GAZ-67

Не верю! То ли дело: "Шибко зашибкий для мэнэ..."

Сам Ведьмак (Зайцев) ещё туда - сюда, остальных слушать невозможно. Атмосфера процесса приходит в норму только на польской озвучке.

Самолёт наш? Не наш. Танкер наш? Нет. Управление воздушным движением на инглише было нормой и в Советские времена. Любой авиадиспетчер (контроль, РЦ) мог это делать и тогда. Серьёзнейший был подход к изучению языка (авиационного инглиша) и в Кировоградском и в Рижском училищах. Вот тут то, как раз и нет никакой русофобии и унижения. В кампании за наших, единственной, УВД на инглише не самая большая условность, согласитесь. Неудачная, не к месту, аудиорусификация испортила не одну игру и фильм. Считаю, что субтитров вполне достаточно.

Не надо, я сам придумал! И открытие - моё. :smartass:

Неужто, этот канал с охлаждающим воздухом, начинает работать как прямоточный реакт. двигатель, только черпает энергию не от сгоревшего в камере сгорания керосина, а от тепла Мерлина, принесённого водой? Не может быть!

Тут уже предлагали рецепт для половин: или эта волшебная железяка или начинаем собирать на настоящий ЛА! Лично мне было проще выбирать, ибо джои без ФФ и тем более б/у, мне не интересны с 04 года, авиапедалей у меня не было, сплетням про брэнд не верил из-за рульного комплекта G27. Так что методом исключения осталось, сам понимаешь что. Но смазку резисторов "Контактолом" никто не отменял, вообще то :)

А вот так пробовал кто?

Не знал, спасибо, попробую...

А как его (блок РУД) можно в USB подключить без РУС?

У нас, в Красной Армии, танкеров нет!

На блоке питания наклейка есть, там вроде написано выходное напряжение. Я запомнил 24 Вольта, но давно не смотрел. Если РУС при включении не живой и лампы на РУДах не светятся, то это уже что-то в нём самом, а не в компе...

Ответные разъёмы в блоке РУС все на своих местах?

Очерёдность включения не путаешь? Сначала подаёшь 220, потом втыкаешь USB, кнопки на РУДах сначала светятся красным, потом переключаются на зелёный по очереди, одна за другой. РУС дёргается слегка. Отключаешь в обратном порядке.

Для того и убавлено, что б не было ступенек.

у меня в профилёре 50-100-50, в симе - мощность триммера 75, тряска 100

Она вообще может летать по небу, даже с массой 20 тонн. :)

Художника может обидеть каждый, а вдруг это: - мгновенный "прихват" коренных подшипников коленвала - резкое движение РУДом на себя - что-то ничего больше в голову не идёт :)

Только для джоев с ФФ это не годиться. Где то мелькал рецепт как сделать, чтобы виртуальный центр педалей не убегал при триммировании.

У нового файла имя скопировать, сам файл удалить, а скопированное имя присвоить старому файлу из резервной копии. Я так раньше делал при переезде на Win7

Простите, а голубые, голубые то лазеры как же?

Причём тут оптика и фокусировка? Когерентное лазерное излучение, просто диапазон другой. В ОНВ видно, внушает!

Вот в чём дело! А я удивляюсь этим дог-файт роликам...

Большое спасибо!

А что, на Мустанге в сухопутных милях скорость? Почему тогда на A-10C в узлах?

Меня вот всегда удивляет, как это в симуляторах так быстро столько всякого обсчитывается одновременно? Вот в экселе, несчастное уравнение кубическое, описывающее тяжение в подвешенном к опорам тросе, в зависимости от температуры, методом подбора считает секунды по три иногда, пока эту сотню вариантов переберёт. На Core i5...