GAZ-67

Нет осколочного поражающего фактора, только фугасный, у всех боеприпасов. Старая болячка...

Лично я холю и лелею такой вариант: команда прекрасно осознаёт коренные проблемы серии, отсутствие модульности и связанные с этим хлопоты пропатчиваний и совместимости крафтов в сети, недогруз движком многоядерных CPU (видно, что это сильно вяжет им руки (см. косяки динам. погоды), отсталость графической составляющей. Потом, сверхзвук, все эти его "но" и "если", может наши учёные столкнулись с чем-то таким злобным и неведомым, что двигаться дальше на существующей основе уже нельзя? Для решения этих серьёзнейших проблем нужны немалые ресурсы, как финансовые так и временные. Потому контора и берёт этот поршневой тайм-аут, поднакопить сил для нового рывка. Всё правильно, верной дорогой в этом случае...

У-у-у как тут у нас всё забурлило! Давно уж ведь сказали (намёками), что будет Мустанг, про разрыв шаблона предупреждали... Что-ли Мустанг на Кавказе фантастичнее А-10? Что я с ним делать буду? Как и всегда - 2-3 месяца осваивать, вживаться, потом пытаться проходить миссии, кампании... В итоге за год охвачу процентов на 70, вдруг БАЦ! выходит следующий самолёт и всё сначала. Надеюсь, грядущие мировые катаклизмы не случаться, и не прервут этот счастливый круговорот.

Есть какие-то варианты включения SLI помимо драйверных? Я в драйверах, в профиле привязанном к процессу БЗБ, принудительно задействовал оба GPU, вывел на второй монитор два окошка от GPU-Z.0.5.7.exe и пролетая над городом убедился, что второй GPU простаивает. Вот тут сразу было видно (и слышно) что оба работают. Почему мучать? Сплошное удовольствие петли крутить на биплане! :) Вот в РоФ, там да, попробовал просто бочку выполнить на ФокеVII - чистое наказание... А шелковая карта на стене шепчет: "Я вам ещё покажу великие битвы..." Хочется верить.

Ещё разок подлетнул сегодня, подольше уже... Убедился, что SLI бесполезен тут, пригляделся к земле между зданиями - загрустил... На Эмиле подразогнался, двигатель выключил, шаг винта в крайнее нижнее поставил (флюгер, да?) - пропэллер бодро продолжал вращатся до самой земли, которая вдруг оказалась болотом и я утоп! Да, там где аглицкий берег отвесно уходит к проливу "стремительным домкратом" можно невозбранно проникнуть в твердь земную и разбится уже в попытке вылететь из-под земли на воздух... Уж да уж... В биплан после РоФ, лучше не садиться!

А я сегодня на старичка Ила, 4.11 накатил и очень он меня порадовал шестидофным обзором и заработавшей ФФ на G940! А то я уж думал всё - не видаться больше... Да, запустил таки пропатченный БЗБ, настройки выставил "высокие" (1920*1200; сглаживание x8; SLI задействовал), включил по старой памяти "ч0рную смерть", узнал по таким же тормозам старый добрый ИЛ-2! Покатался на Мессере над Францией (уже не тормозило), уж не знаю, какой из БЗБ симулятор, но кабинные красоты завораживают... Думаю, загляну в БЗБ ещё, покататься так уж точно!

Так есть же всё в осевых командах: Опоздал...

Вам сюда: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=82910

Я понял, трансляция из профилёра не идёт именно в ГС2? В другие приложения нормально передаёт нажатия? Я вообще на Ворде тренировался, сразу видно результат. Не сталкивался сам ни разу, что в DCS, что в RoF нормально всё работало.

Нет уж, спасибо! Это из разряда надписей: "Битва за Кавказ" и "Теперь ты опасен!"

Много значит общий настрой в обществе, во многом определяемый пропагандой ценностей. Представляю роль авиасимов, попади они в благодатную среду комсомольцев 30-х...(вот бы где онлайн жирный был, с дисциплинкой, с поощрениями и взысканиями в реале). Хавков с комбатами на смех бы подняли быстро. А сейчас тяжкий труд не престижен в принципе, а лётная работа ещё и опасна и почёта - ноль. Вот и остались одни фанаты!

Не надо пытаться запускать сим через профилёр. Запусти ручками, с ярлыка штатного, а профиль привяжи к самому симу, а не к лончеру. В диспетчере задач посмотри имя процесса сима если сомневаешся. Я сейчас у другого компа, не помню путь к ЧА1.

У меня своп файл отсутствует совсем, с самого начала эксплуатации. Не сказал бы, что микрофризы совсем отсутствуют. Длительный полёт может вызвать их.

А что, это мысль!

Что происходит после отпускания кнопки итак понятно уже всем. А вот как в реальном Ка-50 при нажатой кнопке ведёт себя РППУ (легче ли она становится), видимо мне узнать уже не суждено... Может в Ка-50 не так, как в Ми-8, вдруг?

У меня профили для ЧА2 и А10С привязаны к \DCS Черная Акула 2\bin\DCS.exe и \DCS A-10C\bin\DCS.exe соответственно.

Делать хорошо - надо (для начала) знать токи ВСЕХ потребителей, что могут быть запитаны от АБ. Давай они (ED) сначала градусник наружный доделают...

Реалистично просимулировать весьма непросто, а аркадить они не стали.

У тебя профиль привязан к файлу симулятора? А то вдруг к лончеру, тогда в лончер и пойдёт трансляция, а не в сим.

Есть ещё момент, виртуальная РОШ линейно откликается только при наличии давления в гидросистеме.

Нет там пружины механической, без питания ручка валится на бок под собственным весом. Виртуальная пружина у меня лично, вообще всегда выключена. Ладно, друзья, с Новым Годом всех, добра - здоровья, чистого неба! :drunk:

Нет у 940 пружин.

И вы решили его за это наказать?:huh: Вообще мутная какая-то ситуация с 940 вырисовывется. Основной современный джой с ФФ для ЧА, явно у команды ED в пасынках ходит... Отсылаете к неким раритетам БУ, к которым и дров то уж нет! Эта ваша предубеждённость и не желание реализовывать потенциал возможностей ФФ на пользу разве, нашему общему делу - развитию авиасимуляторов?

А джой какой?

Для порядку хорошо бы было сделать как должно быть. Таки 940 основной джой с ФФ современный, особенно для ЧА.