thunderstorm09

У меня всегда садился без проблем. Обе версии. Просто поздно заглянул в ветку и думал, что уже не актуально писать об этом.

Кстати, в документах пишут, что AN/ARC-210 не работает в режиме ADF на кабане.

Видео по ссылке выше выгружено 4 года назад и тогда эта функция не работала. Она и сейчас не работает. Всё стабильно, а значит надёжно! [emoji6]

Инструкция как это повторить: В редакторе миссий устанавливаете юнит (самолёт, вертолёт, или танк) на карте. Вид юнита может быть в виде техники или сооружения, НЕ важно! Во вкладке МАРШРУТ в окне действий нажимаем кнопку ДОБ и добавляем действие: ТИП – ВЫПОЛНИТЬ КОМАНДУ, ЗАДАЧА – УСТАНОВИТЬ ЧАСТОТУ, ЧАСТОТА – в пределах 225.000-399.975 МГц!!!, МОДУЛЯЦИЯ – FM, МОЩНОСТЬ – по желаю Жмём кнопку ДОБ и добавляем действие: ТИП – ВЫПОЛНИТЬ КОМАНДУ, ЗАДАЧА – ПЕРЕДАТЬ СООБЩЕНИЕ, ФАЙЛ – обязательно вставить звуковой файл!!!, СУБТИТРЫ – по желанию, ЦИКЛ – поставить галочку для постоянной передачи, или ДЛИТ – время передачи в секундах. В кабине самолёта на пульте выбора навигационных режимов NMSP отключаем нижний ряд кнопок, на радиостанции AN/ARC-164 переключатель функций в положение ADF, переключатель режима частоты в положение MNL, настраиваете заданную частоту и наблюдаем на HSI по стрелке №1 направление на источник излучения. Главное помнить, что эта функция не для навигации, а для тактических задач поиска в районе боевых действий.

Надеюсь, не на А-10 [emoji1]

Почему появится возможность обмениваться координатами?

Всем привет! Обновил руководство к самолёту в файлы пользователей. Теперь для модификаций СЕ и ЕЕ.

Бегло глянул и нашёл следующее: Автопилот не должен использоваться в следующих условиях: 1. Скорость более 400 KIAS/0.9 M 2. Высота более 42500’ Если не в этом вопрос, то можно поискать ещё.

Всем привет! Выгрузил перевод руководства к самолёту в файлы пользователей. Пока для версии СЕ.

Hi everyone! I worry about description of the push-button on the armament panel, called ARRET SECOURS. In the DCS manual said “it is used for relaunching transmission or resetting the power supply “. And name is SECOURS only. But translation ARRET SECOURS is emergency stop, right? Probably, it is for emergency stop radar emission. Otherwise, the words ARRET and SECOURS should be shifted from each other.

Через час-другой надо попробовать. У меня тоже всё наладилось

Мне не помогло. Написал в поддержку. Подожду помощи от ED

Спасибо! Мне цену не срезал. Буду в поддержку обращаться.

Всем привет! Это только у меня не предлагает Ка-50v3 как переход с v2 или у всех? Мне пока за полную цену предлагает. Как это сделать?

Про зеркало я писал еще 15 октября прошлого года. Это очень сложный и трудоемкий баг, видимо

Версия РЛЭ A-4E на русском для наколенного планшета. Замените содержимое из архива в одноименной папке C:\Users\имя пользователя\Saved Games\DCS.openbeta\Mods\aircraft\A-4E-C\Cockpit\KneeboardResources

Всем привет! Держите РЛЭ A-4E-C на русском языке. Приятных полетов!

Спасибо большое! [emoji106]

Всем привет! Скиньте, пожалуйста, кто-нибудь последнее руководство к миражу. У меня есть одно, хочу свериться не изменилось ли оно.

Всем привет! раз все молчат, то добавил небольшое изменение в ККП (чеклисты) включение кислорода. Всем большое спасибо за поддержку и посильную помощь! Я на связи. Найдутся моменты для правки руководства - дайте знать. Постараюсь поддерживать документ актуальным.

Всем привет! Прикрепил РЛЭ F-14A/B. Пишите комментарии, будем править.

Максимальная дальность подойдёт в таком случае [emoji1] Максимальная продолжительность нужна для экономии топлива: полёт в зоне, ожидание заправщика или наведения на цель.

Всё верно. Согласно реалу 15.6 соответствует максимальной дальности полёта, 17.5 максимальной продолжительности, 20.0 оптимальная скорость на заходе, 23.1-24.1 сигнализация срыва. Появление красного бленкера OFF в положении 3 часа при обесточивании прибора.

Появилась индикация допустимых дистанций сброса DLZ или типа того. Слева на HAD

Всем привет! Давно не включал сим. Сейчас столкнулся с проблемой. Во время полёта промаргивают силуэты окон фоновых. Это приводит к вылету сима. Проявляется на А-10С. Кто-либо сталкивался с подобной проблемой? Как лечится?