Flyning-CAT

Laivynas Нее, фосфорную точно не надо ) Меня радует то что ночь стала ночью, но сейчас ИМХО как то совсем перебор. На мой взгляд надо увеличить эффективность огней и чуть чуть увеличить динамический диапазон глаза.

Kastrol76 Да, согласен. С ночью переборщили по темноте. Ещё у нашего "глаза" в симуляторе слишком низкий динамический диапазон. Это близко к камере но далековато от глаза. Причём на внешних видах всё светлее, вчера ночью попробовал полетать на Миг-29 на посадку зашёл чисто случайно, летел туда где думал что есть полоса и обнаружил её только за метров 200 до торца. При том что на внешних видах её в принципе было видно достаточно далеко. Однозначно яркость фонарей на виде из кабины надо править.

Alacc17 Ну затем что не понятно чем именно не довольство, графикой, ФПС, и тем и другим. А вас устраивает качество картинке на скрине 1.5 ? Коли так, искренне сочувствую. Без дураков.

Alacc17 И у меня есть глаза, и что ? Вам не понравилась графика ? Так это ваше личное мнение и на него так же пофигу как и на чьё то не согласие.

Alacc17 С первым третим и четвёртом не согласен. Особенно 1.5 существенно хуже.

Alacc17 Да в серьёз, приведи в пример другой симулятор с подобной или лучшей картинкой выдающий гораздо больше ФПС.

Alacc17 А в чём проблема то ? 55ФПС мало ?

zOrg Странно, ну может ракурс к солнцу такой.

zOrg Нууу, явно нет глобального освещения в кабине. А так в целом не плохо, хотя я думаю можно и по лучше нарулить при не сильном падение производительности.

Самсонов Дык можно скачать старую и обновиться, не ?

Что то я не понял, а где инсталятор для опенбеты скачать ?

akm615 Забыл добавить, от электроприборов девиации нету. Для этого ещё на стадии проектирования ЛА, выполняется так называемая электромагнитная совместимость. Что бы исключить взаимовлияние оборудования. При наземной отработке ЛА, так же это проверяется и заполняется паспорт электромагнитной совместимости (в разговоре просто паспорт на помехи). Девиация же может быть не только от металла кабины, но и в целом от любого магнитного металла в самолёте. Для резервных систем типа Ки-13 да, влияет только металл кабины, а вот индукционный датчик комплекса очень чувствительный. По требования например после замены двигателя надо заново списывать девиацию.

akm615 При том что на исправном ЛА её устраняют или составляют поправочную таблицу. На всех современных и не очень ЛА есть методы устранения девиации, это либо автоматически происходит (на цифровых комплексах), либо рассчитываются и вводятся поправочные коэффициенты, как например в БСФК (МиГ-31). Т.е. если специалисты ПНО\РТО (то бишь я) выполнили соответствующую работу называемую "Списание девиаций", кстати да их три вида делается, для комплекса, для АРК и для резервного компаса (Ки-13, ИСРП и т.д.), то на самолёте НЕТ девиации. Т.е. стрелка всегда указывает на магнитный или истинный север (зависит от того какой курс индицируется). С чайником тоже самое, возьми компас, поднеси, отклоняется ? Да, теперь маленькими магнитами подбери так, что бы вблизи чайника показания были такими же как и без него, всё, девиация списана. Грубо конечно но аналогия верная, в реале делается полукруговая или четверть круговая девиация. Т.е. отклонение устраняется на 4х или 8ми румбах.

akm615 Увы но нет. На исправном самолёте не должно быть девиации. И как раз для этого её списывают. Если средства самолёта позволяют то вводятся поправочные коэффициенты. Если нет то составляется график и вешается на видное место рядом с компасом.

oltim Ну просто потому, что вы пришли и накинулись на людей с обвинениями в прозападничестве и так далее. По этому в ответ кроме направлений ничего и не получили.

oltim Около года назад, я прямо спрашивал Чижа о планах на советские ЛА времён ВОВ, ЛаГГ, МиГ-3, Ла-5. Он сказал что в планах их нет. А учитывая общий подход к отечественным ЛА, я не думаю что, что то сильно поменяется.

GUMAR Если потом это перенести на большую авиацию то многие на серверах даже в воздух не поднимутся )) Пока предполётную выполнят, пока всю документацию оформят, пока постановка. )

Вообще интересно рассматривать и анализировать кабины разных отечественных ЛА. Так например на многих модификациях ЛА ИКП-81(Ка-50, Су-33, Миг-31М) заменил более старый КПП 1273КИ. Тут ещё ДА-200П заменили на ВАР-60 и ВД-20 заменили на другой высотомер.

SandMartin Модель хорнета в металле в 1:72 будет стоить явно дороже 70 долларов )

zOrg Многие наверно да ) Я сделал предзаказ. На счёт баржи посмотрим, зависит от того на сколько модуль сам зайдёт. Если хорошо пойдёт и цена на баржу будет не 100 долларов (за саму баржу без самолёта), то наверно возьму.

zOrg Нуу, авианосец это отдельный модуль так то. Дефолтный авианосец с новой моделью никто не отнимет.

zOrg 79 долларов будет после окончания предзаказа.

Да совершенно верно СМУ ) сам ведь подумал что СМУ, но написал ПМУ)

Ястреб По настроению и состоянию техники. В одной части долгое время не работал курсовой маяк из группы ПРМГ. Так они и без него летали. В ПМУ только говорит хреново, вылетаешь из облачности а полоса в 50 метрах слева, ну я мол сразу раз и доворачиваю, а так нормаааально.

Вообще то самолёт в режиме посадка со включенным автоматом идёт сам. А вот если включен только режим посадка, то пилот сам ведёт самолёт по директорам и планкам положения(КПП, ПНП).