Jump to content

SMN

Members
  • Posts

    1409
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SMN

  1. Can you make it work in the ME(Mission Editor)? It doesn't work in 0.5.0...
  2. What does mean HUD-SOI, TMS aft short - "SPI Submode" ? I have the same thing as TMS aft long - "SPI to steerpoint"...
  3. Уменьшить размер дефолтный блокнота (уж очень большой ИМХО), как нибудь можно? Не каждый раз, двигая за уголок.
  4. Yes! Hornet uses both of these (DDMMSS.ss & MGRS)
  5. Русскоязычная версия, главная страница, новости. На всех новостях это
  6. In update 2.7.7.15038 the file precipitation.fx has been changed. The same file is present in this mod. I think this mod should be edited for 2.7.7.15038....
  7. У неё рабочий диапазон 200 - 20,000 feet. AGL в реальной жизни. Может поэтому... как вариант Хотя нет, вот тут о проблеме пишут. Баг
  8. Именно в процессе запуска она горит, а после некоторого времени по достижению 20% - гаснет. Вот тут и надо двигать РУД на МГ. SEC (Secondary Engine Control) - это гидромеханическая система, которая обеспечивает резервное управление двигателем в случае неисправности или отказа электронного управления двигателя (DEEC - Digital Electronic Engine Control). В SEC режиме многие режимы упрощены, например положение сопла закрыто и работа форсажа заблокирована. Режим работы SEC выбирается с помощью переключателя ENG CONT ручное или автоматически. Во время работы SEC горит предупреждающая табло SEC и как только оно погасло - значит управление перешло на электронику и можно продолжать запускать.. На не работающей основной системе управления (DEEC)- двигатель не запустится. Я так понял из описания FLIGHT MANUAL F16C/D BLOCKS 50 AND 52+
  9. I guess I don't have the latest version of your mod.
  10. What's the use of a "neutered" mod then? :-))
  11. Возможно. Но вот повтор процедуры с долгим ожиданиям не приводит к запуску. Возможно, что после неудачи - уже ничего не поможет. Вот что ещё может быть... надо дождаться погасания SEC как пишут на анг форуме. Ещё не тестил... посмотрим
  12. The metashaders folder encrypted with 2.7.7 release. The path is now ..\\Bazar\shaders\metashaders.edc and no edits . For this reason, I think that all mods with a folder metasheiders - will not work properly!
  13. И это не помогало.. Тоже обсуждают это-же
  14. Ставил на МГ сразу после достижения 20% - нормально. При неудачном - возврат РУД на стоп, жду ... крутится (уже больше чуть 20-ти) - РУД на МГ и фиг. Никакие танцы с бубном, вплоть до "всё с нуля по новой" не дают запуститься двигателю. Только выход с игры и по новой. Пытался с имитировать.. 20 раз нормально (как только не извращаюсь), а 21-й.. бац и не запуск. Пока, откуда вылазит этот "жучок маленький" не выявил
  15. Абсолютно разные
  16. Тоже ловил это много раз.. 20% РУД на МГ и ничего! После прочитанного про фонарь и станцию - вчера тоже словил этот-же "баг". Фонарь открыт, станция UHF включена для связи с РП. Раскрутка до 20%, РУД на МГ (ну всё как обычно) и ... дальше ничего, обороты так и 20% ну чуть выше.. РУД на стоп, выключил питание. Всё заново и опять не запуск. Только выход-вход в миссию по новой. Странно... как минимум.
  17. The same thing happened many times. Not always, but many times it didn't start. I didn't understand the reason for this non-start. The assumption was that it happens when the canopy is closed and the UHF is not working , i.e. no communication with ground personnel and no launch. But I had it happen with the canopy open and the UHF on.
  18. Почитаю обязательно про MBC. А про попытку перейти в ручной режим - нет. Вот трек. Режим AUTO. Как только делаю цель на TGP - Point, идёт команда на захват цели мавериком (я так понимаю, от MBC) и сразу наведение AGM65 "блокируется". TGP AGM_Auto+AGM65DK.trk А вот всё так-же, только режим MAN и после TGP -Point перевод в AUTO и всё нормально... TGP AGM_Man-Auto+AGM65DK.trk
  19. Похоже.. да, пытаюсь раньше есс-но захватить. Возможно в этом причина "ступора". А разработчики что скажут? (если прочитают это..)
  20. Тут явно нет возможности захвата не по причинам плохого отображения цели и подобное.. Как вроде не работает вообще этот режим захвата в принципе в какой-то ситауции. Пробовал и ближе и по всякому - никакой реакции. Только делаю сброс и появляется нормальное перекрестье и цель захватывается либо сама сразу либо TMS Up.
  21. А что значит такое отображение на странице WPN (AGM65)? Не полное перекрестье. И цель не захватывается в таком варианте. Хоть SOI, хоть нет страничка эта - всё равно. Пока на сбросишь (TMS-м вниз). Потом появляется полное перекрестье и захват получается. И попутно. TGP (SOI) - AUTO (AGM65 авто захват) и при TMS вправо функция попытки авто захвата цели головкой AGM-65D/G работает или нет? Вроде как не реализовано ещё, но информация есть такая вот на страничке WPN AGM65. Может что пропустил....
  22. А это как объяснить? Расплывается изображение на HUD от выхлопа другого самолёта... Как будто газы через кабину проходят.
  23. This problem is still not fixed ...
  24. Что-то не получается с координатами так... У Вагнера в ролике вроде просто, STPT - SEQ и через 2..3 сек появляется такой экранчик. У меня не получается... Что не так? Это только для 21...25 STPT и без возможности ввода Coming Soon... не разглядел
  25. А голова прогрета ? Если речь про AGM-65F. Нормально всё с этим у меня.
×
×
  • Create New...