rueveet

Сделал на педалях побольше "мёртвую зону", и действительно "Месс" перестал чиркать консолями на посадке. Но всё же надо сделать ребятам из DCS побольше коэффициент сцепления бетонки, а то рулишь, как по льду.

Умудряется же народ ломать крыло.Мне так и не получилось сломать. Ручку перетягиваю, - срыв сразу же.:(

Судя по мемуарам, пользовались ручным режимом при уходе на вертикаль после атаки.

YO-YO Может и так, но после патча "Месс" показался адекватнее. Управляемость и звук вдохновили. Спасибо разработчикам!

""По официальным данным, истребители Bf 109К-4 имели максимальную скорость 605 км/ч у земли и 725 км/ч на 6000 м при установке наиболее мощных серийных двигателей DB 605DCM. Их практический потолок составлял 13 500 м, начальная скороподъемность с MW-50 - 25 м/с; на набор высоты 5000 м "Курфюсты-4" тратили всего 3,0 мин, а 12000 м - 10,2 мин. Однако следует отметить некоторую "лукавость" указанных данных. Так, известно, что испытания проводились при "стандартном" весе "мессершмитта" 3100 кг, фактически же Bf 109K-4/R6, например, при испытаниях самолета (зав. No. 570132) в январе 1945 г. весил 3380 кг. Он разгонялся у земли до 580 км/ч, зато на набор 5000 м уходило 6,0 мин (больше, чем у стандартного Bf 109G-6!). По практическому потолку серийный "Курфюст-4" также уступал "Густаву-6" на 1300 м, для выполнения виража на малой высоте ему требовалось 23-24 с."" Не я это придумал. А всё же как на счёт реактивного момента ВВ?!

Всё же объясните знатоки и умельцы, почему у Мустанга от DCS крутящий момент намного ниже , чем у Мессера. Винт то у него больше и тяжелее. Размах крыла 11.28 на 10.00, масса норм.взлётная 4500 на 3400. В итоге, крутящий момент должен быть не намного ниже. У Мустанга от DCS он мало ощутим. Кстати по скорости. В DCS "Курфюрст" более скоростной и скороподъёмный, хотя в реале всё наоборот. У "Мустанга" у земли макс . скорость 700км,ч., у "Курфюрста" 605, хотя в реале "Курфюрст" имел 580, и был по скорости и скороподъёмности хуже чем Bf-109G. И так далее и так далее... . http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109k.html http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51d.html

Хамство на этом форуме вполне нормальная штука. Все крупные спецы с амбициями Д"Артаньянов. Я другого и не ожидал. Тем не менее, всё что высказал в прошлом посте не только моё мнение. Многие не довольны этой поделкой DCS. Умываю руки.... . Сидя далеко от оппонента, можно безнаказанно хамить.

Пусть меня забанят, но DCS сделали из "Мессера"каракатицу. Типа, всё так было сложно, значит реально. Если бы ТАКОЙ был боевой самолёт, то на нём убились бы ВСЕ лётчики Люфтваффе. Не думаю, что Bf-109K был сложнее в управлении F-104G(220чел. погибших). Полно исторических документов, что "Мессеры-109 " были просты в управлении в полёте. А на новоделе DCS сплошная борьба с управляемостью, когда же бой вести с высокоманевренными самолётами союзников! Если со взлётом ещё можно как то согласиться, то на посадке поведение просто не предсказуемо. А ещё прикалывает, когда ваша поделка цепляет консолями крыла бетонку, при этом может так проплясать в раскачку всю полосу. В реале, если самолёт цепанёт консолью землю, то его сразу развернёт в сторону касания. P.S.Надеюсь в DCS доведут до ума этот замечательный самолёт, не уходя в амбиции.

Хорошо бы сделали кнопку переключения шага винта "авто-ручной" на клавиатуре-джойстике .

Когда же сделают адекватную модель повреждений??? С пробитым движком жидкостного охлаждения, с метровой дырой от попадания 30 мм снаряда в крыльевой бак он гонялся 20 минут. Да и с динамикой у ботов как то не очень :(, при 37 км.ч. (!) управляться при помощи руля высоты.

А на винтовых самолётах винт тормозит не слабо, такое впечатление, что за сектором газа "ходит". А на "мессере" этого нет.

Жалко, что про F-16C никто не вспомнил, а ведь он самый предпочтительный. Хорош и интересен в воздушном бою, где он лучший из западных. А по работе по земле весьма многогранен. Даёшь МиГ-29 и F-16C !!!

Вот её (Ла-7) и надо реализовать в DCS! :) Самый достойный противник "Курфюрста".

=YeS=CMF В реале всё наоборот. Судя по мемуарам как немцев, так и союзников, Р-51D был пошустрее в скорости и скороподьёмности. Взять, хотя бы, мемуары Э.Хартмана, когда ему пришлось прыгать из исправного "Мессера" в бою с P-51D. P.S. По поводу крутящего момента ВВ. Всё должно быть в разумных пределах. У "Мустанга" винт больше и тяжелее, а такого "беспредела", как на "Мессере" нет.

Всё же с реактивным моментом ВВ явно перемудрили. Пулемёты MG-131 бесполезные, так, для того "что бы были". Краску портить. Может доработают эти моменты. Непонятна работа системы охлаждения. А вот взлетать лучше, если сектор газа дать до упора вперёд, правой педалью компенсировать разворот, ну ещё помогать тормозами.

При виде снаружи нагнетатель очень даже свистит в реале. Посмотрите и послушайте на 2.10 и далее.

Может есть где видео запуска мотора?

Так и не понятна работа носовой стойки при рулении. Даю правую педаль, а самолёт вначале рулит влево, а потом куда надо. Идёт какая то раскачка.

Может и не прав, но сложилось впечатление, что управлять Су-27 стало гораздо проще и более предсказуемо. О сваливании, резких переворотах при запредельных режимах и прочих ограничениях можно забыть. На посадке сам садится, как пушинка, плавненько так, нежно. Вот только удивляет, как плохо гасится скорость на режиме МГ, при выпуске шасси и механизации крыла при посадке.

Автоапдейт не пашет, а где с сайта качать?

Непонятна работа Р-60М. На МиГе нет захвата в переднюю полусферу. На Су-25 Р-60М прекрасно захватывают.

Тяговооружённость F-15C чуть больше единицы при нормальном взлётном весе. С одним движком будет 0,5. Вполне достаточно для полётов. У А-10С тяговооружённость 0,2-0,3, и ничего, летает, даже бомбы с ракетами таскает, и неплохо.

После установки этого мода появились фризы, дёрганья. Можно ли как то оптимизировать, или дело в видеокарте.

Этот режим прицела, пока, не реализован. В реале, прицел МиГ-21бис АСП сделан на базе радиоприцела А4 от Сейбра с сохранением всех функций. Поэтому лучше пользоваться, пока, неподвижной рамкой.

Когда же сделают нормальный бот FW-190D9 с похожей динамикой на реал и моделью повреждений?! А то получается как в FSX. Одни учебные стрельбы.