Rtyer

В большинстве случаев у окулус это связано с нехваткой питания по USB. Лечится активным удлинителем.

Я бы еще не забывал, что все процессоры выходят с разработок CPU для дата-центров с их особенностями. Оттуда всякие мудреные системы экономии электроэнергии и управления ядрами, которые в виндовс работают так себе. Для наших целей как раз лучше всего простой процессор с тремя-четырьмя ядрами, но очень высокой частотой. Но сейчас таких не делают, потому что в дата-центрах они не нужны.

Я бы посмотрел в сторону расширения геймплея на море. И с производительностью проблем поменьше, и можно делать совместные операции для вертолетов и самолетов. Опять же любителям навигации будет где развернуться. А то авианосец есть, острова, куча морских регионов, самолеты с ПКР есть, палубников уже скоро три будет, а модели кораблей и их вооружение из каменного века. Десанта на палубу вообще нет. Почему это направление 15 лет не развивается, непонятно.

В ней нет смысла, так как там БД предполагались с широким применением ядерного оружия и больших групп войск, а ДКС в ближайшие 20 лет бой двух дивизий не потянет. Вот Сирия для нынешнего ДКС самое то, но так себе там сценарии...

Это сейчас во Вьетнаме половину растительности вырубили, но в 70-х было по-другому. Не знаю каким должен быть комп, чтобы на нем прокрутить хотя бы 200х200 км качественно сделанных джунглей. А ведь только вьетнамский кусок Меконг длиннее 250 км...

Наверное в играх я слишком спокойный, пот глаза не заливает :)) Если у кого проблема, можно наверное вентилятор направить, чтоб голову обдувало :))) Но вообще неавтономные очки конечно греются намного меньше. Я всегда был сторонником максимально простых очков типа дисплей-кабель-ПК, безо всяких "смартфонов" внутри. Потому все еще не списал со счетов пимаксы.

Проблемы со звуком у некоторых окулусов давно. На моих Rift S изредка отпадает звук - переключаю в винде галку "пространственный звук" или что-то такое, и звук опять появляется.

Да, это факт. Особенно если летать ночью или где-то в космосе. После монитора реально чувствуешь, как глаза "выдыхают" - аккомодация в бесконечность, чтобы здесь не писали скептики. Помнится кто-то писал на форуме, что это вранье, а потом выяснилось, что у него, грубо говоря, один глаз -2, а второй +2. Конечно, в таком случае глазам везде некомфортно без спец очков. Тем кто боится, могу сказать, что я VR пользую со времен выхода rift S, зрение проверяю регулярно. Ничто его не гробит, как монитор. Насчет маски - лучше выбирать те, у которых очень узкая часть и желательно поролоновая, как у Rift S. От "кожаных" "намордников" с широкими накладками лицо потеет нещадно. Поролон регулярно проливать спиртом 99% - и несколько лет будет как новый и не воняет старыми носками

Я один раз 6+ часов в VR провел, естественно с короткими перерывами. У меня в VR глаза наоборот отдыхают после монитора. Главное приколхозить джойстики к креслу, а не пытаться крабом сидеть возле стола. Тогда можно полулежа, крутиться в кресле, махать руками

Как сделать миг-23 качественно, если даже летчики из одной вч говорят о нем разные вещи? По маневренности и ракетам данных нет. Примеры сбития ракетами р-24 без подробностей, обычно непонятно даже, в БВБ с ИК ГСН это было или на средней дальности с ПАР ГСН. К миражу 2000С и то вопросы, а тут такая недокументированная древность. Даже интересно, какой величины будет срач в комментах :))

По миг-23 отзывы от разных летчиков настолько противоречивые, что трудно его будет оценить в ДКС. Единственное, что точно можно сказать, что обзор в миге просто ужасный для истребителя. Разгон в реальных боях на Ближнем Востоке использовали обычно только чтобы развернуться и дать деру. Часто арабские летчики не успевали подготовить ракеты к пуску и попросту пуляли их "куда-то туда", отворачивали и удирали домой. Миг-23 был результатом изучения F-4, но воевать ему пришлось с F-15 и F-16. Как по мне, миг-23 "пролетел мимо" своей эпохи - опоздал на лет 10. Вот в ДКС его можно будет выставить против F-4, это будет интереснее. Любимая ныне тема "попаданца" :))))

Во время ковида в боинг уволили всех инженеров из 80-х. Теперь непонятно, кто будет новые самолеты делать. А в майкрософт, скорее всего, уже нет людей, которые понимают, как ядро работает. Я по своему опыту сужу: если раньше деловые вопросы обсуждал с техническими специалистами 50-60 лет, то теперь часто приходят девочки-маркетологи обоих полов. Топ-менеджмент крупных компаний в основном думает не о работе, а об очередной смене таких работниц. Оно понятно - жизнь одна, но еще пару поколений такого менеджмента, и опять будем заново фанерные самолеты изобретать. Я б на месте ЕД не пихал ничего сложного в движок игры, а то им на смену придут те, кто не разберется во всем этом и запилит версию 4.0 на Unity для смартфонов

Я слабо верю в то, что они озабочены экономией в не серверных продуктах. 4090 только в тепло превращает почти полкиловатта. 4-5 Вт экономии на паркинге - просто ничто. И у парня с вашего мема вряд ли есть i9, чтоб его парковать.

Мы не знаем целей, для которых это сделано. Возможно винда так блокирует избыточные нагрузки, связанные с "майнингом" всяких приложений. Все, у кого есть ноутбуки знакомы с ситуацией, когда на определенных страницах в браузере или в приложениях нагрузка на проц взлетает, начинает шуметь кулер. Иногда даже в спящем режиме. Возможно "парковка" как раз сделана, чтоб недобросовестные дата-майнеры не спалили систему. Естественно это лишь фантазии на тему, но с паркингом не все понятно.

Вчера попробовал 2.9 на стабильной с DLSS над Персидским заливом. ФПС вырос, картинка стала хуже (мыльнее), но не критично. Тормоза по Ф10 все еще есть Но у меня пропал ИЛС на Харриере, а его МФД такие темные, что ничего не видно. Не знаю, может это только у меня. Нет ИЛС даже в миссиях обучения, модуль переустанавливал, не помогло. Впрочем, этот модуль тот еще продукт. Я на этом модуле так и не могу летать с момента его выхода. После Харриера я отказался от предзаказов. У F-16 отражения от стекла фонаря остаются, даже если их отключить в опциях. Причем отражения выглядят не очень реалистично, поскольку даже черные боковые панели отражаются так, что чуть ли не кнопки читать можно. Черные точки контактов это что-то. Атака дирижаблей :))

Судя по всему много новичков пришло. Я удалил бету много лет назад, чтобы не читать судорожно форум и тестировать "лайфхаки", вместо того, чтобы полетать...

На F-16 в целом экраны какие-то мыльные. Это единственный самолет, на котором я в ВР использую приближение. В А-10C и на Харриере все гораздо четче.

О, пришло время огласить неизменный повод для гордости, идущий через века, это вам не кили на самолетах :))) Все, ухожу из цирка после номера с клоунами, не дождавшись дрессировщиков

У меня такое и на 2.8 было. Лечится только перезагрузкой ДКС. Я думаю это какой-то глюк связанный с картой, F10, видами F7 и т. д. Раньше иногда было интересно посмотреть, как там десант справляется, но сейчас стараюсь не переключаться. PS от модов отказываться не обязательно.

Меня здесь назвали русофобом за то, что я сказал - А7 лучше, чем су-25 . Так что политический идиотизм меня не удивляет. А то, что сейчас иногда детали со списанных самолетов ставят на новые, вообще похвально. Ведь это не русофобы делают, а патриоты. И в том, что су-30см это индийский су-30мки тоже я виноват. Не много ли на мне вины за судьбы России? Может и дворец мне тогда тоже построите? :)))

Короткие, длинные, непонятно куда этот разговор уже зашел. Изначально был спич: Я лишь написал, что в моде кили такие же по высоте, как у индийских МКИ, и такая ситуация вполне реальная. А длинные они или короткие - дело вкуса. Ну считайте, что это короткие, хз...

А на индийских МКИ, на которых испытывали Брамос-ы, были длинные кили, и ПГО тоже было. У Сухого нет никакой четкой производственной линейки - что было, то и используют. И непоставленные экспортные машины отправляли в части, и даже экспериментальные. Так что может быть.

Это не мне везде дичь мерещится. Я лишь сказал, что в 2010-х конфигурация су-30 зависела лишь от состояния индийского и других заказов. Что на экспорт делали - то с конвейера и лепили на собственные, обозначая это буквами "модификаций". Поэтому су-30 в моде может быть с любыми килями, а буковки "модификации" можете нарисовать какие-угодно. Поэтому нечего выдвигать свои претензии разработчикам мода.

Это вы в матчасти не разбираетесь, поэтому и не поняли, о чем я пишу. Возможно вы видели какой-то №-й СМ с какими-то другими килями. Но это не значит, что у всех других "СМ" стоят такие же кили. С большей вероятностью стоят индийские. Сейчас на новые самолеты могут ставить даже ходившие запчасти, так что один самолет это не показатель.

Я не знаю, почему у вас так забомбило, и кто такой гордон - это какой-то эвфемизм гордости? Если вам нравится - все в порядке, собраны супер, а индусов заставили половцы. Полегчало надеюсь