Fuerte
-
Posts
2060 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Fuerte
-
Новые юниты ПВО без улучшенной системы эшелонирования и взаимодействия элементов ПВО между собой ситуацию не спасут. А добавь нормальную логику взаимодействия имеющимся системам - игроки умоются против такой ПВО играть. Хотя RBS-70 хочется, да. Чтобы вертолеты держать в тонусе. З.Ы. Планирующее прекрасно тором сбивается кстати, уже сейчас
-
Вот РЛС воздух-воздух на Вайпере однозначно проще
-
В общем есть бесплатный пробный период и на хорнете, и на вайпере. Вместо тысячи слов и долгих раздумий лучше попробовать оба и сделать себе первоначальное мнение. К субъективным мнениям прислушиваться надо очень осторожно. Я например могу сказать что субъективно А-10С прост и понятен, спустя лет 12 после первого знакомства с ним. Просто потому что это первый освоенный модуль с концепцией хотас и долгое время других просто не было. Он действительно кажется более логичным и продуманным чем тот же хорнет или вайпер. Но будет ли это истиной?
-
Появление INS/GPS у вайпера видится как еще один шаг в сторону отвержения ТОО как надежного метода целеуказания JDAM. Если это и в самом деле так - то это очень хорошо и всячески приветствуется. Чем больше в этой игре в применении модулей принимается решений, похожих на решения в реальном применении - тем лучше.
-
А у тебя какой джой?
-
F-16 проще чем F/A-18. Сирия - лучший выбор если говорить о сочетании качества, популярности, соответствию событиям из реального мира.
-
Да и волну по шлангу от контакта с разгону пускать было бы здорово. Со всеми вытекающими)
-
Потому что свой текущий прицел выбрать как ACQ невозможно. В то время как нашлемка другого члена экипажа - это еще один прицел, привязаться к которому можно через ACQ. Чтобы привязаться же к своей нашлемке, как средству целеуказания - нужно выбрать другой прицел: TADS, FCR.
-
Неподвижные небронированые цели забавно обстреливать из пушки через РЛС, согласен. Особенно если быстро переключать NTS между короткими очередями. Но в целом способ малоприменим потому что неподвижные небронированные цели не так часто встречаются.
-
Баллистический вычислитель есть, только для этого нужно использовать пушку штатно, через прицел оператора TADS.
-
Дистанция относа бомбы при кабрировании не может увеличиваться постоянно Второй момент что JDAM LOFT еще нет и все что можно - это пытаться найти оптимальные параметры и бросать вручную, соблюдая их.
-
В чем преимущество выведения вертолета на боевой курс именно с переднего кресла в сравнении с задним?
-
Вам против БТРа предписаны APKWS, а пока грохни его хеллфайром и не трать зря время)
-
Наводятся в смысле точка прицеливания ставится точнее на местности или весь вертолет маневром лучше наводится на боевой курс с переднего места?
-
Из пушки и стрелять и птуры пускать цпж и должен наиболее точно, а что касается НАР - ну, пока игровые условности позволяют, почему нет? Хотя 3 км для НАР маловато, от лица пилота можно и дальше, а еще и с живым цпж.
-
Возможно инструмент для создания ппм с подгрузкой их на земле, при выключенном самолете, в количествах не превышающих возможности бортовых систем соответствующих самолетов - был бы полезен. К такой хотелке присоединюсь.
-
Зачем Джорджу стрелять нарами если не он управляет полетом? Стреляет управляющий полетом, наводящий вертолет на боевой курс маневром.
-
Шпала в шлеме у пилота появляется всегда когда пилот выбирает НАР хаткой выбора вооружения (WAS). Дай команду Джорджу выбрать НАР, выбери у себя их же, входите в режим СООР и оттуда работаете
-
Человека туда садить надо, Джестеры Джорджи Петровичи это полумеры.
-
Системе улучшения устойчивости (SCAS) лучше отдавать сбалансированный вертолет, а удержаниям так тем более. Балансируется вертолет как раз вручную, с удерживанием FTR вперед (зажатым триммером). SCAS в этот момент переходит в режим согласования и никакие коррекции в возникающие отклонения не вносит. Зажал триммер, сбалансировал вручную вертолет, отпустил (затриммировал то есть) - и он летит при содействии SCAS точно так же как Ми-8 при содействии САУ. Нужно скорректировать - зажал, скорректировал, отпустил
- 43 replies
-
- 1
-
-
- сау вертолета
- scas
- (and 8 more)
-
А Ми-8 это делает тоже без помощи автопилота?
-
Разгонять самолет насколько возможно. И вообще стараться таких ситуаций не допускать. Лучше заранее пытаться нотчить приближающуюся угрозу, чем откровенно подставлять ей свой хвост.
-
Около цели создаешь навигационную точку (ппм, CM, таргет поинт). Если в момент создания до нее менее 10 км - ее может создать Джордж по команде Store. Затем выбираешь эту точку как свой ACQ, WAS MSL, AGM-114K, траектория HI. Джорджу пока отдаешь пушку. Выходишь на боевой, сплошной малый квадрат лучше помещать как можно более ближе к перекрестию нашлемки. Производишь пуск. А дальше начинается то что однозначно не опишешь, нужно определять опытным путем под себя. Пока ракета летит - переключаешь джорджа на птур и даешь команду искать цели. Когда он их находит и опознает - даешь команду взять на сопровождение. Если у него выбраны AGM-114K и минимум одна ракета еще есть - он включает постоянный подсвет цели. Ракета его видит и падает на цель. Промежуток между пуском и началом подсвета на дальности в 9-10 км может быть до 10-15 сек. По дальности пуска - нужно также пробовать самому. С учетом того что опознавать цели джордж начинает с 10 км - в горизонтальном полете мне удавалось пускать с 10.5 км и по достижении 10 км отдавать команду на опознание и сопровождение цели. Если впереди точно нет своих и цель типа танк или ААА это достаточное количество информации, то можно наверное и чуть дальше начать джорджевый подсвет. Это все по статичным юнитам. Подвижные придется бить ближе и подсвет включать раньше.
-
Ну насыпание НАР с капибарирования в дкс пользу едва принесет, просто трата времени и боеприпасов. Характер целей здесь все же другой. Так, если делать больше нечего и лишний блок НАР имеется. И цель - группа пехоты, достаточно плотная, в которую еще надо попасть. Осколков же не завезли нам пока что) Или вон KAMAZ Truck 42% Притом что твои цели еще сосредоточенно стояли, на открытом месте, как приглашение для очереди из AGM-114L. Есть еще более продвинутая утилита, DCS DTC. Она с недавнего времени поддерживает и Апач. Позволяет делать не только WP/TG, но и Control Measures, маршруты, настройки SHOW TSD и дальше больше
-
Да брось ты это капибарирование, если цель нашел - убей ее с большей дистанции хеллфайром. Путем некоторых махинаций с Джорджем сейчас можно договориться на применение птура в LOAL до 10 км (ограничено способностью Джорджа опознать цель и взять ее в захват с непрерывным подсветом).
