Maksim Savelev

Да все делал не помогло Можно выбирать принудительно 1Гб. но скорость соединения это не поднимает. Похоже какая-то механическая проблема возникла в сетевухе материнки. Блин отдавать её на изучение по гарантии не охота, так как придется на время покупать ещё одну. Видимо, что с переходником в ЮСБ не сидеть придеться сетевуху PCI купить на 2Гб

Вот тут и смотрел 100мбс только

Показывает всего 100 и в ручную нет возможности поднять. Какая-то трабла случилась видимо аппаратно

Нет, не починил(. У меня только одни дрова на эту мать. Винда сама в автомате даже не пытается найти в интернете ничего. Остается попробовать прошлую версию дров от Асус- производителя материнки. Удаление устройство, с последующей инсталляцией драйвера, результата не дают(

Друзья, нужна ваша помощь. Знаю тут много головастых людей знающих как компуктеры энти работають) Короче, ситуация: вернулся из командировки и давай думаю как сейчас начну все тестировать да профили лепить на все подряд. Коротенький тест полёт в DCS- красота, после перерыва в ВР полетах глянул быстро на карту Германии. Ну и выключил пошел семейными делами заниматься, чтоб потом вечером нормально полетать) Возращаюсь к компу и … привет. VD ругается, что мол хоть комп подключен и проводом, но провод не гигабайтный. Думаю фигня какая-то, запускаю DCS, а там все лагает жутко - сетевая задержка 400+ м/с. Ну короче дальше пошло поехало, я перепробовал все провода, что были в наличии, 2 роутера, все гнезда LAN в них, все одно…. Speed test показывает 90mbps, хотя обычно 400+ и днем все обновы с такой скоростью качались. При этом, если провод отключать и по WiFi с роутером соединяться, то скорость скачивания опять 400+. Догадался один из переходников USB на Ethernet воткнуть в комп и проверить по проводу скорость скачивания и работу VD - все отлично. Получается, что что-то произошло именно с сетевой платой на матери? Но когда она используется с антенной WiFi - то все нормально, то есть даже не со всей сетевой платой матери, а только с Ethernet гнездом? Внимание вопрос)? Как это возможно, что могло пойти не так и как это можно проверить порывшись в каких-то настройках, ну и если это не просто отказ железяки, то как это починить)? Спасибо

Yes, seems like it became more twitchy which is shouldn't be a case(. I was impressed that Pitch and roll channels became more reasonable

Usually I'm pointing out negative things about modules in DCS. Especially very obvious things which are not in match with operational documents or common sense. And SCAS was one of them. It was working almost in an opposite way than it should, amplifying (multiplying) control impulses instead of smoothing them out or dampening. Well it took awhile to get things sorted, but finally we're here. I don't have chance to compare it with the real aircraft, but right now it seems like SCAS is operating in a way it matching it description and a common logic. I would like to say Thank You to all developers who was involved in this!

Не баг, а так скажем "недофича" с отображением леса и возможностью настройки его детализации. Подробно изложил тут:

Когда VD перестал работать по проводу в первой версии прошивки V74, я снова поставил линк, чтоб проверить, может что-то улучшилось, но нет, все также: хуже качество и ниже производительность.

Ура, вернулся домой и тут новая обнова V74.1020 и все снова работает через адаптер и провод ethernet + VD

А можно подсказать как или дать ссылку, где уже об этом писалось. Заглянул в профиль и в крайних сообщениях не нашел

Да уже релизная версия(. Ну что ж, буду надеяться, что исправят, хотя честно говоря надежды на это мало...

Честно говоря, не знаю куда такую команду вводить. Я свой вопрос перенес в ветку по настройке Quest, там посоветовали где скачать прошивку и с помощью Quas её по юсб загрузить в шлем. Я попытался, показывалось в процентном отношении прогресс установки, но по итогу прошивка осталась прежней. Пытался так загрузить пару разных прошивок V72, но не получилось. После прошивки шлем запускается и в нем стоит V74

Спасибо большое. Не получается что-то. Все сделал по инструкции, апдейт идет но то ли он по факту не происходит потому что у меня уже более новая версия, то ли я чего-то не понимаю.. Попробовал два варианта прошивки V72

Джентельмены, а где скачать прошивку V72. Видел вверху спрашивают какую именно качать, а откуда))?

Дело не в Оптимайзере. Сбросил до заводских настроек и не устанавливал его - та же проблема. Похоже прошивка перестала автоматом подключать.разпозновать такого рода устройства. Напомните пожалуйста как найти и установить прошивку V72 )) Спасибо Перешел в ветку по настройке Квеста. Все ещё ищу откуда скачать прошивку V72. Буду благодарен за помощь

Да это понятно, я его только для записи видео из шлема в хорошем качестве использовал

Джентельмены, такое дело. До v74 шапка обновилась и пришлось QestOptimizer переустанавливать через APK, ну и там что-то тыкал туда сюда, чтоб заработал (спаривание это) ну короче по итогу, уж не знаю связано или нет, втыкаю коробочки (Ethernet на type-C) в шапку, а ноль внимания, нет интернета и всё тут. Какой-то plug-n-play поломался что ли. Не встречал никто на этот счёт информацию?

Джентельмены, а что там, ещё v74 нельзя ставить? Нет информации, что она будет нормально работать с VD? А то где-то видел, что проблемы у нее на выходе были с VD

А какие настройки в QuadViews?

Специально установил и протестил QuestLink, для меня несравнимо хуже и при это производительность хуже. В VD GodLike и Н264+ 500мб\с, в Quest link 900\c H264, подбирал 3000 с небольшим, чтоб соответствовало GodLike

Oh and other thing I came across in your manual: "CAS is disabled in the FMC Yaw channel when the aircraft is on the ground (determined by the weight-on-wheels or “squat” switch). This prevents over-steering during ground taxi." But it's not the case in simulation, while on the ground I can see on the control diagram, that CAS is trying to augment my yaw command, and green vertical bar (actual actuator position) is trying to jump far ahead of the white diamond (actual pedal position)

Understood, thank you. Found this info right now in ED Apache manual. I actually impressed! It's a first time I can see that the game manual gives more detailed and clarified info, than the real pilot's one. Since it combines both technical and pilot knowledge data, may I kindly ask you to share details about the force gradient in all axis or just total maximum spring load for each axis of flight controls, if by any chance your team knows it. It's really needed for the proper FFB profile tuning for more realistic experience. Thank you!

Hello, might be someone familiar with the topic can clarify one thing for me. I just went trough the SCAS and FTR functions in the real AH-64 manual and found that the HDG hold sub mode is available in several scenarios but all the time with attitude mode switched on ( I mean the button is activated, of course it will act differently depends on state of flight it's been activated), I've found no mentioning that SCAS will provide you with anything more than just " rate damping in all axes" with no Attitude Hold activation. But in fact in DCS HDG hold active all the time when you have less than 40knots GS and SCAS has enough authority after resetting the Force trim. Might be a bug or wrong implementation, or I'm missing something)

Congratulations on this purchase, you definitely will reimagine the whole world of sim aviation for yourself and the way every aircraft flies.