Jump to content

Maksim Savelev

Members
  • Posts

    406
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Maksim Savelev

  1. I'm using Turbo Mode On
  2. Unfortunately it did nothing to me. Seems like this technology sucking more performances out of my system than gives benefits, I'm just wondering why it happens. Have no clue at this moment(
  3. But MT version works fine without Quad-views installed
  4. Yes MT version. Thank you will try to dig in this direction
  5. Hello everyone! Just recently got my Quest Pro. Coming from almost everything that had been released (CV1, Rift S, HPreverb, Index, Pimax 8KX, HP G2, Varjo (what a piece of sh...), Pico4) found that Quest Pro is almost perfect. Add some resolution on top of all it has to offer and it would The Best and The only must have headset for flying. Since all of you gentlemen have quite of experience with this headset could you please help me with one thing I'm having troubles with. Its fun, but using Quad-view is causing some stutters and when I have it deleted/uninstalled everything is smooth. Did someone of you have anything like this?
  6. Вот же он! И для Ка-50 и для чего угодно! Лучше пока не существует!
  7. Немного проясню как это выражается в моём случае. Вообще DCS-MT работает со SteamVR как OpenVr runtime (если я ничего не перепутал в названиях), но проблема в следующем. Чтобы репроекции работали постоянно и не переключались из режима вкл\выкл , что создаёт кучу дергатни, необходимо не просто в глобальных на стройка СтимВР включить их. Необходимо в настройках графики по отдельным приложениям включить Force Always On, но это невозможно, так как DCS-MT никаким образом не получается добавить в эти настройки. Не помогает даже добавления файла для МТ в библиотеку Стим, как отдельную игру. Не знаю как и с чем это связано. Я думал, что если МТ сделают единственным возможным вариантом запуска игры и это будет как-то правильно прописано, то тогда такая опция снова появится в СтимВР, но если нет- тогда мы приплыли, по крайней мере я точно, до выхода какой-то новой гарнитуры с кабелем дисплейпорт и герцовкой экрана 72гц, ну или РТХ5090/6090))
  8. Полностью поддерживаю! Сам использую SteamVR как OpenVR runtime для DCS именно по тем же причинам. И очень обидно, что такая конфигурация пока не работает c MT
  9. Полностью разделяю идеи в вашей рецензии. Хотя сам являюсь яростным последователем и пропагандистом PowerFFB, но в споре между РР и УП для пружинного джойстика я абсолютно без сомнений выбираю УП. И напрасно некоторые люди пытаются РР связывать с управлением по усилию, на мой взгляд это все равно что путать тёплое с мягким. Всё как раз детально объясняется в рецензии, буду на неё ссылаться как на материал озвучивающий мою позицию. Спасибо, что нашли время для детального описания проблем управления.
  10. Добрый день, уважаемые разработчики! Как вы, возможно, знаете я являюсь одержимым фанатом управления с обратной связью, так как только оно позволяет правильно понять и правильно управлять многими самолетами DCS. Точно такой же универсальностью, как и РУС ФФБ, обладают педали ФФБ. К сожалению, в отличие от джойстика параметры по положения центра педалей отсутствуют в протоколе ФФБ. В связи с этим возникают следующие трудности. К примеру, для самолетов с поддержкой ФФБ джойстика мы можем видеть, скажем для самолетов типа П-47, как триммирование по тангажу приводит к возникновению аэродинамической силы смещающей РВ и соответственно РУС. При этом удерживая ФФБ джойстик от перемещения мы также видим, что мы удерживаем РУС в кабине, то есть не происходит рассогласования джойстика и РУС в кабине, происходит лишь изменение усилия. С педалями, к сожалению, такое пока не возможно. Я знаю насколько серьезно и со всей душой вы подходите к реализации лётных моделей, боретесь за максимально возможную их реалистичность. Поэтому хотел бы попросить у вас поддержки проекта ФФБ, которая могла бы быть реализована добавлением информации о положении центра педалей в телемметрию, а также возможностью (скажем включением опцией ФФБ) неразрывно связывать педали-контроллер управления и педали в модели ЛА. Это будет не просто реалистичной фичей для самолетов, а станет просто необходимым и революционным новшеством в управлении вертолетами, такими как Ми-24, к примеру. Мало того, что триммирование будет реализовано максимально реалистично, так еще и работа автопилота в канале рысканья будет передана максимально натуральным образом. Буду рад, если сможете рассмотреть данную просьбу. Спасибо за ваше время. Прилагаю ссылку на своё крайнее видео на эту тему
  11. Hello! Havent been touching Aero for a year, was waiting for Motion Smoothness. 3.8 has this feature at least on the paper. Well installed it today. Found out that nothing else have been done for the year, still need to run special command to get rid of 4 displays mirroring and still need to swap from top to btm through the autoexec, so well done Varjo. Was trying to use this smoothness. Either I'm doing something wrong or its not working like it normally works with HP or any other Headset. Well I guess Pimax is not only company with such a unique way of delivering...
  12. Я делаю всё что могу, чтоб это было возможным. Как будет что-то готовое к предложению на рынке, я думаю, что буду первым, кто растрезвонит эту новость)))
  13. Для первой, самой первой версии устройства, где усилия были меньше, я выдрал верхний переходник с трубы удлинителя. Я бы рад обратно всё собрать, только удлинитель уже не со мной) Попробую металлический переходник позже, если нет, закажу удлинитель из ВКБ В описании к ролику есть ссылка на форум Ил-2, там большая тема и там всё есть
  14. Maksim Savelev

    DCS: WWII

    Добрый день. Хотел бы попробовать вновь поднять вопрос из цитаты вверху, который я уже задавал продолжительное время назад. Я слышал, что як-52 претерпел изменения, но попробовав его вновь, обнаружил те же самые проблемы. Справедливости ради, стоит отметить, что на разбеге на взлетном режиме и полностью взятой ручке на себя, самолет начинает еле-еле пытаться оторвать переднюю ногу на скорости 90, раньше это было на 110-115. Однако в реальности, если взять ручку полностью на себя на скорости 90, то последствия будут печальные, самолёт выстрелит как пробка из бутылки ну и тут же сорвётся и рухнет на землю. Як-52 в варианте с передней центровкой (лётчик только в передней кабине), на взлётном режиме при полностью взятой ручке на себя, начинает отрывать переднюю стойку на 50-60 причём очень активно. Ну и пункты 1, 3 и 4 из вопроса выше также по-прежнему не претерпели изменений. Не думаю, что рассмотрение этих вопросов для Як-52 кому-то актуально и интересно, просто надеюсь, что в других модулях надеюсь удастся избежать этих просчётов. Мне всё же кажется, что Як-52(настоящий), как самолёт в доступности, мог бы послужить хорошей платформой для приведения в соответствие полностью теоретико-математической ФМ модели симулятора к максимальной реалистичности.
  15. Это хорошо, что в курсе и этим займутся. Просто нигде не увидел топика на эту тему. Но признаться честно это заметно ударило по производительности даже на 4090
  16. The problem is, that my RTX4090 runs worse than my old PC. But the day before the update 2.8 I was blessed to enjoy smooth VR experience in DCS like never before As I found out the major if not the main reason for that is the Aircraft's own shadow casting over underlying surfaces. If A/C stands on the grass and you are trying to look around it with F2 view, it produces a lot of stators if this shadow is even set to low Should we be concerned that developers not using VR by themselves? I think its kinda already time for it? since there are lot of people using it
  17. Добрый день. Хотел поблагодарить разработчиков за нововведения и графические улучшения, которые мы получили с выходом новой версии 2.8. Первым делом бросилось в глаза, что кокпит ВС и все окружение, благодаря новому освещение, стали более реалистичными. Пользователи ВР знают, что использование настроек теней для террейна кроме значения FLAT не имеет смысла, так как при настройках общего качества теней LOW & MEDIUM тени террейна выставленные в DEFAULT дают мерцание, да еще и негативно сказываются на производительности даже на RTX4090. В версии 2.8 тени террейна в значении FLAT выглядят просто прекрасно! Но наибольший неоправданно высокий удар по производительности, в определенных ситуациях приводящий к необъяснимым статорам\фризам стала тень самого ВС на подстилающей поверхности. Качество этой тени вне сомнений выросло значительно и что удивительно даже для настроек LOW. Однако, если ВС стоит на земле или двигается по ней, особенно по неровной поверхности (ярко выражено на траве), то обзор по F2 при определенных углах камеры, особенно при перемещении вокруг ВС приводит к необоснованным ярко выраженным статорам. Можно при этом сколь угодно понижать графику, триггером подобных условий является именно производимая ВС тень. Уважаемые разработчики не могли бы вы взглянуть в этом направлении. Спасибо! Уверен, что это скорее всего какя-то багулина, и как её поправят производительность вернется на прежний уровень. P.S Стоит ли нам беспокоится, что разработчики не пользуются ВР при тестировании? Мне казалось, что как бы, пришло время более серьёзно отнестись к этому направлению. Буквально за день до обновы я с удовольствием констатировал, что наконец, я могу наслаждаться ВР в DCS по полной с моей новой 4090, но патч 2.8 "приземлил" меня...
  18. That's true! I'm absolutely intolerant neither to lack of motion smoothness (reprojection) no to micro stuttering. I think it's because I'm coming from the real world of aviation and looking at the VR headsets like tool which can be used for training. And all of these imperfections lead to breaking of immersion which is crucial during simulation. I'll better will not use it at all than I'll be thinking that I'm in a videogame with a lot of restrictions. That's way I haven't been using simulators much before VR has been released. When the first time Oculus CV1 came out I was shocked how natural flying in the Sim can be. No stupid trackers, no mouse use for looking around. It was freedom and immersion was on top. Even at that time about 5 years ago I think, Oculus already offered ASW for the smoothness of motion. And now Varjo tells us to use the Aero for training with no solution for motion smoothness. what kind of immersion they want to reach? and what kind of simulator should we use? I think I'm hard on Varjo, but I can't understand why they haven't implemented this feature yet. I've got my headset on the 1st of January but still not using it)
×
×
  • Create New...