Aero4000

Есть идея попробовать две вещи: 1) высотное бомбометание с горизонта с прицеливанием через Pave Spike с лазерным подсветом, неуправляемые бомбы. По сути TGT FIND есть тот же DT, только канал наклонной дальности не от радара, а от прицельного контейнера. 2) сброс двух LGB по двум целям в одном заходе, подрежим ROR, издалека. Эксперименты на Warthog давали неплохие результаты иногда, ведь та же GBU-12 неплохо, так сказать, планирует по неподвижным целям.

Можно и так, конечно. Чтобы не сбросилась подсветка в самый неподходящий момент. Система сравнивает получаемые от лазера данные о наклонной дальности до цели с данными WRCS, базирующимися на INS, и, при разнице в 20% отрубает лазер (будет мигать верхняя мелкая риска). Такая ситуация запросто может возникнуть при большом уводе INS и, тем более, при не введении высоты цели лично или через интерфейс бомбического калькулятора). Однако, в мануале пишут, что в некоторых случаях можно поиметь проблемы при принудительном включении лазера.

Используете первоначально захват цели визуально через прицел, отдавая контекстную команду Джестеру навести туда Спайк? Да, это сейчас криво работает - слишком быстро опускает голову Спайк потом и, для компенсации смещения от цели, надо полностью гнуть назначенный стик управления Спайком и его не хватает. Сейчас лучше все самому делать. Более подробный гайд ниже. Для назначения всего, что надо, нужно залезть в настройку управления для пилота, вкладка WSO (Temporary) и там ДОПОЛНИТЕЛЬНО назначить: 1. [WSO] Antenna Hand Control Challenge Button 2. [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Half Action (2-stage trigger) 3. [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Full Action (2-stage trigger) Во вкладке осевых команд назначить министик [WSO] Antenna Hand Control Slew X/Y 1 кнопка отвечает за переключение увеличения камеры контейнера, с ней всё понятно, но 2 и 3 кнопка очень важны и запутаны. Полунажатие отвечает за псевдозахват и сброс сопровождения земной поверхности, полное нажатие за вкл/выкл лазера. Причем нормально это работает именно с физическим триггером - двухпозиционном курком джойстика, у которого полное прожатие оставляет нажатой и "кнопку" полунажатия ))) Без рюмки чая не разобраться, короче. При назначении нетриггерных кнопок раскладки (есть такие в качестве альтернативы) нужно иметь в виду, что лазер включится только при нажатой Half, нажатием Full, в противном случае, почему-то сбрасывается захват. Я назначал обычный триггер через модификатор, министик Мейвериков через модификатор на управление головой (Antenna Hand Control Slew). Ну и Челлендж кнопку через модификатор на ту же, что у меня зумит мейверики. Нормального чек-листа применения бомб с лазерным наведением до сих пор нет, поэтому делаем сами (для пилота с Джестером в задней кабине): 1. Sight Mode Knob - CAGE or A/G (для ориентации по оси и прицела и дефолтного положения камеры контейнера и упрощения первой привязки к местности) 2. Delivery mode knob - TGT FIND (для того, чтобы вообще заработали временные костыли управления контейнером из кабины пилота) 3. Weapon select knob - BOMBS (для выбора типа оружия) 4. AWRU - SET Quantity/Interval (для выбора количества бомб и интервала сброса, если мы вдруг решили сбросить их более одной в планируемом заходе) 5. Station select - LOADED STATION(S) (выбор подвесок) 6. Master arm switch - ARM (это "главный", контролируем загорание ARM на ранее нажатых кнопках выбора подвесок). Не забываем взвести бомбы. 7. Screen source switch RADAR/OFF/TV - TV (для подачи видеосигнала на экран перед нашим носом, должно появиться изображение с контейнера) 8. На всякий случай, через интерфейс Bomb Calculator сообщим Джестеру, что будем бросать такие-то бомбы в режиме TGT FIND, с такой-то высоты, при такой-то скорости (истиной!) и с известной высотой цели. Всё готово. Ищем глазами цель или, хотя-бы, примерный район ее нахождения. Направляем туда прицел HUD и с любопытством разглядываем чаво там на экране, зумя по необходимости той самой Челлендж кнопкой. Жмем коротко [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Half Action (2-stage trigger), при этом контейнер начнет стабилизацию на этом участке местности и уже станет доступна корректировка наведения министиком. Контейнер, по сути, не умеет захватывать изображение, а лишь примерно вычисляет угловые скорости движения камеры для фиксации вида на выбранной местности, поэтому корректировка министиком будет необходима и дальше, вплоть до попадания бомбы. Слева от козырька приборной доски побегут красные цифры на уменьшение, это сотни футов дальности до того места, куда смотрит Спайк, рассчитанные WRCS. По умолчанию у нас сброс в оптимальной точке CCRP, чтобы бомба прилетела в цель с максимальным запасом энергии на довороты своими импульсными пиро-пневматическими приводами рулей. Тонкая стрелочка на HSI, там где все курсы и курсовые углы, будет вместо стирпоинта показывать на точку прицеливания контейнером! Просто доворачиваем на стрелку для выдерживания боевого пути. 9. На этом этапе, как правило, в телевизоре будут слева мигать две риски, нижняя подлиннее, верхняя покороче. Нижняя называется T0, верхняя TTG. Когда красные цифры побегут на уменьшение, уже можно включать лазер, быстро прожав и отпустив [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Full Action (2-stage trigger). Обе риски перестанут мигать. Можно и раньше попробовать включить лазер, тогда перестанет мигать только нижняя риска, приняв команду на включение лазера, а верхняя будет мигать, сообщая, что еще слишком далековато для лазера, и, фактически он включится, когда и верхняя риска перестанет мигать, без дополнительных нажатий. 10. Когда зажимать сброс бомб? Да просто, когда уже включится лазер, можно периодически зажимать кнопку сброса (Bomb Release Button). Будет слышен тон. Если при зажатии стало заметно, что верхняя риска поползла на нижнюю, значит пора зажимать и больше не отпускать кнопку сброса, осталось менее 15 секунд до отделения бомб. Если мы проспали момент сброса и поздно нажали на кнопку сброса, бомба все равно будет немедленно сброшена. После сброса бомбы кнопку можно отпускать, держать зажатым больше ничего не надо. 11. Если все сделано верно, то потребуются лишь небольшие корректировки. Лучше лететь в это время на автопилоте, сосредоточившись на "мини игре" по удержанию цели в перекрестье Спайка. 12. Кабум! Можно строить повторный заход. Спайк постарается без дополнительных манипуляций удержать район цели в поле своей видимости.

Посмотрел старые скрины и мануал. Адаптер раньше был, потерялся, видимо.

Листая мануал обнаружил, что появились таблицы прицеливания для пушек, отличные от тех, что появились в наколеннике. Новые для более пологого пикирования. Помните, как-то предполагал, что высоту можно использовать как сигнал открытия огня, когда на пикировании, при пересечении оной, можно прикинуть дальность? Вот и оно. Правда, вместо столбца Altitude следует понимать Height Above Target - превышение над целью, если быть точным. Потестил для своих пристрелянных -45 мил для встроенной пушки и, да, так и есть. -45 использую всегда сейчас, оно подходит для моей манеры стрельбы ВПУ и, после отстрела мейвериков, понижение прицельной марки остается прежним, не надо менять. https://f4.manuals.heatblur.se/stores/guns.html

У Джестера что-ли запас фраз обновляется... При мягкой посадке добавилось что-то вроде "Если бы полоса была бы хлебом, ты был бы маслом!" Ох уж эта зарубежная школа захода на больших углах атаки. У меня только-только сформировалась стабильность 9/10 качества посадки, не знаю как у вас. Под качеством на Фантоме я понимаю посадку, когда нос не шмякается об полосу сразу после касания основными. В двух словах суть сводится к: а) стабилизации и триммированию по кружку АОА, б) при поднятом кресле - к удержанию торца ВПП визуально внизу козырька фонаря и подгазовке РУД-ами для удержания нужной вертикальной скорости (в самом конце уже по визуальному восприятию темпа "падения" на полосу) и в) к финальной корректировке тангажа и газа для мягкого приземления. Не знаю, зачем они так летают. Наверное, чтобы при отказе двигателя на заходе, гарантированно перевернуться и упасть без запаса скорости и управляемости))). Следы палубной методики? На F-16 ведь по процедуре есть нормальный запас скорости, как в отечественной школе, когда заход выполняется на несколько большей скорости с финальным ее погашением на выравнивании и выдерживании. Ну, ладно, для полного погружения летаем по ихнему))

Based on my practice, CBU and Hi Drag bombs do not have good accuracy now. The most accurate are conventional MK82 in DT mode. I note that the Lay down modes are designed for low-altitude bombing. At low altitude precision L and DL are really better. When use L mode I recommend to pick up such a distance of IP, where the depression of the sight turns 120 and more mil in order to reduce trigonometric errors.

Возвращаясь к мульти-пускам AIM-7. Я тоже помню, что вторая ракета улетала просто по прямой. Однако сейчас, многократно пускал и удивлялся. Хоть все четыре наводятся по одной цели, типа транспортника без РЭБ, и они все попадают. Иногда происходит какой-то кривой захват, но тогда и первая ракета мажет. А так, пожалуйста - работает! Ещё А-А стрельба из пушки по воздушным целям с захватом и вычислением упреждения заработала хорошо. Раньше мазала, сейчас можно распиливать цель издалека. При стабилизации угловых перемещений, конечно.

Разделы правятся потихоньку, для красивости и правильности, а иногда и для исправления явных ошибок оригинала. Это долго, но интересно. Проверяю, что пишу, в виртуальных полетах))

Вы тогда писали, что всё перепробовали...

Рожать никто ничего не будет и не обязан. В дорожной карте нет про мануал ничего. Но сделать хороший перевод, наверное, сделают, по примеру Хорнета, когда-нибудь. В жизни, руководства иностранных воздушных судов с английского никто не переводит, а читают как есть. Это не так просто, как может казаться. Так и в случае с AH-64D, сейчас руководство представляет собой развивающийся целостный продукт, один из лучших в симуляторе. Чтобы не испортить, переводить его надо будет группе специалистов, в числе которых должны быть вертолётчики, полетавшие и на отечественных и на зарубежных вертолетах.

Здравствуйте. Прошел 1 миссию. Видно, что сделано с душой! Заботливо введен маршрут, информация в наколеннике, пресеты каналов связи. При возвращении увидел на своей стоянке технический персонал на прежних позициях, то есть очень близко. При, в целом, легкой миссии, на всякий пилот сможет туда аккуратно приземлиться или зарулить. А может достаточно ВПП? Не проверял. Есть небольшие огрехи фразеологии радиообмена. К примеру "Clear for take off" - OK, но "Clear for landing" мне послышалось - так не говорят, так сложилось, что для стандартного разрешения посадки говорят "Clear to land" с указанием полосы или места посадки. Мелочь.

Это я по памяти писал, из командировки. Поэтому точность наименований на глазок)). У меня (и не только) настройки триггера слетали на Фантоме после обновления, жалось не совсем то, что было. Искали коллективным разумом, так что всё норм.

А по-моему, у вас что-то всё смешалось или схемы не знаю откуда. Во первых, в настройках контрола для F16 есть не только два параметра, если речь о применении оружия, конечно, так то их 100500. Во вторых, триггером всю жизнь назывался «курок» под указательный палец. Согласно игрового мануала и доков на самолёт он зовётся CAMERA/GUN Trigger (2-Position), что означает двухпозиционный курок камеры/пушки. Красная кнопка «под большой палец» называется weapon release, везде, включая игровой и реальный стик, настройки управления F-16 в симуляторе. Легкое нажатие триггера - первый детент, полное прожатие - второй детент (огонь пушки). Кнопка Weapon release - пуск/сброс остальных средств поражения, отличных от пушки. Назначить, действительно, можно как угодно. Лишь бы назначение органов управления игровых устройств соответствовало этим трем вещам (два детента триггера и weapon release).

Забыли нарисовать адаптер, между ямкой для ракеты и контейнером)) С контейнером РЭБ то же самое.

Да. И эта подписка на тему не сработала… Как легко превратиться в слепого крота, понадеявшись на автоматизацию…

Ага. Рассылку мне в почте отключил Яндекс GPT. Без моего разрешения. Новые нейросетевые технологии в идиотском исполнении #@№! А где почитать про обновленный Тайгер?

Я вообще не пойму откуда эти цитаты. Новостная рассылка мне ничего не прислала, в разделе новостей на сайте не вижу.

Первый триггер включает лазер в режиме AG. Второй триггер - огонь пушки. Weapon release отвечает за пуск/сброс всего остального оружия, кроме пушки. Так было и есть. Перепроверьте. Возможно, произошел сбой раскладки при обновлении. Было такое на другом модуле.

А клавиатурными кнопками запуск ракет тоже не идёт?

Да, бывало и на заходе на сухопутный филд. ATC, похоже, не только морально устарел, но и сломался. В сетевой игре вообще молчит.

Это, возможно, может влиять. Но в описании выставки не вижу упоминания панели Compas Control Panel. Только в процессе холодного старта без привязки к этапу выставки. Если предположить, что ИНС получает данные о точном курсе отсюда, то увод ИНС получался бы только в полёте. У меня же ИНС уходила и просто стоя на земле. Этот свич отвечает за быстрое согласование гирокомпаса по индукционному датчику магнитного курса, установленному в крыле, насколько я понял, и не выдает сигнал в ИНС, судя по описанию.

Это должны как бы, раз признают. Правда считают, что это мелочь.

По поводу управления разработчик признал только ту проблему, что пропорциональность управления чрезмерно неадекватна на взлёте. Если триммер ставить по инструкции, (более 1 на пикирование по указателю, ручка в пупок на 80 узлах) то взлет выполняется с тейл страйком в половине случаев, или с повторным касанием носовой стойкой. Ибо как только ты пытаешься зафиксировать взлетный угол и чуть отдаешь джойстик, ручка в кабине делает неадекватный взмах и улетает почти в нейтраль, а ЦПГО послушно отрабатывает. Лечение только одно. Триммер в -0,5, когда на внешнем виде стаб встает в горизонт. Тогда на взлете на порядок проще гарцевать с поднятым носом.

На лазерные бомбы я вообще пока забил. То, что сейчас есть с ними, это временный костыль, когда пилот камерой вертит. Все операции должен делать Джестер. Жду, когда Джестер 2 научится у Джестера 1 делать то, что ему положено в этом вопросе. Это основной вопрос и недоумение у меня, почему продвинутый Джестер 2 не умеет с контейнером дружить до сих пор. Только источник видео переключать умеет. Подменю оружия почти пустое в интерфейсе, в отличии от F-14, где с наскоку и не разобраться сразу.