Fuerte

Не только можно, но и нужно. Дома буду - гляну.

Попробуйте научиться управлять полетом с зажатым триммером. Мне в свое время это помогло. Так с вертолетом бороться приходится менее всего. Триммер зажал, направил перемещением ручки куда надо, стабилизировал, отпустил. По месту подкорректировал кнюппелем. Если нужно сместить ручку ненамного - тогда достаточно короткого нажатия триммера после смещения. Значительные смещения ручки - только с зажатым триммером.

Я не разработчик и близко

На будущее если есть сомнения по части поведения в полете - их лучше оформлять в виде файла .trk который сохраняется по нажатию кнопки после выхода из одиночной миссии. Коротко, по существу, без необходимости расписывать простыни субъективных впечатлений. Кому надо - в этом файле найдут для себя все что нужно для ответа на вопрос.

И статистика обнадеживающая (а главное всеобъемлющая, ру коммьюнити как известно законодатель мод здесь) И возможности модуля впечатляющие. И "геймплей там годный я скажу". Но почему Vapour Labs забросили? Глупцы и не видят очевидного? Или таки копнули поглубже, прикинули палец к носу и сопоставили объем работ с возможным выхлопом? Который такой себе на самом деле, хотя отдельным фанатам видится иное. Но на то они и фанаты чтобы любить безоглядно.

R opt не только задрать нос, а и довернуть на оптимальный курс перехвата. Чтобы маленький кружочек был как можно более близко к центру большого.

А трек с конкретным примером не работы сброса бомб можно? Не позднее чем позавчера отлично сошла серия из CBU-87 в CCRP например. Держишь линию ASL в пределах габарита суммарного вектора скоростей на ИЛС и все прекрасно сходит когда должно сходить.

OH58D_User_Guide.pdf

Только там ее произносят как Ка́йова

Нужно убедиться что на код целеуказателя настроен не только канал LST TADS, но и канал PRI выбранного хеллфайра. Большой квадрат - индикация того что пятно сопровождается именно ГСН хеллфайра. В общем если есть внешний подсвет и известно грубое расположение цели - то может быть достаточным просто направить нос вертолета в сторону цели и при выборе правильно настроенного хеллфайра и прямой видимости на цель - уже можно пускать и сваливать.

Нет, медленно перемещаться в пределах зоны влияния воздушной подушки над рулежкой по направлению к исполнительному. Так рулят лыжники, но можно и на апаче потому что почему бы нет. Правда расход топлива неоправданно больше чем при рулении на колесах.

Иногда по полетному заданию приходится рулить на исполнительный. В конце-концов это становится сначала интересным, а потом обычным. Говорят на мессере такая же тема есть, но я не пробовал лично. Впрочем для руления на исполнительный подходит и hover taxi.

Радиоменю - F8 - F4

Стояночный тормоз же помогает оставаться на месте на малом газу если впп или рулежка имеет уклон, например.

Хорошо самолет держат колодки

Затем же, зачем такое же, но переднее. Надо так.

С одной стороны проблемы здесь если и есть, то явно не в самом колесе, а возможно в сочетании сил, действующих на вертолет. Возможно на данном этапе реактивный момент от несущего винта где-то избыточен. ФМ вертолета все еще не завершена поэтому может быть всякое. С другой стороны по имеющимся отзывам от реал пользователя - даже настоящий вертолет вполне реально закрутить неаккуратным управлением педалями и даже при застопоренном хвостовом колесе. Так что момент проблем с навыком тоже исключать нельзя. Факт в том что в игре при некотором навыке прямо сейчас вполне реально рулить в целом прямо даже с расстопоренным хвостовым колесом. Да, нужны педали, да, без них намного сложнее. Но педали вертолету классической схемы в принципе нужны для полноты ощущений)

Присоединяйся, новичкам здесь всегда рады.

Продано

Уменьшение вертлявости свободно вращающегося хвостового колеса доступно через более тонкое и аккуратное управление направлением вертолета через педали на рулении. С некоторым опытом становится возможным рулить в целом прямо даже при расстопоренном хвостовом колесе, а дальше - лучше. Ловить нужно не колесо, а направление вертолета. И колесо само выровняется по направлению.

Уважаемые разработчики. Ввиду анонса скорого внедрения настройки взрывателей и кода ГСН лазерных бомб в меню перевооружения, можно ли рассчитывать что у А-10С и F/A-18C вскоре будет убрана возможность настраивать код лазера для бомб типа Paveway 2 прямо в кабине?

190 евро. Полный комплект поставки: база, подставка, сменные детали, шестигранник и отвертка, заводская упаковка. Состояние идеал. Продажа в связи с апгрейдом. Пересылка Новой Почтой. Только Украина.

Ищи по запросу Dispense Категория Left Wall

Постепенно от этого уходят и там и вот на одном из модулей проекция линии визирования не лежит как мертвая даже без перегрузок. Дальше больше)

Tacview, длину "хвоста" траектории ползунком увеличить и прекрасно рисует.