Flyning-CAT

При том что реальный Миг-21 не мог показывать истинного курса ... ндаа.

Zmot Боюсь денежек нужно оооочень много. Нулей девять, не меньше. Не любят у нас секретчики грифы снимать, особенно по просьбе простых людей. Даже по просьбе людей в деле не всегда соглашаются. По этому если вы не Сергей Кужугетович то решить эту проблему у вас не получится. Возможно ещё и проблем наживёте. Oberst_Starlight Не знаю честно говоря, с ними я не соприкасался.

Storm311 Сейчас на Су-33 подсветка вообще не реальная. Такое ощущение что там УФ подствет. В реальности она по другому абсолютно выглядит. И заливающего света в кабине к тому же нету.

Zmot Дык дело не в том что, кто то и когда то выложили и кто то тем более за это получил. Кое кто тут может и реальное РЛЭ почитать. В открытом доступе РЛЭ на Миг-31 нету и в ближайшее время не будет. Да и для реализации модуля нужно гораздо больше чем РЛЭ. Нужны продувки, описания работы систем и так далее. По факту разве что Миг-29 самый обычный, он наверно да, не секретный уже.

Zmot Ссылочку на две книжки РЛЭ можно ? Миг-31 самый засекреченый из перечисленных. Навигационный комплекс секретный, система командного наведения секретная, РЛС с БЦВМ секретные. РЛЭ кстати тоже секретное. Это я говорю как человек который работает с Миг-31.

mx22 Справа от КСИ кнопка быстрого магнитного согласования. на НПП индицируется гиромагнитный курс или гирополукомпасный. Гиромагнитный курс это магнитный курс осреднённый гироскопом курсового гироагрегата. Т.е. берётся гироскопический курс и потихоньку подтягивается к показаниям индукционного датчика магнитного курса. При включение системы гироскопический курс и магнитный будут разными, так как после выключения гироагрегата скорее всего положение самолёта поменялось. И будет идти медленное согласование гироскопического курса с магнитным. Для того что бы ускорить этот процесс (он ооочень медленный) есть кнопка ускоренного согласования. Именно эту кнопку мы и нажимаем, которая подписанна как КСИ. И именно такое поведение будет в реальном самолёте. А не та бредятина что есть в игре. Ничего там не дёргается, до нажатия кнопки. Просто стоит другой курс и меееедленно плывёт в нужную сторону. В описание на КСИ я не нашёл нигде про ввод магнитного склонения. По этому Миг-21 у нас везде показывает магнитный курс. Надо смотреть какой курс полосы указан. Истинный или магнитный.

Наверно имелось в виду магнитное склонение. Магнитная девиация это другое, и если она имеет место быть на самолёте значит он не исправен. Склонение по идеи убирается задатчиком магнитного склонения, но где он в Миг-21 я не помню.

Stevee Нет, в итоге мы получили что люди не умеют летать на самолёте ;) Так же как с Су-27 в начале было, что все говорили, что самолёт так не летает и вообще на нём теперь не возможно групповой пилотаж крутить.

Самсонов Там ВНА. За ним уже компрессор, в некоторых моментах видно что он крутится.

А для симуляции повреждений такие же на затылок ? )

Справедливости ради, в реале форсаж практически не добавляет звука в кабине. Ощущается сильный толчок под зад и всё.

Раз уж заговорили про звук. Хочу сказать про звук Су-27. В реальности когда двигатель работает на режиме минимал, спереди свиста не слышно вообще, слышно только шипение воздуха и грохот самого двигателя. Если вести от минимала к максималу, то на 80-84% свит уже сильно высокий а где то от 90 и выше его уже вообще не слышно.

Concept К сожалению бытовые акустические системы в принципе никогда не обеспечат нужного динамического диапазона. Т.е. если сделать, что бы при пролёте был грохот, то и трели сверчков будут казаться выстрелами из пулемёта. Не говоря уже о том что , в паре метрах от самолёта на форсаже, шум слышишь уже костьми.

Chizh А есть ли в далёких планах или перспективах, разнообразить парк опциональных авиационных приборов ? Например на том же Л-39 иногда ставят другие указатели скорости и высоты, другие авиагоризонты, указатели курса. На Ми-8 тоже самое. Часть народа конечно взвоет ибо это те же скины что и в КС получаются, но по моему разнообразило бы не много. )

SandMartin На сколько я знаю Миг-29 делает кобру отключением режима "демпфер" на САУ и РУС на себя до упора. Система СОС на самолёте есть и на сколько я знаю пересилить её как на Су-27 не получится, она тут гидравлическая. По крайней мере на Миг-31 где она так же гидравлическая меня ждал "нежданчик" при попытке пересилить её. Систему можно выключить, но оперативно в полёте сделать этого нельзя.

UIV Как музейный экспонат для выставок. У нас есть различные ручки, было бы не плохо иметь хотя бы макет современной ручки.

UIV Кстати, можно ли будет заказать ручку без электроники вообще, просто как макет ?

UIV По поводу резины не согласен, зависит от качества резины. Хотя конечно самая дешёвая будет уже через пол года отваливаться. Под софт тачем я имел в виду не конкретную технологию, а в принципе смысл. Мелкую шагрень можно нанести и на матрицу, и никуда она стираться не будет.

B3OP Поддерживаю. Надо либо резиновую накладку либо просто области типа софт тач.

Как раз таки на реальной ручке надпись именно "МАНЕВР" и именно так как у них на картинках. http://imgur.com/a/AFxSL Вообще версия ручки с русскими надписями мне нравится гораздо больше. Есть куча джоев с англ. надписями и ни одного с русскими.

Про любой современный конфликт можно сказать "разжигают". Почти все они весьма не однозначны и страны участвующие в нём могут сказать "Да они разжигают, это пропаганда". Просто врядли сирийцы читают этот форум, по этому компанию по мотивам сирии, можно спокойно делать. А вот компанию по мотивам 08.08.08 или по мотивам конфликта на Украине, не так просто.

Ааа, тогда извиняюсь. Не так понял первое сообщение.

Baur Да я бы не сказал. Сообщения 8, 10, 12, 13 и в принципе все сообщения далее, это о РУДе. Прям конкретных сообщений о РУСе я не нашёл.

Baur По моему тут ручку не особо обсуждают или я что то пропустил. Я так понимаю всей механикой теперь вы заниматься будете ?

Andreilo Тут дело даже не в изобретение. Всё таки у вирпила и реального пилота разные задачи и взаимодействуют они с разным информационным полем. И как практика показала идеальный РУС\РУД для вирпила и для реального лётчика совсем разные. Тут просто дело в том, что если начали копировать реальный РУС, по вполне понятным соображениям (у нас же симулятор, а не просто леталка, и хочется РУС как в настоящем самолёте), то и РУД должен быть такой же.