VanekK30

для этого есть отдельная тема, ссылку на которую совсем недавно тут оставляли.

Благодарю!

MiG-29_Parachute-1.trk -Подпрыгивание при сбросе парашюта на ходу. MiG-29_Parachute-2.trk - Разворот самолёта на 45-50 градусов, при выключении двигателей с выпущенным парашютом. И раз уже пошла тема про парашюты, то продублирую старые хотелки, на которые мне не отвечали: 1) Можно МиГу сделать, что бы ось парашюта была всегда параллельно земле (как это сделано у Су-27), а то не красиво когда выпускаешь парашют при пробеге на основных стойках, а парашют под землю уходит(На обоих треках это видно). 2) Сделать что бы у МиГа, крышка контейнера парашюта закрывалась не сразу после сброса парашюта, а только при заправке нового парашюта.(Кстати только сейчас заметил, что на Су-27 сейчас так и реализовано!) Вот МиГу так же бы сделать) А то визуально невозможно определить, заправили тебе парашют или нет.

Кстати ещё МиГ-29 при сбросе парашюта во время руления- подпрыгивает. А если заглушить двигатель с прикрепленным парашютом, то парашют отрывается и самолёт разворачивает вокруг оси на градусов 30-40.

Когда самолёты клиентов летят в воздухе с выпущенными шасси- то у них колёса постоянно крутятся, даже когда у самого игрока они на самом деле заторможены. На Вертолётах вроде они нормально отображаются. Примерно прошлой весной этот баг появился, после какого то крупного патча.

Исправьте пожалуйста этот же баг для всех самолётов. Потому что всех самолётов клиентов колёса крутятся в воздухе уже примерно год. Ну и отображение тормозных парашютов у клиентов верните пожалуйста!)

Сделать кликабельную кабину- не равноценно полноценному модулю. Нужно ещё реализовать много систем, к которым привязаны эти тумблеры и кнопочки. А что бы их реализовать нужно много документов, не все из которых есть в открытом доступе...

Таких планов не бывает. Может быть план сделать полноценный модуль. И такой план вроде как есть, но его ещё не анонсировали. пока просто на стадии "хотелок".

Мне помогла инструкция из FAQ, правда не с первого раза. первый IP вроде пинговался, но скачка не шла. А когда в hosts вставил именно пример из FAQ - всё заработало. Ну это не проблема ED, так что жаловаться тут не на них нужно...

прикол в том блин что информацию о новой версии апдейтер получает, но скачать не может...(

The landing gear crane in the MiG-29 cockpit, when the landing gear is extended, is displayed in the neutral position, instead of the lower one (RELEASED). It should be tilted down the same number of degrees as it is raised in the "REMOVED" position.

1) When flying in multiplayer, the landing gear wheels of client aircraft constantly rotate, even if they are braked. 2) The deployed drag chute is not displayed for other clients.

А как их менять и где взять нужные IP?) У меня он всё время с одного и того же запрашивает.

Не адрес, а именно IP. И дело наверное не в DCS вообще, а просто IP пересекаются как то. Помню когда была волна блокировок Телеграмма, очень много сайтов под блокировку попадали случайно)

Отправил Log файл своему провайдеру, говорят что IP сервера заблокирован РКН( Пока другие способы кроме VPN мне тоже не помогли(

Екатерина только говорила что он планируется. Позже BIGNEWY(Вроде он) сказал что анонс модуля произойдёт только когда информация о модуле появится в "новостной рассылке", вроде такого ещё не было. Всё таки МиГ-29А уже анонсирован?

Перестала работать функция переключения Режимов радио. Включаю "Режим радио: переговоры игрока", но всё равно слышу переговоры всех самолётов и то что им РП командует. Пофиксите пожалуйста!

Повторяю вопрос без юмора! Вы ожидали увидеть что там самолёты будут "на козла" вставать? Или то что разработчики думают что так должно быть? Я попробовал много раз сделать так как вы говорите-у меня не получилось. Когда ПФМ только вышла- был такой косяк. Попробуйте взлететь как в книжке написано, может быть всё получится нормально) Да и фото не юморное вроде, а вполне настоящее.

А вы ожидали на реальном видео увидеть как самолёт ведушего неконтролируемо встаёт на дыбы? Я как только не пытался, никак не получается сейчас, раньше бывало, но вроде поправили. Ну и про сравнение с реальностью, вот взлёт на форсаже (вроде), судя по закрытым воздухозаборникам- скорость ниже 200, ещё и стабилизатор в нейтрали почти) Хотя может он и до этого перетянул на себя.

Скорее повышенная скорость(290-300). За остаток ниже 1000кг уже по шапке надают) Уже вроде много раз писали что в реальности накидывают 10-15 км/ч, и никаких касаний на 260 км/ч они не делают)

в уме. Ну в DCS ПТП идёт от середины 1 осевой линии, до середины 4 линии. Ну если хочешь, можешь рулеткой в редакторе отмерить, и поставить флажки. (Так и в реальности делают, когда всякие конкурсы на точность посадки проводят).

ну если сможешь МиГ-29 в пределах 300м остановить(ну или 450 от торца), то можешь и так Хотя за 600-650м можно остановить, если садиться так

Так же как и в реальности- визуально) Полоса точного приземления(ПТП) 150 метров от торца; длина её 300 метров. Посадка в пределах ПТП-это отлично , ≤100 метров-это хорошо, ≤200-это удовлетворительно Посадка до ПТП и перелёт больше 200 метров- это инцидент.

Не знаю почему ты не знаешь) Полоса Точного Приземления.

Говорю же тебя фиг поймёшь. Критерии оценки посадки тебе написали несколько дней назад, перегрузки при которых реальный самолёт списывают в утиль тоже написали. НО нафига тебе второе, если уже есть первые данные, на которые и нужно ориентироваться? Если тебе нужен второй вариант- то оценка "Самолёт цел- полёт удался"- для тебя самое то, потому что реальная прочность самолёта и прочность в ДКС как ты заметил отличается. Я вообще никакие перегрузки на посадке не смотрю, мне достаточно визуальной оценки моего касания, чем меньше заметен момент касания- тем лучше. А ещё смотрю за точность посадки в "ПТП". Ибо за перегрузку 1.9G тебе максимум сделают замечание, а посадка с перелётом ПТП больше 200м- авиационный инцидент, за которые не просто отругают)