Ce_Zeta

The general designer was in fact, Armenian, not Russian. ;)

Looks like this new Joystick base has the same flaw than the Warthog stick Base. Plastic gimbal!:doh:

Lo bueno es que es un proyecto abierto. Cualquiera con conocimientos puede coger el código y hacer una aplicación para iPhone. Así nació el proyecto en 2014. Otro tipo, vio el tema y se creo una aplicación para Windows Phone. Exacto esa es la idea Rudel, que cualquiera de forma asequible pueda disfrutar de las ventajas del seguimiento de cabeza. Si ya se dispone de uno, al menos se tendrá un sistema de respaldo extremadamente barato para seguir disfrutando del sistema cuando se nos escacharré el sistema actual. Cuantas mas opciones haya, mejor. :thumbup:

Esto cuesta 0 pavos y va de vicio. Y no tiene las desventajas del sistema de seguimiento óptico o :music_whistling:

¡Buenas simuleros! Hoy vamos a democratizar el seguimiento de cabeza. Actualmente, hay 2 tecnologias disponibles para el seguimiento de cabeza. El ya clásico seguimiento óptico que emplea el TrackIR y el seguimiento mediante giróscopos. El seguimiento óptico fue el primero de su clase desplegado gracias al afamado TrackIR y actualmente cualquiera puede fabricarse uno gracias al proyecto Freetrack/Opentrack , puede ser seguimiento en el espectro Infrarrojo (IR) o en el espectro visible. El segundo, el seguimiento mediante giróscopos es extrañamente menos conocido a pesar de contar con mayores ventajas actualmente y estar disponible desde 2014 en su formato casero. Hay un dispositivo conocido como EDTracker mucho mas asequible que su contrapartida óptica, el TrackIR y también se dispone de su contrapartida "casera" que es la que se trata aquí. Ahora vamos a hablar de opción del seguimiento mediante giróscopos que cualquiera puede "fabricarse".Este método es de medida directa en contraposición al TrackIR y similares que es de medida indirecta. En este caso, el giróscopo realiza unas medidas que son enviadas al Opentrack mediante mediante el FreePie UDP. Hay 6 grados de libertad (6DOF), cabeceo, alabeo, guiñada y desplazamiento en los ejes X, Y y Z. ¿Ventajas de este método? El seguimiento mediante giroscopos no sufre por contaminación luminica, no tiene campo de visión, te puedes mover por donde quieras al no estar limitado por un sensor óptico ni tampoco por cables y requiere de menos equipo que en algunos casos su coste puede ser de 0,00 €. Si dispones de un móvil Android/Windows Phone con giróscopo el precio de este método es simplemente imbatible, salvo que quieras que te paguen por usarlo. :xd: ¿Desventajas? dependes de una bateria y en algunos casos puede no funcionar el desplazamiento (X,Y,Z) en cabina. El telefono se puede colocar en una gorra, una diadema, unos cascos...con el sistema de sujeción que estimeis oportuno. Dos simples gomas del pelo sirven perfectamente para este propósito. Este sistema es válido tambien para telefonos con Windows Phone pero no esta cubierto en esta guía. Tampoco hace falta porque del lado del telefono no hay misterio alguno. Simplemente hay que descargarse la aplicación de esta página y seguir la wiki por si hay algún cambio mas. Para mas info: Hilo en los foros del Escuadrón69.

Yeap, but CH products are a bit overpriced outside USA and it's very hard find it. In Spain is nearly imposible for example. P.S. But Piston, CH products are amazing. The durability is legendary. Sokol is not a fan, we know, due to the low resolution (256 bits) of the pots. hehehe

sooo. Cougar Warthog Hornet?

It's a great option for the cost. I prefer CH Pro Throttle but in some places it's hard to find it or it's overpriced. Noise can be reduced using a usb hub or in case of CH products, adding a filter in the profile.

They are kidding when they wrote "Designed for simmers, by simmers:" :megalol::megalol::megalol::megalol:They think that we are idiots!!! They put plastic inside the Warthog and the thought that we wont see it? Gladly it's 2017 and now we have other companies with excelent quality...Virpil, VKB, Baur, Komodo... And there the statement Designed for simmers, by simmers it's purely true and not an empty commercial nonsense. :pilotfly:

Looks amazing Rudel. New texture set keeps the same structure? (i have some repaints in the pipeline)

Fácil, deshabilita el windows update. Habilitalo y correlo cuando veas conveniente dado que como se vió la semana pasada, es bueno actualizarlo de vez en cuando, pero claro, cuando a ti te venga bien y no cuando Windows quiera. Me tardo la mierda de la actualización aniversario 3 horas en instalarse...

Thanks for the information Vibora.

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3124327&postcount=12

Yeap. Ockham's Razor :thumbup:

MiG-21Bis mount a RP-22SMA radar. This radar cannot guide RS-2U nor X-66. Only older versions of the Fishbed, equipped with RP-21 M/MA can guide them.

Habla del MiG-21. Que contenedor de cohetes cargas? Tienes el resto de interruptores en su sitio (PC), modo Aire-Tierra... Vuelves a abrir la guarda del botón de disparo? Dependiendo del HOTAS que uses y el perfil que tengas, puede que el problema esté en que en el primer disparo si abres la guarda (seguro) pero en los sucesivos no. Cuando hay este tipo de problemas, lo primero es ver si el botón de disparo se mueve en la palanca de control del MiG dentro del sim. Tienes algún problema lanzando los S-24? Si aqui, solo se lanzan una vez, pero hay que ir descartando cositas. Cuanta mas información des, mejor.

Interesting interview Oliver an Sergio.

Yeap, that's it. In some older satellite photos, you are still able to find the former runway. Caucasus map is "exotic". Looks like its based in 1992 aprox. . When still former soviet airbases exist but with all former soviet names dropped (Mikha Tskhakaya, Novo Aleeksevka...). A lot of things happened there so it's normal find closed airbases or worst, like in the Novorosyisk case I hope that in the new Caucasus they change Novorossyisk for Marneuli at least. Marneuli was a PVO airbase until the collapse of the USSR and later used by the new Georgian Airforce. There are no excuses for exclude it in this map (Marneuli is 15 nm South of novo Alekseevka, renamed Lochini).

Tested last night in 1.5.6 All lights working as expected.

Exacto. Los aviones de FC3 están simplificados en cuanto a sistemas por lo que no tienen cabina clickeable. Al menos puedes disfrutar de su modelo de vuelo, que es una delicia. Y en el caso del MiG-29 (todas las versiones) y el Su-33 el modelo de vuelo tambien es simplificado hasta que sean actualizados al estándar actual.

Great! Thanks Vibora.

Yeap. I couln't explain it. I will try to explain it better. Customers need to know that there are movement, that you guys are working very hard. I have no doubts about that. But you know the idiom about the Cesar's wife... It's not enoguh working on it, it should looks that you are working on it. Mr Zambrano for example has a very great communications with fans... You can watch it and obtain conclusions. Example. 2 lines Vibora, 2 minutes or less to write it. another 2 minutes to post it in the Forum, FB and website. This two lines every 2 weeks improve amazingly your communications with your customers. P.S. of course, when you spent 2 or more weeks doing a task, you can split it in some subtasks...So you can inform us that you are making advances.

By default. If you deployed in air your chute...you are in a big trouble 'cause stop in the runway without the chute is very hard (maybe impossible).

We know guys, that you suffered a lot of problems but this lack of communications is very annoying. We don't require an update each day or each week, but we have no news since 30th of January (Aviodev Website, I guess that FB page is a mirror of news posted on the website or viceversa). Development silence is normal when you are developing a new module (Mirage F1 for example) but I must remind you that we are customers, we bought your product so we need to know how it's going the Culopollo development. We criticize this silence in the past, and you replied that you will change it. Nothing happens :huh: News are not linked only with patches for example, it can be internal milestones or something else like testing a new internal build "Hey guys we are testing the last feature developed" or "testing the roll inertia of the AFM"... I think that write a few words about the development status require only a few minutes. Thanks for your time, See ya! :thumbup:

Also a a brand new CH Pro Throttle jitters a bit. Some people developed filters ,added in CMC profile, to eliminate these jittes.