K-51

Прошу прощения не написал. Это мое мнение основанное на здравой логике и реальных фото бетонных ВВП. Все видио и скрины сделаны в рабочей версии карты Кавказа 2,5, которая еще не однократно будет правиться и корректироваться.

Да на пони, в основном пулеметами легкую технику, для проверке. Хвары это что??

Это мы могем))))

Прости, это без наезда. Чего вы привязались к цвету бетонки, ее 100% фиксить будут, т.к. она цветом и на вид как в 2.1 Нормандия. Перетащили текстуры как есть.

Ну ну((( афигенный санаторий, не знаю как сейчас, раньше после этого санатория в обязаловку отправляли в настоящий. А еще там в рацион входит красное вино, красная икра, горький шоколад, вишневый сок(гидравлика).

Так у меня так же 60 стабильно, картинка отличная. Тут загвоздка именно в миссии, что то срабатывает не так, и сервак начинает проседать. На других серверах такого нет. Пробовал с друзьями делать свой сервак, ставил много наземки, лупили ее разом в один проход. Нормально все держит, когда много дыма и взрывов сразу, то просядет конечно ФПС, но не на долго и восстанавливается.

Да именно о нем. Я писал несколько раз но все на том же месте((( там не очень понятно из-за чего конкретно.. часть наземки уничтожено, добиваешь если не спеша, вроде терпимо, просядет потом восстановится. Если сразу много уничтожить, то падет до 20-25. Заметил что сильно просел и не восстановился после появления сообщения об уничтожении квадрата.

не вопрос)))) i7 4,4; DDR4 32гг; GTX1070 8гг; мать Н-170Pro; SSD 240гг; W7/64; DCS на отдельном SSD 120гг; нэт скорость 100мб.

Спасибо за ответ по грузам, это здорово, что Вы ищете и находите альтернативные решения по вопросам с грузом. По мультиэкипажу это конечно вопрос к сотрудникам Белсимтек. Я не просто поднял вопрос мультиэкипажа в этой теме, т.к. думаю он напрямую связан с этой темой и многие вопросы обучения эксплуатации Ми-8 решались бы проще и спокойней. К примеру, у меня есть знакомый действующий пилот Ми-8 с которым мы занимаемся пилотажем на Р-51, многие вопросы по управлению Ми-8 он мне подсказывал, но одно рассказывать на словах, а другое показать когда сидишь в одной кабине и видишь реакцию машина на его действия с комментариями. С уважением К-51.

Парни круто!!!! ФПС 10 давно не видел у себя на мониторе(((((((. Простите и без обид, но пока вы не отладите миссию с сервером буду заходить и опускать его уничтожая красную наземку в одном из квадратов. Вы сами этим отталкиваете клиентов от сервака.

Вопрос в тему "Учимся летать вместе" разработчикам. Была информация о работе над мульти экипажем Ми-8. Когда ждать новостей или примерной дате реализации????

Красиво))))!!!

Спасибо. Т.е. если нет желания подключать плату ИН2 со своим питанием, то F3 теряет одну цифровую ось?? А на новой F3 с отдельным разъемом в программаторе, так же на ось надо вешать или прошивка поменяется?

Есть еще способ, вроде лагов вообще нет, проверь. В ППМ "0" в расширенные действия ППМ добавить команду "Стоять". Окончание действий по "флагу". В триггерах установить условие "флаг установлен".

Можно по подробней, желательно с фото новых кнопочных матриц. Я правильно понял, что это ВТ16/32? Подключение на какой разъем F3? До скольких устройств в каскаде???

Эффект есть, время лага сократилось. Лучше всего стало с аналогичными юнитами, ИИ не отключал, поставил на аэродроме возрождения. Лаг остался, но намного мягче и короче. Подозреваю что это как раз "с дискретностью 1 Гц". Ну с этим у меня все в порядке))) SSD и 32гг оперативки, карта 1070 8гг.

Оооо, спасибо, буду пробовать. У меня были подозрения, что эти лаги вызваны загрузкой ботов, потому что в 1.5 и Неваде эти лаги есть, но не так ярко выражены. Думаю дело не в дискретности, а как написал Штуцер в загрузке ботов.

Да точно, тупанул)))), спасибо. Еще вопрос, когда планируете победить лаги связанные со срабатыванием триггеров в миссиях, или хоть уменьшить их. Зависание происходит 1-1,5с при срабатывание триггера активизации ботов (группа из 2-х наземных юнитов) + вывод текстового сообщения. Одинаковое время при офлайн и онлайн один или несколько клиентов на сервере.

Хорошая новость, ждемс.... А триггерные зоны на отцеп, команды по укладке груза, тоже сделали????

Почему при смене курса, бот Б17 сбрасывает скорость, причем очень сильно, так должно быть или еще не поработали?? Летел на Р-51 за ведущим пары Б17 скорость по приборам 250миль, он делает крен для смены курса и слышано как двигатели меняют в крене режим на уменьшение тяги, скорость резко падает до 200-220миль. Смена курса на 15гр., после выхода из крена двигатели выходят на предыдущий режим (судя по звуку) и набирает скорость 250. То же происходит и с ведомым.

Продаю комплекты аналоговых контроллеров с МагРезами и магнитами. Комплект №1 Аналоговый контроллер от джойстика BRD-DS(настульник). 3 оси, диодная матрица 24кнопки, матрица прямого подключения ручки. Датчики МагРез с проводами и магнитами 10*3*7. 2 шт. Настройка МагРезов +-20град., отсчет 4000. Б/У в рабочем состоянии, без нареканий. Проработал 2 года верой и правдой. 1500р. Комплект №2. Аналоговый контроллер. 8 осей. 32 кнопки, 8 тумблеров ON-OF, 8 тумблеров ON-OF-ON, хатка. В рабочем состоянии, новый не использовался, "пылился" 2 года. Датчики МагРез с магнитами 10*3*7, настроены +-37град. - 3 шт. Исправные, использовались 3 месяца. 2500р. Всю информацию можно посмотреть здесь http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=683 Производитель и поставщик GVL224 Причина продажи, переход на контроллер F3/L3 и датчики RAMS.

Это понятно.....Ура....

Красивая стала))))

Ну я не про тот который сейчас реализован. Несколько постов выше писали что полностью его переделывают. Балка это уже давно, а еще периодически трос не цепляется, вибрирует на скорости и чем она больше тем больше амплитуда вибрации в направление движения. Ну вообще все описано выше......

Господа, а что там с тросом, как идут дела??? Скоро нас порадуете новым тросом и исправлением всех багов?