=ОВЭ=FOXER64

Триггер по высоте от поверхности очень удобен, не надо фиксировать высоту конкретной точки. Но хорошо работает только на взлет, на посадку не работает! Вот бы этот глюк «пофиксить»...!

Вопрос разработчикам: - планируется ли в ближайшем будущем сделать ЛЁД на водоёмах на зимних картах? Если да, то будет ли возможность посадки на него? ХОТЕЛОСЬ БЫ и лед и возможность!!!!

На официальном сайте описаны проблемы запуска после апгрейда и предложены пути решения... https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/support/faq/356/ Попробуйте, может поможет. У меня была похожая проблема после замены процессора. Вопрос разработчикам: - планируется ли в ближайшем будущем сделать ЛЁД на водоёмах на зимних картах? Если да, то будет ли возможность посадки на него? ХОТЕЛОСЬ БЫ и лед и возможность!!!! С уважением FOXER64

Опять старые глюки:lol: [ATTACH]183842[/ATTACH] Зеркало в принципе не нужно, но зато когда кругом пасмурно и холодно, там тепло и солнечно!:thumbup:

Здорово снято, прям праздник какой-то..., а не боевые...:smilewink: Подскажите, а зачем борт обливали из пожарных машин на первом видео, жара, охлаждали??? Теперь по теме....

кайрат приветствую! Спасибо за видео, вспомнил Итум-Кале, Тусхорой, Тасбичи и многие другие места в ЧР!!! В начале 2000-х приходилось бывать там... Спасибо!:thumbup::thumbup::thumbup: Спорить нет смысла про ночник, но почему пограничный? Хотя бог с ним... Площадка Тусхорой и округа поменялись сильно, прям не узнать... Дома кирпичные стоят уже... Время летит, 18 лет прошло...:doh:

... ФСБшные...!!!:megalol: ХА ХА ХА!!! Тогда уж лучше - ЦРУшные....:lol: Или чем не СБУшные....:music_whistling: Прошу извинить, если кого то обидел... Но позвольте спросить уважаемые chbn и Askerov24 откуда такие познания авиации специальных служб России у Вас??? Форумов много читаете:book: Советую эту ЧУШЬ 2012 года не распространять https://bmpd.livejournal.com/322621.html А если серьезно, то лучше обратитесь к этому ресурсу... https://sdelanounas.ru/blogs/65612/

Согласен с Вами! Трое садится гарантированно! С остальными - танцы с бубном, почему-то виснут при посадке. Но тот факт что посадить можно всех за несколько "запросов" через радио меню - сто процентов! Вов привет! Уверенной "сработки" команды на посадку нет - об этом речь. Хотя, прочитав твой комментарий подумал, может это такой глюк - не садятся по 2-3 человека с группы...:smilewink: Надо будет проверить...:music_whistling:

Нет, не починили. Из 7-ми человек - садится без проблем (с первого захода) только 3. А потом начинаются "танцы с бубнами" и работа с радио меню (высаживаешь тех, кого погрузил по нескольку раз, пока те - кто не загрузился (4 чел.) не побегают возле борта секунд 20-30 и не сядут в него...:music_whistling:) Из 10 раз, целиком и с первого захода не загрузился ни разу...:(

Коллеги я в теме на ми-8, если ничего не произойдет... Запишите...:thumbup:

Тоже самое... Работаю через 1.5.8....

:thumbup: четко и по делу...:thumbup:

Вопросов нет... https://42.tut.by/587714

Очевидно, что потеряли скорость - ошибка с работой на глиссаде, так сказать... У меня тоже самое было в симе "на первых парах", вроде подошёл и снизился нормально, но не хватило метров 15-20 до площадки и остановился. Начинаешь подбираться и подталкиваться, ручку вперед отклоняешь. Может КВС не опытный или ЛШ "практикуется"... Судя по элементам одежды (капюшоны, шапки, сумки) встречающих, ветра нет. Вот здесь тоже, уж что-то очень не уверенно (имхо). Хотя здесь уже видно, что встречный ветер приличный, положительного тангажа нет.

Со скоростью согласен. Забора там нет никакого, он промахнулся и вывалился с площадки по инерции. Но тогда не понятно почему он так заходил. Если своевременно не оттормозился и промахнулся с площадкой - на второй... Может потоки воздуха нисходящие, ведь горы или заходил с большим попутным... Хотя судя по воронке НВ он пытался уйти... Без комментов профессионалов-реалов можем лишь гадать.

Похоже на РВК... ошибка летчика.

...ну что то есть похожее... (я о материале...) :smilewink: Помнится в далекие детские времена шёл польский фильм "Четыре танкиста и собака" (Янек, Томаш, Густлик, Григорий Саакашвили (!), Шарик и т-34-85 "Рыжий"). Если верить написанному, то всю ВОВ выиграли только они...:megalol:

Коллеги давно не собирались, какие есть мысли? Или все по огородам, да садам уже разбежались... надо бы полетать...

Приятно читать, сразу видно профессионала. :thumbup: Миш, в мемуарах про горбатых говорится про наблюдение (приборы наведения, наблюдения, ночного видения...), о чём я писал выше... Что касается про восьмерку над Грозным (я кстати тоже несколько раз так летал...) это скорее всего ВПШГ..., а подробности для тех кто в курсе... Скажу лишь одно, что один раз пол дня кружили над Грозным и искали нужный автомобиль (...или обнаружение конкретной цели...). :smilewink:

Миш привет, малость поумничаю, если не против... В посте Frogen (358 ) ключевое слово - разведка (Р). Р - вид боевого обеспечения и это КОСМОС!!! В нашем случае идет речь о воздушной разведке. Если опуститься до абсолютного примитива (без обид), подскажу, что существует много способов ведения Р... (...а также - цели, задачи, требования к ... и т.д....). Например, одним из способов ведения разведки является - наблюдение. Ты не представляешь как он сложен, важен и какое множество всего он включает... Или к примеру - засада, это тоже способ ведения Р... и опять... :music_whistling: Солдата в развед роте, в обыкновенном пехотном полчке, этому учат месяц... Ладно, и так уже много лишнего написал.:smilewink: Считаю нужно рыть в этом направлении - воздушная разведка. Гугл в промощь...:book:

Привет Миш! В последнее время работы валом, и нет времени заняться симом, но выскажу насколько мыслей (надеюсь они не будут лишними)... 1. применяется два "основных" способа поиска в квадрате (районе): "расходящаяся" спираль (РС) и "параллельные галсы" (ПГ). На мой взгляд, реализация ПГ будет проще, но опять же без озвучки (без подсказок экипажа друг другу) не обойтись... Работа с РС будет посложнее, но тоже выполнима и опять же нужна озвучка... Заставить игрока летать по "правилам" не сможем, а вот предложить можно с помощью схем. ПГ - ставим две триггерные зоны и между ними закрепляем квадрат поиска, работаем с флагами.... РС - первая триггерная зона с малым радиусом - центр спирали, вторая зона побольше накрывает весь квадрат поиска, а третья ещё больше перекрывает половину второй... и опять работаем с флагами... 1.1 проверка аргументов и параметров кабины (приборы на приборной доске) помогут контролировать и поправлять работу экипажа в полете. Например развороты вертолета при работе ПГ, выдерживание угла крена при работе РС, скорость и высота соответственно... 2. несколько дней назад пересел на большой экран (32 дюйма). Очень рекомендую!!!:thumbup: Кардинально изменилось представление и ощущение от полета! Высота и дальность ощущается великолепно, совсем никак раньше. И поиск мелких объектов почти как в реале. Так что "видимость DCS" реализована классно!:thumbup: PS Миш, твой новый аватар... Как по мне, так старый был вполне себе... (имхо)

K.A.L.I.N.A. кидаю ссылку по радиопереговорам между бортами и РП, для учета в работе над озвучкой!!!

Вот так летает спец отряд!!!! Тренировки спец отряда!!! КРАСАВЦЫ!!!