

Fiztex
Members-
Posts
1286 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Fiztex
-
Я бы не сильно рассчитывал на паймакс, хотя crystal вроде очень неплохой получился, но дорого ппц и 4090 маловато для него, если только с репроекцией. Там наверное и 6090 мало будет чтобы родные 90/120/144 вытянуть. Все ждём квест 3 и индекс 2. Притянут "8к" за уши, вот увидишь
-
Да, у Varjo Aero такая же проблема даже с маленьким углом обзора из-за выбранной оптики.
-
Практически все современные шлемы этим страдают в той или иной степени. Их оптика была построена в угоду плотности пикселей при заданном разрешении (разрешение ограничивает производительность), вся конкуренция шла в сторону четкости, а поле зрения считалось вторичным. Как крайность появился даже крутой дорогущий Varjo Aero с абсолютно ужасным FOV, и многим до этого нет дела, т.к. там все замечательно с четкостью. На некоторых шлемах это ещё зависит от IPD - например, на Quest 2 по бокам поле режется сильнее у тех, у кого глаза поставлены широко (там один дисплей на оба глаза, на "широкоглазых" забили). Так исторически 100-110 градусов по диагонали стали стандартом. Если для тебя поле зрения первично, смотри в сторону Pimax. Из старых шлемов только Index тянул вменяемое поле зрения, около 120 градусов. У CV1 было поле зрения чуть лучше чем у Quest 2. Попробуй на Pico вставку потоньше, родная довольно толстая для линз диоптриями - народ пишет что после замены вставки поле обзора лучше чем Quest 2. Вроде GeekVR продает.
-
Так было начиная с Сирии, там тоже настройки дальности прорисовки не так завязаны на настройки графики как на Кавказе. Здесь просто заметно сильно, т.к. не удалось реализовать плавный переход от прорисованного к непрорисованному. Деревья и дома сильно отличаются от текстуры леса и города издалека.
-
Да уж, народ купил Нормандию, толком на неё ничего не выпустили, а теперь покупай ее заново, т.к. все серваки с той горсткой людей, что летали WW2, перейдут на неё. Еще не забудь купить BS3, чтобы бесполезной иглой стрелять, и чтобы в VR тормозило больше
-
Не совместима это конечно громко сказано, но речь здесь идёт о цифровой электронике, там не все так просто как с чайниками. Тут скорей идёт речь, что порой проще поменять контроллер, чем заставить корректно работать имеющийся. Вещи в цифре отваливаются со временем не только из-за нехватки питания. Напряжение не падает за метр кабеля сколь нибудь значимым образом, а вот ёмкость растёт заметно. Ёмкость влияет на конечный профиль цифрового сигнала (сглаживает ступеньки). Если изначальный профиль сигнала кривой (например, кривой драйвер контроллера даёт не те тайминги или частоты сигнала), то рано или поздно оно отвалится из-за шквала ошибок в интерпретации сигнала. Происходит это не сразу т.к. любой современный протокол устойчив к нечастым ошибкам, но это не может продолжаться бесконечно, особенно в случае проблем синхронизации.
-
У меня было на одной материнке что винда установила кривой драйвер от USB контроллера. Нашел модель контроллера и скачал на него драйвер у производителя, заработало. К слову, наверняка у тебя как минимум 2 разных USB контроллера, можешь по инструкции к материнке понять какой порт к чему ведет. Также можно купить pci-e расширитель и если не поможет вернуть его в магазин - выбери такой вариант, который упаковывается несложно чтобы не было понятно ты им пользовался или нет.
-
Кабель воткнул в материнскую плату? Какая длина у кабелей? Можно попробовать разные USB порты на материнке. Драйверы все установлены, в диспетчере устройств нет ошибок?
-
А WMR фикс не помогает? Типа перевернуть перевернутое. https://forum.dcs.world/topic/214525-wmr-debug-tool-cross-eye-alignment/
-
А ещё там файловая система изменилась и некоторые приложения и моды для игр не работают. Так что если пользуешься лучше пока не обновлять.
-
К теме коннекта Quest, я просто Orbot на него поставил, мосты настроил и для обнов выше крыши.
-
В чейнджлоге: Cockpit. MFD surface render increased from 80 to 150 km range. По поводу LOD, народ субъективно сообщает, что дальность прорисовки зданий якобы увеличилась, но я сам проверить не могу.
-
Дальность флира сильно выросла, да и LODы вроде тоже поднялись. Может поэтому? Мелкие дальние детали будут шуметь, пока DLAA не завезут.
-
Да ладно тебе, гугль discord DCS, первая же ссылка https://discord.gg/eagledynamics
-
Баги лучше всего в дискорде сообщать. Там, к слову, уже все в курсе, что с МТ Окулус SDK не работает. OpenXR работает. Поправка: у кого-то похоже всё-таки работает, так что пока не ясно, что к чему.
-
Так в том же и дело, что это больше не актуально от слова совсем. Да и если быть ещё честнее с собой, то и раньше проц *900k давал 5-10% сверху от *600k, целиком за счёт скорости кэша, т.к. частоты у всей линейки разблокированных процов достигались одинаковые. Чуть больше он давал в 1% минимума фпс, но и это не стоило запрашиваемых денег, т.к. если счётчик фпс выключить разницу не увидеть. Да и никаким реальным моделированием БД и не пахло, пара кассетных бомб или десяток градов роняли фпс в пропасть, и даже всячески оптимизированные сингловые кампании лагали. Никогда проц в DCS не имел приорета апгрейда, а в VR теме такое заявлять тем более не уместно. Все что выиграешь сейчас и в ближайшей перспективе от апгрейда с условного 13600k на 13900k, так это мизерное сокращение времени кадра от работы CPU в рендеринге (пара миллисекунд от общего времени GPU). Ведь это математика, даже если проц стал в 2 раза быстрее, то 3 мс превратятся в 1.5 мс и время кадра от условных 12.5 мс может стать 11 мс, т.е. апдейт в 2 раза (~5-6 поколений процов) даст тебе рост с 80 фпс до 90 фпс. Это при условии, что многопоток работает, и потоков на всю логику хватает (и он, судя по тестам, уже работает достаточно хорошо, логика сильно быстрее рендеринга). Теперь стоимость апгрейда стала практически в 2 раза меньше, т.к. действительно можно ограничиться обновлением до какого нибудь *600k или аналога от AMD раз в пару циклов (или даже реже, если не хочешь практически всё выжать) и сфокусироваться целиком на видюхе. Ждём нормальной имплементации DLSS (DLAA) и дальнейшего развития многопотока, и всё будет ок. Проверь, что турбо режим выключен в OXRTK, видел жаловались на него.
-
Чистка кэша шейдеров необходима при каждом обновлении, чтобы не ломать голову надо или не надо. Много раз просили разрабов чистить его автоматом, но пока никак. Ну и опять же без сравнения времени CPU в одном и другом случае сложно рассуждать, работает как надо или нет.
-
Думаю, скорее наоборот нет, т.к. условного 13600к теперь должно хватить на всё. Свою ситуацию легко определить по времени CPU. Если целиться, например, в 80 фпс, то время CPU должно быть не более 12.5 мс (1000 мс / 80). Народ со всякими 13900к рапортует 3-5 мс, и это оверкил, всё просто упрется в GPU. Конечно, скорость CPU также несколько влияет и на рендеринг и работу с памятью, но на мой взгляд эти 3-5 фпс не стОят лишних $500. В апдейте главное плавность в больших сценах, и она будет с любым современным процессором среднего уровня или повыше там заметна.
-
Вертолеты обычно в видюху упираются. Сравнивать нужно время CPU, с GPU ничего не делали. Но якобы плоские тени починили.
-
Английский форум вроде хвалит производительность, но есть ожидаемые баги. В целом огромное спасибо ED, что не стали тянуть до 2.9 или 3.0, через пару месяцев вернусь в DCS
-
Не будет критичной разбежки, если настроено нормально, см. ссылки выше. И это только для "дешёвых" решений, многие платформы своим софтом для VR обладают для компенсации движения. Насчёт платформы за 180к, в жизни всегда найдется что-то крутое и не по карману, но баланс каждый сам себе находит. Сводить разговор к "или Ламборгини или ничего" не вижу смысла, многих устроит и платформа за 8к, а некоторых не устраивает и свой самолёт. Вообще, когда бюджет всего этого дела приближается к долевому владению каким-нибудь Як-52м, то смысла в дорогом железе становится всё меньше ибо живой Як даже пару раз в неделю на час будет в тыщу раз интересней всех этих платформ. 2-3 часа активных маневров в мире вообще единицы способны выдерживать, мне в яке хватало полчаса аэробатики, чтобы потом ноги болели 2 дня, а мой инструктор от регулярных занятий этим делом уже вообще хромал - сосуды у него на ногах не выдержали, оперировали. Может если бы мне от этого не было так хреново я и дальше бы этим занимался, а так уж лучше в VR в удовольствие крутить без платформы за 180к, виброжопы мне для этого вполне хватит Конечно помним, и молодцы, что нашли свою нишу внутри ниши, очень надеюсь что их бизнес теперь не накроется медным тазом. Сделать то же самое с ффб это ниша внутри той уже и так узкой ниши, а на энтузиазме долго не уедешь. Кому нужно относительно дорогое устройство без гарантии и поддержки? Ведь привода ломаются, чинить нужно будет. А что будет если такой ремесленник внезапно заболел и больше не может ими заниматься? Да и кому в студиях оно надо разрабатывать свои игры с учётом такого железа? Мы тут VR нормального не можем дождаться, хотя регулярно в нем летают тысячи, а людей кто готов вложить $1-2к в такое дело будет в разы меньше. По сути это единственная причина почему такого коммерческого решения до сих пор нет, и патенты тут ни при чем, как некоторые считают. А так я бы тоже хотел ффб после нормального VR, поэтому очень надеюсь ребята вырастут и смогут заказы по миру отправлять и обеспечивать обслуживание. Считаю, что точность пилотирования вырастет с точным и резвым ффб и в соревнованиях вполне может помочь, если настроить под себя. Но конечно это будет чуть ли не последний фактор сегодня, хотя когда-то помню в гонках тоже считалось что ффб мешает, а теперь всё наоборот. Да и с чувствительной платформой такой джой будет по идее лучше сочетаться, особенно на лёгких шустрых самолётах.
-
Про ремесленников я слышал, да, но это всё не серьезно. Человек под 2 недели один такой собирает, сроки поставки будут ещё хуже чем у pointCTRL, если что-то достойное выйдет. Никто из больших компаний не заинтересован, т.к. денег в этом нет, слишком сложное устройство для коммерциализации. Сейчас сим рынок максимум готов на девайсы уровня Winwing, VKB, Virpil, которые сделаны из более-менее нормальной механики, но примитивны электронно. Даже с йоком было бы больше шансов, т.к. эмэсэфэсников с большим кошельком в целом больше. Но, конечно, таким мужикам желаю удачи. Может найдут ещё готовых в это вписаться, ценник поставят в 70к, да что-то в итоге заработают.
-
Штука не для квартиры, но если есть свой дом и деньги, то почему бы и нет. Конечно по соотношению вложений к результату это будет самое невыгодное приобретение, и 3dof действительно для полета имеет мало смысла, но всё равно лучше, чем совсем ничего. Платформа с мониторами уже на мой взгляд не актуальна, т.к. quest pro обойдется дешевле и куда лучше по погружению. А если интересует не погружение, а соревнования в онлайне, то всё это вообще ни к чему и большой 4К ТВ с TrackIR всё ещё самый лучший вариант. Для квартиры ради дополнительной информации при пилотировании, сопоставимой с 3dof платформой, простой butt kicker будет самое то, сваливание и турбулентность даст ощутить пятой точкой, штука очень полезна для самолётов ВМВ и ПМВ. Джои с ffb действительно интересная тема, особенно для вертолетов и старой техники (до fly-by-wire), но до коммерции там еще очень далеко, хорошее решение стоить будет как VR, да и с поддержкой софтовой там тоже не всё очевидно. Здорово, если увидим что-нибудь в продаже хотя бы за $2k, что обладает той же точностью, как какая-нибудь качественная база от VKB или Virpil.
-
Решение для OpenVR: https://www.simracingstudio.com/post/motion-compensation Для OpenXR: https://www.simracingstudio.com/forum/motion-profiles-1/srs-openxr-motion-compensation-guide Используется датчик движения (гироскоп + акселерометр + магнетометр) и через софт вносятся коррекции в то, что сообщает шлем.
-
Обычно используется софт для компенсации поворота относительно комнаты, либо устанавливается трекинг на саму платформу и двигается вместе с ней. Но всё это точно не видится простым.