jojojung

@dggoofy Amazing work but the bomb squad doesnt embark. The car is there and is leaving but there is no reaction at all. Even after 15 min of waiting. I think some triggers are off. Coms are set correctly.

Same Here. Apache is unusable at the moment. Please fix.

Yes, that was also my understanding. Thanks for explaining that in detail! Then the most realistic option would either be to select the microswitches off by pressing on a button and only when your pilot would remove the feet from the paddles you deactivate microswitches, or to have a very narrow paddle movement input to deactivate the microswiches, because the system may register the light inputs when you have your own feet on the paddles, right? But then you will have to set a deadzone to get rid of the little paddle stutter inputs in center position for spring paddles. What would you select if you have FFB paddles which stay in position, like in the real Hind? Happy new year and thanks again!

@YoYo Any news about setting this great campaign to its orignal theater? I think the new copy paste method for units in the ME can do you some help, right? Keep up the great work, thanks and happy new year!

That is what we all waited for!!!!!! I will do a profile for foxvox. That is much more capable instead of voice attack and its for free.

@AeriaGloria Thanks for all your work with your very usefull manuals. The pure yaw AP has only 18% authority without any paddle inputs but after that the SDV-5000-OA can still move the paddles, right? Still I have some questions about the yaw AP or to be more precise with the SDV-5000-OA and the "Paddle Auto Move" option. Maybe you can help me in this case. 1) Is the SDV-5000-OA really able to move the paddles the way it does with "Paddle Auto Move" set to on? What does the pilot do when the SDV-5000-OA move the paddles to not press the microswitches? 2) In the "Dienstvorschrift" for the Mi24D of the NVA army of the ex GDR it is said that the pilot puts the right paddle nearly to max to counter the torque when hover start. In DCS this is not needed when the Yaw AP is on and the "Paddle Auto Move" activated. Landing is also possible with no manual paddle inputs since yaw AP and SDV-5000-OA will keep the Mi24 on course. It is only needed if you put to much torque in and the system is overloaded. Was it needed to press the paddles manually while starting and landing the helicopter because the system cant hold it or did the SDV-5000-OA move the paddles for the pilots. 3) You turned "Paddle Auto Move" off as you mentioned in your paper. But does this not cut the SDV-5000-OA which was able to move the paddles out of the buisness? Then it would be harder in DCS to fly with "Paddle Auto Move" off then it would be in real life with the paddle movement of the SDV-5000-OA. Which option is more realistic to the real thing? Thanks a lot! PS: the link to the "Dienstvorschrift: A 101/1/309 Hubschrauber Mi-24, Steuertechnik und Navigation" https://www.kondruss.com/mad/a-101-1-309/index.htm

Can you please push this to ED? Many people had said this but it is never taken seriously. The direction is clear but not the distance at first radar pulse. But the hornet TD Box is right on the SAM. That is the only thing that is unrealistic and that need to be changed. But ED doesnt care about. They say, give us a prove by documents. But that is physics. If they have in their documents that the TD-Box is right on the SAM exact position when it comes online for a millisecond I will trust them but I this is not possible in terms of physics. They can ask their SME but still no word. In many interviews the Hornet pilots say that is very simplified but cant go into detail. But that is no reason to leave it in this way because that has nothing to do with simulation! The MSI will track the emitter by time and will have great benefits no doubt but a single Hornet has no chance to get the exact location in milliseconds of the emitter when it comes online for the first time. Direction on the first signal recive - yes. Search this direction with the TGP and finde the sam - yes. Move aspect and get more and more precise location data via triangulation by time with MSI by RWR etc. - yes. But not the way it is implemented by now!

Yeah you are right. Was it fixed that the TD Box of the hornet is not spot on immedeatly? I have to try again. That would be a good step in the right direction to get it more realistic. Thats all we wanted. I thought from your Video with the f18 the TD Box is still spot on right away on the target, when the emitter starts emitting. If this was fixed and you have to slew the pod / TD Box around to find the radar by yourself this would be perfect. Thanks for taking care of...

Thanks for you invastigation. Do you know if ED is taking this fact seriosly? In both planes its too fast, when the emitter starts emitting for the first time. In the F18 the exact pinpoint TD-Box right on spot in milliseconds is wrong. In your case, as you proofed, how does the HTS or TOO harm seeker knows the correct distance instantly? Of course only if the emitter starts emmitting for the first time and you have only that direction information. The longer the emitter emitts and the more you can build up other aspects to the emitter the distance can be solved. But with this HARM sensor. why you have to do a multimillion dollar HTS Pod develepment with 3 F16 needed to get the triangulation when the HAS/TOO Mode does the same thing only much faster and much more precise...

Why do you mean that without any deadzone it is more easy to AAR? I think I have to retrain my muscle memory a lot... That would also be my interesst. As far as I understand it, the deadzone is put up when the % in the special options is more than your axis deadzone via controls. The higher value counts. But I can be wrong of course...

Yeah would be great to fly this great campaign in the real Theater... please

Noch nicht, dass geh ich jetzt an. Sag mal hält das Gegengewicht eigentlich den Stick auch ohne Motor in jeder Postion? Also im Huey beispielsweise mit Force Trim off. Bleibt der Stick da auch überall stehen, oder braucht er die zuschaltung des Motors und das Gewicht hilft quasi dem Motor den neu positionierten Center zu halten?

Mmh, dass dachte ich erst auch! Habs mir aber mal genauer angeschaut: Durch die "Scheibe" an der Base sieht man, dass das Plastikgestell im Center sich genau so gut mitbewegt wie wenn der Center per Force Trim versetzt wurde. Also die Bewegung ist nicht durch Spiel in der Plastikaufnahme bedingt, sondern scheint tatsächlich senorseitig so zu sein. Wenn ich den Center versetze bleibt ja auch der Bereich um den neuen Center drum herum ohne Widerstand wie beim normalen Center ja auch, also das System ist auch beim Force Trim Center in dem direkten Bereich nicht "unter Spannung", aber beim vesetzten Center werden auch die kleinen Bewegungen der Plastikaufnahme registriert und umgesetzt und im normalen Center bleiben die gleichen Bewegungen unerkannt.

kleines Update von mir: Hab den Resitor Mod durchgezogen und funzt richtig. Das Ding ist deutlich stärker als vorher und ich musste in Game die Stärke deutlich runter drehen (so auf 70% Trimkraft). Also das lohnt sich auf jeden Fall. Jetzt geh ich das noch mit der Deadzone im Center an, dass ist bei mir auf der X-Achse und auf der Y-Achse mit der Extension oben am Stick schon fast 1 cm Spiel. Sobald er woanders hin getrimmt wird ist die Deadzone weg, das finde ich tatsächlich außergewöhnlich und dafür hab ich noch keine Erklärung

Hier meintest du halt, dass es wahrscheinlich doch nicht rosa / schwarz sei, sondern eher grau / weiß und auf dem zweiten Pin Paar. Du weißt nicht zufällig ob das jetzt stimmte oder doch dein ursprünglicher Post mit rosa schwarz richtig war, oder? Hast du das Gegengewicht mittlerweile befestigt? und wenn ja wie? LG

@Sofapiloz du hast einfach die hauptbohrung genutzt? Woher hast du dann die Kabel vom Stick zur Base geführt? Beides in der Bohrung geht nicht, oder?

Das Problem hab ich auch. Sieht bei mir ähnlich aus... @Ganesh Könntest du das bei Gelegenheit mal antesten? Einfach am Boden den Stick mal um den Center bewegen, also den echten Center nicht den mit force trim wo anders plaziert. Und dann in der Controlanzeige mal schauen ob der Stick leicht spiel hat ohne das eine Bewegung zu sehen ist in der Controlanzeige. Wäre ich dir dankbar! War der IR Sensor auf rosa/schwarz oder doch auf grau/weiß?

Top, danke! Hat die plastikbase des ffb2 ein innengewinde oder wie hast du die gewindestange in der Aufhängung befestigt? Mein Stick geht gerade hoch, das heißt ich muss nichts Winkeln, denke ich. Deadzone im Center hast du gar keine? Liebe Grüße

Ja ich werde jetzt noch das Gegengewicht machen, wenn ich noch ein paar Infos dazu hab und dann eventuell den Mod mit mehr power. Hab bei eBay direkt zwei ffb2 gekauft, damit ich Ersatzteile hab Weißt du noch welche PIN Belegung die Lichtschranke hat? Hab da unterschiedliches gefunden. Mit Verlängerung und neuem virpil Stick hat mein FFB2 jetzt aber schon im Center Bereich ne ordentliche Hardware Deadzone. Sobald ich mit force trim ein anderen Center setze ist sie nahezu vollständig verschwunden. Ist das bei Euch auch so? Wie ist das zu erklären, dass die nur im echten Mittelpunkt Auftritt? Liebe Grüße und besten Dank

Wieviel Gewicht braucht man denn und gibts einen besonders sinnvollen Befestigungstrick an der Plastikbase des Sticks? Boden fällt ja dann weg, richtig? LG

Zwischenstand von mir: Habe statt dem Cougar Stick einen Virpil T-50 draufgesetzt, den konnte ich für ca. 50€ bei ebay bekommen und sollte die Sache erleichtern. Er ist sehr hoch aufgebaut, aber nur ca. 350 g schwer und funktioniert einwandfrei. Eine 3D gedruckte Extension mit passendem M36 Gewinde verlängert den Stick nun von der Base aus um 9 cm plus die eh bereits lange Stickstruktur des T-50 komme ich im Vergleich zum Warthog Stick auf ca. nochmal 5cm Extension. Der Stick wird mit der Warthog Base verbunden und funktioniert einwandfrei. Auch das Force Feedback ist noch ausreichend gut. Force Trim im nähren Umfeld zum Center funktioniert auch tadellos, je weiter man den Stick jedoch rausbewegt, desto ungenauer wird der Force Trim und der Stick schwingt der Schwerkraft nach vom Force Trim Punkt weg. Allerdings fällt er nicht in die Gimbal Limits sondern bleibt durchaus noch stehen, aber deutlich versetzt. Was meint Ihr Counterweigt nötig? Extension kürzen? Oder Resistor Mod? PS: @Ganesh Hast du zwischenzeitlich vielleicht irgendwie herausgefunden, warum dein 1 Ohm Mod nicht erfolgreich war? Hast du den Ausschalter auf die im orginalen Stick vorhandene Lichtschranken-Iode gelegt oder über die Stromversorgung geregelt?

Den neuen Stick verbinde ich mit der Warthog Base über PS/2 also kein Thema. Weiß einer von Euch wo ich so einen bakannten Gardena 5/8 connector kaufen kann. Der ist überall ausverkauft oder nicht mehr verfügbar. https://www.amazon.com/gp/product/B002VED3KW/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 Gibts dazu eine Alternative? M36x2.0 ist doch selten. Hab bisher nix gefunden.

Kann ich die beiden kleinen Platinen des alten Sticks mit ihren Kabeln in die Base einfach auf der Hauptplatine ausstecken, oder meckert der dann bei der Erkennung unter Windows etc. das der Stick nicht mehr richtig erkannt wird? Thx und LG

@N22YF Have you solved this issue? I have the same problem. When engaging the AP level flight the FFB 2 goes crasy in the mig 29.

Wie hast du die gerundete Verlängerung gebaut? LG