thunderstorm09

Наверное после такой перегрузки наступает разрушение конструкции или остаточная деформация?

Только в великом и могучем может быть столько слов на одно и то же: бордюр-поребрик, кОмпас-компАс, судно-корабль и т.д. В любом случае командир – это командир, он же Captain. В английском тоже иногда используется слово Ship, но очень редко, в отношении больших самолётов и, как правило, в разговорной речи. Предлагаю закрыть это обсуждение как не относящееся к теме ветки.

Этот термин так и употребляется; КВС или Командир ВС, но никак не Командир судна

Тогда представляю как это будет звучать в салоне пассажирского самолёта: «Дамы и господа, говорит командир судна…» [emoji23][emoji23][emoji23]

Раньше с авианосца тоже и взлетали и садились… команда же понадобилась зачем-то?!

Там и мини буксир ещё орудует, а так, с такой оравой бездельников в обычный день проще руками затолкать самолёт. Я бы тоже не отказался от взаимодействия с техниками, не только на палубе. Чтоб стремянки убирали, вели контроль запуска по СПУ и снимали пины и заглушки с вооружения перед выруливанием, наземку подключали, колодки таскали, заруливали и выруливали со стоянок. Было бы очень интерактивно и больше желания начинать с холодного самолёта.

Самолёт движется назад под действием упорно-человеческой силы.

Что значит нет триммера? Есть там такое [emoji6] по всем трём каналам.

Вроде где-то писали уже что надо отключать кнопкой, как я помню.

Для стабильной версии ещё не вышел. Нужна версия 2.7.2

Ну, понятно, да? Из всего подходит только пункт 3.3, всё остальное не об этом…

Думаю, что норма если в других местах есть карта другого масштаба. Со временем добавят все квадраты. Для ускорения процесса предлагаю писать в каком районе (населенный пункт или координаты) и для какой карты (Кавказ, Невада, Сирия и т.п.) нет другого масштаба.

Я говорю как работает на живом вертолёте. В обучающем ролике тоже об этом говорится. Если для района полёта нет карты этого масштаба, то она и не будет отображаться.Это же не компьютер с цифровой картой. На самом деле это определённый геморрой по смене карты.

Не знаю, я говорил про сам принцип. В реале масштаб просто тумблером не поменять, нужно заправить карту другого масштаба. Сам до модуля пока не добрался.

Он не будет работать. В этот индикатор заправляется бумажная карта. Каретка ездит по ней. Переключатель масштаба только для изменения скорости перемещения каретки если Вы заправили бумажную карту другого масштаба. P.S. Возможно, позже добавят другой масштаб карты. И круто будет, если появится меню для смены карты.

Согласен, так и выходит, что в одном случае aim cue предоставляется (assist), (вводится поправка), а в другом случае aim cue не предоставляется (not assist).

Это всё злые языки… [emoji23]

Покажи фотки процесса, пожалуйста!

На 3D принтере?

Возможно не понял саму суть вопроса [emoji848]

Это всё круто, но эффект земли (воздушная подушка) проявляется не на больших высотах, поэтому, пока будете гаситься как раз до земли лететь со скоростью 1-2 м/с

VRS_1.trk This is a quick flight. Continuous descent on speeds 50-60 km/h, VS 5 m/s, then level flight to check response. Then I have got 2 VRS on speeds slower than 50.

Never mind. It’s not a problem for me

Also, 300 ft/m => 1,5 m/s

You have good background [emoji106] Well, as you asked everyone to check flight model, I did it (in DCS). And result is: constant speed 50-60 km/h, vertical speed (VSI) 5 m/s, stable controllable flight with light shaking, response on collective and cyclic is good and proper. 50-60 km/h => 27-32 kts 5 m/s => 1000 ft/m