SMN

РОШ вертолётная? У меня то обычный РУД кабанский..

Долго мучался с настройкой - сделал так и реально проще стало! И ещё РОШ так (по этому совету) сделал - вроде лучше стало

I'm not saying it doesn't read well! I wish it were closer to reality. And - if the FOV, as I have (about 50 degrees), I move the virtual chair back - then half of the information on the HUD becomes unavailable! (Like picture) So I have to "poke" my nose in the HUD

Is it possible to reduce the size of the image displayed on the HUD? With approximately the same FOV (real and in DCS) is such a big difference in the size of the image displayed on the HUD! I play with a FOV close to the real one... about 50 degrees. I understand that few play with real FOV in DCS. And if you make the image size on the HUD close to the real one, then at high FOV the image will be very small... But maybe can change something in the files to reduce the image?

Что-то раньше не замечал. Облака в "полосочку". Именно только облака, остальное всё нормально. В настройках облака - ультра. Похоже это "хвосты" от старых облаков.. Это в стоковых миссиях тренировочных, сделанных до новых облаков. Пробую с новыми - всё нормально.

С локализацией разобрались.. так по мануалу. Так и есть CASE I - это ПМУ CASE II - это СМУ CASEIII - это. МИНИМУМ метеоусловий Надо привести миссии в соответствие этим условиям, там не соответствие названию и заданию на миссию и фактически, что в миссии! И даже если Case II, то в реальности там ноль видимость! (выше скрин выкладывали и ссылку на ответ в англоязычном форуме.. что в курсе вы)

Во !!! теперь понятно. И с тем, что у меня просил 10 миль доложить (писал выше) и про этот случай. Это просто оба случая CASE II (как я и предполагал, тоже выше) CASE I - это ПМУ CASE II - это СМУ CASEIII - это. МИНИМУМ метеоусловий Кстати так и в мануале сказано. Но.. почему я решил, что в СМУ - надо заходить по CASE III ? Да потому что видимость там нулевая, палубу видишь только у кормы. Явно это не CASE II (видимость 5000 и более ft) В общем просьба к разработчикам - разобраться и пофиксить !

Похоже, что непорядок в миссиях Supercarrier-а тренировочных. Выбираю "Посадка в СМУ" А диспетчер при связи с ним говорит, что ПМУ.... Теперь понятен "бардак" с моим вопросом выше.. Просьба - исправить! P.S Просьба к zOrg - не комментировать (в курсе я про проблемы у Вашей жены и Вас, тут про другое...)

Во первых - я не прошу сделать переговоры, как мне хочется, а я читаю манул как уже СДЕЛАНО и спрашиваю, в чём ньанс у меня? Во вторых - откуда Вы знаете степень навыков моих? И в третьих - если пишете хрень полную, то не хамите потом (Я не грязь...), если слов по делу не находится P.S Или про умных - это Вы про себя? Не получается у Вас по русски.. по хамски - да.

Сорри конечно, но не один из Ваших ответов не понял даже чисто лингвистически.. (не говоря уже о связи их с темой топика) что Вы хотите сказать - загадка особенно эти "...да да как скажете... но меню будет именно после пролета" "....Все верно ...у нас условно переговоры... это просто сложно научить ботов вам подчинятся. " Какие боты, если я один в небе.. и условно я не с кем не переговариваюсь Не фразы, а загадки Если так и далее не по сути вопроса- то можно не надо!

Так это баг миссии? Вот заход CASE III с мануала.. Мой вопрос касался части, выделенной жирной, чего нет в этой миссии. Я предположил, что в этой тренировочной миссии предполагался заход по CASE II, но видимость установили почти нулевую, палубу видно только после пролёта кормы ! Поэтому и выполняю его по CASE III. Информация и доклад "10 миль, наблюдаю" для CASE III вообще не должна появляться и выполняться! Работа с диспетчером Подхода (Руководителем Зоны Посадки) Вскоре после того, как вы приступили к снижению из дальней зоны ожидания КДП Маршал переводит вас на взаимодействие Руководителем Зоны Посадки (РЗП), который в радиообмене и далее по тексту будет обозначаться позывным "Подход". [БОРТНОМЕР], Работайте с Подходом. Вы подтверждаете: [БОРТНОМЕР]. Проверьте связь с РЗП. Для этого выберите пункт радиоменю "Подход. Выполняю снижение". “[БОРТНОМЕР], Подход, выполняю снижение, удаление [В МИЛЯХ], топливо [ОСТАТОК].” Подход отреагирует: “[БОРТНОМЕР], посадочный курс [В ГРАДУСАХ].” Ваш ответ: “[БОРТНОМЕР].” На 5,000 футов выберите ‘ПЛОЩАДКА’ из радиоменю и в эфир уйдёт доклад: “[БОРТНОМЕР], на "площадке".” Подход подтвердит: “[БОРТНОМЕР], принял.” На удалении 10 миль начинайте снижать скорость, на 8 милях выпускайте шасси и закрылки, а на удалении 6 миль вы должны быть в посадочной конфигурации и на посадочной скорости. Как только ваш самолёт перехватит луч курсо-глиссадной системы (КГС) авианосца, Подход скомандует: “[БОРТНОМЕР] заходите по приборам.” Ваш ответ и в этот раз будет лаконичен: “[БОРТНОМЕР].”

Какой пролёт по CASE III ??? С прямой заход без всяких пролётов..

Да вроде правильно. Возврат на точку, зона ожидания на указанном азимуте (это обычно обратный BRC) удалении и высоте. Начало снижения (вот тут не по указанному времени, а раньше. Не понимаю, почему всегда даёт время начала снижения позднее очень ? Минут 15 надо крутиться всегда, я один, никого нет..). " Приступаю к снижению", " Подход, выполняю снижение", "Площадка"... все ответы получаю как и должны быть. Занимаю 1200 ft, удаление 10 nm. Курс - FB. А строка о докладе 10 миль как появилась после "Площадки",, так и не исчезает. Я то не первый раз делаю такие заходы. Просто тренировочную миссию Case III стоковую первый раз попробовал выполнить. Что не так делаю? Неужели начало снижения не по времени? Хотя в миссиях не тренировочных вроде как это не влияло на заход.

Создал тему, информация разбросана и найти нужную очень трудно. В мануале про это ничего не нашёл. RCTRL+F2, "выбор свободной камеры" - так называется в настройках "общие". Я так понял, это внешняя камера на самолёт. В отличии от F2, где сам самолёт всегда в центре, а камера его "осматривает" как-бы, оббегает, по RCTRL+F2 мы смотрим с камеры на самолёт с конкретной точки относительно самолёта (сама эта точка неподвижна относительно самолёта). Положение этой точки регулируется RSHIFT+RCTRL +(numpads key). При выборе свободной камеры по RCTRL+F2 и далее RALT+RCTRL+RSHIFT+- (вызов редактора положения свободной камеры) появляется вверху Я так понимаю, что тут можно сохранить настроенные варианты положения внешней камеры. Перемещаю камеру в нужную позицию, жму "Пользовательские позиции" Создать и....... ничего далее не появляется. Почему? И где можно найти инструкцию, описание этого?... Или тут скажите как это делается. P.S По внешнему виду F11 (свободная камера аэродрома) - там по Z появляется (методом тыка определил, тоже нигде нет описания) окошко с возможностью сохранения видов после изменения положения камеры с помощью WASD , и там при нажатии "создать" появляется окно для создания и сохранения.

Тренировочная миссия для F-18C, посадка с СМУ (Case III). Связь с диспетчером. После доклада "Площадка" появляется пункт о докладе 10 миль в меню связи и продолжает оставаться до посадки. Какие доклады о 10-ти милях при Case III ? Ну и дальнейшей связи нет больше есс-но в таком случае.

How can I get a picture like that? Tacview 1.8.7 64-bit Standart

Тут вот последний вариант.. VPC Airfield Equipment v0.9.6 (by voc & edited by Rudel_chw) VPC fix for VPC Airfield Mod under DCS 2.7 (by Shlee)

Похоже тайна.. неделю тишина

Ну думал.. может и это подправите.. Ясно. Ты не видишь, тебя видят. Ну ждемс..

GFM... а сквозь облака они будут продолжать видеть и наводить своё оружие ( как сейчас) или нет ? Хотелось бы.. (ну понятно как хотелось бы

Можно "обнародовать" "горячие клавишы" в ME ? Например случайно узнал, что 'CTRL+Y' - вызывает окошко с координатами места указанного мышкой.. Может еще, что полезное есть... а то тайна какая-то!

Thanks! You saved me a lot of time! P.S Where is the information about hits in the ME ?

Is it possible or not to copy the coordinates of the selected point in the mission editor to the clipboard? Or is the only option is to move the mouse to the point and write its coordinates with a pencil?

In missions with protection against editing - it is not possible to do it! All paid campaigns, for example.

Mission with object visibility turned off. In the mission itself you can not see anything. Only in ME you can see the object and copy the coordinates.