Grennymaster

Eine Schöne Idee für einen Threat Bei mir ging es vor 25 Jahren auf dem C64 los. Mig 29. Dann über MS Flight simulator, Gunship, janes Longbow, j111 bis zu DCS Standalone Black shark 1 und dann natürlich zu DCS World. Recht schnell wurde dann neue Hardware gebraucht, vom C 64 Stick über die ersten Saitech, für viele Jahre dann den Saitech x25 und über den TM Warthoug dann zu Virpil. Von einem Bildschirm, dann zum Headtracker und schließlich zu VR. Jetzt habe ich seit einem knappen Jahr noch eine Rumble matte unterm Hintern Auch fliege ich seit einiger Zeit fest in einer Staffel, was dem ganzen noch mehr Spaß gebracht hat. Alles in allem eine lange Reise die ich hoffnungsvoll noch lange weiter bestreiten kann, mit höhen und tiefen aber nie sinkender Leidenschaft DCS ist im Prinzip so wie es ist einmalig, auch wenn nicht alles Perfekt ist so ist es doch unglaublich was für Möglichkeiten wir haben. See you in the skyes

bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich glaube mal gelesen zu haben das es wohl am sensor readout liegt. bzw. welchen wert man beim Programieren des Modules als "null" Position gesetzt hat.

ja da muss ich dir recht geben, es währe hier tatsächlich schöner gewesen gleich die Fetures zu nennen. Da ist ED aber schon immer ein bisschen, naja eigen Wie du schon sagtest, die Qualität ist ja noch nie schlecht gewesen Ich bin da recht einfach gestrickt, für mich heißt EA, man kann kalt starten und fliegen, in dem Fall gehe ich auch einfach mal davon aus das der lastenflug auch schon da sein wird. Dann währe ich schon happy .)

Warum wird eigentlich alles immer so extrem toxisch?! hier geht es grad noch, aber was im Englischem Teil los ist...... Ich frage mich langsam wirklich wo das alles noch hin führt. Bringen sie etwas im EA wird gemeckert das es nicht fertig ist. Wird der Launch von Feature Ready modulen mehrfach verschoben ist es auch nicht recht. Und immer die Kommentare von wegen ich kaufe nichts mehr im EA, ist das gleiche Nevieau wie die Fleisch esser Fraktion die unter jedem Veagnen Post schreibt, jetzt erstmal ein Steak....... Wenn es mir persönlich es wert ist den EA zu kaufen, dann mache ich das. Wenn nicht dann eben nicht. SRY das musste einfach raus Ich freue mich sehr auf den Vogel. 1. eine Ikone der Heli Luftfahrt 2. völlig neue Möglichkeiten Missionen und Kampangen mehr tiefgang und Realismus zu geben 3. die fliegen noch immer bei mir zuhause vorbei und ich kann den Sound nicht genug genießen 4. ich hatte das große Glück mal mitfliegen zu können .) Also wird er gekauft

also die Light ist schon nicht uninteressant. Aber ich werde tatsächlich mal die normale Version bestellen. Gerade das Eye Tracking und die damit verbundene Render Technologie interessiert mich schon sehr und das sie dann mal bei nicht DCS spielen auch ohne Kabel läuft find ich jetzt auch nicht so schlecht Finde aber wirklich gut das Pimax auch für den "unterpreisigen" Markt ein Produkt auf den Markt bringt. Bei der Super finde ich die Option die Displays tauschen zu können, echt interessant, aber das währe mir den Aufpreis jetzt auch nicht wert Letzlich ist das ganze immer eine Entscheidung die jeder für sich treffen muss. Ich werde berichten wenn meine dann gestetet wurde.

DITO

Die Karte wurde im letzten Jahr massiv geupdatet. eben auf 2.0 da gab es ein Update Angebot für die, welche die Karte schon hatten. Alle anderen Zahlen jetzt den Regulären Preis. Bis die mal in einen Sale kommt dauert es sicher noch

klingt fast so als hätte DCS nicht eine Achenseneingabe sondern einen Button Eingabe registriert. Es ist natürlich nicht so einfach das ganze nachzustellen. Dazu bräuchte man alle Parameter die bei deinem Flug vorhanden waren. Temperatur, Wind, Zuladung, Enginge State etc. Der Vogel reagiert besonders wenn er leicht ist schon recht heftig auf Steuereingaben. Auch bei den Pedalen

du musst den up button gefühlt eine ewigkeit halten damit er wieder aussfährt. Ich glaube da ist im hintergrund die Stop Position noch nicht ganz richtig gesetzt

Dann Antworte ich heir doch gleich mal im Namen der "Fire Birds", der genannten AH-64 Staffel Sehr gern kannst du bei uns mal im TS vorbei schauen, wir fliegen immer Montags ab 1930/2000 in Kampangen der Tiger Mercs, also im Verbund mit den Jets. Dann haben wir am Mittwoch ab 2000 unseren Trainingstag. Der ist immer recht locker gestaltet. mal fliegen wir wirklich Training, also alles was man so lernen und üben muss, dann fliegen wir auch einfach mal Locker herum .) gern kannst du dich uns anschließen und mal mit uns fliegen, ich selbst bin der XO und der "Fluglehrer" für den Apachen. Bei uns ist alles Grundsätzlich immer alles kann, nichts muss. Das echte Leben geht immer vor Soo, das sollte zum Anfang erstmal reichen wenn du mehr wissen möchtest, schreib mich gern an .) ich schaue eigentlich täglich hier rein Hoffentich bis dahin LG Grenny

was meinst du mit Linke Seite genau? ich fliege schon lange in VR, hatte aber früher auch Track IR und könnte mich nicht daran erinnern das ich nicht aus dem Cockpit von Ka 50 sehen konnte. Evtl. musst du deine kamera Position nach vorn verschieben.

could you share a track file pls. I have the same Headset but no problem like that. Maybe i could help out :)+

Also die Frustration kann ich komplett verstehen. Mir ging es mit dem Apache auch so, ist immer eine bittere Pille die man da schlucken muss. ABER so ein bisschen Fair müssen wir hier schon bleiben. Ja evtl. hätte es sich ergeben ein paar Tage früher zu kommunizieren, in anderen Brachen ist da üblich und wird auch so glegebt. Genauso passieren aber auch Dinge die einfach niemand kommen sah. Mir hat es bei der Inbetriebnahme eines Glasfaserkastens z.b. mal eine Karte zerschossen, die wurde von drei Leuten ohne Fehler geprüft. Die Kunden waren jetzt auch nicht begeistert das sie an den Tag doch nicht online gehen werden und noch 4 Tage warten müssen bis die neue Karte fertig ist. Hätte man das vorher wissen können? wohl eher nicht. Daher sollte man mit solchen "Unterstellugen" schon etwas umsichtiger sein. Aber ich kann versehen das man im Frust schonmal über die Stränge schlägt beim schreiben. Ist sicher fast jedem schon passiert. Das HB Geld verdienen will ist ja hoffentlich kein Problem zu unterstellen das es nur darauf ankommt halte ich aber gerade bei HB schon für etwas übertrieben, die stecken echt viel Liebe in ihre Module. Und wie Shargrat ja schon schrieb, Unverhofft kommt halt doch immer wieder vor Lasst uns einfach noch Gelduld zeigen und uns freuen das wir ein super cooles und legendäres Flugzeug bekommen auch wenn es noch etwas dauert. Wir dürfen uns in einer doch recht kleinen Kommunity nicht gegenseitig an die Gurgel gehen die Welt ist doch schon toxisch genug

Echt schade, aber mir ist es so lieber. Meine Erwartungen sind eher hoch, daher warte ich lieber noch .)

wenn sie es jetzt um ein Jahr verschieben würden, währe ich auch echt angesäuert. habe auch schon vorbestellt an tag 1. aber so auf den Tag festfressen finde ich immer etwas, naja kindisch nicht böse gemeint aber je älter ich werde desto gelassener werde ich wenn es um so etwas geht .) dafür ist das Leben zu wertvoll

Lieber noch länger warten, als dann Probleme zu haben. Ist ja nicht so, das man nicht sowieso zuviele Moldule hat

warum die den Punkt in die Steurung genau implementiert haben kann ich auch nicht beantworten könnte sein das es einfacher ist es für beide Stations zu kopieren. Beim CPG geht es ja Der Apache hat genrell einige Fragwürdige ausstattungen, der Chop Button z.b. den finden alle Piloten total Sinnlos .)

sooo nochmal im Handbuch nachgelsen Der TADS schalter hat im PL seat keine Funktion, er ist für den CP/G später kommt noch die Link funktion dazu.

hmm, das muss ich mir dann nochmal genauer anschauen

Die Funktionieren soweit schon, nur sind noch nicht alle Funktionen die dahinter stecken implementiert. momentan kannst du das FCR und das HMD verwenden.Wenn ich mich jetzt nicht verhaue kommt das TADS dann mit dem Link.

Es gibt eine neue Page zum Updaten der Beladung, diese musst du dir aber erst auf einen der MFD´s holen. sollte im aktuellen Handbuch stehen. bzw. gibt es dazu sicher ein Video

Grüße du kannst im Steuerungs Menü, unten Modifikatoren anlegen. da wählst du dann einfach einen Knopf aus, welchen du dann gedrück halten musst um den Modi zu aktivieren. Wenn du noch Knöpfe über hast, kannst du das natürlich auch einfach da drauf legen die CM hat ja ein paar Wir Zeit das du mal wieder bei uns vorbei schaust, dann können wir das mal angehn ist ja nicht ganz billig so ein Apache .)

gerade zur Sicherheit nochmal geschaut das geht tatsächlich nciht mit der Maus. Ich hatte das bei mir über einen Modifire gelöst. Also einfach den Engine Crank Hebel doppelt belegt. Du hattest ja den TM Warthoug Throttle zum fliegen oder?

Clickbait, bei einem Video in dem es darum geht sich auf eine der meist genutzten Taktiken vorzubereiten? ok, kann man so sehen........ Ich habe da einfach nur ein Video erkannt das mir eine Trainingsmöglichkeit gibt ohne das die F4 schon da ist......

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