к Ми-8.

На первой же миссии, которая называется Акклиматизация у меня просто не хватило топлива чтобы вернуться обратно. На предпоследней точке попробовал заправиться, но в баки ничего не залили. Подскажите, а в чем прикол миссии где топлива не хватает? Или подразумевается какая то промежуточная точка для заправки, которая не указана в полетном задании? Или я должен на авторотации где то в лесах сесть?

Edited May 29, 2024 by daemon78

[Eponsky_bot]

10 часов назад, daemon78 сказал:

Добрый день.

Решил попробовать миссии которые идут к Ми-8.

На первой же миссии, которая называется Акклиматизация у меня просто не хватило топлива чтобы вернуться обратно. На предпоследней точке попробовал заправиться, но в баки ничего не залили. Подскажите, а в чем прикол миссии где топлива не хватает? Или подразумевается какая то промежуточная точка для заправки, которая не указана в полетном задании? Или я должен на авторотации где то в лесах сесть?

 

Это значит что Вы (вероятно) не отключили ВСУ  и она сожрала все топливо. 

Edited May 30, 2024 by Eponsky_bot

[daemon78]

1 час назад, Eponsky_bot сказал:

Это значит что Вы (вероятно) не отключили ВСУ  и она сожрала все топливо. 

Я пользовался автозапуском, отключение ВСУ входит в процедуру автозапуска.

Было безумно обидно, когда я посадил вертолет на неподготовленную площадку высоко в горах, где поверхность горы кривая и косая. 15 минут реального времени сажал, весь взмок в реале, а ветер там такой, что сносит как бумажный змей, при том что на борту дофига народу было, которых я забрал из первой точки посадки, там загрузка была в районе 11 тонн, хотел себе еще тону залить, но приказ не прокатил. Да и откуда топливу взяться на горе с одним домиком и ДШК.

А рядом только лес, в который я и рухнул после того как топливо закончилось  

Я вот думаю, может после первого перелета надо было заправиться, хотя такого не было в полетном задании, но мог бы попробовать, но кто ж знал.

Edited May 30, 2024 by daemon78

[Eponsky_bot]

32 минуты назад, daemon78 сказал:

Я пользовался автозапуском, отключение ВСУ входит в процедуру автозапуска.

Было безумно обидно, когда я посадил вертолет на неподготовленную площадку высоко в горах, где поверхность горы кривая и косая. 15 минут реального времени сажал, весь взмок в реале, а ветер там такой, что сносит как бумажный змей, при том что на борту дофига народу было, которых я забрал из первой точки посадки, там загрузка была в районе 11 тонн, хотел себе еще тону залить, но приказ не прокатил. Да и откуда топливу взяться на горе с одним домиком и ДШК.

А рядом только лес, в который я и рухнул после того как топливо закончилось  

Я вот думаю, может после первого перелета надо было заправиться, хотя такого не было в полетном задании, но мог бы попробовать, но кто ж знал.

 

Тогда странно. Хотя я давно проходил эту кампанию, но не помню проблем с нехваткой топлива. 

[daemon78]

5 минут назад, Eponsky_bot сказал:

Тогда странно. Хотя я давно проходил эту кампанию, но не помню проблем с нехваткой топлива. 

Там между первой точкой и второй идет отказ топливных насосов из вспомогательных баков. А когда пытался садиться, пошло голосовое сообщение что остаток топлива резервный.

[c209z]

14 часов назад, daemon78 сказал:

Добрый день.

Решил попробовать миссии которые идут к Ми-8.

На первой же миссии, которая называется Акклиматизация у меня просто не хватило топлива чтобы вернуться обратно. На предпоследней точке попробовал заправиться, но в баки ничего не залили. Подскажите, а в чем прикол миссии где топлива не хватает? Или подразумевается какая то промежуточная точка для заправки, которая не указана в полетном задании? Или я должен на авторотации где то в лесах сесть?

Только что прошел миссию. По возвращению на базу осталось 500кг топлива. Может повреждение какое было и топливо вытекло?

[daemon78]

3 минуты назад, c209z сказал:

Только что прошел миссию. По возвращению на базу осталось 500кг топлива. Может повреждение какое было и топливо вытекло?

Оппппа, вот это номер. Получается, что, что-то в полете произошло и действительно либо топливные насосы отказали, либо топливо вытекло.

Очень странно. Спасибо вам, я тогда попробую еще раз ее пройти, а то хотел отказаться от нее, думал баг в ней есть.

Только блин, опять садиться на эту гору, охо хо хо хо

Edited May 30, 2024 by daemon78

[c209z]

40 минут назад, daemon78 сказал:

Оппппа, вот это номер. Получается, что, что-то в полете произошло и действительно либо топливные насосы отказали, либо топливо вытекло.

Очень странно. Спасибо вам, я тогда попробую еще раз ее пройти, а то хотел отказаться от нее, думал баг в ней есть.

Только блин, опять садиться на эту гору, охо хо хо хо

mi8.trkВот трек этой миссии, если интересно.

[daemon78]

2 часа назад, c209z сказал:

mi8.trkВот трек этой миссии, если интересно.

Большое человеческое спасибо, очень хочу посмотреть как надо садиться на ту гору без танцев с бубнами, обязательно вечером посмотрю

[mrSmith]

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, что означают дроби рядом со значением курса на карте брифинга? Например, 49/15 260*, 12/4 148* или 8/3 90*null .

 

[Dzen]

Курс - 260, дальность - 49 км, расчётное время прохождения участка маршрута - 15 мин.

[Karbofos]

Здравствуйте, в восьмерке представлен широкий набор радиостанций, и возможность пеленга радиосигналов, но вот стало интересно, а юниты занятые игроками могут быть источниками радиосигнала, что бы на них можно было навестись с помощью того же АРК-УД например? И если да, то что для этого нужно сделать? В той же восьмерке, я не смог найти передатчик имеющий режим радиомаяка.

[kalter72]

В 20.07.2024 в 19:46, Karbofos сказал:

я не смог найти передатчик имеющий режим радиомаяка.

Давно спрашивал о том же.  В режиме маяка работает только аварийный маяк. Игроку недоступен.

[Karbofos]

10 часов назад, kalter72 сказал:

Давно спрашивал о том же.  В режиме маяка работает только аварийный маяк. Игроку недоступен.

Жаль, а если игрок просто настроится на одну из аварийных частот и будет вести по ней передачу, это так же не будет иметь эффект? Просто нет такой механики в игре?

[Karbofos]

В 30.05.2024 в 14:02, daemon78 сказал:

Оппппа, вот это номер. Получается, что, что-то в полете произошло и действительно либо топливные насосы отказали, либо топливо вытекло.

Очень странно. Спасибо вам, я тогда попробую еще раз ее пройти, а то хотел отказаться от нее, думал баг в ней есть.

Только блин, опять садиться на эту гору, охо хо хо хо

 

Привет, только что посмотрел твой трек из темы по кампании "Осенние обострение" там где ты неудачно пытался приземлиться на площадку и я могу сказать, что ты очень не плохо д6ержишь вертолет в воздухе, и вся проблема заключалась в том, что ты не обратил внимания на то, что у тебя в какой то момент из за превышения угла крена отключился автопилот в канале "крен\тангаж", а без него довольно трудно ровно посадить вертолет, тем более игроку без опыта. А для того, что бы сделать приземление еще более предсказуемым, перед посадкой желательно подключать еще и канал направления. Очевидно те же проблемы у тебя возникали и при приземлении на гору. Создалась впечатление, что ты просто не пользуешься автопилотами, хотя это очень важная система при управлении вертолетом и у тебя обязательно должны быть настроены кнопки включения и отключения хотя бы каналов "крен\тангаж" и "направления" Ну а топливо могло кончится как раз по причине того, что у тебя уходит просто уйма времени на попытки зайти на площадку без автопилотов, и учитывая что до посадки на гору нужно было приземляться еще пару раз, ты мог его просто выработать. Так же могли быть не включены или случайно отключены насосы подкачки.

[on-air]

19 минут назад, Karbofos сказал:

Привет, только что посмотрел твой трек из темы по кампании "Осенние обострение" там где ты неудачно пытался приземлиться на площадку и я могу сказать, что ты очень не плохо д6ержишь вертолет в воздухе, и вся проблема заключалась в том, что ты не обратил внимания на то, что у тебя в какой то момент из за превышения угла крена отключился автопилот в канале "крен\тангаж", а без него довольно трудно ровно посадить вертолет, тем более игроку без опыта. А для того, что бы сделать приземление еще более предсказуемым, перед посадкой желательно подключать еще и канал направления. Очевидно те же проблемы у тебя возникали и при приземлении на гору. Создалась впечатление, что ты просто не пользуешься автопилотами, хотя это очень важная система при управлении вертолетом и у тебя обязательно должны быть настроены кнопки включения и отключения хотя бы каналов "крен\тангаж" и "направления" Ну а топливо могло кончится как раз по причине того, что у тебя уходит просто уйма времени на попытки зайти на площадку без автопилотов, и учитывая что до посадки на гору нужно было приземляться еще пару раз, ты мог его просто выработать. Так же могли быть не включены или случайно отключены насосы подкачки.

Канал крен-тангаж не отключается из-за "превышения угла крена" канал направления при обратных микровыключателях на педалях не работает, им на посадке не пользуются.

[Karbofos]

20 минут назад, on-air сказал:

Канал крен-тангаж не отключается из-за "превышения угла крена" канал направления при обратных микровыключателях на педалях не работает, им на посадке не пользуются.

Спасибо за поправку, действительно "крен\тангаж" не отключается по углам, просто не увидел в треке других причин отключения. А почему не пользуются каналом "направление" при приземлении? Ведь по ощущениям гораздо легче приземляться не отвлекаясь на компенсацию моментов вращения.

 

[on-air]

8 минут назад, Karbofos сказал:

А почему не пользуются каналом "направление" при приземлении? Ведь по ощущениям гораздо легче приземляться не отвлекаясь на компенсацию моментов вращения.

 

На педалях есть микровыключатели. Если ноги на педалях, то микровыключатели нажаты, когда они нажаты канал направления не работает. При активном пилотировании канал направления не нужен. 

[Karbofos]

2 минуты назад, on-air сказал:

На педалях есть микровыключатели. Если ноги на педалях, то микровыключатели нажаты, когда они нажаты канал направления не работает. При активном пилотировании канал направления не нужен. 

Не знал об этом. Т.е канал направления нужен, что бы снять ноги с педалей? Тогда странно, что в игре не реализовали отключение канала направления, при поступлении управляющего сигнала с устройсв, получается это баг, может стоит написать в поддержку об этом?

[on-air]

4 минуты назад, Karbofos сказал:

Не знал об этом. Т.е канал направления нужен, что бы снять ноги с педалей? Тогда странно, что в игре не реализовали отключение канала направления, при поступлении управляющего сигнала с устройсв, получается это баг, может стоит написать в поддержку об этом?

Лампа кнопка при обжатии напедальников продолжает гореть. Как только напедальники "отжаты" обратно, канал направления продолжает работать.

Edited July 23, 2024 by on-air

[Karbofos]

7 минут назад, on-air сказал:

Лампа кнопка при обжатии напедальников продолжает гореть. Как только напедальники "отжаты" обратно, канал направления продолжает работать.

 

А, ну тогда в игре примерно так и работает, и сажать вертолет предварительно выровняв его по курсу и далее не трогая педали легче, чем с отключенным каналом направления. Жаль, если в настоящем пепелаце не так(

[on-air]

6 минут назад, Karbofos сказал:

А, ну тогда в игре примерно так и работает, и сажать вертолет предварительно выровняв его по курсу и далее не трогая педали легче, чем с отключенным каналом направления. Жаль, если в настоящем пепелаце не так(

На настоящем пепелаце нет педалей, там только гравицапа и втулка от Ми-2

Edited July 23, 2024 by on-air

[hi_amigo]

Всем доброго дня! Учусь управлять 8кой. Подскажите в миссии Докер вертолет как будто не набирает обороты двигателей. От любой площадки отрывается с огромным натягом. Высоту получается набирать только после разгона. Обороты ставлю коррекцией на максимум,  но они "вялые". Понятно когда груженый. Понятно когда на высоте взлет. Но очень уж смущает что на даже Джаве  взлетает с трудом. Как можно исправить ситуацию?  как заставить двигатели  и несущий винт крутиться 98%? на земле обороты двигателей 84% при полете поднимается до 95%. Винт 92-95%. Ведомый летает и взлетает как ужаленный рядом, хотя у нас , по идее, одинаковая загрузка. Заранее спасибо.

[Dzen]

4 часа назад, hi_amigo сказал:

Всем доброго дня! Учусь управлять 8кой. Подскажите в миссии Докер вертолет как будто не набирает обороты двигателей. От любой площадки отрывается с огромным натягом. Высоту получается набирать только после разгона. Обороты ставлю коррекцией на максимум,  но они "вялые". Понятно когда груженый. Понятно когда на высоте взлет. Но очень уж смущает что на даже Джаве  взлетает с трудом. Как можно исправить ситуацию?  как заставить двигатели  и несущий винт крутиться 98%? на земле обороты двигателей 84% при полете поднимается до 95%. Винт 92-95%. Ведомый летает и взлетает как ужаленный рядом, хотя у нас , по идее, одинаковая загрузка. Заранее спасибо.

Высота Джавы - 1300 м. Это немало. Тем не менее на Джаве вертолёт взлетает нормально, сейчас проверил. Дальше на следующих площадках ему подгружается десант - 1800 кг. Вот это уже серьёзно. Загрузка с ведомым ботом у вас разная, не обращайте на него внимание. Чтобы облегчить взлёт, на период взлёта отключите ПОС и ПЗУ двигателей, это даст серьёзный прирост.