Кош

Спрашиваю дальше, читаю параллельно. Попробую собрать ответ.

Я не нырял так глубоко в Р-27, но нырял в Р-23 и Р-24. Надо вникнуть но по идее там развитие эволюционное. У подсвета каждый раз уникальный сигнал. Ракета "настраивается" каждый раз, не зависимо от дальности и будет ли РК. Р-24 так делает, не вижу почему Р-27 не будет. В Р-24 никакой коррекции нет. Если бы было как вы говорите, можно было бы на сушке ближе 25 км перезахватывать сколько влезет.

Вы читали что я писал? У СУВ 2 аппаратных канала подсвета. У Су-27 6 ракет. И 2 канала. У МиГ-29 2 ракеты. И 2 канала. Су-27 чтобы запустить 6 ракет надо сбросить канал при потере захвата. МиГ так не делает. Поэтому в документах МиГа пишут "перезахватывайте скорее", а в документах Су-27 пишут "пускайте новую ракету". Раскопки начаты были как раз из-за этого разногласия между документами МиГ и Су. У сушки вообще должен был быть совсем уникальный радар и СУВ, но времени и ресурсов не хватило и дальше "списывай, только не точь-в-точь" с Микояна. А ракета тут вообще не при чем.

Как к пониманием и сочувствием к конкретному наёмному программисту который год не получал зарплату имея разработку DCS единственным источником дохода. Вот по поводу владельца Разбам просто неизвестно как оно на самом деле и где деньги.

Получается да. По документам выходит что должно быть по разному.

В мануале у вас буквально перепечатка реального мануала МиГа. Не смешивайте в одну кучу МиГ и Су, там разная ситуация даже если сравнить параграфы про срыв захвата из букварей так сказать Side by Side.

Кушать хотят все. Не во всех садиках преподают чувство ранга к богоданному начальству.

"Закладка"

С МиГа возобновит наведение если цель будет в диаграмме антенны, либо достаточно далеко чтобы отработала коррекция. С Сушки как болванка. И там и там 2 аппаратных канала сигнала подсвета, у МиГа число аппаратных каналов равно числу ракет и ему не надо сбрасывать канал. По сути при создании Су-27 сэкономили с СУВ.

Для МиГа освобождение канала не является актуальной проблемой. Благодаря тому что МиГ-29 не освобождает канал, он может перезахватывать цель при срыве, а вот Су-27 у которого 2 канала и 6 ракет, перезахватывать уже не может.

Красная сторона меньше в человеках, ничего не поделать.

Поздние блоки F-16A, последние старфайтеры(как например итальянские со сперроу), последние фантомы, F-15 со сперроу при удачном гороскопе. Нормально даже для 23МЛ(А). Для 29 до 91 года вообще все хорошо.

Для применения ЭР не нужна замена блока в СУВ. Она нужна только для корректного отображения разрешенной дальности. То есть самолет будет считать что подвешена Р. 9-12 из 90го года, из 84го и даже 2024 это все равно 9-12.

В любом случае нанятый коллектив F-15 уволился с постами о неуплате зарплаты. Кто её удержал - отсюда не видно.

На данный момент есть какая-то разница между коническим сканированием, моноимпульсом и инверс-моноимпульсом у ПАРГСН в DCS?

That's what I said. I personally buy everything only after a couple of patches.

я это и имею в виду, зачем усиливать относительно реала

На "тяжелом" МиГ-29 не планируете такого? И не планируете ли там ввод ППМ с панели с улицы?

Если шасси прототипа выдерживало посадку на палубу, то в чем проблема. DCS Хорнет и Томкет вон отлично садятся(если конечно им тоже не усиливали шасси).

Иди 0.7 домодерируй, модератор.

Не покупайте ранние доступы. Экономическая модель DCS, у всех команд, очевидно же что загнала себя в схему пирамиды когда нужно постоянно подкидывать ранние доступы и хайповые трейлеры чтобы вытягивать текущее финансирование. Зато не подписка.

Почему доделывать нужно бесплатно? Разработчики это не волшебные гномики в волшебной коробке. Программисты Разбам не получали зарплату год, уж не знаю кто именно её зажал и из-за чьих про..валов в ведении бизнеса., но фак есть факт. У меня например максимум получалось 3 месяца проработать без зарплаты после чего я выбил долг и ушел, и никто не рискнул вякнуть что я что-то должен доделать.

Фотоподложка реального терейна которая тянет львиную долю места на диске и является устаревшей технологией которую раньше использовали для территории аэродрома и только, и кавказские дефиниции зон растений. Ну и разработчики не из ORBX. Прелестно.

"штрафование" внешников за упущеную ЕД выгоду что-то говорит о принадлежности прав. Тогда будут думать перед тем как зайти - так больше никто и не зайдет а те что есть выйдут. А ведь например радары ЕД с Хитблюром и F-15E сравнивать будет не в пользу ЕД, внешники тут выступили локомотивом.

It's a downgrade of existing FF modules obviously.