Dunkan Aidaho

Угу, либо пыль рассеивается и из нее выступают очертания непонятно как выжившего Рэмбо, который стоя посреди лунок невозмутимо тычет в тебя тубусом:D

Хм.. Про колокол не знал... Как то не выходит у меня выполнить его по-человечески, часто на выходе почему-то на правое крыло начинаю заваливаться... В чем может быть ошибка?

Пользуюсь этим если на радаре внезапно вылазит слишком много меток агрессивно настроенных супостатов... Очень эффективное бегство, главное форсажи не выключать. Пока противники сообразят, что от них драпают, будет уже поздно. И единственно верный маневр если первый услышанный сигнал от СПО - это пуск. Тут уж надо не думать, а делать ноги не разбирая дороги:) ЗЫ только не спираль а полупетлю

Главное, отстрелив ловушки, свалить из поля зрения координатора ракеты, пока ее автопилот думает, где же этот чертов самолет. Если скорость невелика для полноценного маневра - форсаж однозначно.

Наибольшее, что видел - 15g Жаль в СФМ не реализовано разрушение планера на запредельной перегрузке.

"Нежно" - это самое верное слово в данной ситуации;)

Партия рекомендует недовольным выставить отказ "лишней железки" в целях повышения безопасности полетов окружающих ;)

Оно то на F-15 можно, но положа руку на сердце, скажите, надо ли? Припоминаю аж 2 случая такой пальбы, без переключения индикации в режим отображения прицела пушки... Уже пустив AIM-7 по одному Грачу, заметил почти под носом другого и не сбрасывая захвата длинной очередью *повредил* его и 1 раз угостил Ту-95 и то просто из спортивного интереса стрельбы "на глаз". Вобщем я о том, что без прогноз-дорожки или сопровождения цели РЛС/ОЛС палить из пушки - извращение то еще. Маневрирующую цель типа исстребитель серьезно задеть таким образом можно только с маленькой дистанции да и то повезти должно неслабо. Гусарские скачки с шашкой наголо и мексиканская стрельба с бедра както неуместно смотрятся по отношению к исстребителю образца 20/21века

эээ.. Всё:)

Продолжаю играть словами:) Иногда вопреки всему лучше на форсаже... Чтобы добиться с силой единенья, Необходима скорость без сомненья. Пускай твой зад для ГСН ракет горяч, Но конь стальной несется вскачь... И всяко лучше это, Чем подвиг повторить медведа, Что хоть и шифровался под небесный fog, Но увернуться от пчелы не смог. Как впрочем от свиньи косой подарка тоже... О ловушках... Воздушный бой еще один окончен. Останки самолетов, полных ЛТЦ Лежат тут и там.

А знает ли ЕД, что автопилот на Су-33 иногда сажает самолеты мимо корабля?:) Ситуация: захожу на посадку по автопилоту и наблюдаю, как самолет грамотно снижается по глиссаде... в точку на 150 метров правее Кузнецова:pilotfly: Когда самолет проходит уровень верхней палубы, он внезапно понимает что чтото тут не то, выравнивается в паре метров от воды, и секунду подумав, выполняет крутой разворот на авианосец, влетев ему через подъемник на нижнюю палубу:lol: Такой веселой "посадки" у меня еще не было:D

Мудрость народная... Коль кончик следа дымного неподвижен - быть беде.:blow: Не должно жлобиться на ловушки тепловые, даже летаючи на F-15 израилевом:joystick: Больше маневров, хороших и разных!:tomato: Форсаж не хочешь использовать ты.:furious: Негоже таскать под крыльями по 3 тонны подарков.:inv: Не самолетом вращай, а головой:doh: Густой белый дым в зеркале - повод для маневра.:pilotfly: Ведомых слушай, ботов пучеглазых, болтунов всевидящих:smartass: Ежели в лоб ударили, не подставляй затылка, силу ФиО против ракет энемийских используй:gun_sniper:

Маверики при стрельбе по движущимся целям на перпендикулярных курсах иногда тоже дают промахи...

Уже сливаю, спасибо!

Уже с неделю гоняю в Crimean Air Wars чего и вам желаю =)

Предлагаю открыть новую тему: Редкие моменты форума Lock On:thumbup: Вкратце: в поле для редактирования загрузилась копия страницы текущего треда:)

Это происходит если иметь на момент касания палубы слишком большую скорость. Конечный участок глиссады желательно лететь на скорости ниже сваливания - так и МиГ посадить можно. Главное - сразу поставить его на все 3 стойки: пробег вас приятно удивит.

А собственно почему так? Иногда пол полосы на МГ пролетаешь, пока к бетонке его приклеешь... Особенно когда пустой. На Су себя можно поправлять тормозом...

Ну черт с ними с пассажирскими, дайте нам Air Force One на растерзание:D

Почему? Дыма чтоли мало дает?

Сегодня был сбит на МиГ-29 Вихрем пущенным с Ка-50.... Пуск видел, ракету видел, аккуратно заложил манёвр с перегрузкой и все равно получил свое. Это вообще противотанковая ракета или как? У нее ограничения на скорость/перегрузку цели какие? Смоделированы реальные характеристики комплекса по захвату и атаке воздушных целей? Чуствую забью на исстребители и пересяду на 25й - с таким боекомплектом можно положить целую кучу буйных голов как на земле так и в воздухе =)

Все помнят как в в конце фильма "Горячие головы" Топпер Харли сажал на палубу самолет?:lol: Кто подзабыл там с РП был примерно следующий диалог: - О черт, мне отстрелили крыло! - Окей, сажай без крыла. - У меня отвалился хвост! - Все нормально, садись без хвоста. - Я потерял второе крыло! - Короче сажай что осталось.....

У меня несколько иная ситуация - в связи со слабой чувствительностью микрофона, у меня в виндовом эквалайзере микрофон выкручен в максимум, а ползунок звук - процентов на 10 (не путать с общей громкостью). Когда ЛО стартует, он его выкручивает в максимум и колонки буквально взрываются с хрипом, сигнализирующем о перегрузке усилка и разрыве барабанных перепонок =) После выхода из ЛО звук возвращается в норму... Как бы заставить игру не трогать вообще этот параметр?

С дороги!:)

В том то и прикол, что метры.... =)