RightStuff

jo :)

Zur Sicherheit sei nochmal erwähnt: Die 32GB werden bei Win7 erst ab der Professional-Version erkannt & genutzt. Deren OEM-Keys gibt‘s für schmales Geld in der Bucht.

Well, I am seeing this since flying BS1. Sometimes rarely - sometimes more often, but I so far I for myself would not call it vanished (mean: fixed) for a longer period. I doubt that it will be fixed as it cannot really be tracked down to its cause. At least least it looks like that.

Like Naze already told: You’ve seen the famous known Bug called „Crazy Shkval“ and IMO it never diappeared. Dedicated thread for it: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=81719 Only fix/workaround is either to reset the shkval or stabilizing/locking sth. Fighting the cues won‘t have success.

Not tried it by myself, but I just saw that meanwhile a profile ist available: https://github.com/s-d-a/Ikarus/blob/master/Ikarus/M-2000C.xml (Main: https://github.com/s-d-a/Ikarus/tree/master/Ikarus) Maybe worth a try?

Das Ding polarisiert nun mal. Für und Wider brauchen wir hier aber nicht auch nicht weiter vertiefen - auch wenn's in den Fingern juckt. ;) Da gibt's passendere Threads zum Thema.

Erledigt: 14.4., 18:30h für 7 Personen im Enchilada.

Grüne Welle ist aber nicht im Sinne unserer Grünen... Wir schweifen ab: Ist ein Nebenthema für‘n Stammtisch.

Wenn‘s geht: Bitte mit der Bahn kommen. Die Cocktails sind lecker und nochmehr NOX brauchen wir hier in der City nicht. Die haben hier immer noch nicht die Leichen vom letzten Smog-Alarm von den Strassn geräumt...

Alles ;)

Ggf Enchillada? https://hannover.enchilada.de/ Waren wir lange nicht... :) Happy Hour tgl. von 17:00-20:00 :music_whistling:

Works... Thanks! :thumbup:

... und wieder was gelernt. ;)

Congrats to your success! How did you broke up the big matrix: Mother/daughter PCBs or floating flat cables or other solution?

Aus dem Stegreif: Die 2sitzige F (somit: G) ist die Growler und wird in der Version für SEAD eingesetzt.

Schon mal bei Viperpits nachgesehen? Da gibts Pläne für dessen F-16 Version.

Jep... Ich cancel mein Besuchsvorhaben daher. Dank der hiesigen Politik ist die ILA in mil. Hinsicht schon seit >10 Jahren nicht mehr der Bringer Da fahr' ich lieber ins nahegelegene Ausland... Da sieht man was für sein Geld. :thumbup:

Eine Idee: Wie nehmen den 14.4. wg. Besuch von Groove als gesetzt und doodeln nur noch den Termin für’s übliche Treffen aus.

Look at korry.com Some knobs over there have plans and so you can design them. Not sure which of them can be found in the Hornet, but at least some of them are used in the F-16 and A-10. Over at viperpits are some already STL‘d and can be downloaded - I‘m currently working on the other ones… ;) Curious to know: What printer do you own?

Würde dann später nachkommen.

Transfer HBF zur ILA und Warzezeit beim Einlass berücksichtigt? ;) Denke, der ICE um 07:31h wär‘ besser - auch wenn das für Dich wohl „Nachtfahrt“ bedeutet... :D

ILA? Wird mal wieder Zeit für einen Besuch! :D Danke für's Headsup. Und Zeit hätt' ich auch... :) Zum Programm: Könnte man so machen... Eine andere Idee wäre dort zu übernachten und den nächsten Tag das Luftwaffenmuseum in Gatow zu besuchen. Mit Öffis ist das aber ein harter Ritt durch Berlin. Da können wir vermtl. mind. 2h einplanen. Rückfahrt ab Stendal danach ist evtl dann auch sinnvoller.

Schade.. Aber danke, für die schnellen und fundierten Antworten! :thumbup:

Leichtes OT: Die F-14 ist ja bekanntlich ausser Dienst gestellt. Ist bekannt, ob und wenn ja, wie viele Lfz für Showflüge trotzdem noch flugfähig gehalten werden? Aus jeder Ära gibt's ja entsprechende Muster, die ab und zu bei Airshows zu sehen sind und ich kann mir schwerlich vorstellen, dass so ein Unikum wie die Tomcat komplett in der musealen Versenkung verschwindet. Unterschwellig meine ich somit eigentlich nur, ob's nochmal die Gelegenheit geben wird, die F-14 im Flug zu sehen.

Great find!:thumbup: /me: Thinking now how to make a HMS for the Shark out of this...