voice from .ua

Еще как бывает! Скажем, 1,5Гб и 2Гб ОЗУ для ЛОКОНА - разницы в производительности - никакой. Зато разница в 100 баксов налицо.

Недостаток ЦП ресурсов одинаково сказывается что при 512Мб, что при 1Гб оперативки. Наращивание же объема ОЗУ более 1Гб для ЛОКОНА не имеет практически никакого смысла.

В других ситуациях выручает энергичное маневрирование на высоких скоростях с последующим входом в ближний бой. При маневрах на скорости более 1000 км/ч ракеты часто не успевают точно вычислить точку встречи с целью, и пролетают рядом не взрываясь. В ближнем же бою как правило применяются ракеты с ИК ГСН, которые сильно подвержены уходу на тепловые ловушки, главное вопремя отследить пуск.

Дерзай. Знаешь, в чем смысл маневра 9-3?

Сравнил тут над Севастополем свой бартон в режимах 11х166=1833 и 11х228=2508. Результаты неутешительные. В первом случае над центром города мимнимум 5 ФПС, во втором 6-7. Правда, память на 166 шине работает 2-2-2-11, а на 228 только 3-3-3-11. Так что можно сказать так: без разгона 5, с разгоном 7 ФПС :lol:

Одного только понять после всех этих страшилок не могу. Почему тогда все пишут, что основной диапазон режимов воздушного боя находится где-то у отметки 0.8М :roll:

ОК. Сделаю сейчас своему Бартончику Downclock. И доложу разницу над Севастополем между 166х11=1833МГц и 228х11=2508МГц.

в принципе так и есть, но не однозначно, для тежелых самолетов такой фокус не пройдет. У всех керосинов (авиационных) энергетическая ценность примерно одинакова Не совсем понятно. 1-е противоречит 2-му. Тем более, что в РЛЭ расход дается в кг/мин. Таким образом, чем больше килограммов, тем дальше летим (не думаю, что прибавка в весе "съест" все дополнительные километры, которые дает более плотное топливо). Вообще-то, 500 лишних кг топлива - это совсем немало! P.S. Кстати, в РЛЭ максимальная дальность с пустыми подвесками для топлива плотности 0.785 дается в 1250 км. В то время как по всей ранее встречавшейся литературе практическая дальность - 1430-1500 км. Может, это как раз связано с разными плотностями керосина?

Пива надо меньше употреблять, тогда молиться не прийдется! :wink:

Самый эффективный маневр против Фениксов - уход на 9-3 на большой скорости. Трэки для ЛОКОНА (ver. 1.02) здесь: http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=26126

Ты... эта... дистанцию на максимум тоже поставь, и зеркала в кабине не забудь на максимальное разрешение поставить. Тады и посмотрим, шо у тебя за система. А все потому, что над облаками основная нагрузка приходится на видеокарту. Ты попробуй анизотропную фильтрацию в настройках драйвера убрать - прозреешь! А над Севастополем все рано будут всё те же 14 кадров. Потому что там упор в проц+память, а не в видеокарту.

Т.е. что же это получается? На более плотном топливе можно улететь гораздо дальше?

А ты "пыжиться" не пробовал? В РЛЭ МиГ-29 от pilot-a написано, что применение различного рода противоперегрузочных упражнений у тренированных лиц снижает воздействие перегрузок в среднем на 3.6 ед. Правда, потом на восстановление здоровья при длительном пилотаже более 6-7 ед. отводится не менее 2-х суток...

М-да, pilot только что тоже подтвердил, что даже в ППК при перегрузке 5-6 единиц "позвоночник в трусы осыпается". Э-э-эх, покататься бы и мне, чтобы почувствовать, что это такое...

Я сталкивался на МиГ-29. Летишь себе, летишь нажимаешь "\", потом F5 и самолет палится в пике, теряя управление.

А еще такой вопрос. Вы противоперегрузочные костюмы используете?

Т.е. можно будет "свеженького" пилота отключить всего за 1 секунду? А потеря сознания на какой период времени будет происходить?

Barton 228x11=2508МГц. Память 512 МВ Micron 3-3-3-11 в одноканальном режиме, мать на Нфорсе 2. Над Севастополем при мкас. настройках (только вода-средне) минимальный ФПС при виде из кабины - 7.

Хм, а вот из книжки: 6g - 120сек. 7g - 60сек. 8g - 30сек. 9g - 15сек. Летчики сказали поделить на два. Итого получается 9g - 7 секунд с ППК. ППК снижает воздействие пергрузок на 2 единицы. Без ППК отсюда имеем 7сек/4~2сек. Следовательно, "девятка" без ППК вообще не переносится?

А вот с этого делать не сотоит! Будут возникать всякие неоднозначные ситуации, а сколько будет "хороших" слов при этом сказано и сколько при этом слюны на мониторах осядет.... Почему не достаточно и того, что весь экран становится черным? ИМХО, "потеря сознания" вообще не нужна. Просто черный экран, и чем дольше его держишь, удерживая перегрузку, тем дольше потом "отходняк". Как говорится, что заработал-то и получил. И никто обижаться не будет. Гениально и просто.

В-в-ау!! Класс фотки. И МиГ-29 у вас такой новенький-свеженький красивенький, прям как только что с завода!

Не знаю, что у тебя за мать была, сейчас любая более менее приличная материнка на Нфорсе позволяет 2.8-2.9 вольт на память давать. Что касается проца, то мой бартон на 2500МГц пашет без поднятия напряжения с воздушным кулером. Хотя и кулер, конечно, не самый простенький. Вдорючил бы его и на 2.6-2.7, только материнку надо чтоб на 240-й шине работала найти-проц лоченый. Что каксается твоего апгрейда, то П4 3.6ГГц конечно побыстрее бартона 2.5ГГц будет, но вот только я свой бартон 2500+ купил за 95 у.е. (брал с рук под гарантию разгона). А ты свой пень 3.2 почем брал? А производительность в реальных приложениях почти та же. То-то!

Re: Athlon? PIV? 1.6 раза медленнее в SiSoftware Sandra вовсе не значит 1.6 раза медленнее в ЛОКОНЕ. Если у тебя был бартон, работающий на 2.5ГГц, то, на что же ты его променял, интересно знать?

Пень 3.2 не бери - у меня система покруче (Barton 11x223=2453МГц и Corsair 2-2-2-11 на NForce 2 Ultra) - и то тормозит. Если хочешь реально высокую производительность - бери Athlon FX 53 и еще разгони его малость впридачу! Вообще, высокая производительность видеокарты нужна в ЛОКОНЕ только при полетах над сплошной облачностью. А основная причина тормозов - детализированный ландщафт и активные объекты. Поэтому в ЛОКОНЕ важнее производительность связки процессор+память, чем видеокарты.

Есть идея! Добавить в ЛОКОН ролевые элементы. :lol: Допустим, при достижении определенного звания давать возможность использовать ППК. И, соответственно, увеличивать устойчивость к перегрузкам на 2 единицы. И человечека в кокпите в ППК обряжать. Шутка! Хотя, как говорится, в каждой шутке есть доля шутки :wink: