Coljo

Какие минимальные "g" народу удавалось достичь? Вроде у меня щас получилось больше 1.3 не превысить, причём без выдерживания над полосой. Опять повезло. Рекорд это, или кто и меньше влёгкую привозит? И как правильно за "g" следить? Я на внешних видах время замедляю на просмотре. Так надо смотреть или ещё какой способ есть?

Я когда по первости бил двигателями или рвал пневматик, я особого удара и не ощущал. После посадки осматривал с внешних видов целы ли шины и смотрел по стрелкам оборотов не повреждены ли двигатели. А про появление и отсутствие "дымка" узнал только когда в записи стал просматривать. И теперь стремлюсь приземлятся, чтоб дымка не было. Так как шины я уже не рву почти.

"Без дымка" - идеал. Ещё если и без "козла" при этом. А при каких условиях в игре происходит отсутствие "дымка"? Я когда закозлил, на первое касание было 1,5g а после подпрыгивания второе касание 2g показало. Дымка не было. Я думал, что дымок появляется если больше 1,5g

Ясно. В игре приземлится "с дымком", но без "козла" проще. А "без дымка" получается из 7-10 попыток. И без выдерживания получается "козёл" хоть и без визга колёс и дыма. к списанию?

VanekK30 спасибо за подробный разбор! Вот ещё два трека, они оба "без дымка", но на одном треке без выдерживания "козёл" высотой на полтора диаметра колеса. А на втором треке вроде получилось выдерживание. Оно или нет? И правильно ли я понимаю, что лучше "с дымком" но без "козла", чем "без дымка" но с "козлом"? Потому, что с "козлом" 2g вышло. И какие нормы по допустимой высоте "козла" и по показателю "g" на посадке? Mig29LandPlane.trk Mig29LandSilentGoat.trk

Вот два трека с посадкой Миг29 на "openbeta 2.7.10.18996" На треке "Mig29LandNoise" касание с визгом колёс и дымом (или это пыль). А на треке "Mig29LandSilent" абсолютно тихая без дыма. Причём визг и дым виден и слышен только с внешней камеры F2, а в кабине всё тихо и кажется, что посадка прошла успешно. Вопрос: считается ли та посадка на треке, которая с визгом, жёсткая? Смотреть на внешнем виде момент касания. Mig29LandNoise.trk Mig29LandSilent.trk

Удалось найти на Кавказе? Среди леса хорошо бы попробовать приземлить, как на видео:

Так и делаю, но 20 аэродромов, плюс авианосцы... Пока перебираешь, да меряешь. На паузе - да, но в режиме реального времени - это плохой вариант.

Даже не знаю что это. Оно мне ни к чему. Не пойму, когда я перебираю аэродромы на ПНП, стрелки крутятся в направление этих аэродромов, но на какой именно аэродром они указывают, нигде не обозначается. Ни названия, ни номера, ни ID. Что это за радио-меню, если в нём нельзя даже посмотреть куда выставились стрелки?

Нельзя ли как-то индицировать какой аэродром выбирается при перебирание в режиме ВОЗВРАТ и ПОСАДКА для самолётов из ГС (Миг-29, Су-25)? В радио-меню хотя бы на верхнее место название выбранного аэродрома ставили или выделяли бы его название подсвечиванием или цветом в радио-меню. Либо при запросе в радио-меню INBOUND ПНП выставлялся бы на него сам.

Не работает этот локаль.

Любопытно, на приложенном мной скриншоте стоит "Неограниченное вооружение" - No (local). Значит если у меня в настройках будет стоять "да", то на этом сервере у меня будет нескончаемый боезапас?

Что означает слово local в скобках в окне мультиплеера в списке серверов в блоке оции миссии на сервере?

МАС похоже забуксовал конкретно.

Непонятно, почему возможность вешать две команды на одну кнопку джойстика, вызвала такое недоумение у разработчиков в интервью? Ведь изначально в ЛокОне, а потом и в раннем DCS до какого то патча такая возможность была. Например, можно было на одну кнопку джойстика повесить "нормальный обзор" и эту же кнопку назначить модификатором. Потом это запретили.

.

Кроме 4х хаток на торце, добавил изображение, что хотелось бы иметь с тыльной стороны рукоятки РУДа. Но как я понял из обсуждения, такое разнообразие вряд ли получится?

Возможно ли на рукоятке РУД (на торце) под большой палец разместить четыре хатки четырёх-позиционные? На скриншоте я изобразил примерно, что интересует.

На вертолётной площадке есть эта Т, но она вместе с площадкой. Отдельно то есть такой объект в DCS? И размеры у ней не великоваты на вертолётной площадке? Почитал, полотнище должно быть 5м х 1м, в DCS оно метров 20.

Хорошо, что поднял этот вопрос! Тоже недавно пытался дозаправится, и не понравилось, что нужно сильно зумится. Первая мысль была - ну почему нельзя было сделать как для авианосцев (виджет, или как он называется). По такой же аналогии и для заправщика надо бы.

Надо же, так подробно расписал работу систем Мустанга, но претензии к Ишаку, отсылаешь изучать в соотв. ветку. Тебя что конкретно в И-16 по системам не устраивает, и как это критически влияет на ведение боя?

А что не так? Твои же слова:

Слейер, твоё мнение Нет, ты просто как маленький ребёнок капризничаешь, и топая ножками кричишь, хочу Як от ED. А остальные самолёты пусть кто как хошь, так и делают. Потом не завопи, когда тебя на Яке с великолепными системами от ED перекрутит Корсар.

Самолёт прежде всего должен летать как можно правдоподобнее, а уж как двигатель тарахтит - это дело десятое. А для тебя система важнее FM.

С тобой всё ясно: для ED допустимо быть не точной, а у Октопуса двигатель не той системы, поэтому его нужно запретить.