Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 09/25/09 in all areas
-
2 points
-
Hello, To begin, sorry for the quality of translation because it is a Google translation. I am not English. Then here's a link to my first Lomac video: hell and heaven (in french : Enfer et Paradis). Then another to download HQ. http://www.megaupload.com/?d=Y72OGE6Y I hope you enjoy. See you later.2 points
-
1.02 Update 9/28/2009: I made some heavy flow revisions to the checklist after spending some time testing it. Essentially, I modified the button-push flow for better logic. As an example, in the older version, I'd have you start the APU, then jump right to the Engine generator and EEG switches, then jump back left to the Engine Fuel Cutoff and Rotor brake. Now it goes 1) APU start, 2) Fuel Cutoff/Rotor brake, and 3) then right to the Engine generators/EEGs. It works more smoothly. 1.01 Update 9/24/2009: I just revised the file with recommended changes and some minor corrections. Let me know if there's anything else. :) After a little experimentation, I've come up with a single-page, no-frills lightning fast startup checklist for the Black Shark. I guess you could call it the moral antithesis to the many full-fledged checklists floating around. :) I use those checklists as well and they've been extremely helpful in exploring all of the Black Shark's functionality. However, there are times where I just want to get in the helo and go wheels up as soon as possible. That's why I came up with this checklist, for those times where I don't want to be testing warning lamps and testing fire extinguishing systems while my squadmates are racing off to battle. In those situations, I just wanted to fire up what was necessary to get into the fight. In practice, I've found this checklist much faster that the LWin-Home function. It's also quite satisfying and reinforces your knowledge of the cockpit equipment since you're flipping the switches and setting things up yourself. Consider it a compromise between the "full" checklists out there, and the LWin+Home function. And I've yet to have any issue with it in flight or combat. So, there you have it. Let me know if there's anything vital I've missed (I created this using only my memory and the DCS:BS manual) so that I can add it in. The file is attached as a PDF below. BlackShark_LightningChecklist_v1.02.pdf2 points
-
I understand that the A-A or A-A head-on settings control the fuse timing on the warhead (i.e. will make it blow up when it is near them even if it does not hit them). I don't think it can do much about aiming/tracking. Remember, it is trying to follow a laser line pointed AT the target, and if the target is traversing your range, there's no way the missle can make the necessary adjustments in the last moments of it's flight. I have found, from experience, that the best chance is to hang out, dance around their shots (flares & side-slip) and wait for them to start a turn direct at or away from you. As soon as they look like they will start turning that way, let a Vikhr loose and make sure you keep the target las'd. Also, if they get close enuf for cannon, cannon shots track VERY well on moving air targets. And finally, the most fun i've had with A-A is using rockets. He's gotta be close enuf I can see myself in the reflection of the pilot's visor, but that makes it more fun. Long setting, clear the tubes on the bad guy, fingers crossed and use flares like you're over-stocked and they're on sale!2 points
-
Sorry to say that, but you don't have a clue what PSYOPS is about and how it's done. This topic is totally OT for this forum, and should be deleted, at least closed.2 points
-
Выкидывать диск я бы не советовал. Потому что так ты станешь нелегальным пользователем. Вообще говоря, это сейчас ни на что не влияет, но все равно не айс. Так что диск у себя оставь, пусть лежит на полке и делает тебя честным юзером. Не гони, и да не гоним будешь ;) Косячит СФ иногда по совершенно неясным причинам -- косячит и все. Хорошо систему не роняет (ну, у меня не ронял, по крайней мере). Потому не надо громких песен -- можешь помочь, помоги, а выпендриться в древнебаянистом стиле "а у меня все работает" ума и умения много не надо.2 points
-
В конце прошлого года захотел попробовать сделать джой с тримированием на пневмоцилиндрах, вот прошло 9 мес. собрал таки девайсину, раскурочил свой х52, получил начальные навыки черчения, вспомнил программирование на С, более менее разобрался с usb интерфейсом,... в конце концов спаял и запрограммировал свой контроллер, собрал железяку, вчера провел первые испытания... фотика под рукой не было пришлось видюхой снимать: [ATTACH]31413[/ATTACH] [ATTACH]31414[/ATTACH] а это фото раскуроченной мной ручки х52 но уже с моей платкой [ATTACH]31416[/ATTACH] снял еще небольшое видео, но не знаю как выложить :cry: в общем о результатах: РУС - загрузка рядом с силовым центром (+-~5град) мягкая, можно работать без тримирования, дальше уже приходится руку напрягать, если затримировать в физ. центре то в крайних положениях наверное 3кг будет. датчики - безконтактные kma200 (регистрируют изменения направления магн. поля) работают в цифровом режиме, общаются с контроллером через spi, точность порядка 3000 честных отсчетов на 60град отклонения ручки контроллер - at89c5131 - аппаратные usb2.0FS и spi для работы с датчиками. Прошивается через usb. Данные об осяхобновляются с датчиков и уходят на комп каждую 1 мс, данные о кнопках 30мс. Есть режим калибровки датчиков, проводим русом по периметру, контроллер запоминает макс и мин положения датчиков, запоминает их в своей EEPROM и при следующем включении считывает их и подсовывает в hid report. Винда и игры соответственно видят девайс. как устройство с FFB, соответственно проблем с тримированием в BS нет. Отлетал пока 2 дня, потихоньку привыкаю (не летал уже с весны по причине разборки руса х52)1 point
-
Sorry. I'm not religious :D. But it would'nt harm to learn about other cultures, right? Sounds like an interesting book (it is a book, isn't it?).1 point
-
For my cougar I use the following statement: MIX 5 17 (0 6 12 18 24 29 35 41 47 53 59 65 71 76 82 88 94 100)MSX(-40)MSX(-30)MSX(-20)MSX(-12)MSX(-7)MSX(-4)MSX(-2)MSX(-1)MSX(0)MSX(1)MSX(2)MSX(4)MSX(7)MSX(12)MSX(20)MSX(30)MSX(40) MIY 5 17 (0 6 12 18 24 29 35 41 47 53 59 65 71 76 82 88 94 100)MSY(40)MSY(30)MSY(20)MSY(12)MSY(7)MSY(4)MSY(2)MSY(1)MSY(0)MSY(-1)MSY(-2)MSY(-4)MSY(-7)MSY(-12)MSY(-20)MSY(-30)MSY(-40) then I set Device "Mouse" "Axis": Axis0 to TDS slew horizontal and Axis1 to TDS slew vertical. Out1 point
-
Using Wickedpenguin's excellent lightning fast startup checklist as a guide I've created a G15 macro to automate the process - cold and dark to airborne in 1:40! Download it here: http://www.filefront.com/14599835/DCS%20BlackShark.lgp (I exported the whole .lgp file - you can either import it into a profile or use NP++ to cut and paste the macro code within the file) Edit - fixed version, link updated1 point
-
1 point
-
Как бороться с рывками после отпускания кнопки триммера? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?1 point
-
На счет загрузки трудно сказать, акромя как на х45 и х52 не работал (вообще это моя первая конструкция), надо бы дать кому нибудь потестить, кто уже делал самоделки... но вообще думаю по загрузке различий нет, по крайне мере тактильно никакого дискомфорта нет (только тримироваться надо почаще, а то рука устает :) ). Хотя разница с пружинной загрузкой в том что пневмозагрузка практически не регулируется, т.е. ее можно только уменьшить, поставив шланги для пневматики большей длины, (объем увеличивается, воздух легче сжимается) или добавлять к пневматике еще и пружины, но тут надо тогда пневматику более иощную брать а это увеличение размеров, хотя есть одна мысль, но чуть позже. А пока о загрузке, очень интересно получилось с загрузкой когда еще небыли установлены клапаны, а на воздушных выходах стояли пластиковые заглушки, т.е. воздух мог входить/выходить но с маленьким расходом. Ручка перемещалась с легким шипением и небольшим усилием, при отпускании оставалась на месте, при этом ее нельзя было резко рвануть, при резком рывке усилие резко возрастало, ну наверное как устройство которые ставят на дверях, чтобы дверь сама плавно закрывалась (пневмопружина кажется называется).1 point
-
Alert response and 15-ship B-52 Minimum Interval Take-Off (MITO), in support of Exercise GLOBAL THUNDER, Minot AFB, ND, June 09. 15 Buff's in the air in less than 10 minutes from the Klaxon sounding - about 30 seconds between aircraft!1 point
-
That was a good one, i will rep you for this one.1 point
-
Another idea is to set your mini-stick if you can, to act as the mouse, then setup LO to use the mouse to control the Targeting Marker.1 point
-
1 point
-
1 point
-
Check out this Soviet-designed doomsday device that enables one single individual to launch a massive nuclear counter-attack without authorization codes. I have a feeling topol-m will eat this up like candy :) http://www.wired.com/politics/security/magazine/17-10/mf_deadhand?currentPage=all#1 point
-
Откатил до версии 1.11, снес драйверы Старфорса утилитой от старфорса Драйверс ремувал. Поставил патч 1 .12б , и Старфорс . Предложила перезапустить комп, перезапустил, запускаю игру, и снова диск не идентифицирован. Ну что за туфта ? Разрабы убейтесь об стену с вашим старфорсом. Проще скачать образ и играть на нем чем мучатся вот так с вашими "продуктами". Бесит все это. Причем повторюсь за неделю, ничего в игре и системе не менял ! Вообще ничего кроме драйверов трекира !1 point
-
Да хоспоти ну до чего же кривая эта локоон !!! Ну что за бредятина, играл себе играл неделю, в игре ничего не менял,в конце недели требуется проверка, и на тебе, ДИСК неидентифицирован! Ну что за тупость то ? Ничего же не менял и ничего не ставил! Теперь снова удалять все и заного ставить игру, и потом снова дня три только настраиваться все ? Что делать ?1 point
-
Hi all, I am finishing a new Skin for the UH-1, but in this occasion it is a Spanish Army (Famet). The work is finished, is for lack of creating the Mod, making use of the new application of the Modman to create new slot. I hope that this new skins should be of the taste of all and the people should install it to herself. I put a few screenshot of the work to you. A greeting and good hunt.1 point
-
Hi Vega, as I can see this as a rotorhead... As you fly a real helicopter, you should set and hold the stick in the position the maneuver requires in pitch and roll, unlike fixed wings, where you set pitch and roll and reset the stick to center. Helicopter trimming means that you set the stick's neutral position (reset force on the stick) where you hold it for your maneuver, and after this, you can release stick if you want. Some helos have this trimmer (Ka-50, Mi-24, Mi-8 ), some don't (Robinson 22). This also means that you can always do smooth maneuvers (for example, in IMC), cause you don't have to fight with the stick force (OK, R22 has almost no stick force:)). You're right, the controls are isolated, for example, in a Mi-24, cause she has hydraulic boosters, so you can't feel the aerodynamic forces themselves on your cyclic, you only have, well, artifical force feedback through multi-spring mechanism, in a determined spring characteristics. But I think no one is talking about vibration sticks here as FFB, see the reply below this. BS's trimming with non-FFB sticks is, well, a kind of mixture of fixed and rotary wing trimming (as I can think of it). It is not bad, it is a good job solving this difficult problem, it is very usable, but it is caused by the limitations of non-FFB technology (what we are mostly using) and the need for helo trimming, and it is not realistic. Without heli trim simulation (like in MS Flight Simulator), or without using it (if you don't do it in BS:D), you should set and hold your stick in the desired position, but this doesn't allow your hand to rest or even to fly the helo accurately. With good FFB, this can be realistic and easier. So, as TrackIR, HOTAS, multi monitor, 15000 dpi laser mouse, 16.1 surround sound system etc.: FFB is not necessary, but FFB can make this ultimate helo sim more realistic. Cheers!1 point
-
1 point
-
там птицы не поют... деревья не растут... там только мы, плечом к плечу, халтурим там и тут...1 point
-
1. Check if you completed ALL tasks in the mission. 2. You can reassign any key combination in input setup of BS.1 point
-
//задумчиво - почему у меня все всегда работает... что же я не так делаю...1 point
-
Shades of grey really, indeed 'who goes out at 2am for petrol', but then it would be rather undignified to admit that you were so poor you sent your eldest son to buy fuel for the house's generator. We can sit here in air conditioned, centrally heated rooms with our bank cards in our wallets and a hypermarket 10mins drive away. Does that give us the right to judge the lives of someone half a world away, living in a culture alien to us and possibly in abject poverty? If I thought it'd do any good then I would have gone to that tanker to scrounge some fuel. Any of us would, if we had a family to support. Saying: 'They should know better - if we dropped more bombs they'd know not to touch stolen goods' is a ridiculous way of talking bout a population you also claim to be protecting. Yes it is applicable in some circumstances, but even then is a very delicate (and blunt) tool. I'm not judging the soldiers involved, by the way. More those who are quick to pass judgment here in this forum. Who knows? It could be anywhere along the Good-Bad scale in terms of Taliban treachery and Allied misjudgment. Personally i'm shocked and appalled, but then, I know as little as everyone else and am willing to change my mind upon further info. Be careful to compare. I met countless UK veterans of Afghanistan and they saw it as their job, for both better and worse. It was what they had trained to do. How many firemen on the scene of a car accident look like that? But 1yr on.. they still have the job, right?1 point
-
1 point
-
Уж не знаю, халтура это программистов или особенности реализации :music_whistling: но при отбрасывании кресла после катапультирования модельки сменяют друг друга с некоторой задержкой. Это хорошо видно, если замедлить время игры до минимума (ну или почти до минимума) и наблюдать. Вообщем выходят эдакие групповые прыжки с парашутом :)1 point
-
Regarding SIM Content - Absolutely No Difference Whatsoever. As Feurfalke said - Only installer-software modifications.1 point
-
For the adventurous, check here :) 8.660 RC7 (Catalyst 9.10 Beta) http://www.rage3d.com/board/showthread.php?t=339529801 point
-
How about just letting the guy get to it without bugging him every 20 minutes? Real life happens, and sim-mod is back up again, so give it a few weeks.1 point
-
Надеюсь еще актуально. Указанным выше способом вы выгружаете только "направляющие" рулежек, впп, камеру и тд. Сам аэродром выгружается в файлы Onlay, как superficial. Чтобы он отображался на карте необходимо указать ему соответствующие материалы\семантику. Выгрузить его можно в отдельный файл, зарегистрировав в конфиге. В файле land.lsa2 ничего нельзя указать, так ка он содержит только сетку земли.1 point
-
Андрей, ты не единственный, кто знает цену. И кто знает что в итоге за эту цену покупается. Мне вообще мало роликов нравиться. Вот такой я привередливый. Независимо от вложенного в них труда. Хотя сам я даже не знаю как простейший эффект или монтаж сделать.... Хотя монтаж... "Джонни, хочу монтаж" (с)1 point
-
1 point
-
1 point
-
Рустам, это не обязательно. Читай мой предыдущий пост. А плюс к этому, вчера донастроил: насыщеность по Y оси RZ поставил 75%, насыщеность по Y осей X и Y - 65% (думаю, что можно 70% - 75%), кривые полностью прямые (т.е. 0) и без мертвых зон. ФФ - на максимум (и в профайлере и в игре), и обязательно не забыть отключить "centerig force". Отлично вышло, не дергается, идет ровно, хорошо тримируеться, вобщем есть полное ощущение машины, остаеться только еще немного привыкнуть, и мне надо подучится пилотировать.:pilotfly:1 point
-
Zik, http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=656363&postcount=19 Ответ дан. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=656372&postcount=201 point
-
Recently Browsing 0 members
- No registered users viewing this page.