Flyning-CAT

cyber79 Только учти, что у нас сейчас только А-10С и Су-27 имеют поворотную носовую стойку и имеют продвинутую ФМ. Только сними и нужно сравнивать.

Askerov24 Если честно я не разбирался с этим в модуле. Времени маловато, по этому я пока что только визуальными полетушками ограничиваюсь ) Будет время как нибудь на выходных засяду, изучу это дело там.

Askerov24 Да, совсем забыл про мираж. Про Виген не в курсе.

ruskybeaver Дык и самолёты у нас программно реализованные, а о земную твердь всё равно бьются ))

Меня как навигационщика по профессии весьма радует подробное моделирование ИНС. Инерциалка одна из важнейших систем самолёта. Не зря у нас есть целый полёт на её тестирование, где самолёт идёт по маршруту, проверяется точность автономного счисления (полёт без коррекции от спутника и от РСБН), прохождение коррекции при её включение после автономного полёта. До этого на сколько я знаю, в ДЦС инерциалка всегда была идеальной. Т.е. у неё не было дрейфов и не было ошибки в угловых положениях и составляющих скоростей. Между тем в реале, если провести ускоренный выход и долго летать без коррекции, то в итоге ошибка может составлять несколько километров, иногда даже около десятка и более. Сама по себе инерциалка как я понял похожа на Ц-080, гироагрегат из двух гироскопов (курсовой и вертикаль). Во время точной выставки выполняется гирокомпассирование, для определения стояночного курса и для замера дрейфов и вращения земли.

Вопрос такой. Сейчас у нас на всех самолётах максимум по два МФЦИ, на хорнете их 3, будет ли добавлен соответсвующий экспорт, что бы можно было все 3 выводить на отдельные мониторы ?

Красиво. Ещё бы накидать оборудования стартового, а то не уставные огнетушители картину портят )

У меня бывало такое с коброй. Решилось чисткой потенциометра.

Меня больше забавляет, то как эту скорость контролировать на Миг-21 например. Учитывая что первая цифра на УС-1600 это 1, т.е. 100км\ч.

SL PAK Ну он однозначно ближе чем Су-34, но там всё равно 6-8 нулей после запятой, в вероятности его появления )

SL PAK Он относительно новый, по нему куча документации минимум под ДСП. Хоть и например те же мнемокадры давно уже в открытом доступе есть.

Проголосовал бы за весь верхний список кроме Миг-23, но поставил в пользу Су-24. Як-130 был бы тоже интересен, но его точно никогда не сделают.

vvm13 Для сбора статистики не обязательно делать опросы, можно анализировать комментарии (ютуб, соцсети), можно анализировать популярность различных видео, можно оценивать посещаемость серверов в авиационных симуляторах. И да, TJCHELL прав, на счёт популярности наших ЛА за рубежом. Может она и не больше чем популярность американских ЛА, но уж точно не сильно меньше.

Tangentorf Ну может та религия, что хотелось бы сталкивать юниты реально принадлежащие какой либо стране, а не абстрактно звёздочки рисовать на любом ЛА,

DronneR не в микояне и в сухом, а в ФСБ. снятием грифов и разрешением на передачу инфы третьим лицам отвечают они.

Antoha ВВС США, не залетают в воздушное пространство хмеймима, просто потому что не дураки, они прекрасно понимают что минимум 1 самолёт оно точно способно сбить. Но этот инцидент может поднять серьёзную политическую волну. Но если понадобится они хмеймимское ПВО разберут на молекулы весьма быстро.

Tangentorf Сложность кликабельных модулей, не в самой по себе кликабельности, а в том что с кликабельностью идёт ещё и проработка систем. У нас сейчас Су-27 запускается меньше чем за минуту тремя кнопками. А в реале там даже ускоренного выхода инерциалки ждать 3 минуты, не говоря уже о том, что если там заведена программа не совпадающая с целью полёта, то будет весьма не малый геморой, так как память там всего на 9ППМ и 5 аэродромов, а не как у нас сейчас, аэродромы всей карты забиты. А на Миг-29 и того круче, 3 ППМ и 3 аэродрома и самое главное, нет возможности ввести это всё в полёте.

Мне кажется шутка. Ведь для полноценной реализации надо много документов по самолёту, врядли их ОАК даст.

Chizh Ну я не имел в виду что вы их никогда не будете делать. Но раз их нет в плане, значит в ближайшие несколько лет их делать не будут.

andyustim Да можно и Су-25, я бы и от Су-27\Миг-29 не отказался бы. Но Чиж сам говорил что они их делать не станут.

Iagoda Было бы хорошо увидеть какой нибудь Су-30СМ или Миг-29КУБ, но я думаю в ближайшие 10-15 лет мы этого не увидим.

HDpilot Мы поняли, только на картинке полный бред написан.

ZLOD82 Нет там никакого хлопка. Хлопок образуется когда самолёт УЖЕ летящий на скорости больше скорости звука пролетает мимо и конус ударной волны проходит по наблюдателю.

Этот эффект возникает не при преодоление звукового барьера. Вообще именно при преодоление звукового барьера, ничего ровным счётом не происходит. Для самолёта да, происходит перефокусировка и ещё несколько процессов, но для стороннего наблюдателя не происходит ничего. Это самое облачко это эффект Глоерта-Прандтля и наблюдается он практически на любых скоростях, зависит от влажности воздуха.

vvm13 Варианта два, либо брать оригинальные 4КНР\8КНР по цене от 2 000р либо искать похожие на али или у ВКБ заказать.