VanekK30

прикол в том блин что информацию о новой версии апдейтер получает, но скачать не может...(

The landing gear crane in the MiG-29 cockpit, when the landing gear is extended, is displayed in the neutral position, instead of the lower one (RELEASED). It should be tilted down the same number of degrees as it is raised in the "REMOVED" position.

1) When flying in multiplayer, the landing gear wheels of client aircraft constantly rotate, even if they are braked. 2) The deployed drag chute is not displayed for other clients.

А как их менять и где взять нужные IP?) У меня он всё время с одного и того же запрашивает.

Не адрес, а именно IP. И дело наверное не в DCS вообще, а просто IP пересекаются как то. Помню когда была волна блокировок Телеграмма, очень много сайтов под блокировку попадали случайно)

Отправил Log файл своему провайдеру, говорят что IP сервера заблокирован РКН( Пока другие способы кроме VPN мне тоже не помогли(

Екатерина только говорила что он планируется. Позже BIGNEWY(Вроде он) сказал что анонс модуля произойдёт только когда информация о модуле появится в "новостной рассылке", вроде такого ещё не было. Всё таки МиГ-29А уже анонсирован?

Перестала работать функция переключения Режимов радио. Включаю "Режим радио: переговоры игрока", но всё равно слышу переговоры всех самолётов и то что им РП командует. Пофиксите пожалуйста!

Повторяю вопрос без юмора! Вы ожидали увидеть что там самолёты будут "на козла" вставать? Или то что разработчики думают что так должно быть? Я попробовал много раз сделать так как вы говорите-у меня не получилось. Когда ПФМ только вышла- был такой косяк. Попробуйте взлететь как в книжке написано, может быть всё получится нормально) Да и фото не юморное вроде, а вполне настоящее.

А вы ожидали на реальном видео увидеть как самолёт ведушего неконтролируемо встаёт на дыбы? Я как только не пытался, никак не получается сейчас, раньше бывало, но вроде поправили. Ну и про сравнение с реальностью, вот взлёт на форсаже (вроде), судя по закрытым воздухозаборникам- скорость ниже 200, ещё и стабилизатор в нейтрали почти) Хотя может он и до этого перетянул на себя.

Скорее повышенная скорость(290-300). За остаток ниже 1000кг уже по шапке надают) Уже вроде много раз писали что в реальности накидывают 10-15 км/ч, и никаких касаний на 260 км/ч они не делают)

в уме. Ну в DCS ПТП идёт от середины 1 осевой линии, до середины 4 линии. Ну если хочешь, можешь рулеткой в редакторе отмерить, и поставить флажки. (Так и в реальности делают, когда всякие конкурсы на точность посадки проводят).

ну если сможешь МиГ-29 в пределах 300м остановить(ну или 450 от торца), то можешь и так Хотя за 600-650м можно остановить, если садиться так

Так же как и в реальности- визуально) Полоса точного приземления(ПТП) 150 метров от торца; длина её 300 метров. Посадка в пределах ПТП-это отлично , ≤100 метров-это хорошо, ≤200-это удовлетворительно Посадка до ПТП и перелёт больше 200 метров- это инцидент.

Не знаю почему ты не знаешь) Полоса Точного Приземления.

Говорю же тебя фиг поймёшь. Критерии оценки посадки тебе написали несколько дней назад, перегрузки при которых реальный самолёт списывают в утиль тоже написали. НО нафига тебе второе, если уже есть первые данные, на которые и нужно ориентироваться? Если тебе нужен второй вариант- то оценка "Самолёт цел- полёт удался"- для тебя самое то, потому что реальная прочность самолёта и прочность в ДКС как ты заметил отличается. Я вообще никакие перегрузки на посадке не смотрю, мне достаточно визуальной оценки моего касания, чем меньше заметен момент касания- тем лучше. А ещё смотрю за точность посадки в "ПТП". Ибо за перегрузку 1.9G тебе максимум сделают замечание, а посадка с перелётом ПТП больше 200м- авиационный инцидент, за которые не просто отругают)

Ну так она же нормальная по факту) Как говорится, самолёт цел-полёт удался) А по допустимым перегрузкам в рамках оценки посадки тебе уже итак ответили.

Твои трудности невозможно уяснить, так как непонятно что ты хочешь. Зачем приводить примеры посадок 20G, посадок 30G. Если можно было остановиться на сообщении "Сделайте запись перегрузки на посадке" (как допустим это сделано в плагине X-Plane.

У тебя какие то трудности с восприятием информации? Он изначально сказал что ЕСЛИ БОЛЬШЕ 1 СЕКУНДы то будут последствия. То есть он уже дал понять что есть кратковременные а есть длинные. А ты зачем то начал умничать про то что оказывается существуют "Кратковременные перегрузки" и сравнил хрен с маслом) Этот рекордсмен испытывал перегрузку на торможении. Как узнать чем отличается его перегрузка, от перегрузки которую испытывает летчик- тебе выше уже написали. Оказывается теперь способность изобразить посадку с перегрузкой 20G- это какой то особый навык?) Тебе выше лётчик написал что посадка с перегрузкой больше 5G- это уже списанный самолёт. Нафига тебе больше? Это тебе не BeamNG который качественно симулирует повреждения при ударах. Достаточно того что при каких то условиях они надламываются и гнутся. Только давай не будем опять устраивать научную работу на несколько страниц, что бы узнатть на какой перегрузке гнутся стойки( Как это было с дымком от касания)

ВЫ сообщения до конца читаете? Он же написал что при длительности такой перегрузки БОЛЕЕ 1 СЕКУНДЫ откажут почки и ещё пара органов....

Ну я имею ввиду в плане выполнения самой посадки) он когда то писал "С остатком 1200 и без ветра любой дурак сесть может! А ты сядь с остатком 3 тонны(не помню точно), и ветер метров 15") Потому что привыкли что в ДКС все реактивы примерно одинаково садятся, а тут МиГ со своими капризами, которых почти и нету)

Где то я это уже слышал:D Что делать в случае посадки с БК или невыработанным топливом я уже написал, что ещё нужно? И чем же? Если кто то на нём нормально сесть не может- это не значит что не правильно) Если критикуете, то хотя бы аргументируйте. Уже который раз вы пишите "МиГ неправильный!", но ни разу не написали что не правильно, и как должно быть...

"Можно" и "Выполнять задание испытательного полёта" это разные вещи.

Так а зачем больше, если с большИм весом и не садятся?) А если и садятся то есть обычное решение "Увеличение посадочной массы на 1т= +10 км/ч. Вот и всё)

да чё тут доказывать то, твои треки- и есть главное доказательство, что это рандом какой то)