Coljo

Так и делаю, но 20 аэродромов, плюс авианосцы... Пока перебираешь, да меряешь. На паузе - да, но в режиме реального времени - это плохой вариант.

Даже не знаю что это. Оно мне ни к чему. Не пойму, когда я перебираю аэродромы на ПНП, стрелки крутятся в направление этих аэродромов, но на какой именно аэродром они указывают, нигде не обозначается. Ни названия, ни номера, ни ID. Что это за радио-меню, если в нём нельзя даже посмотреть куда выставились стрелки?

Нельзя ли как-то индицировать какой аэродром выбирается при перебирание в режиме ВОЗВРАТ и ПОСАДКА для самолётов из ГС (Миг-29, Су-25)? В радио-меню хотя бы на верхнее место название выбранного аэродрома ставили или выделяли бы его название подсвечиванием или цветом в радио-меню. Либо при запросе в радио-меню INBOUND ПНП выставлялся бы на него сам.

Не работает этот локаль.

Любопытно, на приложенном мной скриншоте стоит "Неограниченное вооружение" - No (local). Значит если у меня в настройках будет стоять "да", то на этом сервере у меня будет нескончаемый боезапас?

Что означает слово local в скобках в окне мультиплеера в списке серверов в блоке оции миссии на сервере?

МАС похоже забуксовал конкретно.

Непонятно, почему возможность вешать две команды на одну кнопку джойстика, вызвала такое недоумение у разработчиков в интервью? Ведь изначально в ЛокОне, а потом и в раннем DCS до какого то патча такая возможность была. Например, можно было на одну кнопку джойстика повесить "нормальный обзор" и эту же кнопку назначить модификатором. Потом это запретили.

.

Кроме 4х хаток на торце, добавил изображение, что хотелось бы иметь с тыльной стороны рукоятки РУДа. Но как я понял из обсуждения, такое разнообразие вряд ли получится?

Возможно ли на рукоятке РУД (на торце) под большой палец разместить четыре хатки четырёх-позиционные? На скриншоте я изобразил примерно, что интересует.

На вертолётной площадке есть эта Т, но она вместе с площадкой. Отдельно то есть такой объект в DCS? И размеры у ней не великоваты на вертолётной площадке? Почитал, полотнище должно быть 5м х 1м, в DCS оно метров 20.

Хорошо, что поднял этот вопрос! Тоже недавно пытался дозаправится, и не понравилось, что нужно сильно зумится. Первая мысль была - ну почему нельзя было сделать как для авианосцев (виджет, или как он называется). По такой же аналогии и для заправщика надо бы.

Надо же, так подробно расписал работу систем Мустанга, но претензии к Ишаку, отсылаешь изучать в соотв. ветку. Тебя что конкретно в И-16 по системам не устраивает, и как это критически влияет на ведение боя?

А что не так? Твои же слова:

Слейер, твоё мнение Нет, ты просто как маленький ребёнок капризничаешь, и топая ножками кричишь, хочу Як от ED. А остальные самолёты пусть кто как хошь, так и делают. Потом не завопи, когда тебя на Яке с великолепными системами от ED перекрутит Корсар.

Самолёт прежде всего должен летать как можно правдоподобнее, а уж как двигатель тарахтит - это дело десятое. А для тебя система важнее FM.

С тобой всё ясно: для ED допустимо быть не точной, а у Октопуса двигатель не той системы, поэтому его нужно запретить.

ED могут реализовать Лавку и Як, как Су-27 и Миг-29, которые от всех огребают в онлайне.

Я тебя так же отправляю почитать ветки про Як-52 и Миг-29 и сколько там претензий к реализации.

Не пользуйся. Другим почему пытаешься запретить, требуя вето?

Реализация И-16 меня вполне устраивает. Наверно есть там какие-то незначительные недочёты, которые для меня не особо принципиальны. Исполнение на аналогичном уровне Ла-7 и Як-3 мне подходит.Не вижу причин ни для каких вет.

Ну вот пусть Октопус берёт Ла-7 и спокойно его шаманит. Полагаю летуны его охотно возьмут.

Ни чего хорошего, и ни чего плохого, обычное дело. Все так делают. Поэтому не нужно таких ультиматумов.

Москито же шаманят, не доведя Як-52