Leaderboard

Helmet mounted camera view from this year Military Parade in Moscow: Part 1 Part 2

Лучше высказаться поздно, чем никогда. Только в два последних дня удалось заняться прохождением «Реванша». Dr.Lex, огромное спасибо за компанию и великолепно проведенное время!!! Реалистичная озвучка и отточенные брифинги с профессионально подготовленными картами. При прохождении даже записал треки по каждой пройденной миссии. (Так что если у кого вопросы, могу поделиться ;) ) Озвучка - это тема для отдельного разговора. Великолепная атмосферность. Особенно момент потери двух Ка-50-х. Эпизод невероятно трагичен. Я слушал записи радиообмена реальных афганских боевых вылетов с радиосканера.ру и скажу, что после "Бляя..." "256-й Прыгай Прыгай!!" сердце у меня остановилось... Очень живая озвучка РП "Боярин". Создалось ощущение, что писал радиообмен и озвучивал реальный РП. Самая высокая оценка по радиообмену!! Большое уважение всем, кто принимал участие в его создании!! Теперь по прохождению. Тем у кого возникают вопросы. С прохождением компании не возникает проблем, если пилот дисциплинирован. Как и в реальной жизни. Пилоты обязаны выполнять указания РП. В противном случае, это расценивается как нарушение приказа. Это в ГА КВС сам принимает решения. Здесь - нет. -Маршрут по координатам и высотам прокладываются с учетом возможных угроз, поэтому ему надо следовать чтобы обеспечить должную безопасность полета и соблюсти временные параметры, которые очень важны для взаимодействия с другими участниками операции. -Высоты работы реальных Су-25 около 2500км, с немедленным отворотом после стрельбы без наблюдения ее результатов. Конечно, это не так эффектно, зато повышает вероятность остаться живым. -Так же как и превентивный и непрерывный выброс ЛТЦ при нахождении в радиусе возможного поражения ЗРК. Если соблюдать эти правила, то задачи выполняются относительно успешно. Сложность обнаружения целей на фоне земли? Да. В жизни так и есть. Авиация, в подавляющем большинстве случаев, работает по площади, не видя целей. Управляемое оружие практически не используется. Все же смотрели ролики Михаила Павлова (kuslin2)? Много, из его многочасового материала, вы там видели целей в прицеле? Я, по-моему всего, одну... И то, автомобиль, который горел. Поймал себя на том, что даже в спокойной, комфортной обстановке перед монитором, я иногда не достаточно быстро ориентировался. Иногда вовремя не находил цели. Пару раз зевнул и пропустил ракету. В общем, в реальной жизни мои результаты были бы куда скромнее, если бы вообще остался в живых. А потом мы говорим, как это России потеряла восемь Су-25-х в Осетии? Какие непрофессиональные у нас ВВС!! Да очень просто потеряли. Потому что зевнул на секунду и "в дамки". В заключении, скажу. Что ребятам в "Реванше", удалось достичь самого высокого, на сегодняшний день уровня реализма. Еще раз спасибо!!

I wanted a quick reference guide to add things on a map so i made this photobook with all images of the FC 2.0 Encyclopedia in it, plus all a/c's standard skins. Not a perfect layout but then again, i'm not perfect.:music_whistling: Feel free to download the .docx (Office Winword) version: http://www.megaupload.com/?d=8M6B6YEZ or the PDF version: http://www.megaupload.com/?d=5G84QWP2 Hope this helps "starting mission builders" like me cheers Tigertooo PS if someone should want this to be a "sticky",please do

Forget about stepping on the ball in Ka-50. The subject has been discussed extensively in the rookie thread. Please use the search function to search through it. Basically the vain sensors up front your HUD are far better indicators of side slipping. All of that has been explained so well, IIRC, that you probably won't have a single additional question :) Edit:

ENGLISH BETTY for BLUE coalition V2.0 ENGLISH BETTY for RED coalition V2.1

F-15C Cockpit Upgrade for FC2 and 1.1 EDIT: Slightly brighter version 1.01 is available. Visual Upgrades: - New HUD - New Canopy Frame - New Mirrors - New Gauge Light Color - Improved HUD Control Panel Outline and small refinements everywhere. Functional Upgrades: - Fully Visible Annunciator Panel - Corrected ADI Waterline - Recalibrated Speed Meter ModMan compatible. Normal Version; http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&cid=269&lid=1772&title=F-15C%20Cockpit%20Upgrade#dldetails http://www.filefactory.com/file/b1cdb43/n/F-15CockpitUpgrade101.zip Fake Mirror Version for those who don't use mirrors; See the second image attached. http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&cid=269&lid=1773&title=F-15C%20Cockpit%20Upgrade%20with%20Fake%20Mirrors#dldetails http://www.filefactory.com/file/b1cde7c/n/F-15CockpitUpgrade101FakeMirrors_zip

В папке \Config\View\ отредактировать файл Server.lua на строке 42 поменять значение CameraTerrainRestriction = true на CameraTerrainRestriction = false

Применение Вихрей на Су-25т. Стрельба одной ракетой, стрельба по двум целям в одном заходе, залповый пуск двух ракет. Su25t_Vihry.trk Поправил.

^^^^ Great find! Rep deserved! His TIR setting needs some centering! LOL!

сижу на Wi-Max, в нашей стране работает стабильней проводного ADSL соединения :), пинг будет в порядке если маршрут лежит по волокну или меди, но если завернут на спутник, тогда от 600мс... пробей у себя данную услугу

Well, yesterday all three of my wingmen flew straight into the (firendly) fire of four MRLS'. Really nice. All died. And that without being a decoy for my enemies, no, they just took out a few of our own MRLS missiles. The best thing is that even I (quite unexperienced) saw those missiles flying and stopped my helo, waiting for the MRLS to stop firing. Just my wingmen did not bother. By the way, this is repeatable, they always do that. Don't get me wrong, I really like that game. I just can't help to get the feeling that it is mainly a super-detailed, nearly perfect, simulation of a KA-50 - and beyond that, things like fighting or AI are some kind of "nice extra" - but clearly not the most important thing. As the programmers just recently brought out a 1GB patch I am just hoping that they will improve those things here and there, now and then - apart from the AI there actually have been quite a few very impressive improvements in the latest patch. Maybe the AI will be among the next improvements...? Another thing which I wanted to ask - is this stupidity just a problem of the wingmen or of NPC units overall? I noticed that no enemy whom I took under fire so long tried to evade my fire. Not even a BMP would flee when I was firing gun rounds at it. That is more like target practice. Admitted, when I get too close they will fire back. Alright. But they never ever change position or try to take cover or maybe even try to get closer to me (yes, sometimes they would have had plenty of opportunity for doing that, with nice roads where they could have driven to my position very quickly...) Is that always the same or is this a scripting-issue - maybe the guy designing the mission just forgot to activate the "take evasive maneuvers if shot at-button" ?

Indeed. But based on my multi-player experiences since DCS/LOMAC compatibility, the idea of teamwork, observing procedures, operating as flights, and flying an actual mission with a described objective are alien concepts to most LOMAC players. It seems air quake is the name of the game. Sad really, as there was some real potential for fantastic co-op alpha strikes and large multi-type packages. I'm still gob-smacked after hearing a couple of guys on the 104th TS server chatting about people "stealing kills" and talking about "points", maybe it's just me but neither of those things belong in a flight sim. I live in hope that things will change, and we'll get some more realistic missions made and have people willing to fly them properly. But to be honest I doubt it'll happen until we get more DCS modules and can do the above in a 100% study sim environment. Still it is nice to see there are still VFWs/Sqns out there willing to run servers and share them with the community and put in all the work required to do so. I hope that those people with the will and drive to do it will continue to do so for a long time to come.

:lol: I remember when I first saw your post... seeing it again now brings back the same reaction :megalol:

Hehe... I have got to repost this... http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=695901&postcount=6 :D

Самолет в воздухе вообще не понимает, что такое постоянный ветер. Точно так же человек, летящий пассажиром в самолете на 11к высоты (там обычно нет турбулентности), делает все то же самое, что и в своей комнате дома, и ему пофиг, что самолет летит со скоростью 900 км/ч. В какой системе отсчета? В системе отсчета, связанной с воздухом - это не так. В системе отсчета, связанной с землей - это так, но ты вроде как признаешь, что земля тут ни при чем.

Had a good laugh reading it ...... No doubt who's the king of the sky :D

Jason, are you aware that there is a mod which fixes the cloud shadows bug without disabling haze (located on LockonFiles, called 'NoCloudShadows mod')? Further, are you aware that disabling haze breaks a lot of other graphics features? The sounds are better in that they are much more realistically simulated; high frequency sounds are barely audible from within the cockpit, while low frequency sounds are still clearly audible. This means that you will no longer hear the whine of your wingmate's turbines when he's close, but on the other hand you'll now hear the immense roar of a 500kg bomb exploding from even a km away. The speed of sound is also now modeled, so there will be a delay for hearing sounds produced far away. Also, the bug that you mentioned is fixed. In short, the sounds are, imho at least, better in every conceivable way :D.

North Korean military 'told to prepare for war" http://www.guardian.co.uk/world/2010/may/25/north-korean-military-prepare-war

not good...

I sense many pages, sorry bob hijaked the pridiction this time :) My opinion, Norths has alawys been unpredictable, anything can happen.

It`s not just the sake of side airflow, but in fixed ac in skid turn (when ball is outside of the turn) there emerges additional force of up and lateral direction which may lead to decreasing of speed and following stall. Well...The yaw string versus ball unconformity is not a flaw, but it`s a normal occurence, because they show two different things based on two different principles. The ball shows the actual direction of resultant force of weight and centrifugal forces and if this direction is parallel to the direction of lift force we are in coordinated and therfore - correct turn. Consequently the yaw string shows slightly offset as it has nothing to do with balance of forces, because the airflow in a turn will never be head-on.

Что-то после патча совсем стало трудно уходить от AIM-120. Я об оффлайн. Не выложит ли кто трек, у кого выходит? Змейка, кадушка?

Hi every body , i currently devellop a small tool to automaticaly generate ream.lua part and entire RC-rearming-*.res check the following link the tool is currently tested and will be available next month (lack of time), the licence will be GPL... and run on linux or windows (XP32) i'll provide a link if you are interrested cheers

I think he meant that the thing he dislikes with sims is that IRL the AB won't change fan RPM and the simulators get this wrong.

salut Croalex, non, notepad++ n'est pas fait pour éditer se genre de fichier. ces fichiers sont dans : I:\LockOn Flaming Cliffs 2\l10n\en\LC_MESSAGES il y en a 4 .

Чтобы не перечитывать 200 страниц на форуме есть меню поиск. Чтобы не перелопачивать в поисках команды все меню управление есть в каталоге Doc пдфка А-10А список клавиатурных команд. Раздел Режимы, левыйCtrl+`(тильда) - Следующий ППМ, аэродром, цель.

At this time, I have built the collectif as you can see on this post. I use a pocket bike damper wich is not the best solution. For other command, I'm in prototyping phase You can follow my progrees on this forum http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=159606 When I will be ok, no problem for plans

Just the normal Win7 or XP update, maybe you have it already and never realised if you are set to automatic updates ... check your update history. I have found that Windows updates seem to be staggered, perhaps by location and to spread the server load (not that these are big files) and some users don't get the same updates at the same time, apart from critical updates.