CHPL

CONDITION Ist so eine Art Zufallsgenerator um Missionen einfach abwechslungsreicher zu gestallten. Je geringer der Wert umso wahrscheinlicher taucht das Objekt nicht auf.

Wohl jeder stellt sich irgendwann die Frage, wie gut bereitet mich „das Training“ theoretisch auf den Flug in einem richtigen Hubschrauber vor. Dies unabhängig von der Mitgliedschaft in einer Real Life Staffel, in denen über vorgeschriebene Tests hinaus Strategie, Taktik, und Funk eine große Rolle spielen. Dabei geht es zum einen um die Kontrolle des Hubschraubers was die Steuerung und die Technische Seite anbelangt, zum anderen aber auch darum wie Manöver wie z.B. Start und Landung sicher durchgeführt werden. In Real Live gibt es keine “Restart Funktion“ wie im Simulator, die dort oft übermäßig Verwendung findet. Bei den Black Angels vermitteln wir im Training insbesondere diese Grundlagen. Mit Ablegen der AIRMAN Prüfung, angelehnt an die „Practical Test Standards der FAA (US Luftfahrbehörde), kann jeder für sich selbst feststellen wie gut er diese Grundlagen verinnerlicht hat und umsetzen kann. Ob und wie der Pilot das am PC erlernte umsetzt und anwendet kann nur durch einen „Sachverständigen“ im besten Falle einen Real Life Fluglehrer beurteilt werden. Die Prüfungssituation an sich erhöht dabei den Realismus und den Wert der Prüfung erheblich. Der AIRMAN bei den Black Angels ist eine Staffelinterne Auszeichnung die jedoch in ihrer Aussage auf alle Hubschrauber SIMULATOR-PILOTEN, auch außerhalb von DCS übertragen werden kann. Für mehr Info zum Theme sendet mir bitte eine DM oder meldet euch bei den Black Angels im DISCORD https://discord.gg/aqwzv2P

Currently there are problems with the freight selection. In the list there is always all cargo within reach. If you accidentally select a cargo that has already been transported, this cannot be undone and the cargo system hangs. Actuellement, il y a des problèmes dans la sélection du fret. La liste contient toujours toutes les marchandises à portée de main. Si l'on sélectionne par erreur une cargaison déjà transportée, il est impossible de revenir en arrière et le système de cargaison se bloque. Aktuell gibt es Probleme bei der Frachtauswahl. In der Liste befindet sich immer alle Fracht in Reichweite. Wir versehentlich eine bereits transportierte Fracht ausgewählt kann das nicht rückgängig gemacht werden und das Frachtsystem hängt sich auf.

@Scarecrow Hello and thank you for your tweet. The problem is with DCS itself and occurs with 2.8. There is nothing we can do from our side. It is therefore particularly bad, because if you have selected the wrong one, you can no longer cancel the load. This is another current bug in DCS. We have already reported both to ED and hope that the problem will be solved as soon as possible. Currently it is important to pay close attention to which load is selected.

@Air Joker Danke. Jetzt liegt die Latte bei 6 Metern Grundsätzlich geben sich alle Missionsbauer viel Mühe und investieren viel Herzblut in Ihre Arbeit. Dabei kommt es auch vor, dass die Schwerpunkte etwas verrutschen. Je nach Background sind natürlich auch die Ansprüche verschieden. Mir selbst sind keine der Kampagnen gut genug, nicht einmal die eigenen. Das führt bei mir leider zu extrem langen Entwicklungszeiten. Dennoch denke ich das alle es Wert sind Sie zumindest auszuprobieren. Selbst fliege ich kaum Missionen anderer Entwickler bis zu Ende aber oft verstecket sich dann doch die ein oder andere Perle darin. Ich sollte unbedingt noch die letzte Mission von PL fliegen , die soll die Beste sein. Angesichts der Preise im Sale kann man so viel ja auch nicht falsch machen und die Entwickler bleiben motiviert und lernen dazu. Wenn ich die erste Version von WORLDS APART SPRING mit der aktuellen vergleiche gabs da einiges zu lernen.

@WildBillKelsoe Thank you. We do not want to disappoint the trust and are working hard on it.

Neues Video auf HeliSimmer.com

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@jozeffff You want to master the UH-1 to some extent and master the campaign without flying problems? Then you should join one of the unfortunately few helicopter squadrons where you can learn this very quickly. To try all this on the basis of a campaign? All campaigns, as long as they are not bugged, have their charm and Pardadise Lost is especially atmospheric top. I could only tell you which campaign you should definitely not try first. The UN campaign is also quite successful but has its pitfalls. Depending on what time zone you live in, or how tough you are, I'd be happy to invite you to BLACK ANGELS. We are an open helicopter squadron where everyone is welcome and where we train in a group or alone with an instructor according to US / FAA standards. If you train with us regularly you will be flying every campaign after a few weeks. We have based in Europe but for example the Black Sharks a more military-organized group has the US and a European branch. Even if you don't want to fly in the group and just prefer some practical tips in form of 2 or 3 dual trainings it's no problem. You only need the current beta of DCS and Discord or Teamspeak. If you are interested please contact me directly.

Sagen kann man das so genau nicht, da es von vielen Variablen abhängig ist. Gehen wir mal von Bodenobjekten aus. Statische Objekte haben kaum Einfluss auf die Performance. Auch AI Einheiten oder Gruppen die sich nicht bewegen also irgendwo stehen und die dann mal schießen wenn ein Gegner in der Nähe ist sind auch gut zu verdauen. Sobald sich etwas bewegt wird es kritisch. Sich auf der Karte bewegende Einheiten kosten Leistung. Je nachdem wie schwierig das Gelände ist auch sehr viel. Bewegen Sie sich durch eine Ortschaft oder ein Waldgebiet, rechnet sich DCS aktuell tot, da die zweite Einheit auch nicht der Ersten nur folgt, sondern jede Ihren Weg selbst berechnet, auch in der Kolonne. Raketenwerfer (Stalinorgeln) sind Performancekiller. Die Zahl der Spieler hängt mehr mit der Performance der Internet Verbindung zusammen. 4 bis 5 sollten aber immer gehen

@MAXsenna Voice actors were one of the biggest problems of the past and still are. In STORMFRONT there will be even more dialogues and characters. Therefore, since the last update for SPRING 2025, we have been increasingly using computer voices, which we post-process with great effort, as we achieve much better results with them than with most voice actors. This also gives us much more flexibility and facilitates changes and adjustments in the creation of missions and also in later updates.

@trevoC Hello and thank you for your post. First of all, this is not a trailer. The campaign is work in progress and the video first serves to show everyone who knows SPRING 2025 that they can expect even more immersion than before. I hope you have noticed in these first 10 minutes that the missions are different in complexity from anything you have flown in Huey campaign so far. (Unfortunately, only a few people really watch the videos in their entirety and therefore do not notice many things). Info about the current campaign SPRING 2025 can be found here in the forum. https://forum.dcs.world/forum/273-low-level-heaven/ There you can see, among other things, that the campaign is kept up to date with a lot of effort. There is no such thing as an OLD CAMPAIGN. Especially I recommend the thread "worst-camp-ever" so you don't get any bad surprises. https://forum.dcs.world/topic/213625-worst-camp-ever/page/2/#comment-4530029 On our official You Tube channel https://www.youtube.com/c/DCSHelicopterflighttrainingbyGrizzly you can also find the trailer for SPRING 2025. Unfortunately the worst trailer ever. Of course, I would be happy if you would try SPRING 2025 as a foretaste of STORMFRONT and give me your feedback. You can get quick help here and in the forum or on our DISCORD. I am looking forward to your experiences with my way of building missions. Always happy landings

@Air Joker Alle Kampagnen haben ihren Scharm und du musst für ARGO auch kein Griechisch lernen. MAD hab ich bislang nur eine Mission getestet. Er hat amerikanische Unterstützung bekommen, die sich beim Funk (Voice Overs) bemerkbar macht. Sag mir Bescheid wenn du getestet hast. Danke.