Leaderboard

Волк правильно отметил, что курсовая работа имеет недочеты, т.к. рассматривает некоторые варианты кадушки при каких то параметрах. При этом вывывает сомнения как автор капитан Честность, так и само творение. Кто то заявлял, что сей опус был под грифом, но никаких намеков или подвеждений наличия грифа я не нашел.

im working at the panel lines. i see a thread about fc 2.0. if it will be released and have the possibility to add cockpits, then ill create this eagles one, its a promise..

Заранее прошу извинить если ошибся веткой... Если говорить о симуляции реальности (симуляторе)… Разработчики ЛО правы, что вводят в игру реально существующие и стоящие на вооружении ЛА и виды вооружения, с теми параметрами, которые им доступны и достоверны. И конечно в строю у нас только Су-27С и нет там никаких М, СК, БМ и прочих литер… Тем более я никогда не видел взлетающий Су-33 с полным или ½ навесом вооружения с палубы и садящегося на неё. И все предложения по «улучшению» параметров того, что есть, может быть совершенно обосновано (со стороны ED) отвергнуто. Но, ведь всем хочется! Ведь все знают и видели, что есть лучше. Может тогда попросить ED, отправить неизвестно откуда вытащенные из нафталина Су-17, МиГ-23 и прочее на свалку, а вместо них добавить к таким же «экзотическим» как Канада или Израиль (каким боком он к НАТО?), Индию и Китай, там уж точно есть Су-30МКИ с ПГО, ОВТ и отличной электроникой, МиГ-35? Сведения об этих самолётах не такой уж секрет – товар на продаже. «Современная авиация» - СОВРЕМЕННАЯ, реальная? – РЕАЛЬНАЯ, на вооружении? – на вооружении! Это только пожелание, а не каприз или нытьё. Если уж до Грузии долетел Мойша на феке, то уж Сингх, какой-нибудь, долетит непременно. :pilotfly:

This campaign is made to be part of "Official ED Campaign Creation Competition". You can see all the details in the campaign introduction and briefings. There is total of 15 staged missions. We tried to make good briefings and interesting and non-repeating scenarios in each mission. There are a lot of recorded communications, and like in real life you will have to listen carefully because, sometimes you will be retasked in air from your original task. Also you will have to take a good look at the mission briefings, since many crucial information are exactly there. I wouldn’t call this campaign “expert difficulty”, but in some missions you will have to be able to enter new point in your PVI-800 based on received coordinates (very easy thing to do), or edit a new point in your ABRIS according to received bearing and distance from a known point (also easy to do). Therefore, I would recommend that you always have a paper and a pencil with you if you fly this campaign. I hope you will like it and enjoy in it (or you can completely hate it :cry:), but still there may be bugs in it, since testing time was extremely short, and when you test something you made your self, a lot of bugs can pass undetected. Therefore, be free to write your comments and notes, and if needed, V1.1 of the campaign can be produced. Team participated in the campaign: Igor “=MAF=Mongoose” Chkorov Ilija “=MAF=Loaded Dice” Panov Dragan “=MAF=Dragan” Cvetich Stefco "=MAF=Hercul" Tashovski You can download the campaign here: http://rapidshare.com/files/31869366...Havoc_v1.0.rar If you If you encounter some problems or find some bugs, please report it to me. Thanks!!!

This is not from a chain mail or another website. This happened to me, Bill, this morning. On my way to work this morning, I found myself adversely impacted by the idiocy of another driver. Now, while we all think everybody else is an idiot, everyone needs to look closer to home. As in, look in the mirror and evaluate is there an idiot driving your car. The most dangerous thing on the road right now fits into the palm of your hand, and many people have it located in their palm when on the road. That item is a cell phone. I was in the right lane, abiding by the speed limit of 40MPH. A person driving a bright yellow pickup with tinted windows was driving in the left lane. The weather was lousy. Raining and overcast. The driver in the left lane had their cell phone up above steering wheel height. Apparently texting or looking for the correct number to dial. More concerned with their own little world than the one they were driving in, they started merging right. They did not use their blinkers and they definitely did not look in their mirrors before starting the merge. Unlike the car my wife drives, mine does not have Traction Control nor a pristine ABS system. I hit the horn and started stepping (not slamming) the brakes. In the wet conditions though, all four tires locked up putting me into a 40MPH skid with traffic ahead, beside, and behind me. The skid carried me into the curb. Had I not taken an evasive driving course in the military, I have to wonder if I would have lost control of the vehicle and gone into a spin. I was able to maintain control and limp it into the parking of the Madison County Human Resources building. The damage to my vehicle is both rims on the right-side are bent and need to be replaced. Luckily, I do not use my car as a status symbol, so my rims are stock steel rims. Both tires will need to be replaced. Additionally, my steering is now out almost 10 degrees left. The driver of the pickup continued their merge even after hearing my horn. I did not get their license plate number. I was a bit more intent on maintaining control of my car as to not spin out in front of oncoming traffic. No use calling my insurance company. The rims, tires, and front end alignment will probably run the same amount as my deductable. So, some idiot just cost me about $500 for the sake of a text message or a phone call. For the sake of other drivers: 1) Unless you have a completely hands free, voice activated cell phone system, leave the blasted thing alone while you are driving. Don't even look at it to see who is calling. Wait until you are at a stop light or stop sign. 2) There are mirrors and blinkers on your vehicle for a reason. Use them! 3) Don't stare at the radio or GPS in traffic. If you don't like the song that's on, turn the radio off instead of fiddling with it while looking at the display. Program your GPS in a parking lot or, better yet, before you even leave. 4) Forget about your little world when driving in the big world. Not paying attention to the big world can bring an abrupt end to your's or someone else's little world. 5) Wait until you are at your destination to take the lid off of that scalding hot cup of coffee or open the wrapper on that triple-decker hamburger. I don't really care about your little world. I care about mine. I don't want your inability to pay attention to the big world to cause my little world financial strain or to come to an end. Please pass this along to those you know. Maybe someone who is an idiot will realize they're being an idiot and maybe, just maybe, stop being an idiot.

Чуток оффтоп... но эта тема куда интересней вырисовывается чем у Америко-ой-анцев. Там все как говорится чики пуки... ща у них еще и LUAVIEW выйдет и ваще будет картина маслом :smilewink: После А-10го будет как я понял 18ый + 16ый... после этого вы планируйте Апач? (где то проскользнула фраза от Беламора) Дожить до ДКС Су-27го ребята нам скорей всего не суждено... быстрей Третью мировую отметим :smilewink:

:baby:

:megalol: There ya Go - Offer Men the opportunity to come up with Creative Suggestions and Three Posts later we're onto GoldDust: Boobs! Fascinating!

Даешь МиГ с кабиной от МиГа!

Here is a quick demo without the sim connected It shows how you add avionics instruments/components and a little on how to navigate the F1X mfd

And even great new site :) http://www.a400m.com

1.Разница ГС1 и ГС2 в дальности подрыва активных и остальных ракет??? 2. Вероятность что ракета ушедшая на ловушки снова перенаведеться обратно на цель, останется как в ГС1?

Мое имхо а-10 наверно будет с опозданием :cry:. Вот чтобы как-то скрасить тяготы и лишения вирпилов, а также, чтобы вирпилы не переносили сами модели с акулы в ЛО что-то по типу Черный Локон. Хотелось конечно ошибатся

Можно сказать так - самолет для меня - совсем другая религия. А вертолеты никогда не нравились. Поэтому ЛО будет жить еще долго, по крайней мере до выпуска в DCS первого самолета. А вы думаете с чего это парни из ЕД взялись делать ГС2? :pilotfly:

Я в другие игры не играю, а о своем любимом симуляторе хочу знать как можно больше, чтобы после покупки не выбрасывать в корзину, как DCS ЧА

I invite you to fly online with Panzer - preferably on mission he has designed. You don't know fear until you hear him ask you over TS (with that special tone) to be point-man while he does overwatch. :) On this campaign I won't comment yet, except to say that I really like what I've seen so far. Can't review a book until you've read it through and it's the same with campaigns. :D

А какой тогда смысл покупать кота в мешке?

Олег, не думаю, что здесь получишь ответы (не в укор команде ЕД). Тут, ИМХО, нам самим надо будет проверять все варианты.

no worriess...there are dudes out there even more ticking off :lol: http://www.f15sim.com/ uups :huh: ...offtopic :tomato:

Bought a pair last week. Plugged in under Win7. Didnt install any of the supplied TM drivers. I am only using a single unit at the moment. LOMAC found it programming super easy. Took all of about 5 mins from out of the box and flying. Great product imo

you totally misunderstood how many framerates human eyes could recieve per second. if you was a Doom or Quake player, you'll know such as "25fps(or 30fps or 60fps) is enough because higher is useless for human eyes" is totally bullshit for many conditions and, if you have a good-enough machine, you can test it yourself in DCS. you set MaxFPS=? in config.cfg, try 15/25/30/60/80/... and watch the same track and make sure framerate reach the value you set(right-ctrl + Pause)

Переноса кастомных в редакторские я ни в коем случае не имел в виду. Изначально в предложении dragony речь шла о том, чтобы сделать проще процесс работы в кастомной секции, я так понимаю. Редакторскую можно оставить в покое, разобрались, моя тирада была неуместна. А в кастомной части есть сопутствующие операции, которые уменьшают удобство работы - нужно альт-табиться, обновлять файлы. К тому же, написав триггер, его нужно тестировать в миссии, а значит возвращаться в игру, перегружать миссию в редакторе. Если триггер будет работать не так, как задумано - нужно работать в цикле, исправляя-проверяя. Можно отдать игре эти сопутствующие операции (открыть файл миссии в текстовом редакторе, сохранить изменения, обновить миссию в редакторе), оставив юзеру 2 кнопки - открывающую текстовое окно "пользовательские триггеры" и закрывающую-сохраняющую "ок". Можно и без них - просто ввести в интерфейс еще один текстбокс "пользовательские триггеры"; место вроде бы есть, под тремя основными текстбоксами.

Я не знаю, эти вопросы ли понятное: Смогу ли я играть на клавиатуре, как сейчас? Будет Шквал можно управлять с помощью мыши? :)

Slug88, thank you very much on your nice words of the campaign, but even more on the critiques. That is exactly what I need to make the campaign even better! So far you are pointing on some issues, I was having doubts too. First let me say that I was trying to get best balance between reality and gameplay. Sometimes it is hard to achieve both. I also took in mind previous pools on ED forum where people were voting on how they would like a typical mission in DCS: BS to look like (can’t find the exact thread). Things like would they like to fly 30minutes to target area (realistic), or few minutes (unrealistic)… Precisely on that mission where you are tasked to capture an enemy airfield, and then land there immediately after capturing it, yeah, completely unrealistic! But I was thinking that probably most of the people would hate to fly back all the way to base after mission success. Personally I also support RTB after mission success. Let’s see what the others will think on this one. On the mission you are now flying where you have to stop Georgian counter attack after you took Senaki airport, quote “with no real threat to ourselves”, you probably showed discipline on received orders. ;) Other way you would probably face some unpleasant triggers. He, he, he, I’m glad that you like the mean old Ltc (call sign “200”). That is actually me, and you will hear more from “him” in this campaign. Finally, I’m VERY glad that you like Georgian Havoc. Keep on flying (I’m impressed that you succeeded to finish so much of the campaign in so short time) I’m sure that you will find more interesting missions as you go further, and most important, don’t hesitate to share your critiques! Salute!

РВСН ракеты в ЛО создадите)?... Да., Булава так и не полетела((

OK, then I would appreciate all observed bugs of Georgian Havoc campaign to be reported here: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=48328 or as PM to me, if that is not against the rules of the competition. ;) Thanks!!!

не знаю, мне никто не показывал :)

РЛЭ имею к сожалению только от экспортного Су-27, но по Миг-29 есть вот это http://openfile.ru/470415/ В тексте про возможность одновременного захвата нескольких целей ничего нет. Есть только: Т.е. именно то что наблюдаем в ГС1 - цели в СНП видим, но захватить сразу две и одновременно пустить ракеты в них не можем.

Last SM-2/RIM-66/RIM-67 should have been exploding. It's a typical BUG. Especially in single player mode. :( Proximity fuze is working without radar lock.

Смотрите раздел по "Онлайн" в "Виртуальности", там всё есть в темах: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=13509 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=10436 Тему "для новичков" прочитали? P. S. Написание конечно получилось совместное, украинско-русское, но это не страшно. :)

И что же ему ответили, сибирские мужики?

Как оно бывает :) Wk8Edth612o NiwmLBvFEJQ

На Су-25(обычном, не Т) система пожаротушения не включается в принципе, это известный баг. Надеюсь в 2.0 исправят.

На другом двигателе немного падают обороты, если у него тоже есть повреждения

Человек летел под землёй. глюк сервера. у нас на "Авиасибири" такое регулярно происходит. иногда его даже можно захватить радаром и увидеть отрицательную высоту цели...