-
Posts
1409 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by SMN
-
Red Flag Training Missions - F/A-18C
SMN replied to beppe_goodoldrebel's topic in User Created Missions General
Refueling at tanker SHELL (before air battle or after) - is it necessary condition for mission complete or at will ? -
И как им целится? Или он тут не задействован..?
-
-
Red Flag Training Missions - F/A-18C
SMN replied to beppe_goodoldrebel's topic in User Created Missions General
In stock ATC phase for speed - "keep", not "maintain". Maintain - only for FL! "Keep speed" - keep present speed, or "speed 300 knots" - for 300 knots speed -
Hi My "small" work... SAMs (Surface to Air Missile Systems ) on RWR screen for F/A-18C RWR_2_EN.zip
-
HARM после пуска перенацеливется на другую цель. Пускаю по одной FS SA-2, недалеко другая 06 SA-6 (5 nm левее SA-2) - поражает 2-ю (SA-6)... Повторно, пуск по ней-же - FS SA-2, там-же рядом стоит и FF SA-3... попадает в SA-3
-
Понятно, тогда надо и тут в багах запостить..:)
-
Red Flag Training Missions - F/A-18C
SMN replied to beppe_goodoldrebel's topic in User Created Missions General
Hi What does it mean after "take off" on CH5 COMM2 - "... climb flight level 70 maintain 300 over Track Stop, resume navigation ? In "Mission Data Card" I see: - WP1 7000ft - WP2 20000 ft and maintain this level over all WPs.. Where there about FL300 & what does it mean - "Track Stop"? -
Ну это да ..:) Похоже на баг!
-
Именно в TOO !! И не первый раз, миссия - "Caucasus FA-18C AGM-88C HARM" в сингл миссиях.
-
А может HARM после пуска перенацеливаться на другую цель? Пускаю по одной FS SA-2, недалеко другая 06 SA-6 (5 nm левее SA-2) - поражает 2-ю (SA-6)... Повторно, пуск по ней-же - FS SA-2, там-же рядом стоит и FF SA-3... попадает в SA-3 :(
-
Вот.. сваял символику SAMs (Surface to Air Missile Systems ) на RWR экране для F/A-18C Те, что находил на форуме - не соответствовали F/A-18C Может где ошибся - подправьте! Или добавьте... RWR_2.zip
-
x° y' z" N... - there is not enough for accuracy. It is necessary with decimals of seconds! Need x° y' z.zz" N
-
Доделать, что есть сейчас + прицельный контейнер :worthy: И......... пока это всё не довести до нормально работающего механизма ничего нового НЕ добавлять !! Иначе реальная "каша" получается. Если это (что есть + прицельный контейнер) будет работать хорошо - то :thumbup::thumbup: И уже потом что-то новое внедрять..ИМХО
-
В продолжение вопроса.. Уточнение по LTWS с картинками... верное? Подвод курсора на первую цель - будет показана информация о ней. Первое нажатие “TDC depress” над первой целью будет назначать цель как “L&S” (launch & steering) и появляется символ “звезда”. Cимвол HAFU ("звезда") отображает факт сопровождения цели в режиме L&S. (картинка1) (Второе нажатие “TDC depress” над “L&S” целью - переводит захват этой цели в STT режим радара и LTWS отключается) Подвод курсора в LTWS на цель 2 (DT2) покажет аналогичную информацию о цели 2. Первое нажатие “TDC depress” над DT2 сделает вторую цель как DT2 просто как отслеживаемая, без “L&S”, без звёздочки (ромбик внутри). (картинка 2) Второе нажатие “TDC depress” над DT2 сделает эту вторую цель как “L&S”, а первая перейдёт в DT2 (просто отслеживаемую). Подвод курсора на третью цель тоже покажет информацию о цели 3. (картинка3) Но сделать её как DT3 нельзя, только ДВЕ цели можно маркировать в LTWS. Первое нажатие “TDC depress” над 3-й целью сделает её как DT2, а DT2 перестанет отслеживаться. На HUD цель “L&S” - ромбик, цель DT2- крест (картинка 4) P.S Если верно сказанное - то в принципе красиво всё.. НО в “L&S” ромб прицельный на "HUD" и круг на DDI шарахаются" из стороны в сторону по одной им ведомой логике, не имеющей отношения к выбранной цели, увы :doh:, что делает этот режим ПОЛНОСТЬЮ бесполезным и не выполнимым в данное время.
-
А это в конце прочитал ? "This is all deep in development and very much subject to change. We have no release time frame in mind yet… it will be released to an Open Beta once we feel it’s ready."
-
Раньше (месяц назад) 100% при холодном запуске на палубе - ставился автоматом на 12 при выпуске механизации. А сейчас в той же миссии - остаётся 0 !!
-
А что стабилизатор теперь не ставится во взлётное положение автоматом при выпуске закрылков перед взлётом? Что-то пропустил? И предупреждения нет, что не взлётном положении стабилизатор.. Так с нулём и взлетел со Стеница, чуть не нырнул..:-)
-
А по F/A-18C будешь делать ещё?
-
Same !!!
-
Вопросы по L&S в LTWS: 1. Правильно понимаю, что L&S (launch & steering) - это отметка цели в режиме LTWS при однократном нажатии "TDC Depress" с возможностью пуска по ней подобно режиму STT ? Но при этом велика вероятность "потери цели", так как радар в режиме LTWS и отслеживает и другие цели и мощности может не хватить... 2. А если на L&S цели ещё раз нажать "TDC Depress" - то получим режим STT для этой цели и LTWS отключается ? 3. И как индицируется, подрежим LTWS и как его отключать, что-бы сразу делать захват цели в STT ?
-
Может джой ноль не держать точно (дрожать, ты и не видишь этого) и всё, не включишь! У меня так было на Вартхоге, пока не поставил мёртвую зону в настройках его Или в настройках оси джоя в симе по тангажу поставь "зону не чувствительности" - 2
-
В процессе выяснения ? Или как..?
-
:thumbup: Цели могут быть размером и 10м и меньше на которые и 100 000 USD оправданы.. Но речь то в принципе о возможностях JDAM и их реализация в FA-18 в данный момент. И если заявленная точность этих бомб в пределах 10 метров, то там явно не секундная точность!