

Coljo
Members-
Posts
2062 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Coljo
-
Нельзя ли как-то индицировать какой аэродром выбирается при перебирание в режиме ВОЗВРАТ и ПОСАДКА для самолётов из ГС (Миг-29, Су-25)? В радио-меню хотя бы на верхнее место название выбранного аэродрома ставили или выделяли бы его название подсвечиванием или цветом в радио-меню. Либо при запросе в радио-меню INBOUND ПНП выставлялся бы на него сам.
-
Любопытно, на приложенном мной скриншоте стоит "Неограниченное вооружение" - No (local). Значит если у меня в настройках будет стоять "да", то на этом сервере у меня будет нескончаемый боезапас?
-
Что означает слово local в скобках в окне мультиплеера в списке серверов в блоке оции миссии на сервере?
-
Некоторые вопросы и пожелания к новому проекту MAC
Coljo replied to Seb's topic in DCS: Горячие Скалы
МАС похоже забуксовал конкретно. -
Непонятно, почему возможность вешать две команды на одну кнопку джойстика, вызвала такое недоумение у разработчиков в интервью? Ведь изначально в ЛокОне, а потом и в раннем DCS до какого то патча такая возможность была. Например, можно было на одну кнопку джойстика повесить "нормальный обзор" и эту же кнопку назначить модификатором. Потом это запретили.
-
Кроме 4х хаток на торце, добавил изображение, что хотелось бы иметь с тыльной стороны рукоятки РУДа. Но как я понял из обсуждения, такое разнообразие вряд ли получится?
-
Возможно ли на рукоятке РУД (на торце) под большой палец разместить четыре хатки четырёх-позиционные? На скриншоте я изобразил примерно, что интересует.
-
На вертолётной площадке есть эта Т, но она вместе с площадкой. Отдельно то есть такой объект в DCS? И размеры у ней не великоваты на вертолётной площадке? Почитал, полотнище должно быть 5м х 1м, в DCS оно метров 20.
-
Хорошо, что поднял этот вопрос! Тоже недавно пытался дозаправится, и не понравилось, что нужно сильно зумится. Первая мысль была - ну почему нельзя было сделать как для авианосцев (виджет, или как он называется). По такой же аналогии и для заправщика надо бы.
-
Надо же, так подробно расписал работу систем Мустанга, но претензии к Ишаку, отсылаешь изучать в соотв. ветку. Тебя что конкретно в И-16 по системам не устраивает, и как это критически влияет на ведение боя?
-
А что не так? Твои же слова:
-
Слейер, твоё мнение Нет, ты просто как маленький ребёнок капризничаешь, и топая ножками кричишь, хочу Як от ED. А остальные самолёты пусть кто как хошь, так и делают. Потом не завопи, когда тебя на Яке с великолепными системами от ED перекрутит Корсар.
-
Самолёт прежде всего должен летать как можно правдоподобнее, а уж как двигатель тарахтит - это дело десятое. А для тебя система важнее FM.
-
С тобой всё ясно: для ED допустимо быть не точной, а у Октопуса двигатель не той системы, поэтому его нужно запретить.
-
ED могут реализовать Лавку и Як, как Су-27 и Миг-29, которые от всех огребают в онлайне.
-
Я тебя так же отправляю почитать ветки про Як-52 и Миг-29 и сколько там претензий к реализации.
-
Не пользуйся. Другим почему пытаешься запретить, требуя вето?
-
Реализация И-16 меня вполне устраивает. Наверно есть там какие-то незначительные недочёты, которые для меня не особо принципиальны. Исполнение на аналогичном уровне Ла-7 и Як-3 мне подходит.Не вижу причин ни для каких вет.
-
Ну вот пусть Октопус берёт Ла-7 и спокойно его шаманит. Полагаю летуны его охотно возьмут.
-
Ни чего хорошего, и ни чего плохого, обычное дело. Все так делают. Поэтому не нужно таких ультиматумов.
-
Москито же шаманят, не доведя Як-52
-
Что-то я в редакторе DCS не нашёл нечто подобного из чего можно было бы соорудить эту "Т". Странно, что нет такого значимого элемента аэродрома. Наверно посчитали - несовременно.
-
Интересное видео. Но из него можно сделать вывод, что девайсы особой роли то и не играют. Red Rex имеющий напольник ВКБ с осевым тормозом и имеющий опыт полётов на планере, отлетал и отрулил сквернее, чем X-stound у которого настольный джой и тормозит кнопкой. А так, идея усадить вирпила за реальный самолёт не нова. Вот пример, когда не имя VR-шлемов, вирпилы после полётов на 17" мониторах сели в Евростар и полетели. Там любопытный момент есть, когда инструктор говорит, что добится таково понимания процессов в воздухе как у вирпилов, у обычного человека "с улицы" уходит до 5-6 часов. А вирпилы годами практикуются.