Canadus

Im englischsprachigen Harrier-Unterforum schrub ein RAZBAM-Entwickler, dass für 1.5 und 2.1 gleichzeitig released wird. Ich bin auch kurz vorm Kaufen, auch wenn eine kleine Stimme, auf meiner linken Schulter, mich immer daran erinnert, dass ich keine unfertigen Early-Acess-Releases unterstützen wollte. :D

Oh God... where can I cancel my Preorder... we're doomed :crazy: I've never learned a module without one of your guides so far... :helpsmilie:

Also ich war ja bisher nicht wirklich am Harrier interessiert. Ich hab eigentlich noch die Viggen richtig zu lernen und die M2K vor mir. Aber durch die Preview-Videos zuckt die Hand und sucht den Geldbeutel... :D Werde dann die Hornet sein lassen... (also zumindest rede ich mir das jetzt ein :music_whistling: )

Ist das so? Ich hatte die Tage noch Kontakt, da mich seine Special Edition interessiert. Ich dachte er versendet problemlos nach D-Land?

Auf was bezieht sich dann Beleuchtung der NTTR Karte verbessert, in der Ankündigung? Dachte da kommt was bzgl DS?

Das kauf ich den Entwicklern (und damit meine ich so ziemlich jeden 3rd Party Entwickler) ungefragt und zu 100% ab. :thumbup:

Das mobile TACAN find' ich gut. Hilfreich im Kaukasus :thumbup:

Irgendwie habe ich innerlich schon abgespeichert, dass der Tornado von Heatblur kommen wird. Einfach weil es die logische Konsequenz nach der Tomcat wäre. Wenn Heatblur den rausbringt, würde ich das Modul direkt kaufen. :thumbup:

Hi Andre. How to order an Jetseat SE in Black, without the Cutout? After months of consideration, I have to place my order... :D

Habe ich nicht irgendwo gelesen, dass das FM, mit voller Beladung, irgendwie komisch rüber käme? Ich kann dazu wenig sagen, da ich mich in die M2000 ja erst seit etwa 2 Wochen einarbeite (parallel zur F-5). Aber User mit deutlich mehr virtuellen Flugstunden auf der Mirage beklagen da ein paar Dinge. Andere virtuelle Piloten, widersprechen dem und finden das FM gar nicht so schlecht. Ich habe mich vor dem Kauf des Moduls ja auch informiert & hatte verstanden, dass deutlich nachgebessert wurde. Deshalb habe ich Razbam auch einfach mal unterstellt, dass an der M2000 auch nach dem Release des Harrier gearbeitet werden wird. Aktuell - und ich arbeite mich ja zZ noch in die Mirage ein - bin ich recht zufrieden mit dem Modul und kann es auch nur empfehlen. Meine Kritik an der Praxis des Release von Modulen, mit fehlenden Systemen, war eher allgemeiner Natur. :smilewink:

Die Diskussion haben wir an mehreren Stellen hier im Forum ja zZ. Razbam mit der M2000C und sicher auch mit dem kommenden Harrier. ED selbst, mit der Hornet (was mir bisher so gar nicht bewusst war, das dort so viele Features erstmal fehlen). Sicher auch Heatblur in einem gewissen Maß mit der Tomcat. Jetzt streut Belsimtek Infos der F-4. Mir vergeht aber auch, wie so einigen, die Lust auf halbfertige Module, bei denen die Features dann stückweise nachgereicht werden. Nicht falsch verstehen. Ich kann verstehen, wieso Entwickler Module früh im Early-Access veröffentlichen wollen. Immerhin halten wir Benutzer ja auch den Druck hoch, das Modul fliegen zu wollen. Das dann so manche Funktion nachträglich geliefert werden muss oder das Flugmodell noch Feinschliff braucht & Bugs beseitigt werden müssen ist für mich okay. Was ich nicht ganz verstehen will ist, dass Entwickler, während ein Modul kurz vor dem Early-Access steht, bereits das nächste ankündigen, obwohl sie eigentlich noch bei anderen Modulen Features nachliefern müssten. Dahin entwickelt sich nämlich langsam alles, habe ich den Eindruck. Wenn man mal 2 Wochen nicht im Forum liest, verliert man ja bald den Überblick, wer da was noch entwickeln will. :D

Ich finde, dass ich hier durch die Benutzung von TacView deutlich besser wurde. Das Programm hilft bei der Nachbetrachtung deutlich. Mit den 21 Tagen Testzeitraum kannst du problemlos ausprobieren, ob dir die Darstellung deiner Flüge hilft.

Kann ich so absolut unterschreiben. Bei Heatblur hätte ich zB kein Problem damit (und plane das auch eigentlich so ein), die F-14 als Preorder zu unterstützen. Die haben sich einfach einen guten Ruf erarbeitet. Ähnliches gilt mMn auch für Belsimtek. Razbam muss da einfach jetzt liefern. Denn insgesamt überzeugt die M2000 schon.

Ich habe im englischsprachigen Teil gelesen, dass am Handbuch gearbeitet wird. Damit dieses Mal auf den aktuellen Stand kommt. Das es mit dem FM weitergehen soll, habe ich auch gelesen. Leider erwarte ich da erstmal wenig, da die Kollegen sicher voll mit dem initialen Bugfixing des Harrier beschäftigt sein werden. Da wird nach dem Release sicher viel an Manpower verwendet werden. Ich persönlich finde es eher bescheiden, dass der Trend mehr zu Early-Releases, mit einigen fehlenden Features, geht. Da lässt das Modul dann doch für eine lange Zeit unfertig umherfliegen. Das ist auch - obwohl ich mit der Mirage in ihrem jetzigen Zustand sehr zufrieden bin - der Grund, weshalb ich den Release des Harrier erstmal beobachte, bevor ich mir das Modul in den Hangar stelle.

Okay, war mir nicht bekannt. Bei der Viggen funktioniert das bei mir allerdings problemlos.

Ich habe mantraartig immer gesagt "nö, Harrier reizt mich nüch'. Ich wart auf die Hornet" Wenn ich das Video sehe, frag ich mich dann doch eher, ob mich mein Geschwätz von gestern, überhaupt noch interessiert. :D Dabei wollte ich doch erst noch die M2000 lernen... obwohl... 4-5 Wochen hätt' ich ja noch. :music_whistling:

Ich hatte Abstürze, wenn ich in 1.5 in den Einstellungen, die Stick- & Throttlebelegung für die M2000 gemappt habe. Habe das dann unter 2.0 gemacht und die Dateien rüberkopiert. Ansonsten bisher keine Probleme. Aber mehr als ein paar Testrunden habe ich auch noch nicht geschafft.

That sir is awesome & very helpful. Thx a ton. :thumbup:

I'm playing in HD right now, but want to move on to at least 2K & also to VR in the long run. Good performance in 2.5 is an important point, though... Additionally to DCS, I wan't to re-enter CA in X-Plane again. Had it installed a few months ago, but needed the SSD space for DCS 2.1 :D

Same thing here. I'll slowly start to upgrade my rig and will start with GPU. 1070 TI is no option? Should I swallow it and get a 1080 right away? If so, is there a particular model to recommend? Ultimate goal is to dig into Oculus and VR in the long run. Thx in advance, Dennis

Genau das. Ich arbeite mich auch seit gut 2 Wochen in die F-5 ein und das Ausgleichen der Treibstofftanks sollte nach dem Start zur Routine werden. Ansonsten lässt sich die Maschine mMn sehr gutmütig und einfach austrimmen. Hatte bisher noch keine Probleme. Die F-5 lässt sich absolut sauber und gutmütig fliegen.

Dann mal back to topic: Ich war etwas überrascht, als im Preview-Artikel auf Helisimmer.com, gelesen habe, dass wir nur 2 Varianten der Bo bekommen werden; nämlich die Panzerabwehrvariante & den Verbindungshubschrauber. :huh: Ist den Kollegen Artikelschreiber da ein Faux-Pas unterlaufen? Und nochmal zu der bereits 5-6x getroffenen Aussage von BlueMax Also bei uns im Südwesten fliegt der besagte Automobilclub schon jahrelang die BK117 :smilewink:

Da kann ich mich nur anschließen. Ich bin ebenfalls absolut heiß auf die Bo. Alleine schon rein vom Fliegen her. Zusätzlich ist das der Heli meiner Jugend, was vielleicht auch einen großen Teil ausmacht. Können manche Jungspunde vielleicht nicht immer nachvollziehen, aber wenn man eben noch im alten Jahrtausend gedient hat... :D Ich bin da aber eh anders; ich freu mich auch auf die F-4, träum' von einer F-104 und würde auch eine Draken als Modul kaufen. Es geht mir eben nicht immer nur um das Bumm-Bumm :music_whistling:

Ich bin der Meinung die aus den Augewinkeln am Wochenende noch auf Plätzen der NTTR gesehen zu haben, als ich mit der F-5 unterwegs war. Also zumindest bei Groom meine ich die wahrgenommen zu haben.

Yepp. I read about Baltic Dragon reworking the manual. Good thing.